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互金难兄难弟:赵国栋、尹宏伟的尘封往事与资本冒险

2019年11月18日 14:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东中大水处理科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意逞,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作乐捆绵。   二且即、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下洼监糯,根据设定好的距离跟随前车篡懦集,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感土古。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时腺藏,EyeSight也能及时发出警报碧,提醒驾驶员的注意貉。         三驰、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时为,最直观的反应就是双手抓不住方向盘戌紊,车子飘忽不定潍,存在极大的安全隐患速仑停。EyeSight系统还包含警报与提示功能佃拦,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时仁图峰,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力献儡。   四婆不、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历晤聚溯:在停车场倒车出库时苫,由于紧张或粗心挂错当霞,点火哀岔、挂挡坦帛签、加油起步的一瞬间肆购,悲剧就发生了恍膝。为此勺,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能辖。当立体摄像头检测到前方有障碍物时呵,就会判断为起步误操作嚷稼砂,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机扇陈帅,还会通过控制发动机动力输出钾陛,避免危险的发生坏帆悔。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苔:王潮 版权作品认,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷撂毫,严禁转载趴肖兰,违者将被追究法律责任缮姐。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日户既,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸爸牢次,即将上市藉。作为PSA集团最新的战略车型嫡赌,SUV天逸拥有诸多过人之处苗,无论是外观还是内饰袖,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调你偿,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸价返。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纪介:王潮 版权作品厘捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭,严禁转载凛,违者将被追究法律责任搏碳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且乐类,还有诗和远方的越野瘸。”随着近年来越野文化的盛行恐喘,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵匡位,享受突破自我踩、征服险境的快感肉挝唱。然而赏蔬犬,市面上的大多数越野车都价格不菲腹,这也使得很多消费者如鲠在喉泉考篮,越野的理想一拖再拖骄还逻。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾伙讲叼,它拥有出色的越野性能帝翔、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置察,它就是我们今天的主角—哈弗H9尽。   作为哈弗旗下级别最高脯女、最硬派的SUV车型啊,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅片帅歉,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城很,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地涛闪,接下来就请您跟随我的文章烧结挞,一起来看看H9表现如何吧四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翁:杜安迪 版权作品尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾溶,严禁转载令,违者将被追究法律责任矗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化铆乾,MPV近年来火了一把霓适锯,舒适的驾乘体验簿、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势崔。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后踩僵,其欧尚灸箱、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量踩。为了更进一步唇聚壁,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市彤拾谴,推出了三款1.6L手动版车型岔,为自家产品线添砖加瓦林。   面对着MPV市场的激烈竞争辉猎,厂家需要不停地提升产品力以维持地位瞎疙。因此东溜,继1.6L车型以后搬僵随,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型刺荒,新车型最大功率为115千瓦摔,峰值扭矩为225牛米传雌艘,除了在动力上进行了升级撂经穗,在外观上裴,1.5T车型也拥有一些列专属的标识募们镣,那么就请您跟随我的文章了确汾,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编随沏跺:杜安迪 版权作品贾匣堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权描靶涩,严禁转载瓤视,违者将被追究法律责任筷靶亩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型慷输啤,它是一种灵活稼痉、空间鹃娄事、操控伞、舒适都较为适中的综合车型躬琅稀,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的松,但是在国内市场却一直不温不火肋颗,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治财肋皇,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线扦豁率,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时兑,也把目光放在了通过性强的车型上肥,旅行车在无形之中蹭了个热度奋,闷声发大财兰论饭。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型订缔,但是因为一直没有进行国产缉,它一直以进口车的方式进入到国内蜗斡喊,这也导致了其价格略微偏高盎甘。但是这一切问题马上都会迎刃而解醛谅监,因为碌唬可,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天藕悍,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验聚碳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茂燎:王潮 版权作品拷署韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰盯,严禁转载挂妓,违者将被追究法律责任粗。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相哺聘,让我们看到了自主车企“走高”的决心颗摹,如今煤,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前采,基于之前的W02概念车打造钉,定位于紧凑SUV市场奖韦骏。和VV7一样盒,新车共推出两种车型廖幕,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C沥函。今天届隙漆,我们的主角就是顶配版VV5s壁。下面括荆,就跟随我们的脚步箩咐,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样颠系。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秦嘿田:沈达炜 版权作品烈木星,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙仙斗,严禁转载九对闷,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇木汕欢,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说唯浑返,它都是销量王悉你姜,但是随着SUV市场的愈发火爆袖蔚,它的竞争对手也变得越来越强大碌萌豌,而它还在原地踏步狠星且,而这也导致它不仅摔下了神坛监,甚至一度跌入深渊脑焦。而去年夏天茨鹅,它终于痛定思痛决心改变楔咀,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV陵,曾经的对手再也无法与其匹敌穿,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠武疯。今天年菊,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI拌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶佬阂:王潮 版权作品派叙雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊,严禁转载认涕,违者将被追究法律责任眷算辰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8累故,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型艇碎苗,可是由于种种原因掸,它一再回炉打造炽淡,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚肮唱烙。厂家给H8的定位是一款兼顾城市玫切、越野的多功能中大型城市SUV秀腻,它的底盘以奔驰M级为蓝本幢勒,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架截,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶楷粗。而今天我们就来到草原癌拔峭,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何码傻。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叙:沈达炜 版权作品半拨捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权步谷册,严禁转载稠肮谢,违者将被追究法律责任诞韶。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗脑,您肯定首先想到的是哈弗的H系列标,是的嚷,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蓄戚授。但是哈弗并不是只有H系列敬捐佰,它还有一个M系列然,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前显嫉,也就是2012年上市的哈弗M4会车,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量窜固构。但是5年过去了显称,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1梢,M系列的故事似乎就告一段落了借。就这样M系列在昏暗了几年以后篓,终于在三天前的7月21日瞳,迎来了一位新成员——哈弗M6嚼笨尝,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来都梗订,那么作为M系列的最新作品记琳,哈弗M6到底表现如何呢扁?环球网这就带您全国首试哈弗M6垢瑰睫。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编潘:王潮 版权作品酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权券,严禁转载浪插辆,违者将被追究法律责任滥淮。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月僵姬宿,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV裙颠惹,它就是荣威RX5效瞳亩。同年7月多,荣威RX5正式上市发售掏。时至今年七月蘑赁零,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了敲馁嘛。在这短短的一年期间槽壕狮,荣威RX5的销量已经近20万顿锚,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断还,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉俄。那么荣威RX5到底有何过人之处呢祟?答案就在RX5的定义上吭缅,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作视拦,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”半,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中钢贝谅。你一定想问了怜宝,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢沛县嚼?今天究通,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统魄胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编纯息械:王潮 版权作品版,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾掀颅,严禁转载钵郝,违者将被追究法律责任匙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型诫,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注复侗从。出色的外形设计以及精良的做工楷难翅,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻催平傅,但今天当一台RX5真正摆在我面前时帛,带给我的又是另外一番惊喜捂凹泄。闲话少叙绥染,下面就请您跟随我的文章农,一起来全方位感受一下它的实力吧虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编每寒兑:杜安迪 版权作品胜澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载泡埂,违者将被追究法律责任糜农。 获取授权" "7月11日骗,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市楼泡础。在江西南昌县小蓝工业园裁玻,陆风汽车举办了盛大的新车发布会鞠巳,会后更精心策划了一场媒体试驾活动旧,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力瘟。 作为一款小型SUV猾,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm守氢,轴距为2560mm到娩,造型紧凑百虚,符合年轻人的喜好追求清。由于定位非常明确是85后新青年唐,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念飘搐姑,车身线条个性张扬私畅,极富运动气质卡。 陆风X2车头处采用X型轮廓虏规图,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计讨绩,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍荣浮嫡。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体伙,极大的增强了整体感钨拿。 车身侧面造型紧凑饱满鼻,贯穿式腰线设计瑰酮话,锋利无比荷抽。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果毖橡,并印刻X2专属标识罕冕蒜。此外毒,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架疗怜,金属银色尤显沉稳大气茄。 车尾设计简洁利落特溶,“LAND WIND”字样十分醒目雌坦,保持了陆风家族一贯的设计风格栏。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应劲劲,细节丰富澳如,凸显其设计感蠢了歌。 打开车门溜,车内的整体布局同样令人惊艳侥胆槐。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择惧,给人奢华时尚之感捶帕。中控中央区域大面积软质包裹赐棵,触感极佳拨,在细节上采用部门缝线处理交帘眯,彰显专业品质炊墩。运动皮质方向盘诲苗,配有多媒体切换廷、电话接/挂奈、音量调节和定速巡航等按键戳墒地,行车全面兼顾安全和便捷眯蒜到。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能夹督航,全面支持多媒体娱乐系统疾、蓝牙电话及抖、收音机诬巴抚、高德导航淡丘、百度CarLife阑狡、车况查询和自定义保养提醒功能雾,满足年轻人的基本驾车需求耐局。 对于新手而言顿漆看,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用防坤骇,全系标配高精度雷达报警系统靠,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线略斯锨,呵护更进一步纲随。另外海市,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统帮颂,响应更快镰妮,工作更灵敏崩库,大大提升驾驶安全性隧。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量剑,用车全程无需掏出钥匙接飞,更加方便快捷咆。 陆风X2虽然是款小型SUV届犬甲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验颈镁。170cm的体验者坐在前排为损归,头部距车顶有两拳的距离母。而且主驾驶座椅还支持6向调节睬俩惰,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置毫彪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现套趣台,座椅还可以完全放倒放平郴,最大纵深高达1650mm尚,超越同级别魄橙相。 动力方面奴俯,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机徒售舍,最大输出功率92kW(125Ps)拐锈,峰值扭矩160Nm坞悉。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱烂口疾,作为家用代步车模,足以满足日常使用礁实坑。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛堆灰蔷、轻盈顿,动力输出表现积极护尚。驾驶体验中巷轰绵,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错错,并能获得经济的油耗表现汞埂腿。高速状态下琉识纶,陆风X2则更趋向沉稳呵坎烦,整体看来符合城市综合路况阔,偏向于走舒适的路线妙取。 美国天合EPS电子助力转向的配备伪,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构撤饶晃,使原地转弯更加轻便灵活惰绕挛。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合倡朗,起到了很好的减震过滤作用雾,底盘扎实上,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞鹿。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作烂惯搞,高颜值眯篙、大空间疤碾孝、易操控镐鸥霞、高性价比仓疤揩。透过此次试驾体验梧霖,可以看出陆风X2整体表现优秀褥,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力方甭喜。当然茶阜丁,更多陆风X2的惊喜之处检钡贺,还需要你亲自体验侠肝葱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编极:吴越 版权作品霉控端,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈,严禁转载卢毁,违者将被追究法律责任嗽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日硅,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”剐。借助此次活动酵,不仅可以传播长城数千年的文明历史玫吨茅,还有助于加强人们对长城的保护意识婚彪。在此次发布会后腻,我们有幸试驾了汉腾X7剑付虐,相信很多人和我一样酸,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生履席。而接下来瓮狭驳,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车渭杆匡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欣概趴:沈达炜 版权作品龋驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载兑犯思,违者将被追究法律责任抚妨啦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后埠佳,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨唱馁膊。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将噬艘敖,比亚迪宋DM溃斤免。宋朝相比秦唐窖,虽然名气和风评不占优势计扫,但客观来讲逝,宋朝在国民经济耽捌龟、文化教育边、科学创新等方面均处于领先地位阑,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待盒航。   比亚迪宋家族目前共有三款车型煞搭,分别为汽油版谷谐、电动版和我们今天要试驾的插电混动版坚燎俱,也就是宋DM荒。宋DM定位于一款紧凑级SUV鹃料,低于同门师兄唐隶,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员秤。   那么粳,“542”到底是何物呢讣?暴杉:   初步了解“542”战略以后厂几,我对宋DM的期待更进了一步磋策啡,那么闲话少叙舜弯购,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄:杜安迪 版权作品午南挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭怪,严禁转载锌弘喇,违者将被追究法律责任呜痘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述贡,但是近些年拓坛,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着吼筏刃,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”杏甸。但是有这么一个品牌寞,它不仅是一个只做SUV的品牌胺缉纯,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌半,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗枯拱。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃嵌钢,自然是需要足够的实力管,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7檄恒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮际:王潮 版权作品涪毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹锻惰,严禁转载使骄敦,违者将被追究法律责任公。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌泌串,其旗下车型最大的特点就是操控精准碾势、转向轻盈涂祥陡。而在SUV市场中困塑亮,马自达也同样做到了如此檀糙,它凭借一款外观运动面、动力强劲诚驶垮、乘坐舒适虱砰、操作轻盈的SUV占领了很大的市郴彻锱ⅰ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L考讽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟俱:王潮 版权作品水闯盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉沏雇,严禁转载槽,违者将被追究法律责任晃械。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩爸淮农,甚至出现过单月销量破20000的情况胃煎。在这么一个时间结点糕径,厂家为了丰富产品线你跋、满足更多元化的顾客需求项观鲍,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)桥佩。顾名思义面,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机活蒋菏,相比之前的1.5L发动机更加值得期待粒。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择哭侮纽?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了荚前。但今天我们来海滩可不光是为了养眼久渡,而是为了另一个重要任务碧秤,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触霓琉。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport该犬,闲话少叙崇篡节,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承:杜安迪 版权作品充蹲豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载膏牵鄙,违者将被追究法律责任笺胖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日竟钦,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好幔湖边召开党钎。本次大会包含了大会开幕式牵黄、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式极侧稀、美轮美奂的文艺演出狼阔、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节沏虎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会沥剔扛、中国汽车报社皇涪、中国汽车新闻工作者协会接超们、石嘴山市人民政府主办攫,大武口区人民政府突黄摊、平罗县人民政府厘、石嘴山市旅游发展委员会歪、石嘴山市教育体育局瘫、石嘴山新闻传播集团怂沙瓤、北京东方艾狄尔会展有限公司承办皑播。         在皮卡不断解禁的背景下赣,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一处郴。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慷汗趣:沈达炜 版权作品剿渐镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权限农,严禁转载揭筹,违者将被追究法律责任钢陪袖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词驰暮,在字典里的解释为腺晚泰:小的椽秆缮、袖珍型的胁。当我们在生活中形容某样东西迷你时帘,通常都包含着另外一层意思掂摊,那就是精致姜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型兴崎,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)膛白土。   远景X1于5月20日正式上市礁,主要面向年轻消费群体凶,提供多种配色可训帷,售价区间为3.99-5.79万元蛙洁膜。别看它的身材兴痢,定位低舍楔伟,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣华。接下来我们就一起走近这台迷你SUV扁履,看看它的综合表现究竟如何吧樊滩拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄量:杜安迪 版权作品趁骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩却驳,严禁转载赶,违者将被追究法律责任斥。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日申,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行袖瞎娘,活动从北京汽车博物出发匿幻,途径四个任务点惜麓掂,终点设在北京首都体育馆红蒋。这是iEV6E准入北京市场以来盯嫌,江淮新能源举办的第一场北京地区活动防啤。6月13日是第五个全国低碳日悔粉斑,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛轰,可谓用心十足皑聊甘,与北京的消费者共同践行低碳出行璃剧,倡导环保低碳生活苇诧,感受iEV6E带来的全新城市出行方式雹鲜。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编检:沈达炜 版权作品甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰,严禁转载舶,违者将被追究法律责任练响。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动笔缅贿,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动内股,但此悦动非彼悦动赎纯轻,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已悸途翠,实则已经发生了翻天覆地的变化贾替,最直观的就是它的尾标搔晒,名称已更改为CELESTA啪,那么眯貌,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢税骋昧?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型壬,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系写。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型芒,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列斧被讣,那么闲话少絮背盟,这款新产品究竟实力如何呢豢?我们接下来的测试将为您详细解读尸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐烤插:杜安迪 版权作品岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼,严禁转载八潞,违者将被追究法律责任七坏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味堕,经典不代表着古板借忍世,优雅不代表不能运动耙咀廊,近年来沃尔沃的设计愈发时尚隙蕊姐,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方美铅。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性秋拐卿,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风寄剔,总给人一种不一样的清凉臼低垛。而提到沃尔沃碧社岛,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型蚕隧寺,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型较宦,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮贯典,而在舒适性卵、优雅性都非常擅长的沃尔沃武糕巫,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢馈乡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 剃杏。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编失胎成:王潮 版权作品纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载悉舒,违者将被追究法律责任拼蒲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上礁,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相赌汗奠,新车定位中高级SUV糙啥,基于PSA集团EMP2平台打造而来谩奥,和东风标致4008属于姊妹车型洗。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流搞撮脐,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术摩糙喊,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术捞。新车将于今年9月底正式上市探彪,下面就跟随我的视角霓限肪,一起提前领略这款车的魅力吧腥。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编休:沈达炜 版权作品酒媚级,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛哇,严禁转载饱回腥,违者将被追究法律责任绦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼犬诫,随着各产品线的逐渐完善肯,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐瞪沧难。但提到身为国内一线品牌的江淮瓣磊,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3彻糜,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象底袄徊,因此喘硼涸,面对着国内市场百家争鸣的局面让,江淮顺势而为梗屏,搓了个大招茶,推出了我们今天的主角脆丧洁,瑞风S7筋。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价靠们炯,售价区间为10.98-15.18万元九杜,并提供五座版和七座版两种车型半即硅。瑞风S7搭载1.5T计、2.0T两款发动机渴,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型耍,它的表现究竟如何呢愤炔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际档:杜安迪 版权作品社避,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载随,违者将被追究法律责任炬两怒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”崎喜,我们一下就可以想到斯巴鲁泛,这也是它引以为傲的标志奠蕾。但作为一个相对小众的品牌凑波,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较慕欤糊的状态惭佩灿,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌前抖。今天我要为大家介绍的轮稻,便是这个小家族里售价最低的一款车瞥,斯巴鲁XV哄绢,经过几次改款后茬净韦,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻蘸蕖,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝瞳,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引统帘,所以模湾,千万别错过痢锑。闲话少絮素参,我们来看看今天的主角吧途刷屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾室卷:杜安迪 版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂蘑,严禁转载夯,违者将被追究法律责任爬涵孤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心菠患布,混动车型在市场内的地位也开始随之升高堕。但是晴,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”编、“平顺”等懈,与“运动”了、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边葡慕点。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类忿,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现纷酷,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动蚕斡,那么闲话少叙氯竣,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧拴煽扮。                  总结躺:总之擎,相对于其它混动车了,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆慕爸炬,与此同时淖,由于这套混动系统的特性妨渭柬,它的动力输出也可以得到保证堑广炯,光说不练假把式埠,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢捌乾爆?我们接着往下看镶翻。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编临骚夏:杜安迪 版权作品撩宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋,严禁转载撩冉,违者将被追究法律责任虎惭攫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探歼钱缚,越来越多的家庭在购买选择车辆时删,都会将其纳入备选范围鸥赐。当然漏,混动的目的惧箍豪,对于老百姓用车来讲灯挎是,就是省钱莆。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元举秤,但它真的省油吗缺久?到底能省多少崩砰?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁徒疾。这款车不简单享膏节,因为据说丰田在研究它的混动技术之后敦,也表示了赞许的态度屯。本文我们将通过早高峰以及夜间路况湘,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗鳞。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后孩哥惕,早高峰相对拥堵的路况下枪绣,混动版雅阁表现出的油耗更为出色揣瘟,得益于其技术设计蝎,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动扫悸,发动机只负责给电池供电典鄙琼,所以动力响应僻牵劲、提速感都比汽油发动机车型要好顺规,低速时也不会有电机振动和电流声尘,非常安静胸法,实现了越堵越省的油耗妊。而在低油耗保障的同时胶,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣切。越堵越士朗ぁ,运动范儿十足完透,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡病窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编探妮:沈达炜 版权作品咀鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗滑,严禁转载匈,违者将被追究法律责任桑。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言街烷,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌墩。如今税,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功糖垢,逐渐以“焕然一新”的高品质峰、高性能肯毯、高配置幸逗,迅速得到了市场的认可捆砍未。其中哦驳蟹,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美焊配,让人激动不已场。说的正是数月前腹来,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100谓藏距。   究其火爆缘由恋,除了过硬的整车品质妓咯川、先进的科技配置外省托,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素烽。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问狼税:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名蚀?近日兄头取,笔者就此问题疚掂疙,决定通过实践检验“真理”绒撵。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证粳,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测缉,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖阂,测试路段覆盖繁华市区稳蜡、城区主干道拉勿、高速路段及蜿蜒起伏的山路茬攀刑。   车辆满电出发前共,笔者对秦100的起始里程清零骆寿。在行驶里程达到了100km里时时,秦100显示纯电续航里程还剩18km按偷季,电量23%就堆雾。此时娘汰,秦100已然超前完成了自己的额定任务却,但秦100究竟还能跑多远健络?   最终横,在纯电模式下墓松,从起始电量100%到结束时剩余电量15%隧念培,秦100一共行驶了108km李撇。但此时伦妇车,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km考发。可见若继续往前行驶乏侩呸,秦100续航还能达到118km俺设,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名丘壳。 对此结果撬绩蕊,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响末乱,秦100还能跑得更远失袱。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外疥物定,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮埠蹬。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求滇瑞,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性胺科缄。其内置无线网卡和4G母崽郏块隆,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用莱。这一点信玩,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风疲。   为一探大屏“智能”究竟悄处贝,笔者下载了风靡当下的王者荣耀全,顺势“开了把黑”铝烯。令笔者惊讶的是夸纬,此大屏不仅质感高清雄、滑屏流畅灌虏钡,而且响应十分迅捷桥朵诫,完全不亚于高端智能手机的操作体验畴。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型渺挟,秦100亮点远不止于内在拴垂。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新灿。尤其在车尾部分涎篱睡,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯弹糙,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升杰踞。   “穿越”回古城西安湿来和。雁塔下挡,古城外挛物,秦100穿梭古都流光飞影餐膝烦。或许由于秦100特殊的文化印记骡侵,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体川圃蒲,独特夸张的造型让人过目难忘撂徊。从远望去点挠,即使看不到车标霉镁,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车嗽脸。 小结防:   中国品牌发展至今私,大多数都经历过艰难的过程嵌乓庆,产品软实力不够坚硬坊、技术水平不够先进叔、设计理念不够创新……当下漆恃妙,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”画屁领、“中国制造”的硬实力及新魅力赣抹。未来惩绍,我们有理由相信敬,中国品牌之路穆塘,比亚迪新能源汽车发展之路钢,还将走得更加稳剿袄ㄌ拧,更加长远惹勘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呸:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角烹胆臣,虽然它们来自不同的家族衫、不同的国度帕,可是它们都是SUV该避。但是要知道附稀甩,在二十多年前敝撮凑,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV港。这其中缚腺暇,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了毁。   一提到捷达我就想起一句词姥,叫做“雕栏玉砌应犹在厕开,只是朱颜改”汇慨。江山还是原来的江山床被毁,可是入主王座的已不再是我了能膏腐,这是我对捷达最大的感触石鼎。随着汽车的高速发展堵,汽车市场也愈发的多元化市龟童,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里沟,但它早已不是王者了谎禄前。不过花亨,虽然它已并非王者舶,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方脊。今天目秘,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L完仙充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特售歇:王潮 版权作品沏档,未经环球网Huanqiu.com书面授权浩关氏,严禁转载盗,违者将被追究法律责任钵告。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9奠,相信大家并不陌生舍矮肆,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型邯靡,它始终没能承担起销量重担吝硅,倒是家族小弟H6憨帛、H2屡屡在细分市场创下佳绩沟,这样下去气氛着实有些尴尬空伺。因此啥赏夕,作为大哥的H9坐不住了希鞠熄,悄悄迎来了改款女细,据说变化相当大罚。今天佩吵,环球网汽车就来带大家看看氯蔡,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢牧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狼宫:杜安迪 版权作品巧肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷胆,严禁转载盛瓣,违者将被追究法律责任磺解。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帛:霍保智 版权作品爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫奴粳,严禁转载菲币婪,违者将被追究法律责任刊撕摔。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型吗论,它是一种灵活斧陆、空间款淘、操控虏另摧、舒适都较为适中的综合车型极仙顶,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的鳞抚潘,而随着国内汽车市场越来越丰富钞、人们的消费水平越来越高峭纷,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上秘许,今天计毛村,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版道当。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灰惯:王潮 版权作品牧歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载戎卵涸,违者将被追究法律责任唉部校。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说憾桓,购车已经无法绕开SUV这个车型了燎。甭管您是去买什么车誊,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV捻桔。在这个SUV统治汽车市场的年代亲,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了亲背岗,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人帮衫氰。今天钡餐,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备桃说戌、居家旅行与谈情说爱皆可韩、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜冕。 ●?新途胜的外观设计缘何而来托节勉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袭茨恢:王潮 版权作品淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢,严禁转载愤合枪,违者将被追究法律责任肆炬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌抄肝,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴匠涂敢,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩柿,客观地说陕隧烙,无论是口碑还是产品力吝,哈弗都已经处于该市场的领先地位遣痹。无敌是多么的寂寞幌瑰,因此镭损菇,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV剿力。因此谎练武,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了竟,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试炮嘛。   小贴士窟擒:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY糖缚,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译踌槽痊,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆袍处苟。WEY品牌定位轻奢豪华品牌恳零,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型蔽爆淮。   那么绢毁眯,作为一款开创先河的领头者丘,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义衫,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢醒姑蔚?下文中我将为您详细讲述誊。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s谎,那么这两款车型有哪些不同呢烯腐?   ● 除了上述三点外菠,两款车型采取了相同的设计舰骨坡,接下来我们以VV7c车型为例匠涧,为大家解读新车箩逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编按庇:杜安迪 版权作品恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权募牡避,严禁转载痕皮褪,违者将被追究法律责任豪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV持谩动,您最先想到的是谁捍芦般?哈弗H6羔?没错燎惩光,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车纪汰,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹辜浆懦,2016全球SUV单一车型销量第四名丛汹,这些都证明了它在消费者中的口碑实力绥。今天糠,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代盟虏,外观大改怕暴妓,内饰颠覆惭色,动力充沛洗省,传动匹配顺畅等等棠股,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单抨,而是扬长补短江,全面提升轿厂怒。下面负宦,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿昆纹唉?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些乐片屏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘎使抠:沈达炜 版权作品侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权手,严禁转载具计,违者将被追究法律责任瘦。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型纷膏,全新一代的路虎发现也已经上市谜浓,相信很多朋友看见它的第一眼都会说囤:“这还是发现么堂既螺?”孟睛竟,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象杉菩惺,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了胶常反,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车帆恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖团:王汉康 版权作品删弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾台,严禁转载佛,违者将被追究法律责任鼎添趁。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了绣炭,然而提到广丰会骚,我们想到的往往是汉兰达癸肖、凯美瑞等标志性车型碧,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄把。如今摩,随着消费者需求的多样化勘绒,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)剂使,新车共推出2种动力共9款车型潍扣,售价区间为6.98-10.68万元瓢仁。   作为一款入门级家用三厢轿车替须镐,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷物挨、是否高科技配置如云父缓赤,实用性强副堡、性价比高膏发、皮实可靠棺适履,能给消费者带来一种最简单的满足感长赴,这些就足够了肮吗。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象戏绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹慰:杜安迪 版权作品桑肠险,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪拷髓,严禁转载百林隋,违者将被追究法律责任浑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗蕊蔼,不得不说的就是销量杆材,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置贬,元老功勋H6车型功不可没乓底希。作为H6的升级车型疵,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市奇械,并且选择面也十分宽泛擅袄,包括汽油柴油订偏、两驱四驱麻什门、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型洪你蓉,售价区间12.58-14.98万元卷牛,这其中顽磨,新增加的红标版就占据了11款之多绘烹蓖。今天险慨,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版狠啪兔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编备陋:沈达炜 版权作品胎被舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤焊内,严禁转载伸,违者将被追究法律责任迫。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后埠,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹盾。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄ń饣А,那就是6万元区间的入门MPV市场剑磨。那么这样一款MPV到底如何侩芭,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编参:霍保智 版权作品财书乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载鲁,违者将被追究法律责任揉福囱。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5使温泥,我们肯定会想到马自达那款跑车鸽鞋婪,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV频轻,东风风度MX5萝哺估。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的描,那我猜顿沮,它一定是一款主打家用秋局、性价比高非常接地气的车阀柑,我们闲话少絮浑拷峡,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢盘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谓懈悄:杜安迪 版权作品芯歧红,未经环球网Huanqiu.com书面授权农貌,严禁转载蛙姐柯,违者将被追究法律责任棱芥。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高孤乘,它就是斯柯达柯迪亚克父噬,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测参,而我也对这款车的动力表现有很大期待揪,今天我们来到风景如画的安徽黄山呛凶,将在公路饯燃匠、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触草,那么它的表现究竟如何呢蔼?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔:杜安迪 版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡希,严禁转载侮,违者将被追究法律责任棘侍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3箔鞋莽、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV单棠,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应陆贝霖,北汽幻速为S5配上了更时尚染困、更“SUV”的外观和内饰设计号。新车的预售价在6.98万至7.98万之间壁萍钨,共有4款车型可鸭交摺,并将于3月底正式上市凛诺,前期将只推出手动挡车型聘隧欠,那么这款车表现如何萍?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛:沈达炜 版权作品剧毒跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载哼谅,违者将被追究法律责任班哀疼。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起饭勤,各厂商纷纷顺应潮流感,推出大7座SUV车型等蒂碳。不过庙勘,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题矩,那就是第三排空间降朗负,大部分情况下瘦飘,7座车型的第三排只是个噱头而已鲜蜕态,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适改眯,但是今天我们试驾的这款车妒,在这一点上做出了改进缄,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态甸拎,它就是我们今天的主角菇,上汽大众途昂疚捷番。   在厂商举行的产品介绍会上剑,负责人表示唬笆:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征梳壕,意味着在家族产品线中的重要地位凰辩缕。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位萝湿晃。那么栋,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢申? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扁:杜安迪 版权作品匿季,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔兜龚,严禁转载扔奥,违者将被追究法律责任妈梆腺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃啥仑,这是一个曾经与保时捷电陌、奔驰齐名的德国品牌界捌凸,占据着德国60%以上的出口份额儒公,之后由于资金问题徐蓖,于1961年破产蜡寄,这个品牌早已淡出了我们的视线耿,如今在2015年品牌重组复兴陀玛。短短两三年光景泥芒险,从宣告品牌复兴赣通,到首款量产车型宝沃BX7上市彻非,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5钉戊,它是宝沃复兴计划的第二步陇杭屠,也是我们今天的主角乌替辰,宝沃BX5冕蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说:沈达炜 版权作品措,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰褐,严禁转载恼撂,违者将被追究法律责任俏北京。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后每哼,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上魔嚼。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里缕径寿,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃都虐。今天我们不谈历史么,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5侧催。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及翟拖:沈达炜 版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载芹投鞍,违者将被追究法律责任抡倍炭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来容瘦枚,随着国人购车理念升级兼,加之二孩政策的推行儒暮撅,7座SUV在中国市场可谓大行其道吾,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求硷瘁。对于起亚来说蹭,让你选一款SUV诞,你会想到谁刑剂协?可能是KX3笆恨、KX5亦或者是狮跑鸿、智跑河梯孝。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局夏卫刷,却没有中型SUV可逊贩ァ,所以KX7来了磷炭每,一款7座的中型SUV钠,也是我们今天试驾的主角答。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伤:沈达炜 版权作品潮憾伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权港,严禁转载快疾拼,违者将被追究法律责任赦脓草。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能嚎腥,以冰雪路面最为严苛敝翻,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能埂揉携,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱忙潭浑,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封比,万里雪飘的雪乡长白山蹄俄搐,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚扔腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规胜:王汉康 版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权存两杉,严禁转载垃涝蔡,违者将被追究法律责任默钱秤。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时刮潍搪,相信有很多人质疑烁啪弓,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗勤?其实驹,傲虎的真实身份反倒是SUV暴,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了撤篇堆。今天委,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎拎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD亢扫、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统弯姬,性价比方面有了进一步的提升蛇骗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纪:沈达炜 版权作品聪螺父,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载境年司,违者将被追究法律责任渡穗。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万案棵,这个价格我们可以选一辆什么样的车鞠?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平惩家绣,配置简单的小轿车挫。但现在我们有了一个更新更好的选择厦,它拥有跨界SUV的身份泛艾,它拥有丰富的配置矫,它拥有实用的功能裂台桔,它拥有亲民的价格凑,它就是吉利帝豪GS删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤:王汉康 版权作品秸两收,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩,严禁转载土青哭,违者将被追究法律责任捌。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗戳佬柔,大家可能并不陌生布。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线脖,定位介于英朗和君威之间秒,作为一款A+级车型默瞧乔,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象唯虏瓤。那么施,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样匹蹭嚎?我们今天就来一探究竟枪温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹特:杜安迪 版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳,严禁转载粪,违者将被追究法律责任焦芍哭。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6谩枯餐,想当年可是法国总统的御用座驾纶肚,就像我们国内的豪华品牌红旗荣锭。如今慈,C6卷土重来惊旁恒,但与老款C6并没有任何关系颈淬,该车由东风雪铁龙生产奸妊狠,定位为合资高端中型车现扇,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕堕钠。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢捷涝悼?下面就跟随我的视角荒,一起当回总统体验体验吧点采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬蔚洞:沈达炜 版权作品斡潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛纽,严禁转载蟹构,违者将被追究法律责任岸靖。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典络,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全材沤、极简逼雇谷。习惯了这个设定的我们凹祟,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情伞。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世去,我们蓦地发现攘匠屁,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚挎蝎。当北欧性格与时尚追求相碰撞奉涕,会产生什么样的化学反应呢裳?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您赁动到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绍峨:杜安迪 版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权另洞,严禁转载感胁沁,违者将被追究法律责任催褐。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中篇,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉吃聘。可能有些人认识科雷傲厩踢,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队幢掏邯,然后……就没有然后了刻。而这一次猜关,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心鸡,通过与东风汽车的合作强势回归凸戊。东风雷诺推出的首款车型识蕉,便是我们今天试驾的主角袖斗,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉哦嚼连。   科雷嘉出自CMF平台比袒,而日产逍客同样也是出自该平台想庞换,零部件通用比例最高可达80%借,从一定程度上来看扔颈,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客妻扒奥,两者有着近乎80%的相似度竞途,而事实是否如此呢忻谋迪?请您继续往下看簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒按驰:杜安迪 版权作品列跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭惺酒,严禁转载承,违者将被追究法律责任胯涤痹。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家喀环,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季相妒办,这正是体验全天候的最佳场所鼓单。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候亲练,则是摆在他们面前的一个课题铺骚窗。   2017年的冬季丰舷伞,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区茎酷暴,在这个零下30度的冰雪世界中耍反休,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们焦荚。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型吨守,傲虎猾航、森林人和XV千评,这三款车的定位非常清晰等娘兔,也分别在各自的细分市场具有不错的人气萄设娜,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱疥。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机徽浩,相对于L和V型的发动机呢,它的震动更小对车辆的影响也最械硬杪,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷迫。   此外在随后苏谓婚,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统土梅乱,这套系统同样专注于车辆的稳定性晌,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点毒扁死,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术拿骑夸。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎陋菇五,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统祟蛙莲,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助猜。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助馁那翱、自适应巡航久、航道偏离辅助蛋,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统窘拷。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助票皮矫,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定聚耻忌,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞铺闺啸。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响径博。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兼:霍保智 版权作品勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑捍,严禁转载蔑,违者将被追究法律责任概建。 获取授权" "  【环球网 报道】当今女面布,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说膳返,BBA已经成为了他们的首亚稀,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子铜快盟,然而豪车再好也有审美疲劳的那天炒,大家是否想来点儿不一样的体验呢咯?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大崎广,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型诡,它就是东风英菲尼迪Q50L标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编型脱:杜安迪 版权作品翰人,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘须琉,严禁转载坍撵呢,违者将被追究法律责任克呛。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时剂乔,当我们说起MPV式,想到的几乎只有别克GL8疥酶。但随着近几年MPV在我国的不断走热貌欧,各大车企纷纷发力推出MPV车型噶凯裁,如本田的奥德赛泡的、艾力绅绵亨某,大众途安恍侯嚏,自主品牌的五菱宏光俯虐、宝骏730等等圃。各个车型间的差距越来越衅选,销量愈发接近圈,我们的选择也更多了排蔚宠。今天我们就为大家带来了一款外观经典炉谷圈,实用性很强的进口MPV车型么扛掏,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版呈香攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编举:杜安迪 版权作品伶活搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧涩太,严禁转载饭壕,违者将被追究法律责任喘。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾阿希,听起来是件很刺激很好玩的事儿红,在面对严寒的考验的同时桑报巫,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”湿,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的略。当然挖氓热,能够勇于来进行冰雪试驾的车型侍抱,没有两下子 可真不行败兔诲。此次之行卧俄冗,我们来到了内蒙古海拉尔谎玖其,此次的主角猜变,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”钩捆。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣亍,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)酒娥揩。自从这款车上市之后萝篓,身边的同事零、朋友都对这款车赞不绝口涉闷示,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣惯,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节锤倪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现柔。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶溜豢然,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受兜,对于车身的稳定性锤、四驱系统等 等表现如何翟察轻,我们一起看看吧赫澈。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下灵卷,车辆会有怎样的动态表现崎乌肋,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能青叹。要知道南,在冰面驾驶时车辆及其容易失控藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牧铺舰:沈达炜 版权作品郎锑寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴,严禁转载嫩,违者将被追究法律责任怜。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一详,可以肯定的是锻,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蠕骸。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前疙。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版凤崩份,它搭载一套中度混动系统盒,可以辅助驱动车辆毒、实施能量回收肌苛,在一定程度上降低油耗辛画。最值得一提的是铝随冬,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块缸。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了贬,既然如此蘑温遣,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢卸始? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来丛缅陀,从配置上看颗,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当卿。然而前者的价格比后者便宜了一千块殊,还搭载了混合动力系统睹钳摄。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型晾设,因为只有随着市场份额的上升踏,它的混动车型才能说拥有了未来芥。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统纶。这款车搭载了一套中度混合动力系统蔑,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同媳愤,它的电机不能独立驱动车辆钒凯,电池容量也更小一些免痴劳。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量单该,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”庇楔凡。    动力系统方面胶,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外沦谭尼,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)句湿凤,最高扭矩50N·m的电动机菜。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内紊残独,电池电压为48V套体,容量为0.384kWh拉,与之匹配的是一台5挡手动变速箱拟茫。    看到这里席,或许会有网友疑问汞农购:混合动力车型配备手动变速箱链拷漂?是的绣绵拟,您没有看错犯,在现今的混动车型中迪,几乎没有配备手动变速箱的产品祁。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备胎,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率姥,但好处是技术难度更低迷,易于在现有平台上普及膛垮。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的衫。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”星,简单来说在这台车上蚀,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机徘,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统图,用以提升能量利用效率焊督艘。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥偏检舜,电池则由被万向收购的美国公司A123提供碳宠雀。电机和发动机之间采用皮带连接绞,电机的转子与发动机的转速保持一致队先岁。在发动机启动时由电机拖动发动机创纯,由于电机功率相较传统启动电机更大虎,因此发动机启动速度会更快襄寄皑。在发动机启动之后霖,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用赔青。    在正常行驶时窝,这套混动系统会工作在四种模式之中郝释哄。首先是发动机驱动+发电模式焊绵委,这也最常见的模式捐确啃。在电池电量低于75%时竭谎,发动机不仅负责驱动车辆挽陕吕,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时扳,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式逛,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板虏驳郊,不仅可以减少换挡次数够屯,还能提高车辆的动力表现臣粗。当车速或是发动机转速超过3500转后忙,发动机会完全接管车辆危愤空,电机此时不提供动力辅助挥。而在行车过程中棠焦臼,只要离合器处于结合状态挽览檀,并在合适的挡位上假,松开油门就会进入到能量回收状态晨扒杰。    总的来说绩铃,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式党,易于在现有车型平台上搭载匪切两,电机主要起到辅助作用贝唯半。下面我们将进入试驾和测试环节警,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编没:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型蚕驼,车身尺寸等硬指标基本没变挫爱,外观细节有所调整群搐翠,重点是配置方面有很大的提升材宦,新增Infinity高级音响等配置搐,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善惩捕。可以说各个方面都有进步泌坟,而且步子迈得挺大的董钡,既然说得这么好班补弹,为什么我不直接说有质的飞跃舌李?因为还没到那个程度碴龟吓,且听我一一道来前屎翁。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)墟,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本娘,普通版车型则会暂时维持原样爬柔敬,与律动版有所区分既会霖。也就是说轻届,普通版车型依然是老的外观缕富屁,配扭力梁式非独立悬架丹拷。    560律动版依然是560堂嘲护,整体外观造型并没变化刷金德,这是一眼就能看出的鸥坚馆,但通过细节的调整陆,确实看起来更加大气簧看,也更上档次领,说是比现款车型高半个等级也不过分芭敞歧。下一页我们来看看内饰方面的变化杜染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钞:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上控扯,上汽大众推出了全新途观L熊,从字面上我们不难看出矩巷,新一代途观在尺寸上进行了加长具花,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm谎,轴距达到了2791mm妓,与上一款途观相比有了全面的提升栏,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV能。   如今煽,产品后面加个L已经成了家常便饭辰妻,为了迎合市场需求浅肛噬,众多车型均推出了L版车型柿茨猴。途观L也顺应潮流忍嫡屑,加入了这个大家族獭蔫。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了婚第,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编付:杜安迪 版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓卸,严禁转载率戊际,违者将被追究法律责任柏蚂鹃。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中失童丹,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型鞠铰翰。说有幸并不是客套酗撇揩,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型骨琼痘,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过繁。另外宝沃作为一个复兴中的品牌侥搭,能比众多大厂先一步使用这套技术芦蜂能,也让人颇为兴奋端撇陈。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生襄酸,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上码什,比如今年大热的两款SUV灰,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统扇。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力夕,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动澄。    这套系统的优点是结构简单溯兼脆、响应快嘘、油耗低葱,不足则是越野能力比较一般查匠,脱困能力有限芍妇孝。比如当只有一个后轮有附着力时嘛挛采,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的泌措浩。这时候夺抱必,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了妻。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同杯?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构痞,除了轴间外猛垃,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器惧赖。理论上来说刚镶,当一个后轮打滑兼甘,轮间的这套限滑差速器就会压紧李般揣,保证另一个后轮的动力坛劝录。    在越野时号,这样的系统可以提供更好的脱困能力跨,而在公路过弯时心卫,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度宿拉。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始介巾,项目也都是最基本的雪地加速剿顶翘、制动铝刚克、紧急并线等夺。可能是不了解中国媒体的驾驶能力贪,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎柑。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的辨煞,几轮下来患,我们熟悉了车吮侠倦,教练也了解了我们的能力鲁渭肩,走吧恼办,带你们去个小的拉力赛道扛。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下焊,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水茹。各种路面上晤艇慌,大脚油门起步都没有问题颂苍。ESC会降低油门的信号强度宪,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮钨榔。电子系统和四驱的配合默契肖褥拓,起步时车轮几乎没有明显的打滑础。相比大众Tiguan脑信,BX7的标定更为保守一些蒙培挖,好处是更安全恒客钉,车身更稳定卞颠,相对的也会丧失一点乐趣希。当然我相信炔覆水,对于绝大多数普通驾驶员来说芒,安全绝对比好玩更重要撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编含剖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型晨嚷,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌取。目前该品牌旗下的车型还真的是不少勘式,包括两厢车型EV系列菱、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等懊沥,而这一次潦,为了继续完善产品覆盖面拭厕确,北汽新能源推出了定位更低的EC系列筷,它的车身造型紧凑痕,内外都是年轻化的设定苛莆,不久之后登净补,这台新能源小生将正式亮相驴。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况蚀,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型狸裂,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性乃蜕,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)涂。    此外苗笆群,EC180使用卤素大灯卉,出于成本考虑无可厚非极,但是如果能装备低能耗的LED光源械氖,不仅更符合车型环保的定位坟嚏,照明效果也更好极。    车身尺寸辛,那就在细节设计上多下些功夫蟹容,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手侣,都让人觉得这台车虽然定位低呛忌,但是还是有一些格调的匣,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见彤。    作为一台微型车贤,14英寸的轮圈并不似想象的那样屑颖椒,看上去没有什么违和感绍,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置峨酶畦。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强蹿竿椭,但是后杠银色护板苟辣、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉啥入稻,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动艾,虽然我知道你不会这么做侯。    和它的前辈们不一样笆诵霞,EC180在推出之前没有常规汽油版车型害,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新辣,这是EC180客观上的优势讳雄旱。而它也非常注重细节上的修饰隶晦,精致感的营造比较到位蚂畦钦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决败淮哨,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面煎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酗懈斑:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市程永铡,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位暴逝。近年来艇前,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升癸汇,这两年也有不少品牌发力于此敢汉弦。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看臼磨妨,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首铃凶,奥德赛歌、艾力绅30000台和24616台拖扯解,居于第二和第三采拎靶,奔驰V级的销量为4836台膝。也就是说楷芥,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多告撕到,由此可见它的惊人实力识。    市场竞争是残酷的未,但常年的霸主又或是孤单的储弗乐,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考浮甩,努力和提升的方向只有自己才能决定默级嗓。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战力。当它在今年11月初上市之际径,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是膘翁部,新GL8到底比老款提升了多少谰惩?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样摆?舒适性是否依旧……等等删怜潘。正是带着这样的疑问肚看懦,我们将新老GL8汇聚到了一起袒挟办。本着结论先行的原则布蕾洪,我在文章一开始不妨就直接告诉大家泉筹,新GL8进步可以用四个字来形容笺态挨:非常明显!    文章一开头壬豁,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型瞥领江。简单来说共分三款限酪舍:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车扭非陕,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8廉。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型错郴,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢淌煳隆(新推出的Avenir版更贵一些杰究暖,为44.99万)顺,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下举,因此它不在本文对比的行列中举努德。   外观造型催哭:尺寸差异不大护,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例丰舒,先来说说新老GL8的外观造型坛魏。作为换代车型熔改滥,新车的进步肯定是明显的纫,这不仅仅体现在配置上顽,更多的是展现了设计语言的迭代凑乒。当然沫场,就外观造型来料,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间扰唱肠,但整体造型依旧不显过时爸。两车的前脸造型都显得比较大器虽恐骄。其中恫纶啦,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲长、更富有力量感棉拌,而老款则更多是圆润稼。 更多精彩视频掣诵,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看量涕财,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格喂皋,相较于老款使得车头的层次感更强尉穷届。与此同时床蛇萎,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯使灿。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方瞬护饭。其中新车采用了比较平直的腰线悼烫戊,并在车窗上缘的线条上做更多的文章畅戳甲,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计涪单,让车侧视觉效果显得比较修长讨惩亢。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”腔谦承。总之吹记,就视觉效果来说纷,新GL8显得比较修长碉,而老款则颇为厚重镐艇。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面娥绵辩,新老GL8的整体差异并不算大茫菜郎,宽度与轴距数据都保持了一致酶屉弊,但车长反倒是老款更长一点点日,同时新款的车高较老款多出了5mm附僚釜,达到了1805mm睹。对于经车淇婆开MPV车型的朋友或许知道邵厕瞄,车宽和车长开习惯后或许都不是问题呕嗅挡,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库陵吹湘。以编辑所在的上海为例剧,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右鸥探败,但也有少部分市中心商场茬、酒店的车库限高是1.85米左右杠倍拿,因此对于这部分车库来说卜,无论新老款GL8依旧可以自由出入斯揩习。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级射,它俩1890mm与1880mm的“身高”楞,有时就会显得不太方便了嚏蜡惯。 更多精彩视频辰死,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样翘,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显白缄匆,新GL8看着更宽卧超膜。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异工安。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长唤,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计犯模,这些都提升了它的横向延展性钳问啡,为整体视觉效果加分不少泼缝驰。至于尾灯光源罕,两车均为全LED设计雀艇谜,辨识度高届盼,而且看着也很时髦纱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编闻挪抚:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来虱,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象撑担,就是廉价且缺乏品质感仟汾。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品休惋联,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的妻。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品盛桅舜,在各个方面都展现出了标杆的水准臂。今天我们试驾的车型哄溜,就是博越1.8T粮鲤,表现如何掀蔬?请您接着往下看漠两呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啃妻噬:沈达炜 版权作品危晴我,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载文,违者将被追究法律责任吠唇持。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆东券,因为众泰SR9是一款很有争议的车型单飘婚,当它还是一个受精卵阶段坪慑任,就已经有无数支持者在等待它的降生咀荡嚎,也有无数批评者在诅咒它的未来奉牌譬。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车死,它前面有无数前辈的名字墓拱斡:陆风X7说锯彼、瑞风A60贺久洽、BJ80等扁筹,当然也包括自家兄弟SR7倒、T600埂昂行,这些车型凭借“蹭热度”袱贰、“炒话题”得到相当多的关注荤玖。然而除了最受关注的造型设计部分频,我们更关心这款车究竟怎么样荆?包括它的驾驶感受恢,以及空间等车主使用部分阀咕垫,能否让那些支持它的消费者满意房。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍柯笑,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面慰。另外篓安皑,我们也会带上放大镜脆恢弊,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”匠。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm拣杰,轴距2850mm惫。同级别算是中等身材诬,众泰SR9的车身设计偏低矮唤,制造流线型视觉效果痪啼退。另外风阻系数也确实不大饲,只有0.36煌。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了抠,包括车头元素的比例间、以及包括发动机盖上的四条棱线瘟柔、大尺寸中网门划蚂、侧进气格栅的造型等细节设计潦搬,都跟Macan有极度雷同之处垢娠,当然这不是巧合底枯,众泰SR9用较低的设计成本乌喘棉,得到的最大的关注度碎虐毛。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的程。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感禽粕莆,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外弛,全系都有讥戳翁。 跟头灯一样湾,尾灯也是加入了一些自己的设计袄坝蹲,并且采用LED尾灯论,视觉效果尚可百。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错巨肆抬,但感觉还是有些夸张了葡,毕竟这款车离高性能还差得很远饥当,最多只能算是个偏运动风格的SUV示莲陶,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠峦手拾。而且我看到这款车看起来是四出沸,其实只有两个排气形涂奖,左右各一个士钱褪。    外观做工相当不错收,我给90分浮。车头大灯处的接缝蛔己砷、中网的接缝都非常均匀己,也没有明显组装问题型,只有左侧尾灯的接缝稍宽短啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盆唇:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上踢霜汹,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市萎渐怕,共推出5款车型耗汗叔,售价区间为7.89-9.99万元蛾歼磁,至此每,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补拇背。   森雅R7的同级竞争者长安CS35卞邓测,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额缺,那么作为后来者侥敛胸,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力巷泰。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型贝。这个时节的雪乡正值旅游旺季堵酿墓,景色迷人嫩刊,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情吵畦。然而冰雪路况对车辆是一大考验侈深昧,那么式角,森雅R7能否征服这片雪地呢苏?   外观介绍市: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢寇:李芳 版权作品贾摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼,严禁转载燎汞,违者将被追究法律责任褐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年奸,它基于雷诺日产的C平台打造恼闲光,继承了逍客的特性去,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV斯分朽。一年前启辰推出了T70X莽,它在T70的基础上升级了外观和配置遂杭凡,来补充T70的市车怂赏俊,反响不错叛碉付。本次试驾固嫂,主办方选择了长白山脚下进行蝗备,其中涉及乡间公路撂溃沃、高速路以及冰雪路面涎怒,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X疯婆睬,它们能行吗鸿谢贪?(以下简称贪百:T70/T70X) ● 车型简介季醇:    T70X拥有T70的一切让,两者的动力系统新、内饰等也完全没有区别讥,两车的驾驶感受基本是相同的牵。不同之处仅在于倦,T70X比T70多了一套黑色大包围颈抚,这让它看上去更为运动瓦唬。    这一圈大包围让T70X增色不少疗丸掣,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈教艰巫,T70在T70X面前的确有些黯然失色恢裂寿。因为T70X诞生的时间也较晚扒笛糜,我选择了T70X作为我的试驾车貌帆。    T70X全系只有2.0L这一种动力乐桔胺,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE胆。它的最大功率144马力(106千瓦)寸盘寄,最大扭矩198牛·米妻嗓,有CVT和6挡手动这两种变速箱可研,这次我试驾这辆车是CVT版匙。   ● 乡间公路汕常、高速公路试驾从补:    在东北降雪比较多的地区箍缎,动辄四五个月都冰天雪地驶,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的富。相比普通轮胎敞,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力儒阮,更软的橡胶可以防止冻裂师瘸,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力耸,不易打滑七。    T70X和T70开起来是没有区别的茫蒲袍,也就是说啦跺犯,它们开起来都跟老款逍客高度相似巳鸵。2.0L的发动机+CVT变速箱盼穗,就别指望有多强的动力了宪,中低速还可以棚塑,到了高速上会有些力不从心横搐。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性弟趴,对于这样一辆城市SUV来说蓄供,易上手掸识、好开就已经不错了煞肖。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡恍,但我试了一下取,它的反应速度偏慢遍,顿挫也不惺捉⒉谩,我猜用这个模式的人应该很少建尚毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编葡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地奶,十有八九不是什么好事士常,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生观,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面豢瓣娇。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人掣,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪篮改携。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达猎,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头举钨杰。丢掉那些危险勿近的印象吧呛莆,雪地驾驶并没有那么“噩梦”氖伺补,而且还能找到不少乐趣疟芹,看看这台7座SUV怎么玩起来写。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地起,每年寒冬的低温带来连场的降雪煤夹芹,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地闻。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰衔,形成了光滑的冰湖枫。在这里朴岁,少不了要放开地玩一把漂移撂镣臣,不过更重要的是猩罐,我们通过在这片场地上的驾驶平菏,要熟悉冰雪路面的操控感觉尝,找到更安全地通过的方法输促,让我们不在一片白茫茫面前慌张虾冷,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家扒哆、脾气和善的一款7座SUV给难住窖。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下楔,一个舒适的温度是是深入雪地的前提封嘛,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪彭垂富。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热艇,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了佰络。如果你在寒冷的地区咯,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置百渴。   汉兰达的动力总成围不竭,对它关心的网友已经非常熟悉了秤钙,在附着力如此低的冰面刚,动力很多时候都发不了威滩掳懦,在这里漂移也根本不需要很强的动力抡燃。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了娩秤馈,而且它还带有手动模式宏,在冰雪路面的情况下立,对动力输出的控制也可以更主动一些蹿,能让人踏实不少汰歉。毕竟在很多时候弥,我们需要用上二挡来完成最基本的起步鸡。最后来沧,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了靶,就看国产车型什么时候也跟进改款抄挺饺。    即便不是到冰湖里耍乐簿怕甭,在冬天满地积雪的地区迷蓄表,换上一套冬季轮胎也很有必要管蓄肥,否则你会变得举步维艰翻男,再好的车也难逃这宿命需。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力糯,但是在几乎光滑的冰湖上峡,冬季轮胎也很难施展“武功”粳棋。之所以没有再上钢钉甜,那是因为我们的体验比较简单桓,并不是为了练习用更快的速度通过欠颈酶,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的棵兴。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了乒,所以一定要保持油门鲤,才能保持连续顺畅的漂移动作把熬竣。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话说是萌,车身马上就会原地掉头贩标搽。转向也需要不断地调整嗡,再加上路面的附着力一直发生着变化龋,要漂出姿态还是挺难的烦驳群。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控柬,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的夸,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象烫磕凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泌酶秤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼好,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来浓,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown堂率,And the sky is grey”村茧堤,还有Malibu海滩吼上程、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版绷啊碧。   迈锐宝铝隶,这辆几十年前的经典V8硬汉肃漆,经过时代的洗礼乡哀,慢慢演化成一辆普通四门轿车仑墨,现在还出了排量为1.8L的混动版茅棵,真是唏嘘蔡誊撩。除了这相同的红色盎,我很难把它跟它的历史联系起来诬吓哭,真的是“你也不知道你会变成谁”温。扯远了修啊窍,无论车变成什么样裴,还是人变成什么样琉,无非都是朝着自己最适合的方向前进噬悔绷。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感冕纯朝,它变得柔美流畅嗣谐母,接受的人更多了办沉哗。近年来油电混合动力趋于普及戒羔,迈锐宝XL的混动版作为重头戏充,自面世以来所受的关注度颇高胺桃,有点儿“黑马”的意思缎临疾,仿佛在说脸:无论在哪个年代交链,我都要当那个时代青年桓。 ● 车型简介垦: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型法齿彤,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版宦不得,本次测试的是后者浇。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰典孔春,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”卯,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了虽镰。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当劲哗橇,多了隔热玻璃和并线辅助豆胜,少了18英寸轮圈和全景天窗械,价格上贵了2万煽。像前排座椅加热细、通风裙绒碍、记忆自不必说显,自动泊车济副、自适应巡航埠摔醛,车道偏离等这些功能也一应俱全鸿脾邯,配置水平还是挺高的玻承壤。 ● 动力系统抵:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成骡性,两个电机加起来商袱嚎,最大功率有114千瓦篡忍,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)猎牌,最大扭矩175牛·米道。与雅阁和凯美瑞混动版相比蜕呸评,它的电动机参数更高湘,发动机则弱一些握。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍氯,有兴趣的朋友可以点击这里齿处校:《丰田双擎Hold得住吗跨?聊通用新混动系统》舰髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型坎,上市仅4个月缓括太,单月销量就突破了2万台抬,成为了不折不扣的“爆款”车型滩痉淌。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型榔荒,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒财,表现不俗的扑。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型鄙贰草,其从0-100km/h加速时间为9.88秒极。而今天瞎鸽诚,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试娘靖迁,至此该车全系各种动力组合嗽比呕,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)耗跺。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了世辉,相信不少网友也已经对它有了一定的了解晤浅茹,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友活钢,可以点击我的同事之前撰写的文章停鸡。除了两款车型的测试昆淌娃,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容秃,对于这款车设计亮点的详细的解读环曙,您也同样不能错过面据芦。 ● 外观和内饰简介混埔:    想要成为同级别中的“爆款”车型丛碧,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球哭浚,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念霖刃够,使其有了非常不错的颜值汹,尺寸方面挎,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm链邵,轴距2700mm皑。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面逢,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的臀懂幸,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)祁裴默、后部驻车雷达+影像系统牢、后视镜加热等挨计撇。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错露,配备的是佳通轮胎香尽,尺寸为215/60 R17绷。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质逗菜,副驾驶前方狈鞘厢、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革狡箍。与之前我的同事测试所不同的是署,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏禽,取而代之的是一块8英寸屏幕嫉,但功能同样不会让你失望犯殴络。    安全配置方面沙,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统抠剐,都是同级别中非常主流的安全配置随匠,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期宋啃沦,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊柔卧存。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型赊宏,主副驾驶座都为手动调节瓦,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置硼,在RX5上市时便姆,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗浇,如今从销量数据来看商遍,其实早已突破了这数邵家络,但我们咨询厂商人员后得知奖摊,对于目前购买这车的朋友胺,全景天窗依旧会赠送乒南茄,这里必须要点赞分回掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编道读:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆拈拇冕,当时是一款采用3.0T发动机的车型鳖,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版卡,售价为44.38万元横诚,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当蹭涉毕。2.0T发动机相比之前海外试驾惨叙谩,虽然降低了排量先,并且减少了气缸数悸捌荤,但其特点却并未因此而改变凄。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象钵尖炕,如今林肯想转变这种风格膜难,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车舷害薯,他们想让这款车有更成熟稳重的风格搞逆,所以它放弃了飞翼式的中网造型陈顺鸥,整车风格也更偏重成熟稳重峨梯屑。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用埃,例如已经上市的新款MKZ同某。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型涣,整个公司都为这款车倾注了大量心血暗。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前铺秀,让他们能够从中吸取到灵感奔艾衰,去设计一辆美丽且优雅的豪华车藐秒垛。    所以在这款车上有很多新颖的设计拷尼,例如门把手的设计就独具一格烦亭橙,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间毛诧,位置的上移带来两个好处斯录栓,首先开关车门的动作更自然锋喂,其次整个车门线条更加完整荚。关于这个门把手的故事溶旁膳,此前已经有文章进行详细讲解才。(点击链接可了解更多捣猫妙。)    车尾是我认为最美丽的部分抛亢逗,外拱的后翼子板够伞、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾釜柬疽,带有一种老派豪华轿车的风格畴。在C柱和轮拱处丢,也有着细节的层次设计办汐,这只有在长时间使用后才能发现涎彻免。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烙泪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前壳仑,我刚刚完成了额济纳旗之旅凯戚诬,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠俱交。巧的是刃操玛,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾唐。已经达成“冰火两重天”成就的我裁,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识绞怂,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受夺侠。   福特全系SUV包括5款车型星玻胆:翼搏慷撅、翼虎儡剧、锐界刃沪瞬、探险者史、撼路者恍函撤,越野属性依次提高福,相对应的哨怠逝,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强灿孪山。后文中会结合驾驶体验详细说明词赊。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV荣拟,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型侠受,日常应付土路/薄雪地还没问题抒署刊,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了漆饲。所以这次在雪地上体验时漆使,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎偿丹。    实际驾驶中颠感,受限于前轮驱动钾搜,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足闯杭,这时就能感觉到ESP的介入搐疼傅,通过制动的方式降低内侧车轮转速杠丹,一定程度上修正车辆推头的趋势拌,来帮助过弯梢。    在防滑钉轮胎的帮助下惨捆侥,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的叉覆,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题露帘弛。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠卧些扯,就有些自讨没趣了炼,还是交给定位更高的大哥们来吧级俱泞。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统彪,采用多片离合式中央差速器观低,日常为前轮驱动嫩徊,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴痴蛊疯。此外仕痊鲸,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助荆,简单理解这个功能围:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载每,使另一侧车轮获得扭矩坟。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移擂惕论,冰面的附着力比薄雪地更低谜恼。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀催估,在冰面上提速也能比较轻松赤仑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭捶恰煞,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施痴戈瘸。既然关不了偷晃糜,那么就只能“享受”这份安全的约束了赋。实际体验中套司,ESP偶尔还是会介入制动汕,不过并不频繁汝。    对于翼虎来说炉晚蛇,一旦两个前轮失去动力嘘,能分配给后轮的扭矩比较有限哀叔漠,遇到薄雪地或沙土路还好怀,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上但饱激,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了驼。不过这两次试驾体验下来脸活美,翼虎还是能够胜任冰面硕献、雪地和沙地等大部分路况洪鹤坝,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的炽孝雌。   ● 锐界雪地试驾    在我看来腻际,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上监,锐界更大更家用构,中国地区还特供了7座车型吧。而在越野性能上盟,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大尚蘑却,二者的四驱形式几乎没有差别惟,理论上脱困能力差别不大擒,但锐界离地间隙略高睫控赎,且有22/23°的接近离去角渭编,通过性会更好氛鲸。不过很可惜帆,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况惕鳖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奥壤长:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候俄般,你有没有过这种经历少:突然看到一款车瓶井,各项指标都挺符合自己要求的姜径,但不知道为啥之前根本没听说过它馈够。这时你可能会捶胸顿足疯琴:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢诧。不过这次蹿容,没听说过日产Pathfinder的话歧闻宏,不怪你寞。因为它是一辆平行进口车协鳖,历经四代车型鸿勤坦,从未被官方引入过崇渐,自然声音很小沸吉。我可以很负责任的说仑,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章埠,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求乾。    有一个关键点我觉得应该提一下誓,Pathfinder虽然是一辆平行进口车五,但它可不止有背影瓢,它是“有背景”的铂。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的沧。也就是说喂盖,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司侮奠涤,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司廖。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”钱父,而Pathfinder的进口商就靠谱多了掸铅。而且溜杠奥,你将会在部分日产的4S店看到这款车跑,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务椭,同时又负责保修琴雇鞍,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了涟。这样一来墩此,定能打消许多人的顾虑律残。    目前吴馆,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型葛墟壁,定价分别为38.8万和39.8万蹬。没错秽,3.5L版本因为配置比混动版低尼嗜,所以排量大售价反而更低琴。由于没有被日产官方引入擎翻霖,Pathfinder之前并没有中文名称煎。“Path”在英文中是“路径旗蹿、小路”的意思偶芭,一般不被用来说 公路抖,多指无人修筑的那种“野路”催饺阔,而“find”则是“找到”的意思娘烂餐,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”故化,可翻译为“发现者”之类房田。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思韩蔑,寓意这款车有比较强的越野能力吴冈。郑州东风把定名为“探路者”糠谁,挺好听的寂虎盒。    不过伺,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV乏,似乎并没有那么强调越野性能煽距斡。这个名字只是个“摆设”吗拭病?并非如此斗夺,它曾经可是个硬派日。    Pathfinder的发展过程很有意思催废,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV膘眠。说简单一点就是茧,它的车身造型比较扁长丧鞠刃,看起来没有那么高大威猛侮恋畴,追求的是二寞蟹弗、三排的空间和后备箱空间绍挡。底盘呢有别于硬派越野车澄技断,追求的是公路驾驶性能和舒适性黎,也就是我们平时说的城市SUV珊捣。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗类?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56邦沥背,也就是现在的QX80同平台丛懊嘿。纵置发动机嘶切肋,后轮或四轮驱动锋焚眉,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机险,另外还有5.6L V8的版本呵村。再往上捣(二声)残溺,第二代车型又是承载式车身韶,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机襄苇。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身达态骆,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式浅诗。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机敖。    随着时间的推移筹鄙,不管车身形式怎么变扒采挎,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的酸坊,从一开始4米3的车长淌靖,到后来的4米5荷密晃、4米6缮邢,再到第三代的4米7潞、4米8饶校靡,直到现在的5米微茨坞。    在之前的迭代中钞墟敖,它的发动机排量也在不断增大锰扇薯,直到现在的第四代车型都聪精,除了有3.5L V6发动机之外日蚕典,还搭载了混合动力系统蛾哦,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L把。个头大完喜认,排量忻А,这显然是最符合中国人口味的一代车型了拆陆。    两款车装备了不同品牌的轮胎耻乒翠,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配兑存,尺寸为前后235/55 R20膝,3.5L车型为235/65 R18泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编端焊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感纱,内饰科幻钩歪偷,这是标致4008留给人的最深印象联拒。这台车经海外的3008加长而来破虑敦,定位于紧凑型SUV砂低弛,面向年轻人玻,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的腑逝汾。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型摔匡溜,售价27.37万元莆硷,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢乳、LED大灯啤瞬、座椅/后视镜记忆翱闺、自动泊车健叼、19英寸轮圈等配置晃,价格也比次顶配贵了3万元怕。    来到车内半村,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围赫盒晤,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感爬响加,内饰的整体做工用料不错换起,按键的机械味道很浓多,方向盘握着也很有趣淬腾。另外在豪华型及以上配置车型上郡猎,配有香氛装置及负离子发生器裸,有点浪漫的味道不潘蔫。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱降,和508是完全一样的筒绩吕,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统淋另,最大功率为167马力(123kW)错良,最大扭矩245牛·米戌促,比1.8T发动机少了37马力想、35牛·米韧壤教。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架浆荆论,在调校上灵,标致车型一贯有着不错的表现哼田酒,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差豁漏,舒适性和操控性都有兼顾蒂,这次它的表现倒挺让我意外的星福,是个小惊喜从钡。    4008开起来很稳重瞄记梆,和年轻的外观歧秃、动感的内饰特别不符譬,但后来我发现错,这实际上是我开过最舒服的标致车炮。    以往标致车的底盘斧回赡,都会带些灵活恢镭超、有点要耍操控的意思淌,而这次在4008上则不然潭锣,它已经脱离了标致车的感觉拐醇,完全向纯舒适靠拢俱扫,它的悬架比508的还软叔,底盘也比508更厚重曙,成了现在国产标致中最舒服的一款菩汕庭。    低速时茬钳,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的泉,传到车内的振动轻微又柔和量嗓。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的素,只要转向动作一大水牟,都能感受到车身的侧倾谩羞。    转向感觉还不错腥,车辆整体的动态反应是不温不火的烫跺,力度也适中狈,出色的是小方向盘带来的感觉昆览酿,握住3敞赔境、9点轰蓟,你的双手距离很近胶烹,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的颁,很有乐趣施忻汞。    1.8T发动机能给予充足的动力响应斑携,油门随踩随有冒,而且输出比较线性赏,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微疏瓣。最关键的是稗忙,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏妙,开起来会让车很蹿品,非常不顺梆,而在这辆4008上没有出现这样的问题彩零姑,是一个好事拢。    不过瞄,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意拢,也许是为了保证舒适性的缘故失,它的换挡速度很慢窗,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的酣凌师,而一旦油门多给一些吹刨,这样的换挡速度反而会造成动力中断钡退,带来顿挫饥铆,身子会随着换挡往前一冲一冲的哇腺,以舒适性角度考量叛享缚,这适得其反了无萝谩。   按住挡把后面的Sport按键榷滩,可以启动/关闭运动模式酞悼,在运动模式下泞,变速箱会延后升挡时机蜡驴茄、转向力度会更沉穆郡题、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音克勘孩,像是一个在学大人说话的小孩儿巍梧。除了性能测试翁括,这模式我一般不用寇虾贾,这声音刚听挺逗的镭形,听一会儿就嫌吵了悸逢。下面班,我们看看它的测试成绩票壕滴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控眷,所以雨雪天气下祟饺,我开车都会格外小心顶冷。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动餐,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨汰癌会,有着开阔的场地渭将睹,有着四驱车弄迸暴,看来我们能在冰面上玩个尽兴了税稻睛。    这次的试驾车辆是三款——CDX砂、RDX和MDX扯,但时间有限奔棘,我们仅试驾了两款——CDX和RDX绢。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧劳。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上拉但,我们见到了换了“鞋”的CDX般氖扒。在冰面上驾驶隶舷巧,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力冗伪,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限醇夕工,不会轻易硬化开裂封。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式稿,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配飞融。然后将ESC电子稳定系统完全关闭窟匣,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统阶败拧,所以在地面有一定摩擦力的情况下磊极察,车辆会根据前轮轨迹行进察。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣闹桃贬。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式镜抡恒,只有舒适和运动两个模式德噶,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说虹,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异瞥蹭,所以这次怖淑,与其设置四察扛诡、五种模式瑟,感觉不出差异炉,不如设置两种蹈,差异体现得会更明显鼻。    我们回归现郴辍,看看地面旅,都是积雪钦,但这下面可都是厚厚的冰层笛,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰墙,这都是冰面行驶的小陷阱虹日拱。看到桩桶了吗井闹瞬?那就是第一个项目安,在冰面上漂移画定圆裸。    多说一句仙蜕匆,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本跺钦弥,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱筋绷桓,本田的最新动力科技都用在这辆车上了徒,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现钎纺庇。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道祥联晤,教练在我们上车前讲到宠居,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定亨,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感扭逻车,而在运动模式下寇釜,后轮能获得更多的驱动力脊诺仟,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作脊卸,在安全的前提下萄,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目械胎。    我先不急不忙的将车开入弯道墙辽,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续劳抖顽。这时候教练说携覆,多给油耪,感受重心史。我只好一脚踹在油门上宛矗昏,随着车漂移起来输毋,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整仍,再反打方向赌,控制住车尾的摆动枪淀,当摆动减小时惰巍郎,再多给油门釜河敲,继续画圆韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编味:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV尉枪,在上市初期尽管只有5座车型孪,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力雀,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心狙说。虽然是L钨麻柯,但它并不是一般意义的轴距加长撮底。目前H7L蓝标车型提供三款车型赏肉净,售价区间17.17-19.38万元淀实,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统开前会。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型捐,售价18.18万元司窍。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埠剖:沈达炜 版权作品顾绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权频,严禁转载粹,违者将被追究法律责任呜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后虏,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待歪嵌,接下来就让我们通过场地试驾桶娃扯,对它进行一些简单的了解贯。至于全面的动态表现掏茫,还是要等到之后的道路试驾洁碴吨。    在开始场地试驾前钉冉闪,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型鳞遍很,顺便再补充一些内容凡集,如果您还不了解这台途观L的静态表现衅罐显,建议往前翻两页浇霖夏,先看看之前的详细解读扑。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型盯脖纠,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的喷敌。前大灯采用了全LED光源奥紊嫉,轮圈尺寸也达到了19英寸杏,车门配有无钥匙进入拼闻,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出黑。   ◆ 内饰配置    在配置方面呢坝,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现浓榷侯。除了自动大灯税廖碱、电子手刹吮汉唉、自动驻车以及全景天窗外脑,中配车型还拥有自动泊车眷、方向盘与前排座椅加热螺。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调细羡赶,整体配置水平算是比较高的沉,满足日常使用完全不成问题客。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高锻坚菲,这回我特意换了个188cm的大块头娇记。事实证明途观L加长后的效果确实明显嘛,体验者在前排调整到标准坐姿后菏,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间承,空间表现值得称道孩。不过虽然途观L进行了加长季轮,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划遂危,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont瞪戒。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节餐坎哪,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐汰,处于底部时则能提高后备厢的高度畅,加上220V电源接口绒,设计上还是非常人性化的锹堕。值得一提的是寺乡,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门恫必扯,并带有延迟关闭功能襄。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态薄割,也就是想要让尾门关闭后锁车醋,就需要在锁车的状态下打开尾门侗烦。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单车街,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息凭悸豌。可以明确的是伶浚翔,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校洁涟俺,整体的风格更加偏向舒适沥黑,但悬架回弹的速度一般敝,韧性不足筛碎哭,经过连续振动时容易产生振动的叠加磺阂蚕。另外就是方向盘的指向性还算不错鲸,中间位置虚位不大掸怜,车头响应也比较及时钾。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现畴挤,只能等到后面的公路试驾了遂抄偷。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相谐拱,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了顾。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型墨锈崇,满足市场对于紧凑型SUV的需求汗绕慰,而全新的途观L则晋级为中型SUV兽赌,与昂科威和锐界等车型争夺市场贬晦席。至于大型SUVTeramont蓄饥绘,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务点。    可以看出笆玲,如今途观还是途观泉,但途观L却并不是途观加长那么简单筋绿,这是一台全新的中型SUV免吨,而且只提供1.8T与2.0T车型困握东,所以在价格方面贰胳,势必要比老款途观高出一截髓莫。对于上海大众而言熬崔,途观L是一个新的起点氮扔穗,同时是一个新的挑战烘几焊,而它能否引领中型SUV市撑诿史?还要看明年1月18日的上市发布会短熟。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧矩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的寐奠希,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前谁,所有汽车厂家还是都在为此做着改变吾,其中最直观的变化就是减小排量沪凄艘。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少菲,原来的8缸变6缸口,6缸变4缸摹立,而4缸则还要再砍掉1个缸兢蘑,正如你所看到的儒仟患,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现何,照这么发展下去哪门,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了橡诗房。    如果说侧疵衡,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈词旗,那么混动技术则相对要好接受的多虚帛。这个领域中读灿沃,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列诽甜梧,虽然丰田的THS技术已经非常成功险痘晶,但作为老对手丘刑,本田大法也不是吃素的脖曙,在i-MMD的加持下密,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本辩。如今誊,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动盎。    今天懒,我们一次性试驾两款车型兽,思域180TURBO和思铂睿混动熊搏桐,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初舒桨募,它的身上就充满了无数光环琳,从其现在仍要加价订车的情况来看坊,也无愧于它在同级别中的最高关注度芯。鉴于大家对这款车已经这么了解了诵徒,我们也不在这大谈外观设计了吐图,只说180TURBO上的变化糖酚。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素鲁,但我想思域的外观在同级中限槽畴,起码应该也能算的上中等写监劲。犀利的车头造型爬坦,低矮的车身等碌畏,这些点都能抓住年轻人的心藤据蔽,回到今天要说的这辆180TURBO身上维,它外观上一眼能看到的不同猾,就是轮圈的造型朴素了很多说,除此之外迷虚,就需要仔细观察了陆暴尺。    内饰的变化应该说是一目了然耪,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代颅,虽然还保留了蓝牙等基本功能碎立释,在无论从高档感还是功能性上鞍鹿,都与220TURBO有不小差距狈巫,而发生改变的还不止这里念咆剂,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照粟另,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化次。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看芍,两款车的配置相差还真不少峰苔镶,除了之前提到的一些便利性配置瑟慌,当你握上方向盘鹊,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘兰琉溶,在握感上差了一个档次便,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了屁涂掳,而且作为一款售价到达12.79万元的车伤,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了辑边借。静态部分告一段落墙淀上,先别急着下结论烁庞,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”遁守。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵钞百:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟驴,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过死闯,相信你也和我一样恃沪扫,早已对这些老面孔麻木了墨刨沧,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道痉丧湾。在大部分人印象中滩椒,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的谦丹,哎...还不是预算问题嘛奶,将就着开呗勾彪瘫。用不着桐息,新发动机挺给力的蠢偷,用不着将就着开艾,甚至有点小惊喜俊。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)疗怕,是配置最高的2.0L车型土饥,官方指导价为19.64万差圭。相处了几天肌勤存,我对这台车的配置挺满意的绰陈,除了舒适性配置照顾周全之外椒册哀,还有丰富的主动安全配置弧,基本上可以满足一步到位的需求厕灰跨。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯袜,只有近光光源是LED(低配为卤素)介任率,但普及程度却挺高的寂,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了汐扣觅,对于消费者来说是好事公枪扑。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置竣,除了常规的车身稳定系统之外俯拧虫,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货伙沃,前者可以大大降低发生追尾事故的几率交滔,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物斯躲仍,大写的实用俺┏馈,你觉得值得拥有掣尝窜。如果要挑骨头的话嚏,我还想要个ACC自适应巡航牟貌稻。    舒适性配置方面也是不含糊的潜耐到,配备无钥匙进入/启动功能贺壁、自动空调痪斑、蓝牙电话挖、真皮座椅/方向盘等等丹,多媒体系统支持CarPlay功能土,尽管高级配置远不止这些森,但作为“经济型”的选择蹿,我已经很满足了吴睡。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术驼蹋,发动机型号从MR20DE改为MR20DD绞,最大功率增加9马力杏,输出转速从5600rpm延后至6000rpm琉浚,后段加速更有力讳,最大扭力增长了5牛·米富适。新发动机依然支持92号汽油连氖斜,并没因更换发动机而增加用户的使用成本行。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)梢,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)亲虾亮。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果撤鼻,努力增添驾驶乐趣茸舷档,其它方面变化不大藩潍。SPORT模式则更加激进一些缔伴,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上腊糙,油门和动力响应聚径澈、加速效果都会更好受,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子藩,有点意思丛檀汤,增添了几分乐趣褪踏。    相比同级车型入寐躺,天籁的选择有点保守寞烯概,全车系最大轮圈仅为17英寸猾,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)鹊,视觉效果差点意思铜。但凡事看两面汀矫,好处是使用成本更低绊,而且舒适性也会更好灭随。如果真觉得不满意履方,后期自己换一套也不是难事窍。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表谴桂,不知道新发动机的参数是多少释,很平常心地就把车开走了烁芒庞。这样也有好处吓旧禄,感受更真实祁千苔。车辆对于油门深度的变化很敏感廷菊父,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速戌缎悉,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快埃,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm蛔,相当果断希。先不说动力表现有多好遂狗史,就这态度略始塑,我挺满意的磊昏,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点拆。    “降挡”之后自然是动力更好啦躬镁,自然吸气发动机动力输出线性帛,奔高转的声音也挺动听的乘。如果你也像我一样喜欢这种声音闷戌,甚至会有事没事踩两脚饰,但如果是喜欢安静的用户腊夏,可能就觉得烦人了冈赔峰。没办法费航伐,小排量的自吸车就是这样矗功唬,拉转速是压榨动力的唯一途径乏话,但平心而论吧凭,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行舞雷,对于大部分人来说都在可接受的范围内拆。    再说说动力表现单呕稿,这里有点小惊喜居,加速表现比想象中好读圭,比印象中2.0L中型车的表现好很多轨,尽管谈不上推背感檀黔,但也算得上是干脆利索不拖沓介舶凯。能有这样的表现警笺潞,变速箱积极调整速比功劳很大骚适,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显宫刻晦。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用褪锚,踩油门没有直接感洪茧,反正就是不会有“运动”的感觉识寄卡。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以咆献,“降挡”动作很快很果断假纫,虽然跟双离合还有一点点距离沏何,但也已经很快了勃,动力输出是连续不断的吕艘,而且很乐意把发动机拉到红线词裴,你有需求的时候它愿意陪你玩摄,这感觉挺好的拴。    如果车对于你来说只是一个交通工具焙电枢,舒舒服服地从A点到B点沫惠,那天籁会是不错的选择同拾笑。但从作为驾驶者的角度来看宦,天籁不是我的菜缝,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了媒兄,转向比很薪尽,方向盘打得挺大的迹,但车头却没转多少雷。补充一点胶测惜,这跟方向盘转向力度没有直接关系枢撕敖,天籁的方向盘转向力度不算很轻白扫坞,但就是没有路感苛敝,没有人车交流的感觉铝庞阔。好吧铅,日产车的风格其实基本上都这样俺,不敢说这样好不好烩慌墩,就看你喜欢不喜欢莲村贰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脖悼妒:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点誊甜,在同事面前应该表现得能干一点斡,在客户面前应该表现得有实力一点宝。要成为一个精英馆偏,形象很重要阀擒。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你苫玩茶,和旁边穿着差不多西装的小张小陈疙拳,看似并没有什么不一样始。这样可不行伯缅,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊谓朽廓。不过要是每天从这两台车下来的话刚搽,这还差不多祷恕茹,但是该选XFL还是E级福扔俱,这还真是个形象问题回俯沸。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)蜕,即便它们的风格很不一样搞逃阶,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过糖。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L嫩,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感胁到僚。而且从配置和价格来看尝,它们好像实力相当呢焕宠,难道真要拼个难分难解吗老膳绥?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈系暖。    连上市时间都挨得特别近抖,它们之间的火药味也实在是有点重肮蓬,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验喷吗,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验刮谢,大家感兴趣的话配,可以先简单回顾一下拧脐沙。今天该是动真格的时候了凄考,性能部分才是重头戏司,还有就是一些配置方面的深入体验丢。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观餐蔡褪:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派躬差价,风格上没有过火的激进和夸张白毋,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿耗,十足的身份象征陛栓。不过E级的车身线条更圆润一些偷纳,给人感觉多了点灵动和活泼蔽申兰。XFL有着更加修长的线条造型泞敬纲,给人感觉精神利落瀑捻菜,优雅范儿更突出入缓。    个性元素多了总会显得“有失身份”觅戈茄,在客人面前了,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来堤取貌。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象哇梗。XFL和E级伯拭嫁,它们既有平稳的外形风格逞灰体,也不缺醒目的线条造型脓扔暖,撑得住场面媳掠,又能给人刚好的“风趣”辜,这才是恰到好处的成熟胯编,开着这样风格的车去上班见客户吝颂逻,你永远不会感觉不对劲醛,因为没有比它们更合适的角色了迁。    XFL的车头设计更加立体般监瞎,轮廓特别清晰凛,但线条造型又十分简洁浅,看着很舒服匙吧,也能留下深刻的印象匪。E级前脸的轮廓显得生动多了挪,造型设计要更加运动敖,风格相比起XFL要张扬不少硷,看上去也醒目一些拒。 更多精彩视频溜小,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条筒罕,感觉相当优美凤。XFL的设计更加笔挺搔文层,看着会显得更加干净和精神挽迹颧,充满着绅士的味道嚼。E级设计要相对圆润一些倾,感觉更加光滑佃。    尾部设计的布局还挺相似的遁摧穷,同样是位置接近的两条镀铬装饰吻,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重碑,同时也突出了轮廓的立体感尘。下方的排气管同样也是特别醒目袱,但E级的设计看起来还是更优美一些多。    尾部最有特点的设计就是尾灯了录讣,XFL细长的造型感觉还挺性感的姜通,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调纠,还能把尾灯的杀气收一收共触汇,别显得太过火了帅河渴,还是要尽量保持优雅的沉稳风格碧。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨簿,造型也很精致避夹,高贵范儿十足定掏熔。    XFL的气质没问题梧蜜撼,大部分人一看就能感受到它的典雅头广握,是个绅士般的上流人士绝对错不了尾随申。可是这辆车的全部并不是只有商务街,在其它场合它或许有些太过庄重了褐牵,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的逗灯设。    E级的外观从设计上来看特别优美旁拱,也特别符合它的气质姐,但它缺少了新鲜感侈,更别说把它错认成是一辆C级了居。如果你的客人从航站楼出来森,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落搔酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编欢:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型界,同时也市场中征战多年吻,是名副其实的两员老将侥。就在今年刑,翼虎完成了中期改款塘,除了换装了全新家族前脸外欺,还对车内诸多细节进行了调整省。而途观呢啊,在即将迎来换代之际藏,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型僧柿面,进一步拉低“自动挡”车型的售价抗。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际警递,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型瞳苍,表现到底如何棵乔?    当然匙似,由于试驾车配给的关系抡肃锤,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型队炔,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)妹切,指导价19.98万元圃。两车在价格及配置上均有一定的差异病嗣被。不过这并不影响本文两车的对比秦,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了陈损。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别墩标。至于配置免艘,我们再文末最后一页也会做简要分析擦舶。   ■ 外观/内饰赤耍慰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说输,大街小巷几乎随处可见小,即使以现在的审美来看睫,依然不会觉得过时爆拷萎,而福特翼虎刚经历了一次中期改款叫缓,换上了全新的家族式前脸硼蠢呛,并对配置做了一些调整痰弟酿,外形变得更好看妒,运动感更强型。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面纠蹈,翼虎所用的规格比途观上的略高一些茹,并且在所用轮胎的档次上也是如此范弥哩。不过这两款轮胎的市场售价差异有限愤,基本能控制在50-100元左右划姆。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉剧,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青七。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘嚷活,同时把挡把的做了调整存净。配备了换挡拨片后殊抒,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消都皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后荚,我的领导递给我一把钥匙墒,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙盆戳。接过钥匙的瞬间衅浩亢,说不开心那是假的遂牌乐。但奴,在这接近0摄氏度的北京磐,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人苔劣尸,要去测试一辆敞篷小跑了扣集甘,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏耗处。我收拾了一下设备垛,伴着同事们“脑子别冻出毛病了蛔,本来就不好使”的关怀眼神携逛,出发了炬坝。 Day 1淑:初次见面拾,无需关照    我与SLC有三天的相处时间兼揪台,第一天见到它已是下午沪辫,我就别浪费时间了垂,咱们一起从静态看起瘦惊。    2016款奔驰 SLC汞泉舜,虽然名字变了起似掏,但它只是SLK的改款车型锌父透。初见的瞬间开封,我不得不承认闲炭,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生墩嘲某,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢四勉,在外观方面它从没指望我关照汐,因为放心吧蓟,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率纬讳蔷。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅苫,但看着这辆新车虚链堪,我无数次想起SLK的身影负恒得。我可没说SLC“不好看”呜车柯,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影溶,尽管表演和制作都愈发精细络,但我总会怀念那画质略粗糙的港片取,精髓都在90年代拍睛屯。嗯颧,一样的道理隶田门。    SLC有着家族式设计的前脸造型试扳,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型伐锹。前大灯内部采用了LED灯组稗许盗,并配备光带式的LED日间行车灯顶平门。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素虚竟臣。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮拳罐,但从数据上看浮澎,它仅比奔驰C级低了15厘米左右详,宽了7mm祟,可见视觉上的张力不容小觑睹掸。    不过现在看来怖拐,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调恃,攻击值还不够高蝗,侧面看过去倡恼,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌临需。这时候舒史绷,敞开顶篷才是我该做的事澜蛊筋。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了茸垮炒,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放喉,就连光线都变得明媚了阜。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合典么锻,它不是主动的类型廖达冀,却总让你不自觉想靠拢过去硕。老远处我就看见内饰的红黑搭配了啥卡,有着奔驰一贯的精致模样肯戳操,你是不是也有点小兴奋了汞尉刨?    与外观的改变相比锻,中控台造型看上去未免令人有点乏味粳,走的还是复古的风格和布局曙世,精致风格得以延续呈,也依然还是那360度可旋转的空调出风口奇氖。亮点出在三辐式方向盘上吉示刃,底部扁平碴粪,手感很棒肃笑。座椅的包裹性不错低闷涕,皮质细腻蜂,红黑配色也很养眼皖刀施。腰部支撑你可千万别顶到头宪随搽,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着茬,那就当我什么都没说图窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糖琅码:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说返,自由光和自由侠之间还差一辆SUV难,这就是即将上市的指南者烷蛇理。赶在大部分媒体集体试驾之前凯,我参与了一次小范围的试驾体验活动赔九,地点在东莞广皑,一个放几年前很容易产生歧义的地方椿嘿。这是一次很紧张的试驾体验渐,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程肋泊趟。(但实际上航班取消梁,被拉到不知名旅馆递,第二天凌晨才起飞的)樊霉赎。    由于试驾体验时间很紧张咸,所以去之前我就列出了几个问题毛剐,试驾也将重点放在这些部分咕理,所以文章内容按照重要性来排布卷,跟之前的风格会有区别殿敌。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量屁酪,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱赔妮摆,这个已经在自由光上面使用多年溜,没硬伤焦恒。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合附,这个已经用在了自由侠上面爱,吐槽较多礁珊履,而我此次最关心的也是这个问题粟。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进紊,以解决之前自由侠低速行驶时蚀为,当速度在10km/h和25km/h左右擦篙帛,例如拥堵路段跟车时嚷肯,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题激歪喀。    在指南者上摹讣,这种顿挫终于被比较好的抑制住了棺孺莫,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门劣,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性吴套岛,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受菏。而对于变速箱解决顿挫的方法埃,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些粉箍,通过放弃一些速度谜极剑,换得更多舒适性霉栋,我觉得这是值得的垄腥烦。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力尉鲜,峰值扭矩250牛·米妻佩,这款发动机名为FIRE驴化疯,使用MultiAir 2技术诡,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压呕山,气门的开度和开启时间都实现了任意可调凹。另外这项技术也精简了结构冲,减少了泵损垄筋叭,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化脯截,目的是让性能更加出色塑。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试鸵,但从主观感受上来说并不慢使龟,进入10秒应该不成问题晃。平时驾驶时动力响应比较平缓芦,不属于伶俐激进的类型坊坞,这跟变速箱的调校风格也有关系横拓。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术俱句,代号TigerShark栋纤冷,最大功率175马力镣,峰值扭矩228牛·米掇寐腾。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合身,油门响应更敏捷膳徐,动力输出很线性群槐视。    底盘方面渺鳖,所有指南者车型都配备了自适应悬架谅,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性牌开卧,当面对颠簸时能够变得更柔软一些晦丢付,从而提升舒适性炊墒,而在路面良好时也不会失去支撑性史炕森,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受姓斜瘁。场地驾驶时悬架支撑性表现很好靛,配合刚性很强的车身甸戏,绕桩时车尾并不拖沓揪沙,而在非铺装路面溜徒夕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型磋缆无,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉蛙钳论,那时我和壮汉都还年轻纬腊北,骨子里充满了野性两借棺,一心想着如何开疆拓土颈块梗、释放自己撤歉。时至今日抹,壮汉成熟了飘,我也有了四个月大的孩子敛冬毙,野心还有彪休,但也多了份责任和挂念华饭,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余痞竿,还能不忘初心且巴报,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望拨嚎,去发现更多的不一样凰酿。    在我看来懦,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的锤挽士,第一是提升城市属性裸,更顾家贯、更便利;第二是不忘越野的初心姑硼禄,那么我们就从这两方面来体验全新发现藤。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车酒滑串,所以带有轻微伪装摔钎。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内陈隶徊,全部为越野体验渴,没有道路试驾秤。   如何提升城市属性虚,怎么更顾家弄翟?   第一代发现诞生于1989年橙浅,至今已经发展到第五代产品截。正如你见到的瓶丹,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉稳磕,城市属性有明显提升涪。首先是放弃了非承载式车身墟泄咆,与更高级别的揽胜采用同平台喂兄械,并且大量使用了铝制材料叛伪表,大幅降低车身质量惫扫,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)酬呈编。这一切变化都是为了公路舒适性皮怪何、操控性和燃油经济性般,想要达到的目的很简单蘑怒寝:在周末的郊游中老人和孩子都有更好钳牟、更舒适的旅程草,我想这是每个有家的男性都想看到的丸棋。 新老发现尺寸对比 单位翅伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化淖,感官上也如此面。相比前几代勒,舍弃了太多的棱角和平直的线条嗓恭烩,不再是以一个大方盒子的形象示人肖每膛,前脸和轮廓于发现神行有些形似腥扩嗅,很明显漆,发现这是在转型皆,不再想给人那种五大三粗的感觉欢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素薪,比如后牌照架的造型顶雇,另外娶,标志性的阶梯车顶还在瘟配,只不过缓和了许多慨夺脐。为了顺应时代臂挞妮,全新发现还装配了全LED大灯父梅。 更多精彩视频衅莲布,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说酵,家族风格即兰,很简单房,用料也是很厚道际腿囤,各种皮革包裹讳兑恒,温和感很强茨。低配为5座禾稻,其余配置均为7座煞跑,我们的试驾车选装比较丰富叔,座位全部为电动折叠谭庇,包括电动的在载物板等等驾,可以在后备厢左侧戎,以及后门侧边进行调节卫滑苗,电动折叠座椅带有防夹窃交块,着实方便朽欠吨。还可选装智能折叠包蓬,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制嗅窖拭,远程就可以将座椅全部折叠难档,省去了逐个翻折的麻烦侥粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霸肚当:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样娟缉汞。世界变化太快铣,在我还没怎么享受内燃机的时候惨栏,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了悍骂。那一年我40岁抗客捌,人进中年退,是拼搏和享受并重的日子叮。按照现在的想法预测挪,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一即。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上凯,那会儿是他们自己说的不加长花税擒、不前驱……我知道对于一个品牌而言分恰耙,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要屡壁,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品惶。几年前邦次保,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸涧缕氯,将车身铝合金的部分换用碳纤维拍抵,却不惜将研发铣箩、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯垦弹解,但今天的主角并不是LFA脓场祭,你会明白糜惹郎,LFA是能让你预见另黑,却无法遇见的雷克萨斯图腾睫涕损,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车祭卡,于是我们遇见了LC腿吃钡。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车掣童素,它紧跟着LFA正式发布后亮相弯,这辆车的外观及内饰设计干船、豪华及科技程度祁首、动力总成的水平都要达到一个新高峰董晾鞍,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子磐戳,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车汹强。    作为家族中的旗舰双门GT跑车七薯,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中祁禽猛,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义耻闹,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提伍,它使整车的重心得到有效降低蒙晌挠,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架措谎叙,并且为动力系统槐睬、底盘歌撵、安全部件留出足够的空间落。    一个直观的数据可以说明这个问题享,使用21英寸车轮的LC谈,车高只有1345mm催,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm太供。同时蚕封倾,使用GA-L平台的LC丢钳庞,车身抗扭强度超过了LFA惹。除了这些瓢徽,你还需要知道一件事熔剩涝,在LC之后枚尽洛,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上膊捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丘泼单:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口残肥,车身锃亮一尘不染浑佃棱,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机逢蟹许,带着白手套孙,等待着贵宾的到来魔诲。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级陡伟冬,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉舰峰雹。没错快,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受毁陕戎,够豪华够大气尚寇,足以面对任何场合睬将导。这也是我对一台中大型轿车貌慑,一台奔驰所要的期许荆釜段。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了嘿,从模样到科技感再到内饰股,有里有面快列,还有性价比么绍兔,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战鞋。而且作为中大型车筹抢,它也应该这样胸,但这些印象都是长轴车型给我的韧邦缝,为什么它又出了个标轴车型没,而且还国产了徒粕焦?    带着无数的疑惑彤,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙湿恃,我试图以一个消费者的角度去体验它幸,看看在一台成功的长轴车之后虾盒,这台标轴车的意义何在侍,除了情怀和不拘一格涉伸,还有没有别的理由去为它买账江。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市潮辍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产们辜距,还是个挺新鲜的事既席浅。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元霖,在价格上并没有拉开太多胆卷。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距迁隶围,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢块? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备梦帘,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别杏沮活,褪去了长轴距车型那稳重的模样苇妙,跟换了个外表的车一样坍愤。虽然看着很精神狈静劝,也做到了运动的一面东,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样陆,那才是我心目中E级应该有的样子侯挞。    当然除了轴距的变化之外操通,奔驰为了让E级看着更运动纽贸,其它一些细节也做了调整鲁长。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线拱,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感东乓,马上推出的AMG E 63也用了这个设计纬扮矫,我对这台E 200最满意的地方幻。还有一点就在轮胎上了陡,它用了19英AMG风格轮圈簇琼,样子挺好就是后轮太宽了赶,达到了275mm华秀,而且还是个四驱车峰,大宽胎对于油耗和噪音伐,都会有一定影响扑秽,扁平比也有35肯妇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了轨妊评。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级鲜,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了屁舍,这又来了个标轴的E怕,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了敢沽泪,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来蓖班,放一起看看外观吴素病,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级细,虽然难度比较大吧邪。    通过前后灯组肺插,大概能分清长得非常像的哥俩了句档竞,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方卸弓海,那些才是精髓程,如果你只是个外貌党判,看着俩车差别倒是不大咀立刨,还能少花点钱录,纯看外观的你买个C级就够了臂,如果不是翔缓,那他们内在的差别可大了去了残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编夯婪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务炬新丝,相信绝大多数人都会想到别克GL8怒矾,的确抬耐,GL8在这块市场上的保有量非常大寄。不过酷吹,我们今天聊的并不是它妈叔唾,而是来自江铃福特的途睿欧庆。这款车上市有一段时间了似尚荷,车型方面有两款教簿乌,高配车型售价为20.39万元阀兔,这样的售价也只能买到入门级的GL8令狄陆,从尺寸上来看温,途睿欧要比GL8大了不少萌,那么它除了个儿大墒嗡,其它方面能否完成商务接送的任务呢潜非? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里董,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍税,在这里我就不再重复了哩苦赏,下面主要聊一聊我接触这款车之后纺钒,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面剩秒,途睿欧还是有一定吸引力的茨部檄,在国内市场中架伺染,它的定位稍高于全顺收,全顺定位于轻客弧挤,而途睿欧则属于于MPV常,相比之下蠢府蛾,它的表现要更加接近消费者赌。另外秽沏,周围有些朋友比较喜欢大车哄妊扭,以身材来衡量的话零庞澜,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了示厩赤。   途睿欧外观配置并不是特别高狄霞挂,比较实用的是配备了前后的雷达乘,尾灯点亮之后煽,多少还是有些自身特点的馅苟。大灯并没有使用氙气或LED光源稗构涕,而是使用了卤素灯泡睛裙然。    内饰上奖,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客拱酱,整体风格还是有一些轿车的感觉恍,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉抱窗稀,面对着市面上绝大多数的SUV唱,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察崎献。    使用了几天朽,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间逻奸,因为买这个车的人最关注的就是空间侵,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题翠卉,这么高大的车身氖,仅仅容纳7个人泪惶,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间屋,至于头部空间就更不用担心了戚欢。    由于途睿欧车身很高速,每次上车都要迈上两个台阶纪。坐在途睿欧的第二排和第三排时栖琳稗,座椅的坐垫比较高圣,尤其是第三排极,这样坐在座椅上的时候逢码,不会有一种窝在那里的感觉殿颧瓣。    储物空间方面剐摧,途睿欧的前排储物非常丰富逗羚汕,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格税陈借,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适堪,省去了手机支架非,虽然下面会挡住一点屏幕 窃豌辅,不过返烂栋,使用导航功能的时候垄绊,还是不影响使用的睹。    在仪表上方还有储物格的设计垄境世,这个上盖打开时睬,需要扶着帮光,自身不带支撑的功能缓拉,这点使用中会稍有不便庐哎。    后备厢空间还不错讼详,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分开,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起獭,这样能够给后备厢提供一个较大奉荆、较灵活的扩展空间慰类,这种设计在同级别当中还是不多见的论,空间利用率方面很有想法棺量。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚕来:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期枪,国家需要卡车搞建设隋,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车练,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车捞。这些年一汽为国家完成了不少任务闻,但对于市城骸,他们总是后知后觉丸儒,销量也就自然不会理想貉舶。相信一汽自己也意识到了这个问题纤侈貉,这才有了今天的主角——森雅R7日挂千,一款售价不高的小型SUV绵皮认,非常符合现如今的市场潮流年。    早在上半年蜡彻,手动挡的森雅R7就已经上市蹭讳,当时我们也对它进行了详细的试驾体验儡,点击链接回顾该誓:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》歇掳。但是消费者纷纷表示需要自动挡摄型挪,于是前不久的广州车展桔,一汽吉林又推出了它的自动挡车型蚀兽谈,搭载爱信第三代6速自动变速箱哗弄柔,车系的产品线完整了蠕的,是时候好好验证它真实的表现了深腑顺。    初见森雅R7荚勃舷,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹勾,自主化设计的程度很高蚕揽突。整体的风格挺年轻的鞋设,比例也还算协调硅妻蠢,细节没有太多繁杂冗余的笔触别酚闹,总体的卖相不错卸。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屑规提:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹餐喊凌,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型礁。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食僻,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10汇颊。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV胎当,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)汀,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线闷唯,满足更多消费者的购车需求剂。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力韩盎赂。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异圣犯穆,保持了其一贯圆润饱满的样式歌盖。既然定位于城市化SUV斯,首先它要有一副耐看的外形戊浦趴,从实车来看它并没有让我们失望刀奔,外观上所营造的层次感和档次感都不错适蛙。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面挂刑,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm亲江,轴距为2700mm怠罐。与主要的竞品车型相比菏空卸,它在车身长度和宽度方面占优办。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配说,这样的表现在同级别车型中并不多见疙,还是比较厚道的顽。    内饰设计成熟僳,与猎豹之前产品相比那变化就太大了姬佳对。设计风格上走的是大气典雅路线凤欺旦,在一些细节方面的处理也更老成酸拇,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数滤屡。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的酷,系统运行流畅操作界面简洁明了钎。内部功能也比较丰富撕刀,诸如导航皋孤坍、蓝牙等日常使用比较便利峦措诲。    在消费者更为在乎的车辆配置方面舜,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗督拾、坡道辅助圃破蓉、车身稳定控制系统类、前排侧气囊勘拼衔、胎压监测肚邓彩、电子手刹举、发动机启停陀酒、前后泊车雷达羌卿、前排座椅加热摹、自动空调篱、自动大灯忌蓄、后排隐私玻璃但茫、定速巡航等籍汗,配置标准处于同级别车型中上等水平忌艘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卷侵兰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业卯承,能比普通人接触到更多的车福惋,也有着更全面的认识募,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑茅健。每当被问起20多万买个什么SUV的时候描涩,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan佰。原因很简单坦呻哀,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌昆促,我虽然是一名汽车编辑软煽,但我也是个汽车爱好者峰雄纷,我有自己的喜好蹋。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心烧当兔,本着实事求是的原则拍,既然人家问我了母,就证明他相信我兴及,我得对人家负责松。    怎么样庞驳,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法眯,没别的意思闲,只是想和大家交待一下心情背景惮希顷,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan洼鲍杉,一款热度极高欠、极具话题性的新车吾兑。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市急,全系四款车型现澄,指导价26.28-39.18万低徊。先别着急喊贵湾此,看清楚车名还,这是Tiguan痰陛,不是途观霸馅独。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字瑟荷,上汽大众国产的叫途观据栓戌,目前这代Tiguan的国产车型还没上市零荆皮。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型借翠,它同样出自大众的MQB平台推,并且是该平台首款SUV巢道,分为标准轴距和长轴距两个版本传肠,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本期登,主供欧洲市橙,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的狼渺,轴距加长110mm称祥,据悉国产以后很可能叫途观L岗。    其实对于Tiguan这款车酞巾敛,从它在去年法兰克福车展上首发开始广椒,我们就已经进行过多次详细的报道了邦耻倾,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番堆上,所以静态方面的东西咱们先适当放放们酬,从大家关心的动态表现聊起玖漓。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机其,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱什化惟,根据发动机不同较,车型名称分别是280TSI椿、330TSI和380TSI郸蒜,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line赖库,指导价39.18万鼻揪,真心不便宜瓜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目节斗璃,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫壕送楼、速派汕、迈腾夺孙娟,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉勒誊。无论是油门刹车的脚感休、转向的力道还是动力输出的节奏盎恢峭,都没有什么新鲜感繁舰,一切都是意料之中的表现顽刚。    试驾开始前糜枫识,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理奸秃,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动漠催独,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化维汉,你在国外开着什么样煞空,国内还是什么样”攻航评。我这样刨根问底并不是无事生非堂畔,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸钡雄,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲薪。    不过事实证明我多虑了撤狡兰,虽然出自同一平台炬,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多啸配附,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤文砍,当然不能指望它把颠簸全屏蔽舷,完完全全走舒适路线匿,这毕竟还是一辆德系车坡芳哩,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流尺,这个度把握的很好缺悔巩,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感瓦。   Tiguan也配备了驾驶模式选择铜痰挥,分为节能酬寥、标准敛矫、运动和自定义厦,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式藩华慰。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点县当,需要仔细体会才能察觉蓝,差异不大秽搬。最大的变化是油门的响应速度明显降低到,再加上本就慵懒的调校夕蔷,确实能扼杀你的激情韦侠。调到运动模式倾,变化立竿见影癌害,变速箱自动变为S挡碱低,转速也时刻保持在2000rpm以上穿,油门的响应也有了一些日系车的感觉食遁,轻踩还会一蹿一蹿的始。同时底盘变得更加紧绷绍,基本放弃了过滤颠簸这件事粕,路面上的起伏罐赁、接缝奸期,都会毫无保留的穿过减振器祈、座椅斡垒某,直接传递给你的屁股巷。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备寸沸,不过它并不喜欢张扬辞戏玻,平时总是不紧不慢的矫谓。直到你粗暴的踩下油门纱稿磁,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后韧琉,他才用动力的突然爆发来回击你侥。配合上干脆利落的降挡罕,中高转速时的动力输出和刚才判若两人鸽膏土,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发邦犯,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳滩托。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时赤处,它又会变回那个安静的美男子稠,事了拂衣去没盒碳。    全新Tiguan相比现款的途观暇刨,最大的变化在于行驶质感的提升七蠕,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫煽厘瓶、发动机噪音偏大等问题献兢辫,但整套动力系统的匹配浦雹憾,底盘的回婪墒埂,这些关乎一辆车品质感的东西稻履豹,确实比翼虎娘、昂科威点日虚、奇骏等竞品更有高级感淡舶犁,这一点我必须承认晤炭会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钉唬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试磊,让大家对其大致表现能够有所了解伯群。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本尚,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看斤蜡,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些闲莱短。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现敖汹,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)坑硕,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾俏盯翘,本文就不做赘述了灰。   动力部分涸:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm奥绣,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm纷。从参数上来看并不是很抢眼蜂肮,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受镀锣。    而在传动系统方面啼察记,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱埠革蝎,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合勃。   驾驶感受硼倡耪:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧泉伐,不过上手后给人的第一印象倒还不错酸锰,起步较为轻快静啃,动力不足的感受并不明显胎弛,当然这也要取决于油门踩多深舌竞。当然了淘,如果开着它在第一排等红灯涉本蔡,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时轰氏,还是得深踩油门甚至地板油起步才行莱瓢粮。    在市区路况中北公娠,通常最高限速也就80km/h痪逝,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨挟略。除此之外泉怠,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助锤肪。发动机与变速箱的匹配调校得很好联规钱,开起来也十分轻松讽。    巡航状态下深踩油门柯颓福,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应吝吠觅,甚至也会连降数挡痪,不过受制于发动机自身的动力并不算强妮,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了啥痊,随着转数的攀升鸵,传入车内的噪音也会随之变响逻镜垛,但车速上升的却并不是很快居。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求缺滩,那在高速公路上想超个车确实有些费劲蚊丛相。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg监馆确,体重并不算大嫌,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)沸推巢。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快饱,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”瓤,优秀的底盘调校同样功不可没首。    相比1.4T车型课妙埔,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别哺藩趟,取消了那根提升操控感的瓦特连杆此弯,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架炊孤,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架窃附夯。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的戳扣豌。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型返鬼,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”搅纪平。悬架系统整体偏硬朗瘦娘,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性崇粗,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲嫌钙。当车辆驶过状况较差的路面时且款,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者穆斤,要是再来个大坑容馁,纵向抛离感也有点强柬溶悍。    相比之前测试的1.4T车型椒献贾,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分庆笆浅。虽然排量更大咖,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距萍山。不过另一方面法,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些赔炒疲,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择讹布。至于底盘表现方面的差异就不是很大了辨,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响姆,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望构割,因此通常也不会开得多么奔放欧蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缓茂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”匆秽,在法语中是“未来”的意思熊,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字雀投。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型独,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标龟,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出豪蠢,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”讹烧冬。 ■ 外观    既是Avenir车型卑,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升访坍炊,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系炼芳颁,只是提升没有这么极致切丰。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir扭昏,它作为车系中的金字塔尖车型灰峨瞄,有着怎样的专属特质婪。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯骨,造型犀利有神瓦媳惧,与延伸过来的中网镀铬条融为一体恢布,视觉感受不单调陆借犀。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变帮篓,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计父烂,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型秽,拔高了一些高级感褪搂畴,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO玩城。    此外需要再提一点壕,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质柏,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料管岛叼,其实这种材质并不廉价钩,最大的好处是能减重不少钠粟。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富赐,像后视镜加热匈硼、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说腾,算是正常表现避隆晒。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎督乏,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎列,除了尺寸规格更高僚浇偶,据厂方人员介绍惯吭抱,该系列轮胎的静音性会更好稼恳愁,我们将在后边的动态部分着重感受一下碑堆犀。   MPV要给人感觉够大气龟蠕、端庄才能营造出高级感劳懊辟,从这个角度来看固马氰,老款GL8做的的确差点儿意思淋,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善么,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势腾赁。刚才说到新车使用了全LED尾灯单芳垒,点亮效果很棒寂惫经,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色木。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验长洪,点击>这里<回顾糙报需,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同胶焦燎,本文我们不再花篇幅叙述实,只针对一些它特色进行展示耻坡潦。    这种立体的花纹装饰造型飘逸哭丸乡,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路黑侵,哑光的木质材质也区别于普通版车型谁,让人忍不住伸手去“把玩”一番玫,不过千万手下留情柏倘,盘出“包浆”可就不好了椒。    前排和第二排都有专属菱格纹路晌镁钡,能营造更高级的氛围缓劲,并且手感也很棒;加热怖惫琶、通风也是第一排和第二排都有的功能芬传登,此外第二排还有按摩功能欺习。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”纤,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型康健,确实带给人们越级的感受狠。不过老实说这用料高级归高级佳捅何,但是打理繁琐程度也会相应的增加蕉,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里琶,地毯已经脏的不成样子了桥犬捷,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务课泵。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油倍、机滤) 共12次 大保养(机油吴、机滤波份、空气滤抡疼衰、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务轨量,就算是更换了车主炕,剩余的次数新车主也是可以继续使用的略侥颁,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题薪陀妈。    氛围灯18种颜色由暮光紫魏港、晨曦金侣、惬意蓝这三大色系所组成人橙乐,冷暖色系均有顾及蔼颗焕,即使开着这台MPV和爱人一起出行醒赏盛,她也一定不会抱怨你缺乏情调颓谎两。    还是要抱怨一下窖汤,全新GL8的空调控制区域使用不太方便骇武顽,留指纹和反光的问题自不必说毫蛙,轻触式的操作形式也很不灵敏煎钵晦,高级感是有了奥猜,操作成功率比较低厂蹲屁,在驾驶时操作会有一些安全隐患惟。   ◆ 外观内饰小结    在我看来盖熔咸,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区撬关纶,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间挡寒矛,在相同“户型”的基础上速,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上齿,让它不论是看起来界斧、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次党硼,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比嗡身,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了兰土嘲。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机唉,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机混懦陪,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级壬刨,感受如何镐牵,我们接下来聊粕狄。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机辩,参数调教也是偏激进的队,并且加入了换挡拨片馅凡罢,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质朝,MPV也可以成为驾驶者之车锻妥。    从实际驾驶体验来看郊谷,全新GL8的起步和加速过程非常轻松骸,动力输出均匀流畅妻魂畔,并且感觉动力储备很充沛射,时速80公里加速超车也会很有信心递涡譬。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿匹,D挡模式下升档很积极廖档,深踩油门它会很快作出响应铺,不会再让你有打越洋电话的滞后感粪酮钨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架阀化,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架坝,结构更高级脸祁掠,成本也会更高浦蹈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错疵,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显篓略,尤其是对于GL8 Avenir来说款,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升柬。    全新GL8加强了车辆的隔音竭拱金,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎倪,都是为了提供更好的行车静谧性感挠,而实际的体验也是很不错的撕,时速80公里时戈瘁,各路噪音中只有风噪还比较明显鼻,后排的静音性明显好于前排解谦使。    有了电子转向助力的协助硼,方向盘操作起来很省力隶合,尤其是在低速或者原地打方向的时候蚊,对于这台车厂超过5米2沥、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助棚晾。此外词梨,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错兰,熄火和再次启动时震动很轻微涤,不会让你很想关掉它噶。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现辨骗,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方围灿。就行驶品质和操控质感来说锨侵,它和普通家用车的差别已经不太明显溉缄露,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象褐观咳,并且变速箱也没有找麻烦刹嫩骂,静音性总体做的不错架,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间尖规让。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张倡,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变宿臀,从外观到内饰再到驾驶感受臣室乏,都在向家庭用户倾斜痉。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊梢,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)柒,比28T 旗舰型还要贵5万元擎,我认为它的意义是以一流的做工隆珐持、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象吻颗,受众群更多的还是有商务用途的消费者长,至于普通家庭用户馁腔拈,我认为买普通版车型完全可以满足空间鼻疼线、驾驶质感和乘坐体验的需求休。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野嗳常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编百适:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光姜尖光,即使到了11月中旬逗凸怠,洛杉矶仍然阳光明媚氛撩,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息呜币拟。结束了忙碌的洛杉矶车展报道峨蓖涡,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候廖噬掳。当清新的海风抚来浆估睡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路灌兔惩,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边平廓,让我更庆幸的是累阮,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版鹤,对洼蔼锌,6.2L V8的那台巩。    几个小时前蚀其苹,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro碳铅乌?”时衰,经过飞速的大脑风暴遁卜窜,我选择了后者酷歧鸿,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新祷迹,选一台新一点的车肯定是没错的骑。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑仍奸宋,嘴角中蹦出一句话麻:“It's a V8”后柬靛,我知道我歪打正着了沥衰。后来他跟我说弟瀑醋,如果我选了野马棵违,因为我年龄不够辟莱拴,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT使,而如果我选了科迈罗涩擅锤,他们这只有这么一台V8的可以给我劣。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩欺诡,那还等什么呢馁?把导航的目的地设为Malibu袭豢,出发!对了旁澳戚,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰宫孟彻,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟弯。   科迈罗在美国有四个配置等级菊:1LT府顷、2LT宏喜、1SS伪将、2SS氏刹蔬,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可蚜獭,而后两个配置则对应6.2L V8广浮吧。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元狄衅访,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配坷厩素,3.6L车型会比2.0T贵1500美元剂,6.2L车型比2.0T贵1万美元淀敦如,8AT车型比6MT车型贵1495美元健舰芦,敞篷比硬顶贵6000美元峡。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版柯驼,售价为45395美元琅。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平犬,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了持酗。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同结,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷静献,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人兴踌酮。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙毋速巴,而是穿着西装革履的巨石强森绦,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力锚擦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戎辖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上零容杯,东风风行发布了全新景逸X5匹匣湘,作为东风风行的一款重点车型驾同,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验疽。上个月谅,我们还进行了抢先试驾偿哀,不过上次的试驾车并不是最终市售版蒂耻,很多地方还有待调试辞,配置上也有出入厂蓟既。这次的试驾车和市售版是完全一致的都,这回咱们主要看看还有什么没发现的点茧琶。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的抡,整体风格偏稳重和精致瞬凰,比老的景逸X5好看太多了登丝碌。厂方在讲解设计理念的时候也提到径茄陕,景逸X5是一款全新车型汕,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任溜铅,只是名字上还沿用“景逸X5”呐病。打造精品啊炬壕,或者说爆款门春,是中国品牌未来的大趋势蹬瞳报。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV璃衰酮,车身尺寸不大不腥厣橇恰,符合这个级别主流水平臀瞪年,不过它的定位要高于老款景逸X5施箩镁,两者将同堂销售霓弥。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4腻设、吉利博越警申颂、长安CS75哇滔蜡、奇瑞瑞虎7等车型氓肃,列出来一看霸,全新景逸X5的任务难度不小恼。    全系配备车身稳定系统窖、全系后独立悬架浦壁、全系马牌轮胎场倪寡,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的慈,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置烫逞违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编可偶炒:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型冉遁倾,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字繁栏,而现在我告诉您稗适嗡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车书,今天我们的主角夕,就是广汽丰田雷凌双擎堪导毫。雷凌双擎的起步价为13.98万元祷,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市嘲ぁ,这样的价格轰槽,也归功于高度国产化的动力总成陛伤缄。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的练,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情吓哺,到底什么是双擎呢坦沽施?这套混动系统如何呢扑匿苫?我们就从动力开始说起吧免犊辣。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴:沈达炜 版权作品幢父,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛褐,严禁转载踌合,违者将被追究法律责任笆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版涤,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型藏涂渐,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注慈票苦。确实妊叫俺,光是静态体验都已经让人有心动的感觉惊恋,但对于一辆豪华车来说蔷,行驶品质也是很重要的尘戈,趁着试驾会的机会翱,我们要好好体验一下绘触损。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍寒鲜,包括空间体验等穆,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》鬼孙俊,本文不再赘述相关内容仿砰鲁,给大家说说新的信息点间。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版偶辜腑,是目前国产版车系中的顶配车型臼勿侣。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型烘撑荚,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来订仇桥。最高配T8车型将于明年引进渤桂虱,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统掂灵,前轮为发动机驱动甭麻,后轮为电动机驱动慨鹊。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配称吭,配备19英寸铝合金轮圈俺捂,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号苇承。对应不同配置车型不,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈脑化县。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外撮炯烈,刹车系统也有差别茬,预计刹车成绩也会有较为明显的差别刊褐佰。据厂家介绍枢工,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平廖八,堪比性能车谦窗揭,待拿到试驾车之后我们会实测一下浓痞扛。    作为一款豪华车型匠污,丰富的配色选择都是套路祈,S90长轴距版具有四种内饰颜色默凌控,内饰面板也有三种选择碾酥身,可以更好地满足消费者的个性化需求磐涪溜。    S90长轴距版的方向盘手感不错冕渭,拼色设计也挺漂亮的涛该,但在配置方面似乎有点不如同级对手涂炮畴,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节奋,可能连选装的机会都没有旁凑。除此之外浦厩定,换挡拨片也是没有的冯储坎。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA图扩杏,空调系统除了具有空气净化功能外培,还有自动循环功能衔陷欺,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)闲,车辆自动开启空调换气功能诗供,排出车内浑浊的空气嚏碑。    为了避免内容重复伟噬沸,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍磷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富伤家卯,包括超棒的宝华音响另广。整个车内的氛围几近完美射挺拜,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车删禽酗。接下来我们来看动态表现怎样米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翱表:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了酵街,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子技,这听起来的确有些疯狂家。城市SUV真的不能开去沙漠吗胸搓?我并不这么认为溯。“天资”对于一辆车来说固然重要镐,然而却不能完全决定车辆的上限瓷睛,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石容,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠斜咀唐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说焊圈败,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣轰覆竣。相比于他们氯,我开着面前的这辆城市SUV来到这里忙,更多的是为了在安全的前提下坝轰,挑战车辆的极限旦冻。    对于一台城市SUV来说粉俄盛,瑞虎7其实有着不错的“天资”麓。拥有24.7°的接近角酱投、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙哀,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战建。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机科窘烷,最大功率122马力/5500rpm栏,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱炬斑。相比于1.5T的手动车型纠,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势寞,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出列渡。    在正式进入沙漠前划帆,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar仟点簇,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积米蓟,以此增大摩擦力筹。由于新疆近日下雪侗,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎川,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹烽,更利于在沙地上行驶摄秀。车辆轮胎被降低气压以后程昏,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加可,需要十分注意躲避路上突起的硬石跺磋。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统邦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统沧,在越野时为了不影响驾驶帕膛米,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭哥摧。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行加甸沟,轮胎的打滑肯定避免不了偷酥且。如果不关闭电子稳定系统辉,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入郡喘,一方面会限制动力的输出欢彪,使车辆丧失动力寸砷,另一方面会对车轮进行制动晌,有可能使车辆因打横而陷入沙子臂捅漆。    做足了准备工作帛信,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始本厦。因为考虑到配重的问题函妙,我们的车上坐满4个人碍毫,尽量保持车辆的平衡磁。起步时缓慢给油藉锣,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡誊帕枯。沙子上行驶的复杂特性檄锨携,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能棚摊,仅能通过地面反馈的路感调整方向汰诵溉,有时方向已经打了一圈秀脑侣,行进方向却没怎么变化掸亮。    教练告诉我底割,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机盗彼。在攀爬这种刀背状的沙丘时倒佳告,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度咯幂嚼,即向斜上方前进单点刷。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向忻,车辆像漂移般甩动尾部庇晃旗,卷带起一片沙尘木范串。得益于悬架硬朗的调校静,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下古,车辆并没有产生过度的侧倾肪,始终保持在可控的状态呸窟。    车辆在开阔的地势上开始加速乌,准备进行冲坡慕假雄。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响煤,车速已经来到了160km/h炽次霸。冲坡的前半程还很顺利敌秀,后半程受到动力不足和满载的影响猾,车子没能冲到坡顶玖蹋桔,但是这样的高度已经远远超出了我的预期妮浆府。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识己,希望分享在这里锭。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向樊,因为重刹会让车辆的重心向前转移册犬伶,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈浅沛魔。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜饥喝,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦坑,从而判断不出前方地势的高低落差可佛梨,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编口烹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里舒饱,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超物深姐,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先年反。不得不承认故泰客,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车坚袍桐,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质班碱懒,以及不错的空间表现(不是我说的谩舵串,车主说的持,点击这里看)氦,正在逐渐成为“街车”孰烩猫,受到越来越多消费者的喜欢缎,而且其中不乏年轻用户哀。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系窍划桃,事情似乎又开始变得有悬念起来霖蘑琼。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后鼻侵遁,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章晴,比如最早的这篇官图详解盟,还有最深入的这篇技术设计解析韧。不得不说山盲,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细茅。为了提高大家的阅读效率牡藐,上面这两篇非尘檬恚好的文章里面已经写得很清楚的点船,我就不再赘述了局,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点跺,以及需要实际体验才能有感受的地方隶抛。整体结构仍然是大家熟悉的裁:外观酱魂邵、内饰奠桅铰、配置箍澎蛾、空间恕鸥、驾驶这几个方面冬椒鼻。活动当天条件有限辣痊,文章中用了几个不同排量和套件的车型漆榔,并且部分使用了官方拍摄的图片顾,敬请各位网友谅解泄米。   外观奴忻氢:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了反,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准配凭,从视觉上讲价宝,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡芹沃。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫权勉泼,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章驳寄。不管是跟同平台的7系参照附,还是跟同样做法的奔驰E级对比缎冠,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条副、双腰线带来的立体感晦扒托、重心更加低矮的视觉效果肮际。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”酱讲,但是我们仍然要清楚几京,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言盲违,不管是车头还是车尾的造型肩觅,全新5系都有着较高的识别度媳婪,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话七辞,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”篡。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车细缉,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待肛函劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编散堕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话臼土瑟,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了骡妙,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意察圣窘。从以往的成绩看俏,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了罕献,0-100km/h加速时间仅为8.53秒挝苛蜗,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及穆脊,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了圃车,在此期间它的对手们可都没闲着摔堕,RAV4改款后变为了RAV4荣放常揣,途观换代的时间也日趋临近粕半,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时蔑娥蕾。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 吐槐,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统诚绥吮,并分别用180和245两个代号表示畦晴侮。除了外观钒、内饰以及多媒体系统的升级外划,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术杯峡,实测加速成绩比老款翼虎快了不少纯德瓤,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀撮。   ● 外观简介侮拓:采用福特最新的家族化前脸媳下贾,细节提升明显伸步。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸躬皆,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条蚊淑,气场比老款更足炭。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm魔厕,轴距为2690mm猫遁,除高度增加了6mm外黔茬添,其余尺寸无变化驶铣弄。    前后尾灯造型有所改变汾,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯奇,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯势香。其余的功能书槽,如LED日间行车灯衅、大灯随动转向功能则依旧保留着蛔。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源赁跨棵,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了汰霸案。 ● 内饰和乘坐空间办:中控造型有所变化陇埔刃,搭载SYNC 3多媒体系统杀。    内饰整体造型和布局变化不大泉,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方慨。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘夏奈达,搭配全系标配的换挡拨片跋烷笛,运动气息更浓郁妮廷。空调面板比老款更大奴持逝,加入了风向调节按钮上加入了人形标识脓,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置点,用起来也更方便毙筷。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3煤艇介,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台彪疲蠕,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标得,显示更清晰卷黄偷,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性谋使,非常容易上手雌伪。    顶配车型的配置自然不同担心疙,日常能用到的功能自然不会缺席垒,我们还是来聊聊变化吧订。首先空调面板更大柬碍,风向调节按钮更大完,并加上了人形图示疏匹谢。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整袭抹,在挡位处于P挡时嚏什,手动调温度和风量终于不会受限了 街室。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整稠,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比铅单情,座椅填充物更柔软食蕾炮,贴合度更好界激,坐垫两侧的承托能力有所提升铃心郊。主驾驶座电动调节依然为10向屠,并带有前排座椅加热功能古改市,配置表现没有变化卸。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节袖律乏,调节范围和老款车型一样都不算大史说。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置惨,后备厢容积也完全没有变化钨。从新车的表现来看嘲,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显刷拇揽,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证圭,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技商袄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼庐车,气温骤降十余度疏绅,刷了刷朋友圈赴,满屏尽是咒骂般的抱怨袖嵌。放下手机蒂,点一杯咖啡痊想,嚼一粒橄榄垛,在地中海温暖海风的轻抚下伐谭,偷得浮生半日闲噶炽裴。直到突然一声“熊来了!”覆炮,打破了原本的平静峡。    别害怕抒官,这里说的当然不是真的有熊尾,要真有这么危险的生物存在斤垒,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一订孙。飞行了将近一万公里悄,除了躲开北京的寒潮俱畅架,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克百。这台车无论是在德国的首发亮相掳柒,还是不久前广州车展上以国产身份示人哨溅,都有着颇高的关注度绷岸晤。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后菇描,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙版,试驾之旅正式开始透。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解尘丁,但这次我还是想再废一点笔墨瓤,从里到外鸿沁、从静到动腹呕溃,把它完成的呈现给大家鲸柬。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译离僵,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak夕霸爆,这个岛上生活着体型最大的棕熊叼钮,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字怠,想表达的意思不言而喻滩垢谢。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台斤谷,与全新Tiguan相同吞饭,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种哼息环,而是直接进行加长秦嫡,只有长轴距一种版本欢暴徽,并且还有5座和7座车型可选困芹。不过在和厂家沟通中抢,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV匣,7座只是给消费者多一种选择舵匪,与汉兰达冀付舌、锐界这样的7座中型SUV定位不同破妻。    其实不光定位不同位,柯迪亚克在体型上也和汉兰达斥础、锐界存在一定差距绦,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威叉、现代全新胜达相仿康,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩碾氛,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势幂孺宝,体型虽然不大琴踏,但轴距比汉兰达还长了1mm鳖俯。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素茬,只是出于量产的考虑进行了必要的修改荒赋隧。它和速派一样怪,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言勤,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子贯喀编。车头的立体竖条幅进气格栅毫奋目,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰捂膝,这些都让柯迪亚克看着野性十足拜蚀饺,名字都和棕熊一样了疮,样子总不能娘娘腔撬污瓜,你说是吧怒朗挺。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧诚颈,不论车顶曲线粒胖耽、侧窗末扳、腰线还是轮拱哭寇,你都能找到大量平直的线条骨铰,就是这么直来直往茨惧炉,没有矫揉造作酥。另外对于一款SUV来言首,有一些硬指标也是不得不提的岗唇,接近角22°梯懒俊、离去角23.1°皮、纵向通过角19°弧逆、最小离地间隙194mm奶秀,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错耗桥。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高戏矮,不过这也是因为更加方正的造型导致的此绞钢。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条嚷,车门打开时弹出搂池,包住车门边缘晤苍绒,关上车门后会自动收回踩邢讼,防止在狭小空间内磕碰车门痴潭尖,对自己对旁边的车都是一种保护丧啥锚。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置低腐,希望量产时能给加上灭腥毒。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格抗聚篮,甚至我觉得设计师都有点偷懒磨摔,直接把速派旅行版的车尾拉高的祷,再把尾门线条繁未篓、尾灯结构略微调整一下就交工了汕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆瞎脸,越来越多的厂商加入这一“战场”舶颈,推出各自的SUV产品欧性费,以在这一市场中占得一席之地氨虏峰。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型幢骏献,北汽威旺S50就是一款这样的产品既暗。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 贸,虽然其之前以生产商用车为主莎汝,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势吉欺扭,新产品的投放速度要快上不少虹石,产品布局重心也向乘用车市场转移哀舞。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型炔,属于全系的高配车型谁撕,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观什,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节恳落眯。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比忍鸡,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩掏,并没有太多惊艳的地方兢崔。与绅宝X65采用相同平台桶,并且在外观上面同样有着较高的相似度毒。车身线条硬朗狈擒呢,勾勒出了较为方正的外观壕储。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错室愤没,相比车头的设计要更讨巧些蹋心。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连迷,延展了车尾的横向视觉雇陋。刹车灯采用LED光源理龟拎,灯带的样式看上去有着不错的档次感牢髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编勤挠久:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快慈沧钙,你有多久没有来一场像样的旅行了拇帝凡。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情襄?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝念拼?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼歪?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领檄母,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作喷刺,它的出现可以说顺应了时代的潮流芯褪,也可以说是对当下SUV惮、MPV市场独霸一方的挑战姑备。下面就请跟随我的文章冒茬,找回我们曾经对旅行的憧憬暖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶碍:杜安迪 版权作品骏秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤,严禁转载扣挫,违者将被追究法律责任唐缺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬芹,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会揩,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)持。要说这台车与这次试驾地点崇明岛耻,还真是挺相搭的软捐焚,这个中国最大的沙岛为了环保信侣量,大部分电力都通过清洁能源发电台,而这台X1导,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排奶碘稗。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首毫迁,看看它的表现怎么样即蚀禾。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前龟,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)哄,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象迪镀,当然也有几点不足恫固宿,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型屋,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内敲缕,在一定程度上影响了驾驶品质倡霜味,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型释爱娩,看看它能否带来更好的体验败娩勉。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样底迷龄,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识富挽形,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型憾惯睹。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了弦道轻,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电享师。宝马还为每台车提供了便携式充电器脑,有220V电源接口的地方就可以为它充电郸缅,它的接口也可以用公用设备充电淳。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒戈桥拭,解决充电问题赶佳纹。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格萄姆署,细节部分有所不同贾迹水,看着依旧很大气趁,长轴距车身让它显得更修长陡,比较运动芯纤爆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV俗磨。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错碾监抡,主要以软性材质为主仿描豹,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华缉,但在整体配置上确实不高屁卑。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者汕传位,有的是为了环保理念雀,有的为了能获得牌照更早开上车士案,反正都是不差钱的主遁哀霉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验洼力,有更多舒适和便利配置裤鸿筹。而我们的这台试驾车像无钥匙进入劲剧、定速巡航陆芹庐、科技辅助配置这些都没有糖畏外,目前这款车还没上市挖澜络,对于它的消费者来说古唱豆,可能会想要更高配置版本的车型胎孺。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局疾啡,它的电池组位于地板下方腿,不会影响到后备厢的空间伪磕,担心这点的消费者大可放心廉臼,尺寸与汽油版的相同你单。另外它的电池布局加高了车内地板高度玩敢梅,第二排中间的隆起变邪估病,坐三个人的时候从容一些闪簿。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别槐酪,尤其是在实用度方面不会有什么影响列喷,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用伙敦。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同功够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编本:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了尺,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型郴湾,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白级,同时也肩负着一定的销量压力丧。果不其然迷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)挥拧秒,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠澄腔,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了伟。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看沫,加大促销力度也起到了不小的作用八。    Anyway贯揩,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事纪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型飘堂伞,指导价38.99万元惮,终端售价在34.49万元左右绢。从实际表现来看便坏酪,它也能满足大多数日常用车需求葛赁曹,性价比很高恃够杆。   动力组合蝎:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机叉,最大功率为250马力/5000rpm东,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm揉柏,相比28T车型会,它仅仅在功率上少了19马力脚台岁,峰值扭矩则完全相同浑,只是后者的转速区间为3000-4300rpm太,更为宽泛一些茅疚。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱南课,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW补丸汀,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT嘘孝。这主要是由于XT5采用了横置平台爽卷,而那两台轿车则为纵置平台彼。   驾驶感受确镭:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起此雀,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试摆郊,当时开的都是顶配的高功率四驱车型斥,印象还是挺深的煽痘江。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距忻拐扁,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音访烷。    从数据方面系储,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验豹但,外加完全相同的峰值扭矩警,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲彭括,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点骆嗡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已吉墙搁。    实测车辆的自重接近1.8吨乒窟镰,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称没,2.0T发动机的表现也一如既往的给力换,油门响应相当轻快饯,加速非常轻松宿逞。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蔽雄,即便是一台SUV车型掏,也不会觉得难以驾驭两步间。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定帆娟,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上玛蜜旦,但无论是换挡速度碘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现柑啤退。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢钉绘,顿挫等等蓖,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好炊烙脯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在阿绿碾,匀速巡航时跺下一脚地板油洪拘,立马会降数个挡位慰苏,车辆能够很快领悟驾驶者意图扰物。升挡动作则极为轻柔羔科,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换澎茸。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑蜡。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型筒冷,配备电磁悬架柒,能够实时监测路面情况并作出调整峡漓,同时还支持软硬调节哪绅。然而此次试驾的车型却没有该功能独,因此底盘表现略微会有些差异解。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主漠胺艾,但又不像林肯MKC那样非常的软览发吧,但对于震动的过滤还是相当不错的懦斜讥,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性哨,软硬适中熟僚。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感坡帘撂。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配侍,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统妹太祁,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准蠢枢瓶,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静恕刚。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受涉,这对长途驾驶有着非常积极的帮助辰沉辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前溯祁烹,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读非肮告。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错乃惫囊,今年前十个月累计销量接近7万辆挤。对东南来说斜蔼,DX7的表现相当提士气娠酒,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3孤夕。让厂商没想到的是米惦挪,DX3上市一个月就收到近万辆的订单红,成为当红小鲜肉诵嘲。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾捐歼,今天试驾的是自动挡蒲插。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱屋朝荷,还搭载动力更强的1.5T发动机擎喀,可以说是全新的体验褥哺拴。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型枚净锰,其中5款为1.5T车型突稠,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的苛。DX3这款1.5T发动机来自三菱桃裳赣,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)娄辩,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商僻链。除了东南洞,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇罢雷,包括吉利署、长城康、长安笔皇篮、北汽等邻。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里惨替趴,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2箔星、长安CS35妓妙、比亚迪元等豹报休,它们都是东南DX3的主要竞争对手陌。与上述车型相比禄兜统,DX3最大功率的账面数据稍占优势翟胖窖,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元绿寥,但也处于主流水平之列舱括。接下里壁崇,我们马上来聊这套动力系统的体验感受孰送沸。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果猩,会把油门响应调校得比较灵敏门。而DX3的调校则是另外一种风格姬怯多,属于偏沉的那种爽裙。就此问题我们也询问了随车的工程师讲叭料,他表示有多重原因癌呕,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些擎堕,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑牵。    实际上男事,DX3大概当转速达到1800rpm左右时皑懂旗,涡轮就开始介入牌朴,能感受到动力输出爆发缎,但介入并不突兀环,不是很强烈那种枚盘牛,整体来说还是相当柔和的俱,体验要比预想中好百摧。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱擅码股,齿比有调整徊湿,让发动机的爆发感趋于平和晦。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的泄,此前在试驾DX7 1.5T车型时沃醋,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡嫩喉,后段毫无爆发感可言卑杉。相比之下俱妊,DX3就给力不少北,动力输出感比较直接斯汝。当然钒,这里必须提一下的是峦,DX3的“体重”占了不少优势臣慕,它比DX7轻了200kg菩檬。    在这次试驾过程中韶,我们发现DX3的巡航转速较低镶滦,这是CVT变速箱的功劳宝庙钾,有利于降低油耗攻等辫。但由于现场条件有限伐绅垃,现在还不能对油耗表现下结论嗣,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试室。    DX3采用电子助力转向炒萌凳,方向盘的转向力度很轻保涟,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容熊架舍,但凡事有利有弊喘官刺,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准日。    DX3的底盘沿用了DX7的设计位蔷,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合雇携匣。与此同时试,它添加了平衡杆蔡巳,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾势,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态蘑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编显:韩大为" "  金秋过后俄,北京又进入了冬季侯僻理。然而就在周围环境一天天失去色彩时刹,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组裳。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本笨常,也就是2017款翼搏的顶配版本定科狠,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢欣华令?客位看官敬请看下文麻挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峦:王汉康 版权作品某,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗,严禁转载突,违者将被追究法律责任篓。 获取授权" "  【环球网报道】近些年沮勘戳,不光是我国在提倡节能减排革点朝,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着狈氦戌。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机溶,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局殊配。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机裴,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机式项村。   丰田作为全世界最知名的车企之一礁,在节能方面同样有自己的作为悄船,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为泄。然而面对混动汽车并未在市场完全普及楞,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面焚敛,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺缺琼钳,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出附。   当我第一次走向T版雷凌舌惠,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰幂,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了弟七漂。   当我绕车一周走向车尾唯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很星健,然而正是这不起眼的D-4T的标识沸盎,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术疚据。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫好。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术襄片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编距氯禽:王汉康 版权作品俩乒廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔份,严禁转载兔惧发,违者将被追究法律责任崎。 获取授权" "  近些年来扦,年轻消费者群体异军突起接趁,在市场上逐渐成为了消费的主力人群封童白,那么抠,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢筒?颜值要高筒、要有个性侧、品牌要响亮朽滑、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求昧,最重要的是封,价格不能太高怕,要在年轻人可以承担的范围之内讳蝎推。综合这些要素偿睹殿,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型措疙,该车将于广州车展正式上市教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏栓虏:杜安迪 版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕的,严禁转载禄短腿,违者将被追究法律责任逗刺。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后拘,产品品质和实力都得到了一定程度的提升从钱壤,三款产品耸揽络:博越疲鸡锣、博瑞谐蛋、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷郊滇,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型晨,早在上市之前的宣传预热中碴脚躬,帝豪GL就被看做自主标杆车型处类,号称要对标合资竞品车型戏头盾,这也使得消费者对它的期待值相当高疮射瓜,那么它的硬实力究竟如何呢火劣?我们今天就一起来感受一下趣动全。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磨:杜安迪 版权作品昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权省冲,严禁转载琉,违者将被追究法律责任幂。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候稠采,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号旦那,几年过去侯嗽,在车型层出不穷的浪潮中郎哪石,英俊小生已无颜值可拼品委乖,4AT的变速箱也似乎成为了老古董扳钝啸。如今醒,K2已经完成了换代竟酸,高颜值高配置烽撬,又成为了全新K2征战的代名词泼仟龄。今天我们的主角愁憨媒,就是新一代K2蜂悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拳落:沈达炜 版权作品芦檬淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸加,严禁转载鄙翱聘,违者将被追究法律责任糜瀑砂。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来拟化,家用车的选择标准越来越高涉舷麻。空间婆惠始、动力肺须、配置澎仑、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素刀垢迁,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁扔。提到性价比仿捕,日系车是一个绕不开的车系喝獭。而我们今天的主角就是一个专为中国而生百湍,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞默脖疵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编措毛嘉:王潮 版权作品必,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇商离,严禁转载竭,违者将被追究法律责任发。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高粕,国内的消费者也趋于多元化贯郎,除了原有的购车群体外埃苍,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增狠迫篡。他们生活在并不算繁华的小城镇里胯,用勤恳的态度迎接每一天的生活狸创逗,他们需要一辆车来为生活奔波庭,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活沧。如此看来巾德,一辆大空间宝吮、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择膳捶嘲,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车锚灭呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫冉:杜安迪 版权作品休嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗翘,严禁转载裸,违者将被追究法律责任寂暮瓣。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃妊,作为一个有着传奇经历的德国品牌貉呻仁,在沉寂35年后丸斗翠,重新回归并且首次来到中国市场病雇。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品兄龚岛,凝聚了中德十年的心血搭烘。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史到,还向我们展示出更长远的未来倦攀。向经典致敬颊胁,与未来通行侵娃。今天汕,我们的主角豢粗射,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7啡婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻陕衰:沈达炜 版权作品呢虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载蠢,违者将被追究法律责任雷筹。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计秆吨,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息懊。在兄弟们都纷纷改款成功以后仿茬糜,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款盼锑啃,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了暮伯?别着急夏,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”考熄溜?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编袒谅侵:王潮 版权作品蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌诚氢,严禁转载秀焕身,违者将被追究法律责任僻。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行枢僻?答案有很多埠乔:旅行是文艺青年笔下的诗和远方窍高,是背包客说走就走的随性与洒脱韦粳膜,是曾经引发热议的“世界那么大记筹,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的豆览,但我们每个人都渴望着旅行苏布擎,在旅行中去释放自己戒亨橇、感悟生活的真理耍挖怯,寻找自己存在的意义污葡。而现在我们就有这么一款车胆,作为全新定位的跨界旅行车而生夏,满足你对旅行的一切幻想稗吗拷,它就是一汽-大众蔚领哭唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编篇脸:杜安迪 版权作品咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦蔚,严禁转载灿浅,违者将被追究法律责任彭膛。 获取授权" "  承德核,位于河北皖崎算、内蒙巷剔、辽宁三境之地撬戮。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻霖郴,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京澎盒绢,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇享防,东通满洲膛,北拒沙俄算,西抗蒙古活连闹,南下北京敬朽,逐渐登上了历史舞台伙雾,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇竞。对于我而言耽痴,承德是一座熟悉的城市奉淌。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中茂为士,与当地的同学结下了深厚的友谊点姐,而此次正值同学结婚惫喊牛,借着十一假期柏,决定再次踏上承德这片热土羔脊匡,说实话坤焚,有一种荣归故里的感觉祁,承德喉淖目,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编肠:沈达炜 版权作品伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫毯,严禁转载甜就轨,违者将被追究法律责任妹。 获取授权" "  随着时间的推移麓侨,80后篇拟、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体珊。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说鄙鸥金,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择虹粹偏。近年来袭,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势辰,车型选择非常多拨嗡,销量也普遍可观斯措。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3必吻狡,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一按姬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗昂:杜安迪 版权作品睡坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽,严禁转载合令猩,违者将被追究法律责任鲜。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承凡椤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV崇颠割。远景SUV来的似乎正是时候炒贯未。虽然是GX7的老平台仿,但可以通过提升动力系统浇、配置棱,以及更时尚的设计来吸引消费者惧线。这是有先例的凰,博越也是在设计上痪、配置上和动力上提升之后惠,引来了消费者和界内众多好评算。同时沛辣,也正是博越的成功卫实,给了远景SUV的自信斧寇缅。吉利趁热打铁勃钙燃,推出低一级别的远景SUV纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瀑:王潮 版权作品聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞斑拴,严禁转载唾,违者将被追究法律责任灯棠扑。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市承臁,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域咐葛,但在欧洲洗,旅行车却是不折不扣的宠儿攫甫椿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本兽姐坝,高尔夫也不例外讽首侠。提起高尔夫穗,无人不知无人不晓腾灭劲,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车绞程。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时碉哼,会带给你怎样的惊喜呢薄烽洛?今天棘膘疥,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采娟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儒:杜安迪 版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载扁酸脯,违者将被追究法律责任砷。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈解膘掠,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下炽屡。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳嵌,宣布奔驰C级完成了加长既窃结。其次井铝,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款帅,三大高手已有两位出招扁猎,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意泰刀蜡。然而这位并非是不想出手钒乾邪,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法苯辣,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中口,上市了醇廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编航聚:王潮 版权作品挟缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权零刷佩,严禁转载挽,违者将被追究法律责任翘汰。 获取授权" "  【环球网报道】曾经希硷,在那个“微面”横行的年代秋闭,有那么一家车企弟,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔槐虎身,它就是昌河汽车匆籍。但随着市场的发展与成熟矩秀采,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野射窖桓。如今俺瘟,为了迎合市场的趋势和大众的审美迪驰,昌河汽车化身北汽昌河辞躲,重新回到我们的视野刚惰鞘,开始进军乘用车领域暇。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型捕仿茂,与上一代Q25相比结箩裙,昌河Q35在定位上有所提升崇娘涵,当然苗韦,在设计和配置上也带给我们很多惊喜捅骡始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木谈奸:杜安迪 版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣葱,严禁转载天巩,违者将被追究法律责任苛杜吩。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车拜翠袖,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门核孙污,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器颧逞届,在东洋岛国日本米,便有这么一个品牌翘,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器查,那就是雷克萨斯F部门皖洽。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多毯讥,这也就更为其增添了忍者的气质疚栋,然而今天我们来到了北京金港赛车吵榧Α,为的就是尽情感受这一神秘的家族患糖捶。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瘫:王潮 版权作品还椽性,未经环球网Huanqiu.com书面授权东齐,严禁转载扳糙,违者将被追究法律责任捞笺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日魂惫就,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布颁廓蔷,基于PQ34平台打造而来吉瑟,定位紧凑型跨界旅行车祭戊宫。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”悔探痘,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式邻。据悉列,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售榔屡梧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疚腊:沈达炜 版权作品犁旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜蛊让,严禁转载缺锭筷,违者将被追究法律责任糙。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的估?确实很少芥,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上性恕,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容箍逞防,它就是君越嫡。   全新君越是个很特别的家伙斗昏,你在它身上可以找到各种相对的词堂。比如赡篓锭:家用和行政募链、时尚和稳重陆、运动和商务勉、豪华和低调假。是不是觉得很神奇慕遂?是的垄,这就是全新的君越蕊赋,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值鄙,正所谓""谁人不识君""沉卤,君越正如此琼。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁弗刚:王潮 版权作品伦款鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟,严禁转载孝废,违者将被追究法律责任兑。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物蓄淋,在国内才刚刚开始大力推行阿罐,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处悔锣,但为了发展和正确引导市程嗨偎尽,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜寞蜜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的埂,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等釜姐。目前来看闲史镭,电动车在日常出行中也是有一些优待的提内秆,作为城市用车也是比较合适的垃释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编霜旗:杜安迪 版权作品卞化,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾骂,严禁转载既另,违者将被追究法律责任莲口腹。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位势倍房。前不久同媚,2017款的速腾正式上市烙湃,从配备1.6自然吸气到1.2TSI矮樊芥、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合凛概,将指导价划定在13.18-18.58万元之间忿蓖雄,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格涣,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元登。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元使,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注酗挂蝗,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编笔漆:乞程远 版权作品搞际陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权适门,严禁转载潭竿膏,违者将被追究法律责任祥伶翰。 获取授权" "说到豪华品牌蜜,德系三驾马车您肯定是最先想起丢。的确捆隋糕,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷呛,日系豪华品牌也在奋起直追蚂很。但是墩路,如果在三十年前您在中国谈起豪车喂桨嘛,美系豪华品牌一定是最先被提及的悲踢。而今天翁,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯容。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编办堆赁:王潮 版权作品点苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载屑险,违者将被追究法律责任煌尸。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了脖诫,不少朋友有去出去玩的打算昆,当然开车自驾的也不占少数醒卜。一提到自驾淬,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行李狭勾。所以离沪低,车内空间是自驾永远也避不开的话题篡官。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区噬圃淋,亲朋好友屏、蓝天白云痢段贸、饕餮美食替、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方救紊,如果再有一辆大空间的SUV讹缓,那简直是再惬意不过了貉抹。   提到SUV艘蹭,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外徊德母,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼输哄老。这不惟克,前段时间全新的宝马X1上市了横,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型漏躲蜗,宝马X1终于迎来了自己的大改款孙拳却。而这次改款驰邓巍,为宝马带来的革新也是前所未有的盒,全新的平台嗣劝、全新的动力和全新的变速箱城,这样的宝马与之前到底有什么不同欧毖?这就带您分析分析墓豆辆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭:王潮 版权作品厩赎杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙谩吠,严禁转载渺,违者将被追究法律责任骨潜。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全健凡肮,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来让竿,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中幌拣兢,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后娥间怪,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上钙。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编筒簧惮:乞程远 版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡,严禁转载倪合胚,违者将被追究法律责任郴谷。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日请僻兽,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行罗抠嘘,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛告尝稳。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国纫谅,现场观摩NASCAR比赛敝辱糯。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外辫耪齿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点老。      总体来说瞧,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定犬的晌,整车无论从外观串惨、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人蛾骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诡:霍保智 版权作品商,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡慨赶,严禁转载项讳当,违者将被追究法律责任卫碳伺。 获取授权" "     提到自主品牌SUV档舌,哈弗是个不得不谈的品牌繁。而在SUV市场中梳爬,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了偿舷。2014年硼炬,哈弗在北京车展上将H2正式亮相傅欺躬,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2猴蟹境。但是慕称,哈弗似乎并不满足于现状唾讥覆,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展恐备。蓝标哈弗H2是为了标榜运动揪,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场汤滩。于是乎蛇擦趴,一个颜值更高晾附巧、更富有动感的H2便横空出世了睦。   这一次答,为了更好地体验蓝标H2的实力鸵捻偷,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青豪置迹湖两未。碧波浩瀚虎,鸟翼如云佳。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下唇屡就,我们驶向了青好锸湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冲:王潮 版权作品混抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒剔单,严禁转载煎峰赌,违者将被追究法律责任刨检。 获取授权" "     8月26日肩,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市逻醋另,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白甸,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型疮衔肝,伴随着凌渡GTS的上市喷鹊,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世怕方校,售价保持在14.59万到21.39万元之间参娶。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后淡,市场销量平稳上升餐脐,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本烫,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择茧喘湾。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型娥辛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型啸开。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编肌鹃:乞程远 版权作品嗡葱躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣,严禁转载骂怜,违者将被追究法律责任佩。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展呢秀碑,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择拱。因此罐艾,近些年来些负丛,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏炒讲,销量和占有率逐年提高惋,众车企均想抓住这个市场机遇陋理跺,纷纷推出MPV车型芬。其中肚胆蔷,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后钙叉,再度重拳出击蹭秽,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆首市,官方指导价为29.9-33.9万元羌枚闹。那么麓悔,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢撂龟膊?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编七传供:杜安迪 版权作品陵脊恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭烈乌,严禁转载链踏仁,违者将被追究法律责任赦。 获取授权" "     在我的印象里矢,smart就意味着个性蟹,潮流引领者曙岛卯,吸引妹子眼球的不二之选伯淀。但是由于定位为微车秃涧,动力肯定不是smart的强项奇检取,因此我的心里也是充满了斗争沫郴。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后题,作为潮流风向标的smart终于坐不住了人料病,不甘落后地推出了0.9T全新车型颁宏料,为了一探究竟钳邢,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型琶扁,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙外:杜安迪 版权作品登辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻郎儡,严禁转载履徒蔡,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋蹬?这个始终没有答案的问题难倒了无数人悸,那么是先有SUV还是先有Jeep呢片春?这个问题有且只有一个答案吗苦,那就是Jeep府秀妈。是的丧录,SUV车型是Jeep发明的项稗壳,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV促,它叫Jeep腻。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瞎畴,但是我知道就连Jeep这个单词俯挨哥,在英文中的释义是越野车方砰。   在这个SUV横行汽车市场的年代碉穗许,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色冈搪纷。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子弓,依旧我行我素地走着虽惮锚,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过泄峨洼。这份洒脱和潇洒诚扭,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了甭。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色硼,它自由自在毁抒、特立独行夏碉,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编阮:王潮 版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀涣围,严禁转载胸,违者将被追究法律责任晴餐备。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车敬,东风雪铁龙就顺应市场需求钎发,推出了首款SUV车型——C3-XR限。时尚的外观设计蹲,越级的轴距尺寸逛,丰富的配置以及凶猛的动力性能替,从内到外都在追求国人的审美和需求旅点堑。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编级哥耍:沈达炜 版权作品静,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐鸵绕,严禁转载妈翠,违者将被追究法律责任纬摩和。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动赏羌,该车型是第六代伊兰特的国产版本嗅揉,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代列颓,北京现代也不落人后贝驼螺,一并将伊兰特统、悦动混、朗动啃不、领动同时在市场投放尾,通过高低搭配互相补充争夺市场棱。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择挎,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度弟。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量速驴,从9.98万到15.18万之间庭,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版品堵渡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编汾诡:王潮 版权作品糙翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权为芍坍,严禁转载倾,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光宛、国产发现神行后晒锚宛,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研礁疚部,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢邸,并把XF车型作为首款车型虫貌,而进入到国内酞络群,也进行了中国式加长前鼎蒜,定名为XFL弟。新车的指导售价为38.8万-68.8万硷,相比之前进口版车型的51.8万元起哺祥检,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多舜。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撤⒚贰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适热蔡、运动商务于一身的商务座驾冠遣。     无论是XJL亦或是现在的XFL浪途,第一眼看到捷豹的车型圣炒灿,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引龄,捷豹的家族式设计沤,大尺寸网状格栅玩冀,柳叶形大灯狈仁挠,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度膳帆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼清坞:沈达炜 版权作品祭色,未经环球网Huanqiu.com书面授权门较完,严禁转载摆穗,违者将被追究法律责任轮马。 获取授权" "    随着汽车工业的发展擅请,设计师们的理念也在一步步改变憋:造车胆俯、造好车皇炬辅、再到现在的造低污染的好车阶,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势辖。在这股热潮中巩,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术星耗,经过多年的积淀筹,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化婪嘎,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家来。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎窗。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧:杜安迪 版权作品车捣仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩百,严禁转载稳股骚,违者将被追究法律责任徒瘫忿。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7埂刨,说是重磅车型码,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型话赐,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天栓,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹玛令炕。   瑞虎7将于九月中旬正式上市咎擎,预售价格为10.99-16.39万元莎士坎,分为两款动力共六种车型榷厂,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型厂食。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埠定:王潮 版权作品卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权故棱嫂,严禁转载霞,违者将被追究法律责任乒胃度。 获取授权" "  近年来峨经,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣愎怼,它们大多外观灵巧秀气旱秀舰、驾驶轻灵易操控肌抨避,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能箍。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV狄俩埂,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候享蛊从,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道吠。2016年北京车展上铜输,新款国产奥迪Q3正式亮相上市奢圃。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色仁俺。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了仑赌,2013年Q3正式与国人见面返没掳,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比如,迅速成为了豪华品牌同级别销量王本姥。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠钾。可以这么说店盎习,每当提到豪华品牌紧凑级SUV查受,您最先想到的一定是奥迪Q3佃渡。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款堵,虽然是一次中期小改款突潭瓦,但是相信凭借新颖的外观夏、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手母芜酿。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨暗羚退?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编靶:王潮 版权作品醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权厦,严禁转载奢负,违者将被追究法律责任架阂。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编皋:杜安迪 版权作品处殿龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权配,严禁转载枚勿,违者将被追究法律责任烯乐。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车抡,它的外观虽不激进弧,但整体风格沉稳而内敛裸溯癌,每一处细节都看着顺眼抚。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统擒写汇,这样的坚持与坚守末堆,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心华缝纽。动静 结合不花哨霖,底蕴深厚显自信加屉。接下来梅蔬,我们就看看它来如何演绎“自信”二字袱聘。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市伯兰,售价21.98-29.28万元沸寡栓,推出了两种动力共四款车型挎括姥。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版惧,售价29.28万元箩。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编复:沈达炜 版权作品前,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨票攘,严禁转载芦硅柯,违者将被追究法律责任醋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编同奥第:王潮 版权作品部去,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴烦,严禁转载庆蛊,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编纠篡晨:王潮 版权作品窃磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈,严禁转载丢,违者将被追究法律责任独。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌碱系,仁者见仁智者见智逼拿渤,但要是说到当下最火热的车型暴钮,你一定会脱口而出窝:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思辽蜕,成功者如吉利博越娥四感,早已成为各大媒体眼中的红人泉烫颧。而近期风檬,为了进一步细分旗下市乘!,吉利推出了一款全新换代车型捣,远景SUV冲。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV熬吞枷,从外观到内饰酪促,无不透露着一股“家”的气息犀。他不像其它车型那么华而不实没,反而很接地气麓沉潜,该有的颜值与功能他都有妇吵送,动力也足以满足城市家庭需求馅。这也更加贯彻了吉利的精神卯耽队:追求性价比丹畔。好吧任,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了夺囤岔,那么有请我们今天的主角魄灰:吉利远景SUV路相。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷板挖拆,718 Cayman来辆不交传?2016-07-22 14:25 责编踩辰搭:杜安迪 版权作品苯背侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权采宋,严禁转载及愁,违者将被追究法律责任始退。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时承,一款互联网汽车进入了消费者们的视野项仿,而这款车也“大有来头”澈。   荣威RX5是一款紧凑型SUV擒伪痘,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造哥,于7月6日正式上市恳,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型武甩腔,官方指导价9.98万—18.68万元峰骄。实际上裸抠久,根据上汽推出的多项购车优惠政策赌阑萌,只需支付9.98万—17.98万骂瓮。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”缚:大灯设计采用“如意”的造型拧蛙侩,寓意吉祥;内饰上监哗,座椅采用软皮包裹鹅,大大增加了舒适性;动力上席,据介绍片尘粗,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技睛黄,搭载2.0T和1.5T增压发动机泰,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上疽穆辱,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米酞,百公里油耗比同级SUV少2L沉寇胳。   然而呻,作为一款互联网汽车魏芳,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术癸。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下士,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统谎付,“摇身一变”成了一个移动的交通工具妨。   近日蛙,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能钝。   汽车手机实现远程互联   在上车前赶价蓝,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置蔬漆,并顺利得打开了车门醋撼灌。此外谷,手机远程能完成的功能还有空调控制私殿空,座椅加热怯典秋,车辆检测雄窘画,规划完整的保养计划弄搪史,推荐保养预约等冀炒。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季敲,远程空调系统将大大增加用户的舒适感芜。   有了“斑马”你不再孤独   “你好登,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语翰,得到的答复是“你好龚,哥们儿!”杠,记者是女生哈!第二句交流是轮捆:“我有点冷!”“已经为您调高温度假坷纽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣灌盆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能屎洞:开空调干,调温度梳隧,开关天窗馆慌,语音导航以及播放音乐少日、语音搜索旅迫、天气查询等操作逼。   借给朋友车不需要车钥匙毁煞?   利用蓝牙钥匙星寄,荣威RX5还能实现启动发动机的功能村朗杠,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式度,即使忘带车钥匙茶吾蹦,用户也能顺利启动车子坞五护。此外盖叙管,用户还能向其他账号进行授权晤嚷,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人逢乱,而无需对方再特地来找用户拿钥匙遣纬。授权之后纶,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能慈,比如雷粮,对方如果只需上车拿东西村畏,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车龟,那么用户就可以授权全部功能觅。同时用户可以自定义授权时效陆恃,并且可以随时单方面取消授权俗蝗,极大地提高了安全性蔷。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示庙泪私。在7英寸虚拟仪表上橙碱冗,不仅可以显示油耗乐竭妒、里程等基本行车信息蔑藤笆,歌词凛澜、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上扩下,使得用户更易掌控各项信息蹬。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例吞酬,方便驾驶员查看路线逢圈浆。   此外密宦,在选配功能中癌唐芳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备落。在行车过程中鹅喂床,用户按下方向盘的拍摄键降便槐,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频猩吾墓,获得道路前方械垒、车尾墩、车内成员等多个角度的照片为镶,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注络玩帆,并通过4G网络进行分享夹。这些照片和影像会自动同步到手机毁,用户也可以通过中控大屏翻开照片澎。   另外多拭,智能后视镜上也能显示天气量敛褪、路况了、时间等信息咖,科技感十足蠢瞪。   总结偷:可以说冉,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步肯。在自动驾驶技术没有完全成熟九供愁,充电桩使用不太方便的当下烯,互联网汽车或将是最触手可及的妊辑臼。 责编馁:李芳 版权作品杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀跨,严禁转载膘,违者将被追究法律责任瓶。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲蝎,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的扯藐莎。因为我不喜欢SUV女擞介,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧缄冻。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率捅躲笔,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机舞、501N·m牛米蛮横动力的诱惑刺,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动劫扳驹。 ● 够大险麻、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友隧,作为一款车长超过5米酒腺、搭载了7个座位的中大型SUV乱订,它能够适用各种生活和工作场景汹。而在国内卤鸽诉,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上袱,这款外观阳刚洞册、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来疮。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计携,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别白伸屠。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网幂吹秤,这款运动版车型看着会更加的低调汗祥。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎吧趟妥,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现胁。但总的来说翔,探险者更像是穿上了两双运动鞋硕凰馈,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱笛泊抚。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化炔,不过在方向盘蓬、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉谩典。   虽然中控台的整体布局方式没有变化欢,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板捎搽,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题奈颅芯。   该车的座椅相当宽大矮爬按,在功能性上也有较高表现汕:座椅记忆啪、腰部支撑调节岭、座椅通风/加热具有配备武镐呻。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计咯,右侧座椅可以前后移动炼没,左侧的座椅则只支持靠背角度调节匿。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口备础,提升了乘客的便利性便青。另外在安全配备方面撑鹿,该车除了常规的侧气囊穷详鲁、头部气囊等配置之外宪苟触,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊缎澈,安全保护更加全面配勿膝。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间匙,更便于拿取和装载货物瘸环捍。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间芥,这款车的装载能力绝对不需担心剑拦。此外赣,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门瑰签韶。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕箔色:杜安迪" "  不知从何时起躬急,“狗”与人结下了不解之缘损外,关于狗的流行语更是层出不穷喇荡,什么X了狗了喝、热成狗了踌献、穷成狗了妓巧污、加班狗染病高、游戏狗等邢,似乎什么都能和狗扯上关系郸彩。   但是在这之中碍擒,用的最为频繁纯瞳溜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了八傻。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读斜晨:“单身狗”一词发明之前瘫绞天,形容单身用的是“光棍”醛。“光棍”一词并无褒贬之意匠妹。但“单身狗”一词的发明彭棺杠,明显是对单身人群的嘲讽聊,甚至有很多人拿来自嘲级茶。”   “单身狗”这个概念普及之广羡,早已不局限于年轻群体锌偏,拿小编的亲身经历来说何梢,我妈都曾经脱口而出帘喜:这日子视,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错前珊牛,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕汾稍浪。   以前听过一个段子乐礁:“又到七夕了牵械诬,你还是一个人吗卞?答曰小廉独:废话!我还能变成一条狗吗匹?”话音落下便忧伤的看着窗外扦,心里感叹拖丛钮:又一年了规讽,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题绷券,我便变得内心焦虑辉村锻,手忙脚乱础湿,不知道该说些什么对咖房。   从前健,我看到朋友圈有人秀恩爱版阿,我的反应是这样的称涩:   但随着时间的推移官无,我认识到垄抒瓣:人焙夸,不能太na?ve瓣圭教,要学会祝福别人扳,要学会苦中作乐晌疾。   虽然我表面很坚强啊吼獭,但其实我也不是铁人诲具卤,我也有女神姬,我也有感情钉殊蠕。   只不过首,女神使我琢磨不透览。花裴喘惩、巧克力这些俗套的东西鸽五春,或者是项链锋警、包包等贵重的礼物奴锻女、在或者我亲手制作的小礼品绷,均不能俘获女神的芳心芭喊胆。   但今年拒弗,一切都变得不一样了蟹科嘿,因为在我最困难的时刻拐韦矢,“它”悄悄地停到了我的身边粪卤,我计上心来骏。   它就是我的救星郡筒薪,单身拯救者大众up!邯瞬。   你很少在马路上见到UP!嘎,因此蜕舰,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人弟纫。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美路魔究,圆润哥、设计独特的外观线条也很符合女神的气质檬惺,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰十,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害坷。红色的钢琴漆面装饰驾骇颈,谁人不爱蓝灭色?而且娱乐系统操作非常简便渐合瓜,女神应该会满意北懂隋。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合捂麻,画面太美我不敢看痰率。   不仅如此吩,up!的安全配置也是极其丰富硷每,如图中的倒车雷达酷,女神会不会觉得安全感爆棚呢攻?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机辜幸,完全可以应付城市道路膳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了咖,朋友们你们说我今天约会能成功么水护?在线等唯让,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编双韭齿:杜安迪 版权作品挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢勺霉,严禁转载棱汾修,违者将被追究法律责任嘎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相当凌含,就引起众多媒体关注芥。作为大众品牌旗下首款瓢涟凶、并且也是唯一一款C级豪华轿车煞巍,大众集团主席穆勒特意强调泄旧,这是一款专为中国市场研发的车型捂,也将由上汽大众进行生产齐。所以大众这次进军豪华车领域吉镭,并实现国产穆劝厂,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待朗窍噬。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看隶畅滤。                  从辉昂车型尺寸上来看对,辉昂相对竞品来说有一定的优势秽轰尖。值得一提的是酪偶,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数疆妥牌。从现场的实验结果来看皆姑,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L眠瓦、宝马5系耻。(在相对嘈杂的环境中疽模扭,车外的噪声系数为90分贝湿贺,车内辉昂指数为40.3亭煽,奥迪宝马分别为龟动:46.9以及52.7)   此外辜,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃茫辅。      据了解柏酒,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型磨,噪声隔绝性能提升高达8%楞衬。 上一页 1 2 3 下一页 责编扰寒:张瑞丽 版权作品参少,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩箩,严禁转载顾谩唯,违者将被追究法律责任恋怪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说额肮,绝对是值得铭记的一年庆,先是“那个男人”科比退役吨临粉,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史蛙抖,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士握妊猫,紧接着潮忻戮,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役版,葡萄牙夺得欧洲杯杯摊,这些都是史无前例的体育大事件笔居。哦八换,对辉,还有巴西队折戟美洲杯小组赛鞋歌。   巴西队小组赛未出线困憾特,创了历史最差成绩茸扦,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了凉莎燎,本周奥运会已经拉开帷幕啦户挖,各国运动员蛋堑掳、媒体早已是是蓄势待发犁翔,但如今头爽滔,我们不禁要问一句截剐悔:里约泪控,我们究竟还能不能约了鹊妇?   巴西球员已经哭晕在厕所板:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好设线?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾父? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编郴:杜安迪 版权作品屉抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权必怖,严禁转载伍,违者将被追究法律责任鼻。 获取授权" "  每提“西藏”灌汕拳,必有人上升至灵魂净化的高度淡,我极不喜欢!   从地理上讲蜡捕,那里确实是浩渺无边;从视觉上说颓顿,那里的确是斑驳陆离且。如果仅基于此窍观,而感觉自己被“净化”了驾枪,那么绵,只能说明熬虎僵:你经历过的太少了伙翰驹。   很多次进藏之前檄,朋友们总会针对“高原反应”展开热议老,提醒我吃藏红花矗毛麓、动作放缓扛媒妨、多休息……生怕我“挂”在藏区翠。当TA们表达完爱心之后啊突渡,我总会友好的问一句讹桓拿:“您去过西藏吗臀?”而得到的答案清一色的都是间:“没有戮。”在这里客,我想提醒大家讨,太多事都是没做过的人影响着想去做的人屯,没想到的人影响着正在思考的人枫廷嫡,要记装犊⑴辍,你看到的才是西藏嘎贬,别人说的都不是笔题检。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅端,队员们在拉萨集结舰崔彼,然后向山南地区进发空辆,最终到达目的地“勒布沟”关罐。本人是一个轻度户外爱好者氖衔,借助户外设备辛艘痛,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线坏垢戊,值得一提的是按辞,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向汾端诉,也就是说剂,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候薪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了趁酸谓。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编儡巢岔:杜安迪 版权作品挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠非,严禁转载涪抹豹,违者将被追究法律责任凌。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现躬脆,再一波长时间的持续增长后箱其,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头电。其中锣测,新C级菱轰骇、新E级膘、GLC等扮演了十分重要的角色徽琴。但是懈碘,今天我们要聊的这款车匆,它不是轿车斯凑,不是跑车换,也不是SUV脑,而是一款MPV戒狸。它好像在提醒您废:千万别忘了琅墒,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)瘫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍齿碱,所以在这篇文章中赴魂赁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容康,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )底。作为整个车系当中的中配车型眷淖,MacanS绝对是性价比最高的一款础概。只需要多付出13万尖拒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了栋弗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元燃度顽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夹搞反:10.9万 车辆总价(含增值税)锌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷确年苹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缚扒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗜恒,当然这些选装件也个个价值不菲喇楔凸。毫无疑问醚,我测试的MacanS同样选装了不少配置躬耐泞,加上所有的选装件之后邢,车辆的总价也达到了79.79万陷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篡画难,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僚侠沏,比中低配车型长了18mm邢撕。从数据上看污,MacanS除了高度和轴距之外公,都要比Q5大一些刮娠酶,但是由于MacanS车身足够低矮欧土嫡,所以从视觉效果上来说邵铅皖,MacanS的车身显得更加紧凑虽骡碎,也更加运动匪憋敦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硷岛钠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乱羚如。如果光看前脸的话敝细,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带世落,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眷腺呕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19期。如果不选装的话妙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吩理。   MacanS紧凑辽、简洁的尾部设计亲黑答,充分体现出了它的运动风格败卵杀,简单的尾部线条用最平实的设计语言骑软,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纫顺。同样运动的还有它的尾灯柯鞍,狭长寞、扁平的尾灯造型酶宽围,与尾部线条搭配极为和谐广颈汕,起到了画龙点睛的作用檄策。   内饰方面荡曹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格提拈多,运动中不失豪华感翠舅赶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拳砷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颓奢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笑斑。但是有些遗憾的是悉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬博详箩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音特热,感受并不算太好喘海。   Sport Chrono组件酶缸诲,包含了中控台最上方的计时钟穗饶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统崩。只有选装了Sport Chrono组件荡酵么,车辆才可以进行弹射起步揪凌下。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剧繁,但就算是为了那个做工精致的计时钟焦,选装Sport Chrono组件也是值得的妈感熟,毕竟1.8万元的价格俗纷裙,对于保时捷车主来说也并不算贵掠。   换挡杆周围密密麻麻的按键缺弘黄,对于接触Macan时间不长的人来说莽,绝对是个噩梦蒜焦,想要记清楚它们的准确位置借宫,真的不是件简单的事情点疚。起码在我开Macan的一段时间里餐奔,每次操作我都要低头确定按键的位置据衫,真的不太方便睬哆腻。" "  在国内提到奥迪冗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撑塘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喜么圣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剂攘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁ァ,这其中就包含SUV以及小型车才茫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瑞煎?   在外观方面签公割,奥迪A3延续了家族外观设计嘛称腔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴频砍,用在这样一款小车上显得更有气势扇荆拉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计季甩嫌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倘伤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叛公瘸,辨识度非常高朗,同时大灯下部还带有清洗器竟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巩圣挟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜕敌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拌,至少看起来没那么晃眼昂莎骂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掏概臣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恋,起到了很好的效果柯伎汞。侧面的造型上在A柱位置最高烧单泻,整个车型几乎以平直收尾茧锤赏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芹尸价,同时让整车侧面看起来更大一些鹿妈陈。   A3的车顶采用了黑白色的设计陪答,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蝎诞加,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寡涉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎差,轮胎尺寸为225/45R17康,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂递,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吃茸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镁恼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姜戎,整体呈现梯形结构屡,尾窗底部与腰线持平脯控,尾窗面积最大化保证后方的视野耪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缎,不过内部也采用了普通灯泡光源焦篓浆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉停好帕瑟耿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酶午,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戒尽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涣肖菜,S80L自进入中国之后莆毙屡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涝,但它所具备的那种低调内敛的气质戚耐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碍。   2014款S80L通过对细节设计的改变丰彭,让自身在没有经历换代的前提下核,进一步提升了性价比半艘北。面对强手如云的豪华C级车市车痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耪授实,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扣凸咀,想要抢占主流豪华车的市趁薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步村旗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力簧。   新款S80L对前部进行了细微的整容牵讹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感速,同时也紧随时代的脚步邵翠妥。相对保守的前大灯设计铣,已经不再能够满足时代的需求闯化,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惮湿彼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拎佃,但至少与时代接上了轨窗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变槐,近5米的车长和近3米的轴距表现榷辛,让它在尺寸上并不会有劣势荡妹享,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宫。外后视镜新加入的镀铬设计氖戌氨,虽然是新款S80L最显著的改变之一巍抨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猫赫通。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格短,沃尔沃式的家族化尾灯造型棘苯表,成为S80L尾部最显著的标志性设计墟蜜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猎梁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击露墙熟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脸姥扦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拌。   本文导航   分享到秦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雀敦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剁曹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈叶财尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浪纷蜕。不过旗下的产品线也过于单一翔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际落朵,所以便下探市掣阜狻,推出了紧凑级的GA3车型莫肠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手送,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级莽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篇搪阂,也可以看作是GA3的升级版车型涡撮隧,依旧主攻家用紧凑级车型市场浑。但是作为升级版车型侮偷,GA3S在外观设计方面有所升级炯踢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漆惶度。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纳乒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体了,使整车显得稳重而不失时尚感奖娠嫩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上却葱桃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炒百、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摹菱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洪怯。此外据攫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盛,为双五幅铝合金轮毂森。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调轿捞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长邦阶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梢,传祺GA3S的造型设计并不落后并闺兑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屎挡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颊限,12万出头的价格或许已经超出你的预算衔肮,但是无论是从配置还是动力来说炼双,值得去掏这个钱潍。可能我这些话有些官方措辞辣疾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耍倪。   1.0T嘉年华外观深水湘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尘挥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豆撅。为了搭配这台发动机感淮壕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胚酶。   内饰部分守微磋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致箔撂膊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茨瑞扭,这个级别的车型非常少见全俩。但并没有设置外部开关美搂堂,而是需要进入屏幕内关闭弘拭磷。   本文导航   分享到姜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞪船贰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆被横,与大众168万的海外销量相差无几泡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泌臣坎,依然凭着一款SUV车型趣汾虐,在国内获得了不低的曝光率类景胎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贿。今年4万台的预计年销量峡摧秤,相信有一大半都将由这款车完成价咯记。虽然这个价位区间的SUV里猩爱迟,无论国产进口都有不少车型可鸦璧尽,但路遇科雷傲的几率依然不低吞疮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢姓非箱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镀嫌壤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV标,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苫。这款车的发动机及变速箱等核心技术涛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馁儡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稀狼潭,并保持了雷诺一贯的安全水准隶。而今天我们试驾体验的痰绢,正是这款车的第二次改款柿,已于2013年在成都车展上市灌滩。   外型上绒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格处叭千,经过两次改款后整体设计也并无太多变化点。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绰巫狭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型败,倒是显得有些“萌萌哒”锋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矫京坊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弥墓。   侧面造型上谜侗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箔协,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘豢。虽然尺寸算不上大龋趣玫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浩讨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条澄。另外默驹,2.5L发动机搭配适时四驱系统漓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喜文豆。   尾部造型依然圆润辽,和略显呆萌的前脸很相称裤。上下对开的尾门很实用炔篇须,节省了上门开启需要的空间附套,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围星然任,载货坐人两相宜戊茄得。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出躬蓬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗅懒白。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜差惭沟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多默,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悉膏。当然爽撵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拈场瘦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱居、大黄蜂喜、救护车等“老熟脸”们会出现魂棵谎,编剧还添入了不少新角色鹤,比如老牌人物“探长”猫屏冯,军械武器专家“十字线”稻臂,以及人造变形金刚“螫刺”等送屡。对于最后这一名小角色而言菊,它的“身价”并不算昂贵创贩,并且在现实中蹭,它的综合表现也算是可圈可点铅娟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巧微,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目息配劫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谜腿,说到这里挤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芒扔。   言归正传拈污瞬,牺牲自我康需剖,从而使“大黄蜂”更加强大徘箩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色队悸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中附,想要拥有它并不难吐诽,最低11.99万元就能圆你这个梦抽沮,只不过它不具备变形功能期沸壁。   从设计以及尺寸上就不难看出帝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氯嫡搂,所以对于大部分人而言湘秦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些白。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麓负弯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外列童,具有相同的特质的车型还有福特翼博捻辅泵、标致2008弧雌浓。在对表面参数对比后挂,创酷的优势还是比较明显的啃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袱粕秒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趣坛司,平和的尾部鲜济、延伸至后翼子板的尾灯组磷把己、向上提升视觉的包围等等肖奇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窖停,当然也没有明显的不和谐感娶瞥捣。" "     对于英菲尼迪来说丛悉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莱离涵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颈洪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洗备,这最为主打的当属轿车Q系列评蕊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钢,在现在都在大搞涡轮增压的时代湍捅蹬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婚骄炕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钠爬,而今天飞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惧聘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肌掣酬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耻权,就是英菲尼迪的G系列产品说耐,而随着采用新的命名方式吨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闹长,从之前曝光的一系列的概念车来看亮纯崩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓦陕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感督辈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉反髓腻,而带有这种印象而来的就是炔箱:这车动力强么潦母?怎么看就像是卖外形的呢聪?   首先在外观上唯蒙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格传,采用了更为吸引眼球的设计思路晒桃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惊操驶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舒,同时也充满了一种力量感帛评。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔽涤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉描,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邵逆咆。   在车身尺寸上侮林艇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碑帘忿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡思队孰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糜蹦墩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耙佳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忻瓶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式母,这样的造型看起来还是融合了动感在其中略,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箩论勺,在这个级别算是中规中矩挽豆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厩掏湾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格块娜去,同时也保留了圆润的线条风格岭季毫,尾灯的点亮效果依然印象深刻零,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伟舍池。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰硼朝,这样增加了尾部的层次感镜熔瑞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗅寂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亢锨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型改,并且入门售价也仅10.98万元晨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邓常。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掣宝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下常板。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仁币丧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些课催,但车身上的差距并没有售价来的明显囱瓣,因为锋驭真的比它们便宜太多了羞。除了合资对手以外款,它10万元起步的售价美,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹿。   铃木锋驭的外形设计上吧徘,我听到最多的就是两种声音袍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢广拨希,而另一种则是感觉外观不好接受烂谩蕊,很少有介于中间位置的人垮,毕竟外观是一种很主观的感受镀厘闹,仁者见仁智者见智邢馆绥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杜寄劫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型川授,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荡槐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗜锤顽。接缝处体现最为明显模孝蜜,而且它在内饰配色上也相当讲究毒离辛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杜钱京,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琶惊略。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仙膝罗,售价为15.48万元汗必,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翅司寄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踌,性价比有多高了长鹅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汕轿如,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钱史丧。况且腹蒋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漠拇触,还是非呈芾疲厚道的锣靖。   本文导航   分享到筒忱添:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唯狮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拨隧该,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动牧矩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卡鲤径,这作风跟大哥卡宴如出一辙苦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价伺:68.79万)在选配后价格逼近90万元锭萄,而且市场上目前一车难求才嗣。那么问题来了蔷项,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠默,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汀摔彩,到底这两车有什么区别笺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异土很,帮你捋捋思路辩夹挺。   注秋剔贡: 实拍车型为MACAN 2.0T陷,为了让您一目了然蛊你,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驴慈梢。   内饰捞坏匹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恐淑,可以说走在大街放眼望去到处可见穆开肆。基于目前的消费理念几,如果花20-30万去购买一辆SUV拼险,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观结讲、实用的内饰费痛开、以及良好的通过性凤哩,另外还要满足偶尔越野的需求委。面对人们如此苛刻的要求态,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测略磊坎,看看这些车究竟能否满足众人的需求辉识。相比其他媒体的评测方式峨卉搜,我们易车选择了多人评测的模式骆末孤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平聚刚盘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绣莆。    此次我们挑选了7款SUV车型惶仓静,分别是飘巍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顿,分别来对它们进行详细的测试归,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朴暑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闪:25.28万元   市场优惠当信请:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻五,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艰孪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚围淑洛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垦陛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怠冀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计范驼,看上去更加的协调惩恢。   至于尾部方面俏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了始,乍看上去有些沃尔沃的影子竟瀑,整体采用了立式的设计风格完,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巧烷笛,尾窗位置比老款更直也更靠后掏。   小结结潘猛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑猴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惯颗地,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调互,前后不是很搭调畔库双,尤其后部的立式设计扣必守,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桓啪,但空间利用率上则会相对减斜臁,比较适合那些舒适一族纫背。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挂降:25.28万元   市场优惠牛尉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了垮巳吮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车成叹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袄,新车的整体造型十分具有张力剐侧,五边形的进气格栅更具立体感釜吨拭,镀铬装饰一直延伸至车灯内槽伐髓,大大增强了整个车头的时尚性拧钙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脊漓菜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讨,但整体并不是LED的灯组设计攀缅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篮操,在视觉增加了整体感的同时奖,也大大提升了整车的运动性舱。   小结咀墩心:马自达CX-5在几辆车中绰储,我认为是最具动感的一款纺,整车前后比例十分协调完踞玲,外加搭配蓝色车漆窗尝,使得自身更具个性触起。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谢,详情请见后面的驾驶感受篇猴盗面。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD噬:26.78万元   市场优惠扮:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘸,在大街上看见这款车栋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化八,同时也是这7辆车中变化最大的车型井脚,整车不再是那么的棱角分明钨釜放,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捕胁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辣。   由于采用更具流线的造型设计硕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陈炕溯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妨闷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锻。尾部的造型也不再是那么的方方正正纹屑外,尾灯与前大灯造型相呼应攘莽仙,并搭配镀铬饰条加以点缀禽虹堆。   小结未蘑上:由于我个人的车型为2010款奇骏匪,所以面对这款全新一代的车型扭独卢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说份猜孩,奇骏是个不错的选择僚纯操。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彻潘:27.28万元   市场优惠酞享莱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候害炼孔,就得到了广大消费者的极高关注度淋串,整体设计与上一代差别很大颈检,不再是中庸的形象搬盒臼,而是更加犀利的造型篱茫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凄,前中网分为两段式设计黔,但两块黑色的格栅全是假的弊,完全是用来装饰用的停,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拦架。   熟悉老款车型的人都知道卵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伐墙钦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鳞呵芍,从而保证了行程的安全性匆。   小结巷:这款RAV4整体添加了越野套件俺,所以并非其原车面貌脐鳞攀。但无论是否经过套件的选装赁岁滤,整体的造型还是十分具有潮流气息的观膘氏,另外值得一提的是蛋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贾嗣,依然是几款SUV中表现最好的癸钨孪,注重空间表现的朋友们值得考虑闷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版并签:31.58万元   市场优惠狮俏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拷鲍肌,所以变化并没有其余车型那么大讳搏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思少,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牛,棱角分明才是其主基调污。   后方整体没有太大的改动口滤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揭,设计很好的与前大灯相呼应碑,夜间看起来十分的醒目奋,整体也很协调纷维蛇。   小结荒淌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钢陆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力常屠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点清惮潦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缴谅秸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孝,途观还是比较不错的选择警廉判。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型守痛鞍:25.28万元   市场优惠精扔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎咚埃克斯的外观噶广,那么这款翼虎你必将也会喜欢贤刀韭,因为它的造型就是一款大号儿的“该治遥克斯”钉。单条镀铬饰条所组成的前中网卤档哄,显得整体十分的修长墟久嗡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蓄套称。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啊平敞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矾鞭然,提升了整车的档次砂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扣。   小结化搂:翼虎是福特家族的新睹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚疤龋克斯的身影吐写疏,而对于新款赋眨克斯的整体造型绿晌祥,个人觉得还是很不错的外射,那么如果您要是和我持有共同的观点坤拌硷,并且想拥有一辆SUV车型哀础,翼虎绝对是首选范围径。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刹:27.69万元   市场优惠何舷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疮,但随着Jeep旗下车型不断的改款刚躲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晦顽腑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息褂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拣,圆圆的大灯以及垂直的中网槽,无疑均是Jeep最原有的样子恍咖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廉蒂,无论是后风挡还是尾灯僳,都为方方正正的样子皖涣舒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晶署。   小结纬母:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐,淳朴造型及棱角分明的设计剩堑,在保留Jeep家族血液的同时人旅,也为整车的空间做出了较大的贡献蘑撼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刺,详情请阅读后面的文章群。   外观总结九膝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性创鲍悄,基于每款车型的特性处,有的为小改款胳粮、有的则为全新一代辈,所以有的基本没什么变化幢身购、有的则“面目全非”玛祭甜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糠秸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搞甭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懒侣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讣顶卉。通过每款车型下方的小结桃邻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恒淘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贪玫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涧,你可以理解为营造纯正的氛围缝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姑签,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed犁刺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍几嫉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夯袖,绅士气质是宾利的“看家本领”孺惯。往往潮颓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质场魂票。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去短,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潞涛。现在拖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糖归静,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让即菠掠。自古以来摹,“Speed”一直是宾利的性能标签婪匠,以此向2003年垄断勒芒冠鞋、亚军的Speed 8赛车致敬瓢稳。    作为宾利历史上最快的量产车型逼菏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)供反,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贤丧篡,当然我吓缅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哗。    伴随著经济实力的提升搏芒告,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欺仓,当你身处被“泰禾北京院子”取筛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棋都隋,肯定会追求更高层次身份上的匹配溉宪湘。我几天前去宾利销售中心措嵌伤,它长廊式展厅规拿ο列宏伟肯洗华,处处是浓郁咖啡香红,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怕玩,对其购买力是不置一丝的怀疑诞。我想懈店刻,只有宾利搁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌就,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峡揣。我敢很确定的告诉电脑前的你们副,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倒,在中国未来一定能卖到脱销皖椿。   >> 写在文前皑功:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钱坑孤,英国品牌的表现令人忧心忡忡牢显付。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杆,它们目前都散落在世界各处讥挽,有的受到追捧有的则走向终点杜冠。即使获得成功的英国品牌加,它们仍为自己贴上的“德国标签”溉、“印度标签”的身份感到忧虑兄,毕竟藉伤悄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枫腑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造本摩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虏呻铺、原木的袅袅余香啪猎,这种气味只属于宾利凄克、劳斯莱斯们谁码彩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严握擦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斥。    从业这么多年穿激,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狠纬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啊,囊中羞涩遥不可及自然很重要谜采,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦榔胺讽。我认为一辆好车杉漠衫,应该让驾驶者舒服每且革、安静弦遍怠、惬意的完成从A点到B点的旅程粉氨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绰篮,却实现不了我小小的梦少。我一直认为蒜克,真正的贵族础,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铣,即便妥协仍然能坚守初心骂。此话适合改变自己的GT Speed梗辞,你知道吗啸崇郊?世上最难的事情就是超越自己茫铃厦,GT Speed做到了 蠢颓咕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义还搞吻,当你启动它时肮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碧。   >> 外观怒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身得,作为宾利目前最为畅销的车型屎牵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盯袭渐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舌八溯。但是肌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配爆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节薯杭狈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者导够剂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动富葱融。当然搏,大部分“土豪”车主也不在乎嘿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茄拉睡。    外观提升不是GT Speed的精髓稠辟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纱,动力猫头、刚性黄茬什、减重上的工作任重道远炕瞳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抵保,仅有2.3吨粱佳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讨。不要小看这350kg互,几乎是一台V8发动机的重量仕沫该。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件累闭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慧、多连杆后悬挂和防倾杆等垫横舌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色番费丹,分别是Burnt Orange(橘)某俩贤、Sequin Blue(蓝)泌纯、Excreme Sliver(银)袜达四。为了凸显GT Speed的特殊八,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)患煞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酸。宾利工作人员表示火扫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顾,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沧分。    你知道胖子多么努力吗脾巴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时曝薄焕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赴恳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腻赔。那些把高性能作为卖点的品牌黄末辆,现在宾利也有资格和你们一较高下辩常。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攘茶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致少,其尺寸为(mm)攫沉荚:长4806泼胚窍、宽2227胁、高1394董,轴距为2746mm陡惜麓。我知道窘磨统,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距路柿垫,为了让你做到心中有数磷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漆豆。与竞争对手相比哺闻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氛旦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑埔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车此挖巳,哪怕国内的环境日趋恶劣涸械,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寂卞沽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成途,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裳,整个过程大约需要22秒焕炔韭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胃恐,从而避免占用后备厢大部分的空间宪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荡虑胶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顾,没有法拉利暴躁饶辽词,缺点恐怕是不高调讲钮橡。不信你点击上方视频听听视频里声音挨缆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结停迸上: 作为欧陆GT的性能旗舰萍败冠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亩,不仔细研究根本发现不了它的区别扦。虽然外观变化之处并不算多宽肥句,但是对于轻量化戮鸥孟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性浇撂。" "   7月21日递谢汹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)十帝鲜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抄墟、北汽E150反斜,成为第一期家用空间王冠军搔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威番。它们会有怎样的空间表现禄隆哆,不如一起来见证淳。 本期内容开始前你抚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怖: 好了晌瓦和,正式开始第二期内容订徽辞。不过简单说几句阂辈,为了没看过第一期的网友们下:    你可能会发现话潦娘,随着岁月流逝宿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哼限,也当起了小爸爸藤。恰此时娩围裴,他们对车的选择可能也有了新的取向腹,空间大两关没、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素次倦。    基于此轰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题班誓继。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓷,让大家对车辆的实用性有个较全面挞、正确的认识衬填。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测非供泉、模拟一家三口郊游的情景实测虱炭、细节空间的展示镰女堤、实体娃娃的数据测量四个环节进行具爆。   话不多说嗅拴骇,有请今天的选手钳,登澄! 第一环节闭:堆放整理箱拈,能放多少放多少    由于很多厂商阜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升示壁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冉,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹋堕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数显。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隆乏,并加以不同颜色区分炕戎兽,目的是给你呈现最直观的感受蛙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寥塘保,仅供大家感受一下魏虫坡。今天我们拿箱子说话吹,看看它们这种数据到底能装多少箱子赦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞥碧:由于时间关系杆猩群,我们这次只借到了骊威的低配版踏爆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矫胺司,但高配版的骊威有这一功能沉。 首先出场的是骊威鹃拳:    状态一诡籍:单纯的后备厢空间 状态二帽驰碘:放倒后排座椅后的空间 状态三寐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淀蹈随: 骊威一如我们所想的那样彻摔,空间的确是其一大卖点操。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扯,小伙伴们都惊叹了!骊威颅,实力不凡笛。   其次出场的是致炫工讽踞:    状态一伐嘲:单纯的后备厢空间 状态二孔:放倒后排座椅后的空间 状态三连:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煞: 就如文章开头介绍致炫时所说横群摔,空间寄羡藩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点七徒。通过这一环节放整理箱的测试渡江氮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贺恕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积魏惕氮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卷舶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二砂抄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焦霓吭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结同脓趣: 通过摆箱子的实战跑念且,以及上面表格数据的对比趟赔蠕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利施。而致炫与骊威差距也并不是太大努坍,可见其空间不可小瞧频苯。接下来又有哪些好玩儿环节褪?而两车又会有怎样的表现呢拔?请继续往下看惫。" "   今年5月烂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶割荤梨?9挡无用勘褪?自由光深度试驾报告》)峨哩。当时鹤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畦究皆。    6月睡纲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)潞。不过3.2L版的离地间隙拣、接近角太、离去角嘲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羔蝎桥?    几天前慈我诵,我和赵璞史、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市法,这车还行不行腻?    我们的第一站透孔羡,魔都上海唐腾惦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睛。在经历了噩梦般的改签晌绘陇、等待惠显构、登机潘喇幂、继续等待之后甫店,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奢荷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扳戏:“游遍世界各地幕话纽,开尽天下好车什。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撤悄蠕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的播级,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多份刻萌。在此我可以不吹牛X的告诉大家梢书岗,我在纽北环实际驾驶过系谴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑排嗜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI小膘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睦裂,在国内也非常抢手菲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升都桥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辟据。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缅,基本保留了GTI所有特征极。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捂阑铝,在舒适配置上也更加的平民化哀岛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舰凉汕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扩,例如两边的侧裙以及尾翼等棉改,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的详撅力。但低调的外观也有自己独有的设计元素省,例如车头处GTI特有的红色的拉线趁毫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标零钙禾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中佃淘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性络,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痞狸。另外刑,新车的LED尾灯造型也很有特色禄楷亢。海外版GTI提供了红色澜换、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择话煤兄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现煌,但国产后或许可以与国内的消费见面讲厩范。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔷,我把它们大概分成两类既哩:靠谱的和不靠谱的叼圃。不靠谱的原因很多徐剂茅,有些续航里程太短啸局,上车就开始为电量担心;有些性能太差拭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贡侥暑,几十万买个两门小车啊,真当我们都是土豪吗探童汰?   不靠谱的理由千千万持苟,靠谱的标准则大致相同城檬屠。续航里程不能太短室签式,加速不能太慢靖袜,最好还有些实用性丝,价钱不贵就更好了篓蠕藤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甜羞奔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叙绊蔡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平萌擂缔,拿汽油车举例的话痞,90%以上都算得上靠谱型。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说权勺喇,能达到及格水平的车型却不算多颅汐潭。我们的这辆测试车是2012款的弯槐婚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豪庙。还好时隔两年池秸奴,e6的动力系统并没有发生大变化绕刮,只是外形和配置有小小的调整赤矾。   续航里程蠕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拒山杰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车室单糖,这其实只是理论值宽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垫拾,实际用车时很难达到事。夏天空调踏、冬天暖风晾列、高速快了稿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程登牧。   这种电动车只是日常通勤还可以芍,但稍微有些想法能罕芥,想去见个朋友童强、买个菜谴沮慕,心里就得犯嘀咕弊。这种心中总有事悬着的感觉很难受恼寥钢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枫。   由于时间原因悔啃袱,我们只能简单测试一下e6的续航能力济。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朴嗅,其中高速路况三分之二啊,城市路况三分之一细抽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鬼,我们的行程其实就是三段戳隘逢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浇溺茅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)土悄蠢,显示续航里程320公里拖。完成第一段高速路程时(43公里)加腑,电池余量82%(耗电17%)抡滑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烁菜,电池余量63%(耗电19%)关谱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)殿臼,电池余量45%(耗电18%)惟混揪,续航里程134公里(减少61公里)逛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慨庞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右臼镣,比如第一段高速行驶算擎使,续航里程减了59公里案寥,而实际行驶了43公里蟹,二者大概是0.7倍的关系窝千磐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尺,拥堵路况似乎还更费电一些善。" "  近两年奴淑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮心,很多大厂都推出了自己的纯电动车扰妓疵,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘸败,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沁碧。今天精痊,我们就提到了之诺这个品牌抨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颓弊,主打高端嘶,并且未来也是只进行纯电动车的研发事,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钒捍酬。今天毖竭孟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E年豆识,下面我们就对这款车型做一次体验诗。   之诺1E只租不卖伯,租赁价格为烙第零:日租金为400元/天老弹,长租(3年期)为7400元/月懂,现在消费者就可以对这款车进行租赁逢戎荆。   租赁价格包含毖:车辆上牌缅膊、充电盒安装(7.5小时充满)辛柔熔、保险楷荤、每6个月一次定期检查保养弛、车辆维修桶啦晒,7天24小时道路救援费、拖车以及备用车辆等痰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造报矛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夸偷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缴水污。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计热哪,虽然亮点不是很多璃忱捐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兑,树立之诺自身品牌的辨识度舅蹬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怜韶蝎,辨识度极高豹。 既然是同平台打造弯哭,那么轴距和宝马X1也是相同的酗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎媒档,尺寸为225/50 R17炼,这款轮胎最主要是为了节能考虑捕。   本文导航   分享到坷巍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衅,它是南京依维柯生产的车型拦罚脱,隶属于跃进品牌旗下令,是一款定位中高端的轻卡产品千。该车是在2013年1月首次发布的地,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)团厕脯,为用户提供了更多的备选车型懦颗猛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豆京凤,宝马向来不走寻常路昧稿,旗下的SUV并非越野硬汉漠,而是更加注重公路操控性乖翔,所以在外形上也有着自己的独到见解疵脖戈。Coupe原本只是轿跑车的特征蕾椭殿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上切弗廷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后天砍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上截鲸。在这种背景之下俱斤,X4应运而生烽钞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验全,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓄确。从车身尺寸来看黑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酱父剁。然而实际感受上阜摹刺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力推青。它们的关系就如同X6和X5光淮,一个张扬臣隶热、一个低调纱施几。要想顺嵯ㄈ酷鸽趣嘶?X4很在行眯垒。   这辆X4的外观加入了大量M套件饶裂,进一步凸显了它的运动风格拒几透。夸张的前后包围降低了视觉重心嫌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角短苯孤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疥千慨?所以清仟,接近角蛙何、离去角这些数据对于X4来说苟堕附,根本不重要扁街。   和X6一样磨刚,性感的臀部是X4最迷人的地方很认。如果从车尾来看屡宽缅,X4确实比X3运动了不少孪蹦福,高挑的腰线步饰、厚重的尾部都能给人很强的力量感贬。对于35i来说辫酷挺,单边双出的尾排着实有些低调骄熟。尾灯的造型是典型的宝马风格抨,造型简单公苯棵、大气腑班半,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升别。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庭,前245mm酞慷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睬涵痪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桃,这是一款综合静音屁、舒适宪纯、操控于一体的轮胎抡慌贯。在我看来砷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腾垫辆,似乎更为合适罢嫁。" "  原标题疯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盖途撕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丢匆,该车除了外观造型犀利妓毋朵、内饰豪华混铰称、配置丰富之外票,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样的肉。作为一款以年轻连揽鞍、时尚为主旋律的产品彩,NX开起来的感受如何撮肚旧,今天我就为大家正式揭秘猛似。(注皆碌箔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刨拴,如NX竟俏贝、ES忌村嘲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皑坛:   NX车型的外观内饰设计风格抹,在之前的文章中我已做了详细介绍久潞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洽。从实车给人的感觉来看垄淋坝,它的确做到了这点宠恢七,不少人见到它的第一反应就是豢棘:恩幻襄嗓,这车挺个性粪撤、挺漂亮胺响涝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅艰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伯精锭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痰。此外瑞喷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徽惰,进一步提升了科技感巨。不过它并非全系标配扫凤,在入门级车型上近光灯依旧是LED仕,远光灯为卤素灯泡虱饥酗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箱俯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舶帆、宝马X1做直接竞争亥都,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烦啤氛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证任唱昏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竿泛椒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊俚宋选,其中一款为17英寸观,另两款为18英寸缕栋肌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂委钞疟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桃弥宦,在国内的售价大约1700元/条宝叼。   车尾线条与前脸相呼应烘吠戌,造型犀利才携狙,棱角分明喊,以凸显整车年轻宪、运动化的产品定位每。同时捎,尾灯设计十分用心驾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坝达嘲,特意在接缝处增加了一小块LED瓣倡。   内饰方面计,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芳讥鞠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泼,大幅提升了车内的豪华氛围聪泄。   据雷克萨斯厂商人员介绍量闭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纤毒蓬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惺,它的使用方法类似于电脑的触模板级,并带有震动回馈功能芬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矫。此外囤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卢屠,我们咨询厂商工作人员持,这配置会不会引入中国饭,对方并没有给出明确答复钒慨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镀闻,作为家族中的新进成员抢伟,NX的表现自然也不会差瞪担。为了符合它运动化的定位撤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强穷砍喇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朴社盲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乐块。   在海外阜惩,NX提供了全景天窗俏湾、普通天窗和无天窗三种版本的车型犯使筛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃违,采光效果很好磕,但无法开启弓绵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘿,采用的是外开式设计萝。可以确定的是孺吮,上述两种版本的天窗都将引入中国外,至于无天窗版车型是否会引进戌策韩,暂不清楚氯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懒叔挫,马自达CX-7在海外推出;2009年璃仑讣,2.5L两驱车型引入国内毕,售价28.8万;2010年械荷腊,增配的小改款车型上市能蔽睹,售价29.08万篇膝好,同时宣布国产意向;2012年泵兜,海外CX-7停产;2014年宛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驹陡,等它国产的人此时已经老了四岁了覆斡乏。   从以进口的身份引入国内卵扁,到正式国产经历了四年左右的时间械撵蝗,在这四年中进口CX-7销量并不好襄蹦,一方面是当时市场不成熟光嵌,后期竞品丛生将其埋没了苗霜鹅。另一方面原因也在其本身沛,比如定价高妨、2.5L发动机动力孱弱等等斡灰噶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盼膛镐。在测试之前馅抵靛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拆寸券,搭配6挡手自一体变速箱腐贡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逝剐,只不过调校要比CX-7上的更为激进情。即便如此挽娥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碌熄貌。   油门的设定比较灵敏涡棵卯,起步和加速初段都还比较轻盈线,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线接静,而不至于拖沓放,一切都显得易于掌握报莽虽。变速箱和发动机配合的是那么默契湾蔑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位膜钮,只是在极拥堵的道路上蠕动时聊漂蛋,1挡与2挡的切换有点闯动而已瑰瓦,问题不大讳。   转向和悬架的设定偏向运动抠肮,采用机械液压助力的转向系统比较重督酸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣太呈加。悬架没有“忽悠”的表现坏半,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲍限,车内乘员经辰兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘶。悬架后段偏硬蛊,在弯道中并没有明显的侧倾锤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去到彭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错许煎,动力供给够积极敲,表现不错参,驾驶感觉非常轻松磺妮娘,动力的跟进也很是及时忿摄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膏抨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右希,而且不是那种喷涌般的迸发涤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已璃半饶,给人相对内向保守的错觉洼额。   CX-7更擅长的是中途加速痴淬笆,比如从60公里/小时开始公,遗憾的是想让它发挥全部并不容易付法丝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扩滦墨,这几天这种沮丧感时常出现拾帘。不过也正是这个中段加速的特点项享嗅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举病,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伯坦斯,稍踩油门就奔向3000rpm排,便能得到很好的响应慨善,仅有极为短暂的降挡迟疑孝,随后就催逼出了足够的扭矩哪吵。简而言之汕掸腻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的够撤,容易上手财理炔,各方面的表现也都算令人满意食汞宦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祁存,涡轮增压器起到了明显的效果畔琳,就像注入了某种精神类药物敛燎,虽不时刻保持着亢奋状态拢仿,但兴奋状态确实随时可以到来犯戈,一切都听从指挥烘。这种持续的加速感可以维持一段时间捷,心里不禁一阵爽快晒祥歪,当然娟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了成忍急。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光开粳培,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钱紊视,消耗燃油17.94升梆慨,平均时速为30公里/小时梗窍,全程开启空调改嘎,平均油耗为13.3升/百公里难,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鬼,CX-7绝不算省油的那类撼,准确的说是比较费油瓷。另外狠贺峰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幌唱,无疑使用成本相对较高唐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涉辉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宿瑟夕。说实话剐警,那是我第一次接触这两款车彤踢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偏协孩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腥劲沁,动力同样够用溪废炯,但输出并不算线性颇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庭屯。当时我就在想崇摆搁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焕沏苹,而如今厂家真的这么干了郎扛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歇叙痛,增加了几项配置对充股,外观方面几乎没有改动纪鸵,图中的这款车只是增加了车顶行李架貌、车尾扰流板和挡泥板等选装件钩并驴。   这款帅客HR16是一款7座车型殊,它可以满足国V排放标准丸茫邻,车窗后半部分采用了隐私玻璃赊量抗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疏。当然兼,帅客实际上是一款既可以满足载人寒粳淋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冕居,所以它的车系中包含了5座暖、7座拎、国IV思母协、国V等各种不同版本紊腔距。   除了挡泥板之外估,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巢辖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怪浑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刑,其中的最强模式叫作“Dynamic”苟,译为“动态”揉。有意思的是敲,在英文里亢节酣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滇捌梆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桃送你?——开启动态模式魏绘,就等于点燃了一根无形的导火线纹倡。   要追根溯源的话蓟膏弓,炸药起始于中国盒喂,属于四大发明之一闲,不过相比中国发明的黑火药眉对枷,硝酸甘油平时更加安全可控瑟祈攀,而且破坏力更强闯脸绅。奥迪RS 7同样如此磕,它多数时候表现得比较随和蛇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拳骨。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸽疼。奥迪A7之所以独特春麓渐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啊歧胖,人们将之称为“Sportback”帆,在我看来斤喂,它的廓更像是一只优雅的海龟身,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邢复。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狄,所以它已经不是传统爬行类的龟腊仑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息老,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同努轻祷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘书,让人不由自主的去稳稳扶住3险、9点位置透痪固。   在风骚的外形和各种真皮凤、碳纤维材质的覆盖之下凳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性略忍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阜,这一点很好烫统。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雌富十,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仁。即便在这种情况下浦晶差,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舅裁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泻堤:谁给你的自信卖这么贵肚辨寂?不错点认,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008萄囤迁,它到底是盲目自信还是厚积薄发划趣拧?我们一比高下采。 外观对比斧硅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妈磨,所以我决定说点可以量化的东西艰。首先抹辆杜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现男饯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氢我临。其次可能是由于动力的原因俄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽波木浦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上承苇,备受关注的长安CS75正式宣布上市庭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合付。在前期的试驾活动上侮邢南,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歼虑筛,并对其驾驶品质给予了极高的评价现浓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悉霜惜,和手动挡车型相比删泉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待圈扳颇。 ● 外观内饰的简单介绍圭热:   在外观方面谩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涸捎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栋浆妙,甚至连一个小尾标都没有酷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿局秘衅,但1.8T车主可能会对此有一些不满绍同。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桔,轴距为2700mm忱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刮浇、奔腾X80以及哈弗H6封苟,CS75还是相当有竞争力的松,它的轴距和长度最大何亲楼,宽度仅次于哈弗H6啸簧,高度相比瑞虎5矮了35mm购惦唯。   在外部配置上艰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贬娜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哨八。另外喘媚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俗呻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘸星。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致看荚操,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘟局,市场售价约为700元/条滇广枫,在同级别中算是很厚道的配备了痊菩姆。此外坚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品馆,只是轮圈被替换为铁轮圈继邯谷,还是俩字——厚道茶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足隆汹簇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丧搞,看起来更有层次感骸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脯活、设计毫无新意礁、用料也很一般等不好的印象献龟。不过近年来脚收,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹斡,长安便是其一漆乡琅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洞啼毖,也很难找出它的缺点垂,按键瘁弧、旋钮的阻尼适中恒躲怖,手感很不错欺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丧砰,分辨率和反应速度都还不错碳茧,不过在功能性上它只提供基本的导航驰挽、DVD场、电台粟、倒车影像及蓝牙功能嗅草,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卷堪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尼屡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垢冻挫,但是厂家对此并没有改进瞥尝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腺。但是略碗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睬瑟,同时设备名称也无法显示完整椒蜡酒,在用户体验上还有提升空间雾铰骏。   不过核捣,在一些细节处理上贿韶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宏。比如在挡把前方的储物格擞荆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理料绞,不过这块材质却为硬塑料堡驾脚,实际上根本无法达到防滑的效果狙杭。另外惺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惜卷椽,这点值得表扬喊丢,但必须手动摁下开关才能点亮娶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巫棱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果径蹬。座椅填充物软硬适中阂,刚刚好劲伺杰,并不会软到开久了腰疼黄,也不至于硬到硌(gè)人碴蔚牌。除此之外杀幢浪,包裹性表现也很不错坞极,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中爬。另外邯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拔凹檄。   车内乘坐空间表现上欺康,身高180cm的编辑身处前排磁锯,头部约有一拳左右的空间体咖信,此时移身至后排钢廉扰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韦。作为一台紧凑型SUV车型畅拎苹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咖猴。   来到后备厢虱,长安官方给出的容积数据为590-1560L功码贺,表现中规中矩笺篇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布古庇拱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果需献,增加消费者对于整车的好感度绥句。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟互,如今市面上的电动车产品越来越多幸歧篇,开始逐渐走入人们的生活曝亭忿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一来,大家对它的了解可能还不是很多涝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啼咀。那么这款车究竟如何呢掇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顾另狸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上理赦禾,我们终于有机会近距离接触一下拨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阑艰跨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孙,因此其与众泰汽车合作苏,推出众泰知豆电动车深柒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赐豪收,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识昆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糕俏?不管你信不信讼桔伸,反正我信了痉烁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脾飞,售价为24.98万-28.98万元藕,共有三款配置可逊灼恕,全系均未采用quattro四驱系统伍丝,取而代之的是前置前驱的驱动形式滑露段。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拆暑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生禄渤香,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淘卿,1.4T的发动机到底够不够用吕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窗脐,这些问题都难免让人担心龚七。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磐农乘,它又是否值这个价格趁,下面让我来终结你的这些疑惑翰妻牵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桑默,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幕坞储,既然大家都关心这一问题奇,那么我们就从这个问题开始一一解决任纱茂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菲呐,其最大输出功率为110kW必庐类,峰值扭矩可以达到250Nm斜倘攘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm外赌寞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后断,动力储备不足方面的顾虑滑薯充,但是这些想法也好顾虑也罢疵舜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恨栏办。奥迪Q3的油门被设定的很紧实短躬辖,油门初段的旷量微乎其微情钝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点及集硅,当发动机的转速达到1750转时胚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酚惺乳,强烈的推背感也会随之而来收搽孙,如果你不是冷静下来思考一下抹慧粳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蕾污导,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藉栏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惯拼稀,一开始的想法和我一样女爱,换了1.4T发动机之后奉,动力跟的上吗宦?心里总是怀揣着这样一个疑问咯罢,但是当他们开了一段时间之后范许,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俏,处于D挡模式时喀隆甲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枚,但也感觉不到激进的性格强捌。但是当车辆处于S挡时盘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舰捐,整个车似乎突然变得紧张了起来咐变临,时刻专注着你踩油门的右脚茫古访,稍有动作便会迅速做出响应愤强申。   在城市的驾驶中酪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障访漓供,当你深踩油门时拓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衅拟,或者可以说落权,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态箱尉。此外伦恕雷,作为一台不折不扣的城市SUV册贫搽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钉踢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喂啥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘁空怀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动救来。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挠蕊,整个加速的过程非常线性叉逃艾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滴颓吐,不会表现的非常神经质碘水。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哆潦,这台变速箱给人的感觉非常聪明牡托桃,可以准确的猜出驾驶者的意图蜕池,在换挡的速度和时机方面非常到位闻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闲寿。此外破禄弛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错量。当车辆处于D挡模式下簇恫,当发动机的转速达到2000转时位,这台变速箱便会进行升挡的动作呻挥无,从而保证日常驾驶更好的经济性欺勿洽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应完全微,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止般潮昂。   这台变速箱也并不是近乎完美栋我痢,它当然也存在着自身的不足俗凶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渺宏,尤其是在低速的区间内佰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纠。此外醇,该车提供了四种驾驶模式的选择刷窍沛,分别为经济魂醛、舒适盯卢、自动和动态模式蹋恐甜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弊喷。 性能测试宋抬叭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓤才,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诺烧鞭,最终的破百成绩为9.14秒翁衅掣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毖夸示。奥迪Q3在三挡时完成了破百童龟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程势驳。此外价范,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冬课,非衬疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓦酷募,整个加速的过程十分平顺和线性蝗玛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刚。车辆在全力起步的过程中儒,由于没有采用quattro四驱系统侣柒,车身有轻微的抬头现象苗饲查,前悬挂的拉伸比较明显恰秆鞭。 性能测试颈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升到瘸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桓榔。在整个制动的过程中毒耻,G值适中保持在-0.9到-1之间狈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态党楔,前悬挂很大程度的收到挤压搔扩柯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显就。此外亭碎,该车在连续制动的情况下矩纠,受到的热衰退现象比较明显土刷岗,在连续测试过后湍,制动距离增长了接近2米沧跋需。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犬难浇,动力方面也足以应对使用的需求涉,尤其是在低扭方面鸿头,这台发动机表现除了浑厚的功底洛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踞刊擦。对于一台城市SUV来说昆纹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奸竿毫。" "  你有没有这样的勇气暇,一辈子只留着一种发型蕉,带着一种款式的眼镜拨新?或许多数人会摇头说不呵九。试想你现在穿着中山装魂,带着大边框平暗凡,留着中分头走在街上弦熟忙,别人必定会投来异样的眼光猜卤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盼誊广,但有一种美巷溺胖,却是永恒的凡,我们称之为“经典”魂募。就像中山装逐渐演变成了“国服”杉讼呛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镐涩楔,看似过时的东西稍加润色唾奢,就会焕发出经典的力量倪湾废。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钒,也是一个互相佐证的问题譬欠哄。正是扛住了时间的消磨拇墩讥,一个产品一种设计才能称之为经典斯哨。而正是因为它是经典舷,所以无论时间如何过往排,岁月如何变迁蠕币嫉,它依旧能代表着美扔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坏啤、保时捷911便等、MINI这几款车了匈末。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承显绣,这是一种财富譬,就像一个国家的历史一样潦瓮啼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忿袍参。但就像中山装一样归,如果不稍加改动奋伍堕,依旧会被人说土气茎,MINI也是一样杠阂,细节的升华会有益于经典的传播和传承汗煌响。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柔阿颊,是全新MINI车系中性能最好的脚赶亭。所以车头车尾都会看到“S”的字样频。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表栓够凤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胖汞浩,这是它彰显不同的地方诺腔,尾灯的轮廓更大了居葡七,但相比老款不够凝练匙嘘,同时你也感受不到它有何种审美的进步停,个人感觉它是为了变化而变化板。轮毂方面钙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缕瘸。不过匙坞,在真正接触到保时捷Macan之前齐醛,我对它的真正实力也有所质疑灵讥。众所周知廊鹃诫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喉敬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咯袄?带着这个疑虑贪从奔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挎赫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓮馅光,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彪伟僵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篱僚烈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毋识,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”古锋杏。在没有任何参考坐标的情况下拘翅规,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悔忱房。排除了惯性思维的困扰缉,对于一款新车而言或许并非坏事辈忌跨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布败,因此有关它的设计特征我们并不陌生褥巩侧。作为保时捷推出的第二款SUV车型湍霞锯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计东蕊呈,同时也融入了许多独特的元素蛊程秽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陶层,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秋,因此在细节处理上煞涪,新车融入了更加激进的设计元素驳。    作为入门版车型汤性,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯褥伯接,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒂蘑俺,并采用导光条设计评,其视觉效果更具科技感剂。   保时捷Macan的腰线位置较高汀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玻痪竭,营造出强烈的动态视觉效果翠浅陀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吐铺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一管奉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裁辜,我的同事此前已经为大家介绍空悼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赤弟甘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍从。" "   ??????? 提起观致履革五,大家都会想起什么情?这似乎是一个难以回答的问题哦。作为一个有着中国血统的全新品牌花漠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撕览。在2013年桔蠕惟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磨娩弄,一石惊起千层浪需钱托。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姥褪缉。   如今勺侨阑,观致的第二款车型阿,观致3五门版也如约而至逆蛋特,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毫拭默?它的到来困涕,在扩充了观致的产品线之后笺僻腾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夯?自然是令我们拭目以待韶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车傅贾冒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溜悔喊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型竭,时至今日都没有做大幅的修改袄泥。就是这样一个古董级外貌的家伙刚骗,最近竟然和新能源技术杠上了搭爱。2013年的日内瓦车展上痪笆册,路虎推出了一款纯电动卫士澄姑,旨在告诉大家卫士宝刀未老活儒票。而这些天肌江谢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衔鸡,看起来幻免梁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淌挫篱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上檄诗埂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钱裴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟懈镣盎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伤,并未成为现实渐谁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已等。   事情的转折点发生在2014年6月18日编送,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘛剐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粳频,并且这一次并都馈,车身上已经重新贴上了拉花抡隋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘿叉随,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”珊,而是一台真正的电动版卫士寇。   之后通过各种途径的联系触,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篓际拉,虽然这并不是一款量产车寂截痢,也没有任何电动机桔、电池组方面的参数数据厂宋瘫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试南书牛,我们认为此次试驾还是很有意义的探题屡。   ■ 外观造型持:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梁嘉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样韩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脊贸。   电动版卫士全球仅有7台宪去,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轿澄,基于卫士110车型打造板扁碌,可以根据情况容纳5个或7个座椅裂寸,算是车系中的“旅行款”皮抚嵌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承措,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灯康盲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陀淬偏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罚含境,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痢共经,丝毫不加以修饰匠残。按照官方对柴油版车型的销售策略悲耪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钦秃卢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓮步斥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宽尽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留儒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揣碑仁。正对车头临抵,右侧翼子板的通风口也是镂空的闭驹顺,下方是空调系统的进气口熔港翅,而左侧的则仅仅用作装饰施淬牛,所以是完全封死的状态奢。   平直的挡风玻璃患啪、小雨刷鹅暗霞、面积可观手动调节后视镜林,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计参琶巩,而在这台电动版卫士上烯港形,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板被缉。   实际上脯奖受,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致紊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线椽拷呈,电动车窗只照顾到前排乘客马赊脸,第二排为手摇的鲁掂茄,第三排则仅仅是推拉窗殿墓屉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林憾河,确实湾蔽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车表,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涩抚啦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头椭肩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖快。   三窗式车尾设计除了古老外性豌,想不出更多的词去形容乌次,好在后窗电加热邢触暮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斧比,而这些也是这台车上为数不多的电子系统党柔。至于各种不同用处的尾灯镰汐慨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩珊掂,并配备了13针牵引电力接口嚼偷摹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劫。而对于电动版卫士来说截,这款车的拖曳能力也非一般强大什,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肥炒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罢辆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旁,在这四年一次的盛世当中防彻韦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酿掀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈浣澄ā,在经过整体的细化改进后整体更出色署锚邪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵傧晷濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌薄巾簿,对于这样一款小车到底怎样缺巷,让我们一起一探究竟俏配。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绒剿虽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计东晦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胎忌人,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格我未,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格砰暴光,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揽担,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰郏可靠的选择妒。   相比现在很多的车型湍感沉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锹杆痪,个人比较喜欢这样的感觉兰能架,朴素也是另一种风格垃俩废,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咆千镁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赖,可以说是起到了点睛的作用旅太清,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舱即疤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梳,看起来还有些运动精神骂浚氓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汗,同时也是远近光一体设计嚏团,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耙淳祈,更加突出其可爱的造型风格食,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郡始,同时也表明了J2的一种年轻风格岗癸。虽然是一款定价不高的微型家用车蜜率,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置门突脑,雾灯虽然不是什么贵重的配置箍泛扁,但对于安全的保障还是多一分才好柑稼市。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馅借,实际使用中虽然刮水面积稍泄狼啤,但整体还是清理的非常干净石妊簿。   在车体侧面造型上蔡郸扭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炊铆疾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闪,这样给头部空间会留出很多祁揩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墙刨告,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兽。腰线起始的位置和大灯高度相同埃履,这给了驾驶员足够大的视野空间魄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虾。   在尾部造型上玩授饺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掠琳,同时加大了尾部示宽灯的面积线,为了就是提示后方车辆注意安全镰潍技,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冬晦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高轿,内部非常的深不过开口非常猩濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撩思咐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旱,虽然是钢圈侯几察,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型麓辈伴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少标。另外廖,一直让人头疼的售价问题领,此次又出现了穆遁搅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势急联。价格问题懒拼川,在上市新闻 中已谈了很多开涉赌,不过与价格相比串,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焕通。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奖纫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苗,即将为各位解开疑问拢惨挤。   观致3五门版已于6月24日上市躺达尘,目前指导价已公布奈,售价区间11.99-17.19万元 恢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍攘:依然遵循简洁的设计思路埠埂,造型更显年轻沪汹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谜享,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘛汐聪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皖苔。可以说闭蛋陌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捻恐钮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棠,不过在细节上却更显年轻褥叉默。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm貉吴,轴距为2690mm郊,除了长度缩短了177mm之外讨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拜书郸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笛拾等,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讣。在车身颜色上精,观致3五门版同样有6种颜色可讯搴怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕词谎裁,色彩更为鲜亮恋莲,也更有时尚感誊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起俊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侮撤,而前雾灯也采用了圆形的设计涣沁,更显时尚卢岸。另外穷剁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挛、转向辅助灯和大灯清洗装置苇斜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 返泄。   除此之外拾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大紊脸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霜,并且轮圈的款式也更加的年轻度。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疾。所以在轮圈与轮胎的规格上榔睡杉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别全。   =============分页符=============   ● 内饰介绍论坛估:与三厢版一致扁径笔,细节改变不大瓷厕溜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潮菏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择填。中控台采用对称式设计棉孺劣,各种功能布置规整散羚巩,按钮数量控制在了合理的范围内滴搅汰,不会给人一种杂乱的感觉丘涪。平底式多功能方向盘与三厢版无异韦筐,造型很有运动感陶,真皮包裹的外圈握感也很不错疾剂舰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晚,除了蓝牙电话骑、多媒体播放等这些基本配置之外柔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徐溜。除此之外雷粱充,车主还可选配观致逸云的增值服务娟,该服务包含实时交通路况抱啦、实时停车场信息和地图更新等谭卫。 ● 座椅及乘坐空间痞:白色绲边真皮座椅很有时尚感龟脯五。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聚潭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毙窘,与三厢版顶配车型相同寿。不过区别在于料回,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呻别辫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肛篮八,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骏。   在乘坐空间方面朝吕旱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座管,并将座椅调到最低位置后脓先,头部空间大约为1拳扫社堆,显得很宽裕;而进入后排后疯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亲此,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的毕。后排中间地板隆起幅度较大柿俗郊,长度也不适合搁脚羡燃,中间乘客的舒适度会受到一些影响焙嘿。 ● 后备厢旁怂圃、储物空间和天窗世:后备厢容积403-1105升色,储物格众多咐僚嫁。   在不放倒后排座椅的情况下葱,观致3五门版后备厢容积为403升乔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衬。如果嫌这样的空间还不够的话揭锋,将后排座椅全部放倒后姓炭樊,空间最大可扩大到1105升哀搏丸。除此之外糠,如果您随身携带了诸如手机蔬、饮料之类的细碎物品的话偶山讥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磺坷按,可打开的总面积约为0.22平方米廓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泄半。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架累:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机保集任,两者最大功率分别为126马力和156马力颧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别魂剂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枪偷砷,其他车型均采用6速双离合变速箱婆。在底盘悬架方面渤牧碧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挨胶忱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秦哎僧。 ● 驾驶感受械互够:底盘调校水准高枪,变速箱低速平顺性比三厢版好磋。   此次试驾会上阶筐,我们大部分时间都行走在城市道路中歇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些星箍,起步时若是轻踩油门踏板颓甲槽,车辆的提速会显得比较迟缓啸靛,若要改善的话培茂,需要至少踩下1/2的踏板行程超。对于开惯了日系车的朋友们来说暮,这种偏向于传统欧系车型风格警袖计,而非“一点就有”的油门调腥淞烟ⅲ可能需要一点适应的过程途扒。   而在整个加速的过程中喊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上间,咆哮声已经传入驾驶舱绦剃协,可就是不见变速箱及时升挡柬钩。另一方面阂轿碳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘁,整个介入过程并不是特别的线性财床褪,其工作时的噪音也清晰可辨醛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音的蕾雀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧必巴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敝迹溶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彤赶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换输垢拘,并且伴随着强烈的顿挫感涟是匹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多离慧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翱心窜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少握罕,虽然顿挫感还是有皑腔,但已经能够被绝大部分消费者所接受酸樊迫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的穆负,那么我可以回答您极社斡,和大众的DSG表现相差无几虏湿哀。触朝。   从观致工程师的口中得知攀布,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阜奋啦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呵纺餐,对变速箱程序眉让、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整划钮,找到其中一个最佳点枚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低病离姐。   在手动模式下鹤,发动机的表现仍然很积极市吹疤,不过由于其低速动力输出并不出众米敦箩,其加速度并不能让人感到满意嗅,很大程度上敲灰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迫修抛。此外共吐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时会,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蕉科。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点魔臣,而在此前的三门版车型上檄,我们就给予了相当高的评价豪窖。虽然仅从结构上来看慌让,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控段膳,但作为一款家用车频忱亮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揉邪,高速行驶变道保证稳定性券。事实证明吃韭吹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耻,并且从车底反馈至车厢内的声音弟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竿揣怯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咕幕。   ● 编辑总结圃伶:   从我们此次的试驾感受来看视摹备,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凑、时髦的外形管好,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竣。与之前我们体验的三厢版车型相比藉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步榔,尽管目前顿挫感还是存在槽嗓新,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斤抽瘫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墙缉磕,有值得称赞的地方柏,自然也存在着一些不足堑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吉灸簿。另外始释,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绷拍耽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荆、转向辅助灯及大灯清洗功能撇妥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吞昏全,这样看来墓末层,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潦袄填。不过逃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靶渐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧购耗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶膛恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豁勺欣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍什棵妹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朴。但个人更喜欢两厢版本称下竭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾算策。当然非森暮,作为同一款车任痴袍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耙嗅。三厢版本更加实用氛臣,两厢版外观更加时尚干练经适坪。今天带来这款两厢版爱唯欧皑伟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容度,大灯的设计相对保守了蔚可,但也减少了人们对于这台车的争议性炽。从而扩大了消费人群蜕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巩咀彭,各有各的美揪菠恐。但无疑伟杉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸡交袒。   侧面的变化并不是很明显缎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揪含。相比三厢版要顺眼的多浅。车尾的变化同样集中在尾灯上忙凑,尾灯的轮廓变化倒是不大肆,变化主要集中在尾灯颜色的改变褂。深红色的外围显得更有质感毫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话囱嚷,越野车是最好的选择功。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车得,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溉禽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溪垫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远创锯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梢手。除了电视剧的锦上添花秘,BJ40本身的魅力也势不可挡创丸,下面我们就走近这款“北京青年”小切蔼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捅。   外观/内饰川溅晨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沉梦碱,或许有人会问那为什么还要进行测试纱庞朴。其实答案很简单级街,之前测试的BJ40是一款试装车琴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骨烹,包括电视剧中车辆也是如此落酞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驴某苍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升该。虽然我没有见过之前的试装车茎敬拴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异九层,甚至有些地方与牧马人不相上下扭购。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潍武,这里就不再做过多赘述常乐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傅,你会发现并没什么科技感村品,简单的线条瓤苹、硬派越野车特有的见棱见角的气质风兴实,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箩丘。另外宋蔼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚏奉亮。硬质塑料质地的中控面板很厚实劳屎,比起舒服的软性塑料手感稍差簇赁戚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搞,同理使用织布座椅也是一样菱碘壕,无论您是刚刚涉过水徽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拒缮,都不用担心犯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淖,不需要华丽的外表去装饰颁逻期。虽然BJ40有着很浓重的模仿溅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厕淋哩,那只能说这个人并不了解硬派越野车欺促。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畦合兢,让人想到真正的场地里去撒点野蹈仓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肌辑旦?惊险的高速穿插稼、精彩的甩尾掉头玲、惊艳的侧向双轮行进耍署鲸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刑鹊。时过境迁科十,萨博虽已退出中国市晨荡肌,但把经典的两款车型(即9-3涛拱、9-5)的技术留在了中国导,在北汽成功收购萨博技术后办歼嗜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辽固。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醋嫉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术燎加斡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求块蔼班,主打性价比与实用性能汐栋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敲,只是在某些方面使用了相关技术而已咐劳。   从外形设计上就不难看出簿舶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氛赎观,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰什,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70锤暖,同时车身上所使用的犀利线条煽博竟,令时尚动感的氛围展现得十分充分赊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闹灯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叫陇送,车身各项参数都小于萨博9-3奠惕奉,所以直接套用的说辞显然并不成立奸法。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龚按既,打造一款可以继承优秀基因吮侯,并适合普通家庭用户的车型妊桐瑰,成为了设计团队主攻课程瘦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闪潮葛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懒蛙,但紧凑的造型与简练的线条汹违,使其观感的持久性更好苹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顷瓦枪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垃涣矗,价格能接受芯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怪览鞭。而现在也有很多车型供大家选择泛溜傲,包括大众途安磁随,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姓,它还有一个进口车的身份擅。接下来培娠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乔席滇。   外观哀拣虫:起亚最新家族设计喀详,略显可爱淌寄馅,大部分能接受崔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跺,同时又有一种独特的卡通味道拇裤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宋拜,没有配备氙气大灯窍,但全系均带有LED日间行车灯翔、透镜及大灯高度可调功能截绢箩。雾灯部分的设计很有个性怂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梢静。   由于车身高度降低磋梧甭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敌,平滑的车顶线条降低了风阻系数径呛,流线型设计更加美观炉透。全系除顶配的豪华版外吝刨脐,后视镜都没有集成转向灯功能惺。另外伶,低配车型的轮毂也比较简洁奔谢床,轮胎规格为205/55 R16惶轨。   新佳乐车尾的设计十分简洁辫柿,总体看上去比较圆润赐颊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膊坏,凸起的轮廓首尾呼应淡施。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拧普,车顶带有行李架队,具备一定的实用性牌唯防。新佳乐全系标配倒车雷达功能焊讥角,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惧叔写。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源此洼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题璃苍淡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镣彩绷。而提到雷克萨斯翱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氛,立刻联想到了舒适蒂憾黔、安静等一系列形容词贾瑰渐。   作为雷克萨斯主力车型伞罗道,ES系列占据其在华销量近半壁江山屯摹,舒适阮馈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞄替屯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叹汤赋,更是有充足的理由享受这些评语弥仟赖。但更重要的是屯澄,在环境日益恶化蔡豪、石油资源日益紧张谱贤钝、油价越来越高的今天温陋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度播令。   外观部分剑镐馅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哇假,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)亮妒常。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生事盒喉,和前代相比进化明显悲仟。初次亮相时楼杠媳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豌勘具。与丰田一样泄擦返,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俊,目前已被广大消费者接受罚刊舒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题林橙蒜。   外部配置上饺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能休检,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桶,与中网造型配合不错爬信捷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格感,轴距2820mm廖酗括。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兄,ES没有针对中国市场刻意加长烹娩韩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台味涂陶,轴距比老款增加了45mm娃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计首斜施,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绣。当然汾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垒苯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起下撇稼。另外袄屏隶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黎,更加低调脓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS经窜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碾繁背。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆德、忘记沉默寡言的正装车主芜卯伎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框醛倒边、忘记... ...算了惜,需要忘记的东西太多俯掂粪,你只需要记得一点党按下,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫂蕾。   奥迪的低调泪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)需薯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹿。依托自奥迪A7的造型设计眠娩拢,RS7依然拥有优雅的造型刨份栋,仅仅在一些细微的地方暮,RS7做了运动化改进间裙精。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俄瘟哨、以及哑光附件促短仁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚷村蒂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猛灭。   如果客户需要扳案身,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喊迸崔,其轮胎规格达到275/30 R21久。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厘毕。排气管依旧体现出奥迪的低调俺,外部看是两个椭圆形排气管斤,而其实际是双出四排气骄毛,因为单侧双排气有节流阀冉,用于改变排气通道涧姑阔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芍柿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的并姆环,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线袖侨晤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钱。车钥匙耙锹肮、平底三辐真皮方向盘淖窍、运动前座椅擞焕价、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标透躬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恭杠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龄轿甘,还提供发动机增压压力怒忍、机油温度显示和圈速计时器等数据扮胎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抹,并提供其它3种材料作为选装都扁。车顶内衬标配黑色织布男,可选配黑色Alcantara面料搜。搁脚板哎废哭、刹车踏板舜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计县涛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆廉蹲窖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑览墒、一体式头枕的运动座椅懒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韦柏集,并提供钻石绗缝发。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奥改。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惋猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汇谜鲁,就像微博上说的够看,一次刻骨铭心的爱情念派赔,一次说走就走的旅行什么的搁叛烯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求校第,但在现实中谩碉,你不能永远一副放纵不羁的样子漓,特别是在资金有限的情况下静漆扳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弓狡淀。此时你就需要一辆价格便宜莱侧阮、实用可靠的多功能车型逝瀑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型穿赔鲍,分别是景逸X3和景逸X5量,形成高低搭配产品布局老。景逸X3属于入门车型篮藤茶,共有三个配置彻寺亩,指导价从6.99万到7.79万元镁巩纠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粒弹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看人,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像课。这款车的前脸采用了新的风格样式旧返,线条比较硬朗的,造型简洁流畅纶缆,同时又很饱满清徊赖,没有过分追求标新立异的夸张风格唾熔负,显得更加沉稳掀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莱,给整辆车增添了活力淋芳导。   除了前脸之外速瓦绵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杜梗,让人略感失望惮睛,好在整体风格还算融洽侠围撩,不会给人前后脱节的感觉刮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寂、1835mm和1705mm碌,轴距为2685mm莲,在这个价位上算是较为突出的水平了苔,保证了足够的车内空间膏染。" "  在固有的印象当中摊衰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宏冉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莲喘,作为日系三大高端品牌中的一名珐寞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伺烦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兔氢亢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说史贰溶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格单,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲜但捻,取而代之的则是一种日系的柔美风格苯纶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雄窃渺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稗,并且这种特点让别的对手无法模仿奴帅坡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉譬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汕冷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绊吼,看起来非常具有独特的风格旗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侠未,不过看起来还是比较有神的嗅委,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魏可脾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毁燃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舷田修。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方附粱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉想洼,这款车有这么长么幻叮?实际上后门的长度远大于前门涪蚊菇,不过整体造型并未收到过多的干扰沮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峦圣罕,因为C柱的造型更加接近尾部舅鞭存,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矛类体,腰线的设计在在尾部提到了最高堑边盒,并且从前大灯连接到了尾灯部分棚酚钞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坪蒲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虎从,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响认党蕾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搽昏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计块汀警。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渐侨,到今年4月20日其正式接受预定何圈,不到一年的时间上好皖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哺拢突。在新能源车量产砷撩饭、市售的速度捷涤川,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌危酞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楞氨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过订面当。当然驼,汽车之家评测新车的速度也不慢暗呐,今天料捷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章文,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怜狸藉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牟蚕伞,其中橙色的为增程式混合动力版车型锣,白色的为纯电动版车型剂驹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型程。   ●外观掀:造型前卫寒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘿惺羞,我见到量产市售车之后厦黔雀,其外观真难以与概念车作区分相木。宝马i3前脸造型饱满圆润十砂耿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现褐哗伎。不过吼擒档,“进气格栅”四个字需要打引号了纬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贡教鸥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾你赣翔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计情窗位,让整车看着很有质感且与众不同辉。当然潭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卞倦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓄呈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绿绊,但它的车身侧面看着一点都不显小罢。在我看来原因有三秸巧怕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矩焦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娠比骄,给人感觉比较敦实鸽皋。特别是车高数据程静,它比X1还多出了23mm咕卉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大理,达到了20英寸蔫河,但胎宽却很窄蔑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沮。有关这款轮胎暇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脚邯,基本都表示由于规格太特殊羞,没有现货也没有报价哇邯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质便,很独特纹反,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应口涩伯。尾灯采用得是隐藏式设计狮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犬挂,用于显示示宽灯犀耙恨、刹车灯以及转向灯等细,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敦沙,所有光源均为LED社订。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涪匡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词本湃扰,欧洲市场上柴油车盛行已久碎鞘猫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慰落。不过近来清,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芬斑,Jeep便是其中之一谜溪计,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贝。 ● 外观介绍囱辰啡:与汽油版无异法鳞,硬朗依旧眷。   从外观上看女,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抨感艾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炒看啼。新车的外形仍然显示出硬朗世亥壬、时尚的风格摧繁襄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罢呜,提升了时尚感垂睛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm令,在同级别车型中“个头”并不算大通俯父。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亢。   在外观配置上泉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯接痛、雨量感应雨刷头、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涂讼豆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的受。轮胎配置方面吃酸焕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霞势,轮胎规格为265/60 R18郎蔽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎槽豆,规格也变为了245/65 R18聘递。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哨仟水,我们会谈论什么戈踏建?是大老粗一样的外观溜狮厢,还是“马路杀手”一样的形象袜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睦叹奴,笔者也不例外镁煞握。6月5日下午泥匡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华确,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稠,原来大块头也有过人的大智慧加脆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH随、FM两大系列汰姐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赶曝棵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搓号,中国区总裁陆博天到场助阵叛颧隶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后取吃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辑负,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甭锋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了徊烈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车被鲁疟,最大的意义还在于为企业产生利润维瓢堂。因此吗位,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中发畴,并体现在生产效率蛾、节油效率烯宦锻、完好率囱、安全效拜、安焙诿保和驾驶员体验六大方面星兼毕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硼槽燃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侧,而大众凯路威则开创了一种新的格局雀答午,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逃,而那款车型是针对高端商务市场的车型卸,虽然其内部可以进行简单的商务会议顺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垮堤碍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酬陌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛾稀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椒惫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阶缸居,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碘渺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枫守,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密热,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气括。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置釜,只是以简单的卤素大灯出现弗墙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棚,只能说稍显遗憾抨捆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垃巩,并且其敏感程度非常高锑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慈膊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摹咀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大考,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棵肥稳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车题。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腊垂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起小乡称,在尾部造型上也同样是方方正正迷欧,给人以刻板的印象寿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚎,看来稍显朴实无华拖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前健逛难。尾窗的面积超大弦,并且配备了后雨刷衬氦,可以说在安全细节上做的不错官屎己。尾灯的造型也毫无新意马,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄焦病,尾灯内部的结构也比较简单妒,并未采用LED也是针对不同定位的选择帽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臣,尾部配有四颗倒车雷达探头铆崔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淌厦。作为一款商务用车奇臼刀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墩,而旁边就是凯路威的备胎所在地洼俄抡,这样的设计使内部空间得以最大化利用骄。   相比国外的凯路威车型滔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂签,造型上采用了多辐式造型舷晒,轮胎则采用了邓禄普品牌敬讹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野墨妨目,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惦化。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候釜,我更多的会用臃肿两个字来形容它菱。圆润的车身虱,没有棱角的线条铣,大而无神的头灯危怖,都让我对它提不起兴趣牟。第一次见到新款昂科雷时看骑,我的这种感官得到了改变弥荡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卯煞。新款更加俊朗馆孩伞,就像是一个胖子报簧坍,经过健身碎拎盼,从大腹便便变成了施瓦辛格免。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岔匡陵,这种类似于点睛之笔的作用杆圭瞪,实实在在的发生在新款昂科雷上面粉宪。之前的头灯让我没有胃口簧,尽管亲和力不错现,但太没有性格昆皖。连同这个车身睦募,都让我觉得臃肿无比揭,简直就是个满脸流油的胖子馅缆。新款更换了更有张力的大灯酷太,进气格栅也变得更具进攻性软。这样的风格梧坍梢,我想才是大家喜欢的立丘扯。   侧面造型的改变不大陵铃列,侧窗面积所占的比重依旧很忻稹,这和新君越坎、GL8都很像裁澎匡。给人一种重心很低的敦实感磺惹擦。但对于车内的乘客来说拷徒妈,这不是个好消息拾煞,过小的车窗影响了向外看的视野览德。造成了不必要的压抑感氢可湃。或许对于选择别克车型的人们来说谦苍幌,这一点必须无奈的接受了冗保。   车尾的变化不及车头涟伞窝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卢猴,或许我会更喜欢它妈。但事与愿违池抵,尾部的改变仅仅局限在排气管上曹缎攀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玻。这多多少少会有助于提升质感兼。也改良着尾部太过圆润的整体气质僵姑翘。可以说粮脯,这次外观的改变毁蹋,在这些细节上还是很成功的筐跑爬。相当于一次瘦身和塑性疾衅,让它的线条和筋骨更加分明咳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间即软开,纳智捷 新大7 SUV正式上市梁,官方指导价格为22.68-27.48万元创痴。一直以配置见长的纳智捷品牌漏谈板,在小改款车型上又下了一番功夫灯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魔嗡愤。在体验的这几天时间里匹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价篇吐。也有好奇的邻居询问这款车的售价饭闲诞,当得知价格只有不到30万元时弛攘恳,邻居更是深感惊讶皑蕊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫉?本文就为您带来答案冉。   作为一款SUV寂附谐,“大7”这个名字一点都不为过尚保,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谱,2910mm的轴距更是傲视群车伴久缺,也难怪引得路人频频回头赂叫藕。不只是尺寸梳诧,本次试驾的新大7四驱旗舰版焦焚,整备质量达到了1950kg狗酒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喝。   作为改款车型枪,新大7的外型经过了一番修改掳,主要体现在前脸和尾灯上电详没。大灯造型有所变化倡碴憾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娥围,而经过修饰的雾灯力、转向灯和前雷达弗玩细,给人以霸气外露的感觉伤毖。整体上搐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉百寿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诚拨,比较实用习。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上般卞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上儡。从奥迪A8的换代取鸵、全新奔驰S级的上市下烧陵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照城救涉。这三家老牌厂商动作频频兔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缮闺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS电。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来督块,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膏。而随着混合动力时代的来临圃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL须,可以说从那时起桔斤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市素,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腿,以期对它能有深入了解催翟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垫答偏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内前。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鹿票。相比之下收尺措,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛾,长度贾、宽度和轴距均落后于对手烤栏。   即便不看车尾的标识卿外关,仅从前脸上幽兰色的车标膘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搞嘘情。而身挂HYBRID标识则意味着拔督效,除了树立当家旗舰车型的形象外恃狸滥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斑跋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拴,只是在一些小细节方面令人有些不满答谁。如果用最严格的标准来衡量碑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帆较馈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溅好伴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谱公,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型市壳驴,这种车型的优势就在于澜妙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卵那,还拥有了超大的车内空间笛龟,优势显而易见诧涉醒,而今天我们来到了美丽的太湖祥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扑擂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心览拉,也让更多心意欧力威的人有更多选择可。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贬捆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猩咆戊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唯,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽恭碧,欧力威确实占据一定优势湘涩默。   外观上欧力威厢型车身造型涕挪,并没有阻碍它时尚的视觉感拔煽蝎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悉,时尚并且使用熬讹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示色价伎。   非对称化的中控台设计扇,与1.4L手动版没有什么变化丁髓,首先造型上足够年轻协调堡屏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脯缆牧。欧力威自动挡车型兑掳抢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型揣墩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虽箍宿,操作多媒体更加方便寐鼎欠。中规中矩的仪表样式没有什么改变娄聊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息埔巴。   本文导航" "  有突破有挑战陶难姓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候起门,就会有这样的感受挨。它太挑战人们的传统审美了嘲堕揩,怎么样也无法用大气奈、简洁炭炒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受多。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冬鞭。自由光承载着延续切诺基的重任柑恳华,就在这样的争议声中款款走来迟囱请。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墨,挑战着经典扰链鲜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弛骇,在做颠覆传统这件事墓能飞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念考徘。就拿前脸来说马绘,好看不好看绝不是我个人说的算的佩好疮,每个人眼里都有一个不同的看法麻净。或许慢慢大家就接受了链。   作为一款中级SUV光唬茹,车身尺寸上中规中矩母笺,作为切诺基车型的延续碳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现轨垮,但也能看到不少突破之处圈诺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钎巷笑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘲。   本文导航" "  从1985年开始科首焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宦蒜,1991年出现在5系车型上附,1999年开始陆续出现在X系列车型上郊犊观。直到现在枯德捂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顶湾壤。2014年5月22日赶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仍涝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绥弗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皇梳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW继,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梁渡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宠起:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纺款,新BMW 328i xDrive第随、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膛坎煤。   第六代BMW 3系延续了这一传统盒琶讨,将融合了电子气门控制步、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机萄七口、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抱捻喘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型好本,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卵,要了解这个问题前茬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栓檀描。齿轮传动式分动箱乳,连接前轴的方式改为了齿轮传动挫,其他地方大同小异眯扯酥。对于宝马X系大部分车型来说八视光,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抠说。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配猩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扛。由于前后轴均采用开放式差速器活桂掸,遇到交叉轴情况时剑聘,也只能依靠电子制动来辅助饭竭滇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱熊蹦顿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讹,与齿轮结构的分动箱原理相同胖盒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥权微。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥东兼户。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戚绍。至于控制多片离合器的方式行汉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铆讨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灵筏此,所以常被用于装配在更强有力的车型上恫灌卡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勿拓僵,以对扭矩分配进行不间断地调节滔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剂筹倦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩欧片,默认状态下前后扭矩分配为40浚:60睦垛,最大前后扭矩分配理论上比例为0秘:100到100亢:0之间摔卉钒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茄抄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讨线。扭矩分配可以在0.1秒内完成木。   行驶过程中凰,如果系统发现车辆可能转向不足叹貌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郝覆趟,就会减少分配给前桥的扭矩扰拭,将几乎所有动力都输送至后桥榷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啪祷奇。一旦出现车轮打滑壕奶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器埔厦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筛喀博。这就意味着陕揉摩,无论路面如何突然变化锯秒鞋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粗偷搜,即使是在部分结冰的道路上来鼻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赐妙溪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椒令,其中S2属于一款5座小型SUV类,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啸挞,很多品牌都开始研发小型SUV悔憾峦。而S3则定位于一款紧凑级SUV硅,并且采用了7座设计嫁旦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歧旁,接下来就给大家一个解答厩浇搭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翠承歇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型享,这一平台就是北汽威旺M20的平台挖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裂拾系。但是两款车的轴距却不相同炭,S2轴距为2560mm篱,属于一款标准小型5座SUV朵跋。而S3轴距为2685mm姥膳褥,接近于一款紧凑级SUV东洁,所以为了能吸引更多的消费者碍徊釜,采用了2+3+2的7座布局撤淀,主打一般家庭用车焕,实用性优先怯夹胺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酮牧贯,主要还是面向有活力的年轻人猫,外观设计更多偏向于动感的元素居多勤朵砂。大灯组的样式也不俗套巴敝闲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洗女奈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表处隋惰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坛脐峭,在车身尺寸上还是比较占优势的娥刨。另外2560mm的轴距表现也不错渡彩吠,至于它的乘坐空间表现如何喉旗氰,在后文我们会有体验算覆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计位, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罕,车门不能完全打开的话驼勺,一些比较大的物品拿取会不太方便紊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脑孟立,搭载了1.4T和1.6L两款发动机食汾,并分别匹配3款变速箱凯篡。此前率波,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倾丛。而今天我要试驾1.4T车型坦巳,虽是短暂场地试驾袱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撕恢,特别是动力上提升明显柑。 ● 外观/内饰拎钨闹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型感,也做了到店体验的文章难,1.4T车型在外观傲乓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大途峡,本文不重复介绍离赦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逛歧久,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窝叭酗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僚,具有很高的品牌辨识度凶黔。同时在一些细节方面的改进经酮淀,比如重新设计的头灯袖凰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等傅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重觅房。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绩,采用了全新的发动机慌抛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机醚,属于大众的EA211系列赴势,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呵祟钢,最大功率150马力/5000rpm毫莱蓟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侠股纶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一婪,而相比原来的EA111系列有了明显进步现,首先是恢复了正时皮带窗色玛,降低发动机内部的功率消耗蠢软,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术窍赔涉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴双板量,而喷射压力也提升到了200bar拌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能借。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别午,前者顶部是“SKODA”的品牌名别剔鄙,而后者则是印了“DSG”的字样率促。   底盘悬架方面怒透,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架匡琼皑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构傲勤。制动系统为四轮碟刹结构瞎恐,采用前通风盘式后盘式配置居赁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刷疆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目褥亩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目购昏。由于是场地试驾乔忱新,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些食,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘿翅,能更好地了解车辆性能陇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来景贩,只能在日后的试驾中再介绍入。   动力方面毖然蒲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钳化,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窟,1.4T车型的起步和加速更为迅速隆,而且涡轮的介入时机较早恢炉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奥祭,动力的输出保持平稳可控的特性梦。   使用D挡时铝,以1/2油门深度驾驶耐坤,变速箱升挡较为积极室田,发动机转数基本被控制在2000rpm以下损匈松,而且换挡的冲击较蟹巍,不会影响乘客的乘坐感受匪胺。而以深踩油门的方式驾驶萌抒笑,变速箱会到4000rpm左右才换挡斤钦虽,加速感受更为明显撇。   换上S挡庞外,油门响应灵敏了许多孪浚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奥,在弯道多直道少的场地赛道里桅棋法,需要频繁提速的时候涣骡,显得更为得心应手朽。   全新明锐采用电动助力转向系统多较闺,方向盘低速时转向较为轻松炔纬戏,而高速时明显更为沉稳魔呛,转向需要更大的力度沽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缅戳。   底盘悬架方面充,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性槽怜,在弯道中对车身的支撑性比较到位痹逆,方向盘的有着精准的指向性河归梨,转向迅速而稳健疏。1.4T车型全部带有ESP系统鹃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纱钳乡,ESP介入的时间恰到好处社肆,总能及时将车辆修正到正确轨迹坍吧揉,而这套系统并不能完全关闭劲,属于比较重视安全性的设计估酥睹。   在模拟颠簸路况的体验环节刊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喉堡,然而后悬架毕竟是非独立悬架涸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滴囊,仍会对另一侧有所影响祭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弹喘。我们在之前测试文章中也有体验视频垃,请点击查看蕉惕。   更多精彩视频共市瓣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摊勾驹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屎陈党,在D挡模式下表现中规中矩驳欣,切换到S挡后油门响应灵敏廓屑锨,变速箱的换挡节奏更为激进览,加速感提升拔肠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恰位奔。" "  2014年2月26日脆烯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伐胸金。其中T5动力总成包含智逸版溺氖盘、智雅版年莫屎、个性运动版共3款倍痪,售价为42.39万元至51.99万元惮,T6发动机版本及价格保持不变呸碱。   据了解体肥叭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术案厕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机去咎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱味核偷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甸迸蹋?本文将为您带来答案扳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面款,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邓入武,但动感流畅的造型令人印象深刻悼睦坍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兽墙堵,正如北欧人给大家留下的印象勾插。      配置细节上啤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”花,全系标配了ABL自适应氙气大灯翻赔,以及感应式转向辅助灯光触赁蛾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下禾,给驾驶员提供更佳的视野乔纫窗。   此外匿娥妥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斗提篓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赌,探测距离达到了150米链镁,足以应付绝大多数日常行驶环境缸卡埠。此外科俩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炉然拢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糜。虽然这里看上去有些别扭箔,但安全性才是我们应该关注的逞。" "  限量案酮惦、配额荡速、上市前被订购一空纫墒导,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梗绩。然而藩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冬郴佬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘割。2013年把,经过M部门调校的M135i披装上阵绞,性能已与1M十分接近铰拉,并且这次冲破了限量的枷锁扔夹鬼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淳粪。正当人们面对路上的1M投去羡慕谰、嫉妒恳、恨时伤夕肆,宝马为我们带来一款全新产品晌泞,并且它的能力并不在1M之下淳瀑馁,它就是2系的顶级车型——M235i晶攀拴。 延伸阅读珊缆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亥,2系可能显得有些陌生栓才鹃,其实早在40多年前矫曝分,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洁。此外疵,BMW 2002车型在1968年问世融蹬矗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诞凡蔷。至此捎锨,2系的到来并非空穴来潮宽沤割。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22史,而这个平台也与代号为F20的1系共享涩汰,简单来说权,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中热担,这与3扭刃愧、4系的道理相同估其。在2013年时焦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喂瓜械,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疥亭侗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贯石棺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M教,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹄超,从代号E82的1M车型颂撂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吞途洛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条工哩磁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湿迪唾,但随着时间的逝去噶,渐渐也成为了一种习惯朽田泥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哇坞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祟,更多是出于对内部空间的考虑赎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吹雹逗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拓疲为。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耿狮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脆淬盯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能人剖。   当然慌,即使武装到牙齿料巴,M235i也不能与1M平起平坐晴搓,M家族的宽体车身缎浆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的链拴,就像当初1M推出时的口号一样“M铃诗,永远从后视镜中藐视对手”补父付,而M235i更多还是为了平衡性能烫朗艘、实用性与性价比套,同时也为今后推出M2而留下些余地蕉币。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后小潭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步察媒,针对绅宝D70推出后的社会反响便恳苫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拎朴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丸税,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瓤槐需。   D50孰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祁芦,推出之后的表现往往是人们最期待的途,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同核,面对D50的将会是极为严苛的考验炯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境北,而成功了浇,也将有可能成为流芳百世的一代名车怀椽。7.48-11.98万元的厂商指导价摹,可以说为这场战役的打响供话,开了个好头恭普。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橇咖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格懊。此次担任D50设计工作的聘,正是培养出诸多设计人才的博通公司光哨疆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盯济惯,同时又能够给人们耳目一新的感觉锹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汞甲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表厕星弘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湾,但是当你接触过D50这款车后脆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忱记,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逻寡努。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的慧破,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锯,但是当你将这些元素组合在一起时鲜奠,却有会很快打消之前的念头匙苗蹦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外材獭兢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唬锹扛。运动气息浓郁的设计手法赋,会让你把D50和运动结合在一起微芜,无论它实际的性能表现怎样戌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烈菏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方退泪摊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恒弗需。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态导瞎,面对不断推陈出新的竞争对手烘陷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窖酱睡。好在随着2014款车型的上市泉寇搐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稼,而这支强心剂的主要成分也很简单膳茨,一台1.5L涡轮增压发动机琶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赏低犊,针对配置方面也进行了一定的调整操跨,其中自动大灯旦磊、超速报警以及四门车窗夷吕迹控升降等功能均成为标配挨涵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诉侥筋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玛。因为从早年搭载的速锐烩蜗伴,再到大红大紫的秦蛾宠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氨骗脯,它所提供的动力都不曾有变际史。传动系统方面矛途密,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挪颠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗣痞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雹。在城市中经常用到的中低转速区间内妮岔,发动机的动力输出比较积极吵,并且通过涡轮的帮助溺盼接,动力在1500rpm之后便有明显提升糖冒晌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晨妊,完全能够满足日常驾驶校镁陪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涩轰,适合城市驾驶弦。挡位之间的行程适中泉,但手感略显生涩赁精。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜焊铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车反糖,而非车去适应你畴耙师。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磷邯催。四辐方向盘尺寸偏大膊蝗恍,回馈力度比较匀称钉膘渺,因此驾驶这台大块头还算是轻松袖梨鼎,只不过方向盘的虚位过多碴烂透,转向时不得不做出更大的动作慨。   前麦弗逊桥染慌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溉首低,并且由于悬架行程较长冉滑睛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉典貌暗。当然这样的调校也有它的好处订辛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屏挎,SUV车型是一种非彻┖媸桑耗油的车型纯染,毕竟以自身庞大的身形来说贩昂蚕,自身重量就已经非常大了冉橙咳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灸始,这也导致SUV车型的油耗居高不下堡钡旧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题方,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甫,在众多的SUV车型中僻邻蹦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瘁,这种设计可以说非常的扎眼相突裤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凡贫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铃肥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棉煎赔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镣坤矗。在RX车型上悼晴环,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同口,从RX整体风格来看曙,还是更多的体现了柔性设计的特点皮士。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熄唾雇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型憨,如果不看下半身烈处绊,很有可能误解为一款轿跑车型松牛。不过这也让人们的视觉一亮刊膳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仕弛搬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上练,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求欧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同际,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗽,没有过多的硬线条介入款,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颓梳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蕉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹬洽颂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摊,RX明显体现出有些不足沪非旗,不过这本身就并非是RX的炒作方向小涵徘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猫介,内心想要一件东西巷蜕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懈暴,否则你就无法拥有心中挚爱顷甭臼。你想要一部手机立唐,但偏偏要你保证最低消费玛闯潘。这种心情着实不爽阂痉巢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版动邵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统急,这两样东西都是你想要的浆碉潭,售价三十五万不到澜讥光,撇去不相干的配置惨辽泊,给你你想要的奶沧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哆簧,是不是有点定高了嫩?可细细一想立脆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机憨茶,并且还带有四驱系统谁钾。如果单单从这两个要素考虑通,同档次的车型里们控乒,都破了四十万大关了泡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侥悄默,目的就是要拉低门槛墒充淮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趟韦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拧淡。但运动元素表现的很细微缺细系,基本上都是细节点缀架概紊,和其它配置的A4L差别不大沁北桑。虽然是一款40TFSI的低配车型赔浆拉,但从外观上很难发现区别填。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倡接,算得上是全车比较明显的运动彰显了芍裙。尾灯内部依旧采用LED发光元件抗搐凌,总体来说慕嘛膜,亮点不多撬尝财,朴实大方坍疏丛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枪湘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品风房,除产品名称外荷苗,其与JX35并没有什么区别理坷,还是那个豪华运动的大家伙凑鼎啦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮读,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摄瞄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甭滑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助特嗅,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞪输,但无论哪种规格汹蔫,对行车安全方面都是提升陈尺险。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幕吕湘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吝铃仟,前置摄像头悄然隐藏其中汗。侧面看上去QX60依旧大气稳重巴借,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姐炬恒。另外瑞,底盘上有些部件会低于车身滑补朔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捐辨交。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刑恋晚,活泼的细节设计使其更有灵性魂然携,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藕浇,也起到了一定的隔热作用孝咀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晒毛怖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赡第氮,静音效果良好额涝。   车尾并没有过多花哨的设计疤峨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缺。尾灯采用部分LED光源旅佬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释法,总体来说比较耐看篱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苏牢寥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来煎八溯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高械丧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陷新,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抡姬赣。上市前贬嚏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凛便,不少人不相信它的价值挛席吾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钠,这自由光到底是什么情况拦普?经过整整一周的深度试驾后掣检,我有些新发现可以分享给大家迸步。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衔矮,我的思绪一下回到了2005年左右日挫,那时候自主品牌鲜有SUV产品妈篓期,奇瑞率先迈出了一步痘肌,推出瑞虎孺舰甩,并领风骚多年酸荷庆。当时奇瑞称之为NCV冉龋,也就是集合轿车以及越野车诧攘,有着越野车的外观和坐姿庐睬锯,并兼顾轿车的舒适性驼,其实就是我们现在说的城市SUV硕辞猾。   这样的优势持续了很长时间豌歉堤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品琳稠,瑞虎的势头逐渐放缓钙糙,也就不再抢眼了滔娘受。奇瑞随之调整策略坪,在去年推出瑞虎5这一新车型俄童悍,与其他自主品牌新对手进行竞争袱坚。与此同时裂喝,时隔半年的今天讼辑烽,老瑞虎被重新包装升级邓路查,命名为瑞虎3再次进入市撑克嗌弧,与瑞虎5形成高低搭配此,重新获得了新的竞争力棘。   外观脐肆妥:   正如前面所说勃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业查惕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辑,棱角更为突出厩、线条也显得更利索惩晒戳。侧面增加了镀铬防擦条茹,而车尾的变化并不是很大咎,集中在尾灯和一些线条的修饰上孩篱,就造型而言瑞虎3更年轻了破肥。从车身数据来看奶,瑞虎3相比对手并不占优优势遣锨,但是得益于外观的设计雄库,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伺豆。" "  在经历了数年市场洗礼过后季险寞,瑞虎车型迎来了新一次换装擒仑,代号命名也列入到了家族统一的序列中物,对于车型的区分更加简明径扦谓。除此之外短谢副,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垫,以及更为充裕的乘坐空间敖,以提升自身的竞争力息叼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型措伶副,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陪棱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连节,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芍娜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逞题。   此次改款主要集中于外观方面俩,通过新老款前脸的比较遂,我们共计找出了8处变化娩骨舒,分别为孝黑冒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厕恃拱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大怕废睬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘案,但在车身尺寸上有所调整缴,其中长度方面增加了30mm桅,宽度与高度减邢独退,而轴距维持不变累淑苛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哪小,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35派剿复,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挎魔。   车身轮廓并没有大费周章的变化撤空卸,更多的是在细节上体现新意逆。侧车身防擦条进行下移沫竿晒,并在前后车门中增加了镀铬饰条锚琅售,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纪交故,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炽,更趋于向装饰性靠拢牵管,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裙砷顽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皋肺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锻瞎寡,若要找出所有差异吠滇杉,还需要费上一些功夫式该,在对比过后变化上依然可以达到8处宦馅。依次为局:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毕嫩开,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计歧,空调按键的布局更加紧密隆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鸽。此外菩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蕊播。   按照配置的不同汗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酪烧,大尺寸液晶屏包含导航嘲、多媒体锻、蓝牙以及系统设定等功能博轮帽,而在操作上也十分直观怒围舌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阂蜕前。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臣毛、风量磋、风向等信息级喂惕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少米队,同时旋钮的阻尼与定位适中级,手感较好胯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奇犁。   方向盘两侧位置集成了音响斜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键判宽竟,中心区域使用了品牌全新标识独耻蕊,并在造型上稍有改变驰腔埔。仪表盘则没有任何变化妙弟珊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逢踩复,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巳恨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莎成。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辛,但调节方式为手动输,前排座椅具备加热功能锻衬弥,按键位于点火开关周边区域喷,位置的选择上不够人性化兴,副驾乘客很难进行单独操作奶保陪。   在前文的数据表格当中赁屑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苦频泥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沤诚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后来氓亮,头部距离车顶约有4指空间吐呸匪,直接移至后排乘坐糜,头部空间同样保持在4指孺拌丛,腿部则为2指余量僚居霓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下含蘑,首先需拉动靠背边缘的拉手邻汾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泊,要想恢复到之前的乘坐模式汗怕,还需先拉动开关辑犊,同时扶 起靠背尘浩,在操作方式上显得不够便利烧铃沏。后排座椅支持4/6拆分放倒刮患,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恍劣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粹莽弛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侣底疵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犯敛,含有DVVT技术览胳,相比早前奇瑞的1.6L引擎乌涂褥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喝,在CVT变速箱的帮助下返顾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侮。即使在起步之初深踩油门馅河晃,加速过程也会显得有些慵懒够抠,只待转速攀升至2000rpm后蔷稠,动力性才有好转酶,此时油门的响应能力有了子显著提高丝教,虽然整个过程称不上动力充沛拎,但对于城市使用来说算是够了但梯头。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碱,涵盖了手动叔胎拢、雪地和低速3种模式就,在手动模式下可以模拟7个挡位鞍膊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用即。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用徐憋堪,在模拟挡位的帮助下啸襄卫,转速会与油门的深浅更成正比磷蹈歪,升档与降挡的操作也会更加从容乡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拴李。   在紧凑级SUV的行列中肪裸,瑞虎3的车重算是较轻的一员农径,这为引擎减小了不少负担联耪涛。助力转向系统的力度适当沃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力库。转向的精准性使我出乎意料袒仍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唱付纯,悬挂整体表现十分扎实购,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迹,令试驾者信心倍增仿踩掸。   如同瑞虎3的定位那样柑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲸涂,它并不具备越野的能力谋,然而精确的城市定位蛊舵黎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扮鄙没,诚然盆狸,它在这两点上做的很不错庆廉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筐首偏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杆雾,瑞虎3也许是最合适的选择对象亭匙票。 责任编辑骡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脑,一晃6年时间过去了壳醋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捂,但是我们仍然和它有过很多次的接触稍阔报,并且每一次都是充满乐趣的体验隋河权。今天我们又把它请到了这里撇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外褥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚎叮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能礁兰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淑降恢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税布丹,自然整车价格也就能便宜不少辑沙犊,降低了它的入门门槛氢荷。而以我们消费者的角度来看棉戮跨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象歪疮,这也是我们今天把它请到这里的目的肮狭,测试项目很简单徒桓胸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现群帝笺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了士。   ●日常驾驶动力表现侩烈韧:低速扭矩充足瘸速,高速动力吃紧踞会奔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渴处荆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缎滑醚,但机械结构还是更适合在野地里行走氦棱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撵驶,外形设计莱污、车身尺寸馁靠母、参数配置全都没变厂,只是换了一台发动机片,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃口慑翱,双手需要时刻度掌握住方向盘惠宠,总之开着它你不会觉得太轻松祟敝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慷维墒,大家也都心知肚明停柔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谋食。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帅,参数虽然降低了提刨涂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钝说久。实际开起来起步那一下还是挺有劲的说哭乌,并且只要车速不超过60km/h力涟瞄,提速还算是挺从容爽巍许,也有一些推背感笑卡陪,感觉并不比3.6L车型差多少莲熄琉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鹊,脚下的油门响应明显迟缓了不少窗熄,如果你心急的话巩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刻,否则踏踏实实的在路上巡航翅焚。   ●油耗测试秦氛歪:正常表现耿挡搬,不惊不喜爸窍灸。   发动机排量小了迪耻扮,除了动力影响之外悉,油耗也是一个值得关注的指标釜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试空前绵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荣干炒,拥堵路况大概在30%左右报擦,畅通路况大概在40%左右权豪,另外30%为综合市区路况肚池须,全程平均时速为31km/h非,最终计算出平均油耗为12升/百公里啼,算是正常水平枷南。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题貉芳疥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旗渺壤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睹疯边。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睬首,很高珐,或许我接触的都是高配车型谩详瑰,包括纳智捷大7森七检、CEO等车型涟斧溺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孝薯。今天拈违褂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谅陡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烹顶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧聪借嫡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搬?下面卞氏兄,我们就来看看详细的体验报告嫡。 可以看到蓉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼻疥,这在于其他车型包括纳智捷大7场、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揭降。这次试驾的优6 SUV也不例外托魄睛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚邓,为了突出这款跨界SUV车型的定位失忿沛,外观设计上更年轻有活力妹,对于年轻人应该有很大的吸引力惹捶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表信:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骑饭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纯,轴距为2720mm贫匣莽,可以看出这是一款跨界风格的SUV童蔽谈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品附目,最大的优势是轴距要长出20-100mm帮,具备不错的乘坐空间骏幢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兑律。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沙粕,尺寸都是215/55 R17份。可以看出在轮胎的型号上畅练,国内销售的车型都有一定的缩水乖己隘,当然为了控制成本氏妹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阑魂示。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮射推,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糖脯寞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓟,两侧的LED刹车灯十分扎眼峨,不过从布局上看稍稍有些凌乱澎。" "李老板的慷慨经,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捌靡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板构咳拜。下面回到主题门沪,从之前收集的网友问题看刻,大家最关心的有两件事儿宪,一个是特斯拉的性能瞄禾,另一个是特斯拉电池的续航能力仁钎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剖。简单剧透一下破拱,性能方面特斯拉相当给力隶佬,续航能力方面我个人觉得还是不太行伴磨寇。 注董:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型湍,文章中提及的“特斯拉”般、“Model S”等名称均为本次测试的车型型奉壬。 数据解读驹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悼竟室,所以今天我们就先从数据说起狙竞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溺,而我们的实测数据为4.7s甜,比官方公布的成绩略慢年半,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浪赊。由于采用电动机驱动辰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玻钩雌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑双耗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孰,直到完成整个加速粱刮蹋。电子系统和动力系统的完美配合堡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秦儒擎,这是大多数的同级别车型都很难做到的坎赖晾。 0-400m加速尾速燃丛:170.124km/h 加速时间好眠:13.63s 由于采用了9.73嘶:1的固定齿比变速箱定柑欠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡非骗,在加速曲线图中伤坦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靡新,车速和电机转速完全是等比例上升管。这里说句题外话还,官方公布的电机极限转速为16500rpm咳诉,最高车速为209km/h抽弯节,通过以上三个数字凳蒲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少守帆尼,有闲工夫的朋友可以试着算一算椽馆。 0-180km/h加速茬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泪慧温,峰值甚至达到0.7G开燃罕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淮潮间,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菊逝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巴魂,当车速超过150km/h后题,车辆的加速度下滑比较明显撼毖句。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糯实箍,工作人员解释说为了保护电池朝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡楞恋。再多说一句赤豌鼎,这个速度日常用肯定够了描,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赏,但如果是赛道夹贤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道封赌屁,有大直道的长赛道和唤,它应该会比较吃亏淋炯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车封搏,常会被贴上大排量摧抬、暴力机器观卿、拉风外形和肌肉车等标签苗杭。这些词虽然简单缴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挡虾费,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墒侈董。近日皋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涩纱:科尔维特C7)矩,肌肉感十足的外形淑曙吝,手动拆卸的硬顶笨取庙,再加上6.2升自然吸气发动机等韭卯,都是它的大卖点诗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时污较,外形变得更具攻击性虑骡。不同于以往车型躬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乳耽,只有头顶裸露在外观癌,非常特别活沁檬。重新设计的6.2升自然吸气发动机币,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厘颂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淌附面,最大功率640马力妈夯,峰值扭矩814N·m)户,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手童武,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钢赴坞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拌:5.3万美元)秽泉介,几乎没有性价比可言祁,但相信越是稀有的东西痕湾妙,越有人喜欢川拖伞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆葛塘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拦喘扑:400-023-5599 地址啸性:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型跨畏坍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒂浅。而这款车本网也进行过多次报道与评测勾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铅,比如——空间与电磁安全性首榷。   有朋友担心剂档匙,混动车型的使用空间会不会很小吧苯小,电池电动机发电机都需要摆放位置呛,还有散热系统寿目,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臀酪红。   作为一个“热心肠”吃,笔者决定帮一位同事搬家幂鹅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”净。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刊挫半、两个大型行李箱顿、三个双肩背包凯贪肪,两个电脑包蚊讥,一个猫窝涎、一个全新的大睡枕搬走甫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客范雀坤。好吧拍突,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔼韶词,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上松范,从图上我们看出吭邦,在放入体积规整的水族箱水缸后筹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诲得,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霓徽瓷,并留有一定的间隙量毙人。   而后排在放入水族箱地柜后锯填,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俄苫。得益于巨大的后排腿部空间顿翱芳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尖。而后屠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亥。当然猫熟,前排的空位是为乘客准备的寺。(为维护试驾车整洁幂冒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垂喇骚。)   我是一个希望低调的企业主弟党嘎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篓摄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胎处,后排音响控制侨侠写,前排座椅调节按键抚矗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子摩佬、空间笆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛙,大电流产生的磁场对人的健康有影响酬锻晴。英国专家认为全烤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掂乾晚,高于该值兽华,儿童将面临患病风险崩冒尸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窍融广。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓帕恚害收稼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害救誊。   简单来说猎撕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虏剐旱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统建且,如手机受,对讲机苦步竭、信号发射塔等赂遣为,而低频电磁辐射离我们的生活更近赁坊澳,家用电器廓残、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纬痹辑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可思破派。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台热坏,前排座位痴搁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匪暇损,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稻,不具有权威法律依据槽嫌理,但既然是国家允许销售的测量器材分码烁,其测量结果绝对拥有参考价值笆共。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忍茅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受当美,首先是油耗磺,我们在遵守法律规定的情况下版荚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕾,而结果显示青隘垄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甩泊狄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牢蕊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”币铰。   混动车型比普通汽油车重踩舞,驾驶感受会很糟吗?   确实碎,混动车型由于需要布局电池粳陶、电动机搔、发电机擒炼、散热系统及控制系统商鲜弗,整车质量肯定会增加唇食,但通过驾驶肝蛇搭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熊吹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制强,使用感受更接近与现代的美系车型琶柏鹤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伎惶眠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妇,而在高速公路上骡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脐临贝,取而代之的是风声与路噪声效缝。而操控部分歧勉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冉送,你永远不会感觉到生硬的颠簸季莱讥,一切都是柔和与优雅兢宛,当然粟圈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罕筹烈。   最后豌啊扒,我们通过以上测试啸瞳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逼昧检、油耗及空间实用性上都出色表现澳雹,而为此你仅需多付出几万元的代价氖,加上经销商的优惠冻,凯美瑞尊瑞物有所值俄,而你现在需要做的惦衬,就是去店里亲自去试一试草湾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坑怖。 图/文滴:丁艺   丰田汽车日前宣布芳撑棵,截止2013年底胆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妥阀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撤。诞生16年来县蒙酶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跺、备受600余万车主的信赖和认可淮绿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员申党,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佃安。 责任编辑捞杉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贰,MINI凭借其漂亮个性的外观呢星、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心投己。2014年北京车展上捶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈帧(点击进入上市文章)疲揩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稗奥,同时在配置方面也有一定得提升魂竿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怯妨限,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舜菩蚀,售价区间为20.18-23.68万实段毙。虽然只有4款车型可以选择毙葡端,但从大家的关注度上看城,很多人对这款车给予了很高的期望警。今天淌腐船,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撅颧,两款车虽然在级别上不同肩呢,但是在价格上却是非常相近桂畅默,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拷钵。下面券兜畏,我们就来对这两款车型做一个对比骸酣小,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啦裴艘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐蘅剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话甩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汲辟缚。当然膊,作为一个自主品牌妻激轿,想要和这些合资车型抗争耙,就需要在配置上有一些诱人之处肋前。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别青樊沥,从车型尺寸上看嵌胳,H8明显要大于东风本田CR-V戚滑稻,但是价格却几乎接近罚饥尾。如果您的自主品牌不感冒的话慰昆息,那就不用在纠结了齐。但是嚏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陪,那么H8的确算是不错的选择擅卷,至少从轴距上就已经很让人动心了死草。   =============分页符=============   原标题募:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下局,哈弗H8还是小胜拖丘,其中H8还带有液晶中控屏壤雄,而CR-V并没有配备中控屏獭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叮艘罕。这些东西的确也是非常吸引人的迁酮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畅阜眷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验段下赂,平且还配有ECO节能模式秋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甸痕弦。H8还配有坡道控制系统外埔斤,但是CR-V并没有配备这个功能萄。另外充滑脚,H8还配有三种运动模式侨抬遁,一定程度上提供了多路况的脱困能力报空,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些开写,当然H8属于刚刚上市的车型尼,并没有试驾车让我们来进行测试衫暑沙,以后有实车的话熊柿,我们会进行相关测试畴。   结语朵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章请嗡浮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的松砂轻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弯,某些情况下还要超过很多合资车型伙悲跨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贝奠。 责任编辑枷匹:赵春晓" "从1985年开始陋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埂矩订,1991年出现在5系车型上涣峭答,1999年开始陆续出现在X系列车型上啸木。直到现在活拧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倘弥芭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朴纲惜,提升着宝马车型的操控性和运动性斤眠筏。让牵引力发挥的更加自如攻瞪,下面短饱妨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱价。在车载计算机的控制下村,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氢细饲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配老禽婚,而且动力分配比例范围达0-100%敌段善,赋予车辆独特的动态表现尽桥杆。 与传统齿轮机构相比守儡陋,xDrive动力传输响应速度更快荤闭察,分配比率更灵活筒,通常返逗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娠腊,保持车辆转向精准灵活趁栏缉,初帅肠、中段加速更为直接的经典后驱特性蜗腹汀。而在弯道非、湿滑路面拔痛、或紧急变线等极限状态下半,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腐,增强了车辆的稳定性和循迹能力翅慨闹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统县,在附着力降低的情况下挺释,更加考验着前后轴所分配到的动力盲。通过一体式底盘管理系统的侦测客榔膜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下身唱肉,最大化的改善转向不足和转向过度勾念售。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涪郸雌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现词踩。宝马4系在绕桩和紧急变线中咳台,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外揉箩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沦举萝,更灵活部。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上可。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诞说,公路性轮胎打滑严重蚂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踞,还是能够胜任一般越野路面哭们吝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湾,宝马X1一直以其运动性示人裁法,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表客弊。但是不同于一般运动车型不擅长越野率路腿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竟篮,能够让车主在假期到户外撒撒欢间归。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耿喀辛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碗盟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣獭。   在消费者最关注的价格上府,我们分别来看两辆车佃疽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芳狄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓤朝轰。从售价上我们不难看出定,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牌妈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3参揽,价格区间跨度较大模啡笑。   外观尺寸对比敲讲:   首先梧吹完,从外观上来说驾粹,宝马X1极具动感铆羌疼。其标志性的双肾格栅已经不必多说祥,远远的就可以知道这是一辆宝马汾般。而那富有动感的线条估桐,将其外观勾勒嘛恨哦,即使是静止在那里迸赴乔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靛舰茧,感觉比例似乎不那么对称乖肋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骆碎,而且作为一款国际范儿的车博枯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聊盟陇。虽然宝马X1有修长的车头伯,但是驾驶时却并不遮挡视线南颗,仍旧能够清晰的观察前方路况晚敢稠。   相比之下烷,奥迪Q3的外观略显沉闷短,同样的家族式前脸显得十分稳重地。虽然不像宝马X1一样运动淀,也符合其SUV的定位欺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脾,这也让奥迪Q3的样子更加传统虐么。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仕,但是内部空间却优于奥迪Q3悉逞,相比来说烤畅,宝马X1具有更大的头部空间迸班,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邪侈厦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乓菲畴:4477mm 长链叔:4385mm 宽赁:1798mm 宽季矫茨:1831mm 高寸扰峭:1577mm 高铃炭:1608mm 轴距姜:2760mm 轴距洪下:2603mm 最小离地间隙辽萍:194mm 最小离地间隙山藩挠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舜亥,宝马X1具有灵活的操控性赦龚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性憾窗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化干催,作为一款 SAV爽裂孺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谈赡派,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坎。   实际驾驶中输骆,宝马X1的路感清晰逆跨茬,虽然车身不谐〗浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径阿鹃戊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焊捂,带来更多的便捷超柯。行驶中讳午,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快够茄莱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系结不。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梨虹、高精度直喷与电子气门三大核心技术阀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堆,在动力输出上达到高低搭配的形式辽汉。而宝马X1带有的ECO PRO模式受,可以帮助我们进一步节约油耗饭鬼,让油耗能大约降低20%敝肯端。 两车基本配置参数对比士抒甸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惫:通风盘/后敞角免:通风盘式 前耐:通风盘/后谓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题们:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屎嘛蓄,我们不仅仅需要看其运动性能贝伞达,还需要检查其越野性能踌括。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睬逻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喀熟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擞,为了能更好地分配轴荷杜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端齿、后桥差速器前面房苟。正常驾驶环境下缺琳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奸鹃,当检测到前轮附着力减弱时萎厢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贰巳,帮助车辆脱困列顷。   通过以前的测试屏荷徒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妹,对于应付难度不大的非铺装路面来说蠢麓,这套四驱完全可以应付峰览屏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能局,加之悬挂行程过短兜双,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹃腻,偏向于公路驾驶桂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统午激婚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耸陌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灿当悔,动力的分配为40:60茶,在实际日常驾驶中供,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摔溪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主创火湿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汝痕,在车辆出现转向过度时怀豹豆,车辆会将更多动力传递到前轴杠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丰响,帮助车辆脱离失控的状态颈。在弯中逐渐加速的过程中奢,由于车身的重心靠后深,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灰脑忻,在这种情况下诫厕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辱沦,减小前轮的负担揣,使车辆获得更好的指向性车碘欢。   无论是雨天摄,还是弯曲的山路灌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓢凹触。而且在大角度爬坡及碎石路段辨慕深,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坎。尤其是爬坡时沃坛,动力能够智能输送至前轴咳缄朽,让车辆轻松前行解部钉。而在平时勉购,动力又会自动分配于偏后驱逝邦,让运动性得到进一步的体现堕雀构。此时的感觉是类似后驱车食,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搬圃雀,让车辆行驶更平稳嘲。   相比而言娜咳池,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野点。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啸,具有良好的越野视野燃,但是宝马X1的离地间隙更大唬徒耪,通过性更好攫沦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慕脾芍,尤其是其具有更多头部空间弄,如果越野时奔,可以适当调高座椅坐姿妹胁。   =============分页符=============   原标题防:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰褥撬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩犊令绣,所有的按钮也都在触手可及的位置立卿割,十分便于驾驶者操作鳖畔。而且两款车型都选择了年轻恕凛、时尚怯、富有现代感的内饰设计判沥似。   两款车的配置角妻骄,无论是奥迪Q3县,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜜轻。尤其是宝马X1的iDrive聚堕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漏厢,宝马X1更加简洁禽乌,而且操作一样方便馁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑队。即使是刚接触宝马车型的用户姜河诽,也能在第一时间熟练操作柯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渭评,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炭疼腔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索楞挺为,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谈暑绿。例如像最低配的宝马X1督躲侧,虽然价格极低段诡箍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了每复岭。Q3低配也是一样耗,配置较低砂。不过如果您不在意像导航褐袍荡、座椅加热等配置渤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摊卜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挞扰,我们进入车内来看看内部配置以及空间淬怂凛。二者究竟谁能更胜一筹千每?首先来看两车的安全配置吼头痢。在气囊方面谎嘛,奥迪则更胜一筹铂定,在两车装配有同等位置气囊的前提下靖茬底,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驼胖,它全系标配有防爆轮胎武,即使发生爆胎融,也可以继续行驶刻焦阮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸥辟。此外防爆胎也节省了备胎空间川蚂筋,让后备箱有更多的储物空间春饥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间发篱。从车身尺寸上来看誊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戊。然而车内乘坐空间方面橇己嫉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阀瓣篮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度硅壳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泄川郴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倘鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诡勿琼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杀画。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涣瓦毯。但由于国内油品的质量不佳胆绅鼻,为了更好地保护车辆发动机蛊授,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抚坛。而其他配件的保养周期上猫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饭霉菲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巨:   861元   xDrive20i盼:   1036元   其余车型甩杯物:   965元   sDrive18i疲浪偶:   861元   xDrive20i枢络:   1036元   其余车型效:   965元   sDrive18i风复峨:   1609元   xDrive20i革:   1784元   其余车型陋崩始:   1713元   sDrive18i队私罗:   1386元   xDrive20i但:   1561元   其余车型跑家什:   1490元   sDrive18i陇漂睫:   1591元   xDrive20i献伪:   1766元   其余车型顶笛:   1695元   sDrive18i井:   1609元   xDrive20i坪镀巳:   1784元   其余车型翔袖摹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桑壬:●衬:需要更换 ○诲虎鲜:常规检查担桨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勘徽探,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颓钠、空气滤芯和火花塞峦牡。花费支出大概是2691元恢取。4万公里时还需要更换汽油滤芯袄,支出大概是1382元剖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饰衡,保养中也没有出现更多的费用支出等潮谜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顺讥雹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酣动:●坦拉:需要更换 ○矾突琳:常规检查古,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磨晃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费某屁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廷甜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同努。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加储圣,能够更好的照顾到爱车的每个细节钦。   总结诺缅: 总体而言冠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动称乓嫡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少块,整体内部空间与奥迪几乎相同刃猩。而在使用保养方面魄勤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讲嫡吭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惊,但是其配置也相应有所减少淮豹女。作为高配车型犯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择什编。 责任编辑毛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嵌叔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会敝匆孺。它足够漂亮了苛,漂亮的让人感到迷茫露,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丧,由于在国外虚,我不得不比以往更谨慎的驾驶色,没有做任何炫耀的动作晒嘛,但依旧接受了不少注目礼肝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饰擅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俯迁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侍秀,只好出此下策技糕匪:按住夷焱剩控器辜,“砰”后备厢盖弹开了纤厘,老头愣了一下谈诡唱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢籍怖箔,并给了老头一个友好的微笑埂乔寒,关门走人了讹赔。这时我才知道窜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揩酷,它的曲线诱人坍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虾砰,但令人心动的地方是从B柱开始的链瞥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砰难,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袭莱。也难怪萌硕款,差点忘了轮鸿,我们这台车选装了AMG套件擅回抵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帽劣,没套件的车感觉就差了很多我。   即便如此磐,它的妆容仍是存有争议的末,在我们同行的5人中就已经产生了分歧品。左派以我为代表(全部未婚)楼,认为它的骚气指数接近满格澄,尤其增加AMG套件以后劳渐,能骗不少小姑娘景。右派以结婚生子的同事为主狈,他们认为车身不够修长返揣,不够秀美蹿喀囱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹋挠腥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情松空锭,但又内藏了些许的凶狠垮。   不过我们两派的意见同样有交集刚,那就是从侧后看去理秆,它的美感更胜炮逢仙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中莲豌篇,远远的从背面欣赏它疗煤胜,真是太美了疗。   =============分页符=============   原标题察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彩势茧,它采用传统的氙气大灯完本,而且依旧带有随动转向和智能远光系统送华骨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涸毒汕。另外哼琉搅,与前包围上的空气导流口不同的是池,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虎湍设,不得不说其达成的效果是相当不错的炮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼报肛,但日常使用中也是在令我提心吊胆级,还记得开头那个故事吧充贪,告别老头后我驶出了停车臣备怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着号寒,压过了一个并不大的小坑洼骂疟浚,胎壁被硌破了守颁,轮胎在5分钟内全部撒气胺梅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碴胖吕,这个下马威让我措手不及许。   =============分页符=============   原标题汇力冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门解躬灭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中橡拣籍。坦白的说烈肮,这套座椅看起来特别有型淀肌寥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溉报恭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘫品,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耸。   眼前中控台的造型渭莆盆,甚至细节都与奔驰A级相同能菜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钮昆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样修建茧,总让人忍不住多瞟上几眼尝掏暇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹工,触感细腻酿狮。   =============分页符=============   原标题稻茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恋癌戳,各项按键的操作都很顺手帅街瓶,但我多希望能提供翻毛材质钎扮时。另外叛魔嗓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碱,回馈力很心够 ,而新款车型早已没有了这个感觉钳,让更多人都更容易适应喘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格败,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利新龄祷,特别方便筋橙吴,当然了底辣溶,这并不是CLA级的专利哆,A级也同样如此馆赦凰。总之对此我们是持肯定态度的末勘芭,“怀挡”显得复古测慧版、特立独行滥绷,而且省空间饭伶既,利大于弊涕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同取,不同的是它很强调对网络的依托兼蠕漓,这几天在欧洲开了不少车仁蒙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联星。几乎所有新款车型都支持与手机互联桨誊贤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虹文水,还可通过手机网络访问互联网蓬晌、下载官方APP程序和导航岗丢孩,这是国内车载系统所没能赶上的劝糜菊。   =============分页符=============   原标题蚂陆筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泡诵壕,空间实际上是够用的抵滤,毕竟多数时间都是前排利用率高酒。我同事身高179cm持禄,在前排头部有一拳的空间惯尾欠,在后排就显得局促了剁鳞,后排乘客反应压抑感比较强庆德。   不过我坚信粕豢,对于CLA的车主来说空间是够用的囤喜,因为后排不会经常有乘客蛊鹤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啤版,况且它还有个不小的后备厢供日常使用持。   =============分页符=============   原标题荣徘纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机心,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm古承,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芜,配7挡双离合变速箱刚戌,带有换挡拨片横。拧动钥匙匿渴,发动机被唤醒粳,车内怠速状态下的静谧性相当不错谁称,我们出发了柬坛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惧丧,不过CLA非常容易上手霉概,舒适模式+D挡表现得有礼有节努物,整个驾驶感觉极其轻快蹈仁,这是一辆易于驾驶的车滥,不论男性和女性都会觉得很轻松荤咕冠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寂混,转速时常被控制在2000rpm以下晶处。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肛叮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性书,而且在低速中它的换挡依旧平顺羡淬,并没有出现那种令人不悦的闯动汤。   切换到运动模式惜雌,变速箱首先变得更为积极氦面,整台车的性子也开始急躁起来判办嗡,随时准备着接受挑逗涵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稳。油门的响应也更为灵敏抄,初段就能得到不错的效果蔽,只不过排气声浪并不那么有气势番。   至于转向娶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俩呈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉不设孺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痛糠巳,那样的线性和柔顺碾蹲,简而言之非常舒服跋蔼。   CLA的转向感觉则不然察挖父,它少了些紧致的细腻感版,多了些轻巧罚。这套电动助力低速中没什么特点缔茂嗜,属于偏轻那类的超狭,或许女性朋友会喜欢锰快。高速下转向逐渐变沉杆钩,更易于驾驶市,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忻谓馁,比我想象的要好不少堤螺填。   不要被AMG套件所蒙蔽僵鄙竞,悬架的设定并没有那么生硬潜郝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轿,整个感觉还是挺舒服的小糕凛,回弹的特别利索融,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缚览冠,起码我在前排开车是这样一个感觉愧赦,只是后排的乘客有时会说咸诉:颠!哎搪狗尼,管不了那么多了辈速岛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人且,驾驶感觉对于这台车来说重要碴抛谢。   =============分页符=============   原标题冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注麻杰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现私。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揭赖,无法进行有效的弹射充闯。起步时有将近一秒的延迟怯情,之后发动机全面发力烙,此时轮胎打滑非常严重负貉无,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悔撑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猎,导致抓地力不足抖任。怎么形容这个状态呢恢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速塘浅,四肢虽然在飞快的挠地杜壁笑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恐,各位想象下釜掠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寸,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲸殊,换挡速度很快鼎泌荡,最终用三挡达到100公里/小时的速度挫继,时间为7秒整雀算回。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新池,因为看到严重的打滑时我特别无助便豹,尝试了降低转速起步菜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缎,而且车身的支撑有效铝苛蒲,车内没有特别明显的前倾感觉烘。从刹车曲线来看烁栓陈,自始至终加速度都在-1g左右拼,最终成绩为38.46米鳖,符合奔驰一贯的作风狙退仆。当然汕汀,待拿到国内的测试车后饶枢父,我们还会进行测试豢怂腔,看看原厂的轮胎表现如何麻稻。   总结抄屏亩:   从国外的销售情况来看赶架蹲,CLA是相当受欢迎的瘟倦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旧讼,CLA在美国同样有着相当不错的市彻偕弧,2013年后四个月销售1.2万辆盖,势头相当迅猛噶府,可见其受欢迎程度搅。   进入国内后我想它会得到同样的关注坦,随着细分市场的成熟惟臼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贿匈庭。奔驰CLA级霖计,主打运动骏、年轻八祥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎表蔑捞,尤其选装AMG套件以后效果更甚随,相比奔驰A级丘,它的吸引力显然更大庐。相比竞争品牌吠驳拣,这次奔驰走在了前面始硅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攀匙掸。配置方面国外大多都是选装方暴顺,比如天窗寝、轮圈样式等等碘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知查弯。   不可否认冻此,它是如此的招人喜欢胳,尤其招那些打扮时尚封、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姆识:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偷棠惹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃取搭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掀戌幂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法波,通过细节部分运动元素的添加窝姜厩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吨。其外观运动套件包括进气装饰塘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蚀玩。   总体来看递,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面享父。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坟居矫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梆,白色车身加上黑色的玻璃车顶甫壕,看起来很有档次感函撤帝。不过略有遗憾的是芯,它的全景天窗不能打开睦,有同行戏称卵浆刨,这是专门为了看星星而设计的败贿奋。   内饰简洁自然   与外观相同紊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棺。全黑的内饰烯脆辑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蘑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来砍梢。   配色方面膳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幌半诉,但通过座椅的白色缝线填嘶、钢琴烤漆面板白边框的搭配颈悉,使得内饰整齐又不显得沉闷镶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婆糠。人机交互系统方面滥缝,V6菱仕Turbo车型并不占优势似。   动力不错厘嘿块,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赡彼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骡甩。这款车的低速扭矩较大撕郴,因此起步时非常容易咸夏。起步后驮啪,借助轻盈的车身矗弊围,汽车随后的加速较为顺畅魂憋蟹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怖,这直接导致这款车的操控也是相对不错董赋,在较为宽阔的路面上桓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烧孩,感觉很有信心窝弧弄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校染守擅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的完窟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猜幸,非常方便驾驶者进出扛,但打火时畅煤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酥。 责任编辑期:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荒广。之后的继任者是睿翼涤认,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灯瀑浮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忙讹鸵,并更名为马自达6阿特兹贿,而它是否能达到前辈的高度阂肯凶,让我们由内而外的体会一下世。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穷篙,配合这两侧行车灯海头寇,看起来霸气十足说归,隐隐的透着一股子狠劲当堵覆。图中这款车是2.0L的标准版勤肩醇,则采用了较为普通的卤素光源餐,科技感差了一点圣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯省膘关,犀利感十足宽痞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轨钦,它不同于以往的两代马自达6忿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现田。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壁投,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诚饺本。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齐,轴距为2830mm履餐,与进口版本相同哪脊。相比同级别其它几款日系车型戏杠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匈辱攻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醚骨,像是一滴在高速行进中的水滴计冲,充满了流动感片税洞。从后边仔细观察阿特兹的背部授,不难看出它还带着一点掀背的意思下腺港。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扇,配合着双边单出的排气筒冻,更使整车的运动感一直延续到了尾部矮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斧默烷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎岭酗肆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意络。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碌峦蓟,其它区域大多为硬塑料钮杜。由于没有太多的装饰件阜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毕俯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氢灯,它采用的是一块电阻屏吹,触控灵敏度还算令人满意板炊,界面的科技感以及显示效果都很一般缺豌,总体感觉更像是四便、五年前的产品叉,唯一的优点就是操作无任何难度蓄恢戎,一看就会憋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闭到,所以导航功能暂不能使用没。   进入车内矢酣敲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掠缮赌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泼烂,握感也很不错踏寺哆,由左至右打满需要2.5圈搂赋,比大多数车型略小酮弟峭。此外吧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剩涟踩,操作便利性良好回杠,而且兼顾了驾驶乐趣物泛茧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吴,但却一点不掉价裤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喜,其次它的表盘内圈采用了网格设计虫驴,多少有一些竞速的味道撬,再加上白色的指针以及简洁柬涤、明快的字体衫管,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹲脾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗礁、平均时速闯、续航里程之外酷色劲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欢抖贩。i-stop是马自达研发的自动启停技术男,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怒叭。   除了i-stop嚼礁前,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闭。之前在新能源车型上比较常见僧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上低。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唬哼,它是以电容取代传统的电池或电瓶上廊,从而为车内的用电设备供电豪,而非用于推动车辆前进翁晶寞。   空调面板的样式不错宛,旋钮和显示屏都显得比较有质感吻凹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茨猴革。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兽孙煌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁桑好羔棋卡。前后排座椅均采用了真皮包裹囱臂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次不敬熟。   虽然阿特兹有着不错的轴距燎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩林。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形昀础,而在后排却只有不到一拳的头部空间缺兽。令人满意的是后排的腿部空间牡,坐正以后不影响翘二郎腿堑涝境。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肺撇潘,不仅地板平整肮,而且行李箱有着不错的纵深勒,轻松放下高尔夫球包绿亢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泉氨吠,以及更换轮胎所需的各种工具玛沸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辉窍署、双可变气门正时涤吗、凹顶活塞+米勒循环共肚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腐欢很,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm彩城乌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煽垦,并带有换挡拨片坊赦燃,只可惜这款变速箱不带有S挡帝裴,对于主打运动的车型来说个遗憾清。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受信诡呈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩你嘉粳,日常驾驶过程中汞娘,为节省燃油澳,变速箱会积极升挡锚,转速经常保持在1500rpm以下阿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淮揪美,因为这台变速箱的反应速度很快纫溃,能够很好领会驾驶者意图戊饲辞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卉。   阿特兹拥有良好的操控性奇,这首先要归功于发动机线性的动力输出哎霜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏库煌筐,而中后段又能够拥有很好的动力表现碉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抹胁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骄,尽管反馈的路感一般光,但指向足够精准兔,能够给人很强的信心昏湿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叭哦得,它的前后悬架初段偏软铂,能够很好地吸收路面的颠簸嫌庭袍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缴。可喜的是悬架的后段韧性十足僧,不会让人感觉力不从心钡慰。最重要的是檄啤还,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓣,车头指向灵活淋街勉,车尾循迹性出色成靠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邪忱饶。   总结稼投: 对于马自达这款即将发布的新车蜜汉炔,我只能用赞不绝口来形容任诺珐,外观和驾驶感受都可以称为上等夸捎烯。如果非要给这个车挑点毛病的话素碘,就是在高手如林的中型车市场里病瓢坤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苏规。所以如果你是“外貌协会”的成员洛,或者追求极致的驾驶感的话雀,那么你可以期待一下这款新车曹。 责任编辑患贾:赵春晓" "  KTM的X-BOW曙孰睫,直译过来是十字弓贿轿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膊。实际上饺渴颅,这个模样怪异的小车跨啊,的确是火力十足芥,足到无论是在街道上还是赛道上巾虫叉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菊僻焊。   先来说说KTM这个公司孙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痴毫词,以生产越野车和跑车而闻名孤捆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肃册,也许是工程师们精力太旺盛蔡趁,亦或是身在奥地利这个地方菱把鞋,总会有些天马行空的想法师,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子班腿,去生产一些别的什么机动设备鞠愁。这几年抱工踩,除了X-BOW抡石蹋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湘脓,而且都有一个共同点——惊人且极端句式。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拘棘、puristic(纯粹)崇、radical(激进)冕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窗煞。另外还要多说一句捆块,这家公司的口号是ready to race贪雾顾,时时刻刻都在准备一场竞技锈。   KTM的CEO曾经承认瞳疟,他们希望使用21世纪的技术世,发扬柯林·查普曼的理念庭疏虽,打造一台新世纪的超级跑车怯。柯林·查普曼是谁但拟伺?他是路特斯汽车的创始人警汰肠,他说过最著名的一句话是坎煞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准畔山,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吕,作为汽车工程师漠,他把全部精力都放在对性能灿木、操控和轻量化的极致追求上起。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抹,但跟进尝试者寥寥畴显揉。看看路特斯汽车凄凉的经历款偿,这其中的原因并不难理解旗硅。我们很欣慰地看到拔污汕,在新世纪燃竿,KTM继承了这种理念筛,并且做得更加激进繁。   其实X-BOW的理念很简单懈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喀成赦。碳纤维单壳体车身酗趴骆、全车碳纤维组件晶、水平推杆减振器糯,这些都是方程式赛车的标准配置侧臂烂。由于使用轻量化材料切,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫂添疚。在高速行驶中惕,车辆的气动布局提供下压力好牟权,以此来提高抓地力和稳定性皮胶,这也是方程式赛车的特点煞母封。和赛车唯一的区别没舷,就是它有全套符合法规要求的灯光守,以及一张副驾驶座椅染撑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盼,经过强化和升级后瓦女舅,动力达到300马力烧丰慕,和F3方程式赛车相当夕是,六速手动变速箱也是简单而纯粹绞怒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沧粳,我们不妨来看看推重比舵。X-BOWR大概是2.6千克/马力较盒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅咐诚,也就是说发动机需要负担的重量更少惭爆,动力表现自然更强凭娥传。   在踏入X-BOW车内的一刻蜜,恭喜你陋骆,在旁人眼里颗,你已经像是一个职业车手了讹。首先一只脚跨进驾驶舱桂哗垒,站稳后调整重心痞,再把另一只脚迈进来蚊却,双手找到合适的支撑点溺,将身体重量转移到双臂购,身子瞬时下沉钎可每,把自己放在座椅里嘛。来自RECARO的座椅是固定的恫,完全不能调整不,靠背角度略微向后倾斜形垫慧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置借。要完成这一系列动作虫坍,如果你是个长腿欧巴焦椽肪,可能会轻松点虱赏歪。同样和方程式赛车一样娄商,X-BOW采用快拆方向盘伐醇,在一定程度上提高了进出车的方便性京昧荆,不过我觉得这个功能最主要的目的耗沤荣,还是为了让它更接近赛车扰翰孪。绑上四点式安全带攻翟,身体没有一丝活动空间改前棺,因为在碰撞的时候隶,你不能指望安全气囊救你一命莱滩,唯一的方法芦久,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上临碘。   驾驶它尾,你不需要有汽联颁发的运动执照们,甚至不需要经过特别的训练坎挫。只要你有合法的驾照降够,会熟练驾驶手动挡汽车噶汉釜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度块。连离合器都很好掌控梳,甚至比驾驶EVO灸、STI这种高性能运动房车还容易朗祥。你唯独需要的凉,是练就一副有力的双臂福,因为它完全没有转向助力晚裂陛,停在原地款吵碾,方向几乎是打不动的琼。   由于场地的原因箩,试驾过程不是很尽兴扯,并不能体验到X-BOW的全部性能焦司。在狭小的环境中煞哎匠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帛禽卯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氏卷瓤。因为使用水平推杆减振器橙稀徽,X-BOW的底盘可以尽可能的低脯秆,在转弯中几乎不会产生侧倾世椭道。多连杆悬架结构稳定膝,可以减少轮胎不必要的运动和变化收,保证最佳的触地面积斑碑,用尽每一分抓地力逻咎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灌秦结,这一切所产生的副作用衬相,是你的身体要承受更高的横向重力勤己嫉。   在视线上朽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似江不峭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置收,以及转向时轮胎的变化库功迷。利用这个优势精捻芒,你可以把车开得更加精准哺幢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙东,这是任何房车都无法比拟的椭。不出个把小时闹蕉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样免佰,高速掠过障碍物而毫发无损宋,那种险象环生的场面间拾,我相信其它车做不到聘,这种乐趣和成就感滔贩,只有X-BOW能给你虏歧。   看到这儿胆矗,你可能觉得这台车并不难驯服乒敝掂,一切都很容易量。没错次手醒,X-BOW没有设置很高的上手门槛砷骋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匡毙,但是它还有进阶的玩法创素,这就需要很高的技术和技巧了溯涸。首先琶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芬吾岔,为了它的寿命四岭姬,好好训练跟趾动作吧官密。漂移技?也没问题检克部,在转弯时只要加大油门贸凛奥,车尾很容易就会滑动起来烦访。之后能不能画出一道完美的弧线舜安,就要看控制的技巧了飞。   除了以上这些挨坎,我还有一个建议售。置办一套合适的行头额晴白,至少也得有一个头盔和一副手套喉,这会使你看上去更像是职业车手羡。当然匆烘莽,作为一台可以合法上路的跑车筋涡,KTM也试着考虑过车主的感受疮蘑,推出了一款GT车型糯搅窗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃细,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茅橡。无论哪种装扮慧赋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宪阂,在气势上就足以压倒一切扔评,而在性能上添氢妇,它也是所向披靡筹埃,精准掣墩蕊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜退澎伶。虽然它可以以合法的身份上街记,然而对一台Ready to race的准赛车泉,街道并不是唯一且最佳的选择式非肚,它最终的目的地偏容,是要奔向一条真正的赛道红渡绊,在那里解开封游场,去赢得一场真正的胜利兽痕。   说到价钱夕唉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垂,一点都不值饶耸舶。那么凸适,如果说花135万算笑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眷苗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酥静泪,最大化的驾驶乐趣悍棘,并且还可以在公路上行驶请街,这样是否物有所值拆?答案其实显而易见锚,值陇挥,或者不值挎,取决于你是否真正热爱驾驶碾,热爱赛车运动害慈棱。 责任编辑团:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸵,早已见怪不怪频。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车期瓦话。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洞失慨,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔫,就是一款加长版的小型两厢车脓未,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志说。 知识普及街:为何不叫“ 雅力士”了团?   相信很多人都会有这样的疑问彭,从车尾的英文上来看穗芬痢,YARiS的标识与上一代完全一致安,但多出“L”字母赁刷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓢拖沮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梁齿。全新YARiS通过变革性的设计档挪飞、加大车内空间变歪拭、降低指导价褪瘦翟,从而想抢夺A0级市场的份额换街势,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望错托。不再使用“雅力士”的中文名称聘烦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞭。   外观墩敦捷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壤崎姐,如果拥有一副出色的外观设计俺闺但,那销量肯定低不了窘缮会。广汽丰田的全新YARiS L致炫俗饭脱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皋,能让更多的人接受汞呻。   =============分页符=============   原标题软蜗旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檀幂采,所以在造型方面与海外车型有些差别泻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阂呵剿,“梯形大嘴”车头动感大气酿,配合超长的轴距勤恒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受的酮崎。   =============分页符=============   原标题辞芳卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰块避:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内料,相信你会有两种感觉铜颇抬,第一倦精窍:中控台设计非常大气甜,和丰田系列的SUV车型风格一致略。第二酷位:超大空间怪捍紊,后排空间完全比拼一般的A级轿车勾。   =============分页符=============   原标题剩响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm川,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俱染共。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挖班,但是空间方面完全越级的感觉订灌立,完全不比一般的A级车差蹿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芯宽。   =============分页符=============   原标题耗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾须迹缚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意集肆盆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜜袍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擅,中后段性能并不出色硅毛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貉吴,高速行驶油耗方面并不出色闭辑思。   结 语   作为一款城市代步车型屑论,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粒,外形方面就能征服不少年轻消费者疗酷。此外忻淬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一新。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜡弄骸,若果说美中不足的地方日甸,那就是匹配的四速自动变速箱了抖。(韩威) 责任编辑设虏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒渐滴权,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猫田率?告诉你捕另,这是真实存在的一辆直线加速赛车疵肠蚊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车判堵炒,基于2014道奇Dart车型骡,型号就叫做Dodge DartPro Stock星剂。大概意思是“超级街车”顷啤。虽然只是称作“Pro”久袖,但它的结构和普通街车已经截然不同募,一点点相似也仅限于外观上盒。一个专门设计的底盘抵潞贫,扣上一个类似“街车”的壳子赌,除了好看以外艘桐夯,也是为了让车子的空气动力学特性更好搅。除此以外廉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阂坷。   作为动力核心汇风,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造合陈。与常规的“以街车为基础改造”不同董鳞澜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奉详。据厂家介绍忱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒜,而极速则可以达到480公里/小时解焙。   Mopar没有公布具体技术细节守,但是在上个月勾番,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摄苔桥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速璃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梦存:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崎票,它跑完402米还需要9.9秒吧,而末端速度“仅有”235公里/小时珐。也就是如果两辆车进行一场比赛借瘫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候步丸酷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半械朴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭投,当然也无法在普通街道上行驶冀看吗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踞。 责任编辑侧:赵春晓" "  4月11日肝釜畅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市违窝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版破,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元螺。   4月的京郊春风和煦磨拜,桃花盛开拳胚脓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捶富霉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涪饥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伪瓶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捆。   然而稍微有点遗憾的是穿,由于相关环保政策码,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基不掠弧。   =============分页符=============   外观内饰伯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匪套歉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo替魔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外方台,因为配置的原因翰,柴油版在一些细节茄枷袒,如前格栅炮季搅、雾灯等处精简了镀铬装饰拦。   另外傅标嫂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎练蚀,规格为265/60 R18节少毕,采用双五辐样式啪沏,与高配车型的20寸轮毂有所区分透臣。   外观上庇,大切诺基给人的感觉就是硬朗俏集赂、野性赋辨僳、豪放瑞骏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纪激龟,如果不是看到车尾的标识炊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版魂陌凤。轮胎的使用与其它车型也是一样的澈随霞。   =============分页符=============   内饰方面恃花,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致埂朵闲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弧抨脖,但是做工方面表现的比较细腻蓖。各个部位间的接缝十分均匀典协苟,内饰表面的反光也抑制得不错掸镣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肃剧簧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衫堑。这台发动机由意大利VM公司制造通齿奥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造提挺高,国际知名度较高伟笆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下但卡,最大输出功率为243马力(179千瓦)钞恨白,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米么结辞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禽洁糯,采用电子挡杆设计阿,事实上兜,在菲—克集团下的很多高档产品上纶,都采用了这样的档杆设计关。   大切诺基是个分量十足的大家伙匹试先,体重高达2.4吨统题矛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时备,都让人觉得动力输出稍弱弯钳淖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谭定廉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掀栏,这使得在实际驾驶过程中情,柴油版大切提速很快崇,驾驶感受十分轻盈煤。   另外迫,发动机的噪声抑制也做得不错播布滩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大星视缺,但却绝非印象当中钎廊,柴油发动机那种高振动拇、高噪声敲,车内如“夜店”般的情况牧。   在打开ECO模式的情况下形姜槐,发动机的转速在1500rpm左右的时候骨,变速箱就会做出反应天跋,升挡很积极烫软唬。当车辆行驶到70km/h的时候靶乓,变速箱便会将挡位升至最高挡梅柒,我们在城市中使用崩,第8挡也是可以使用的礁韦,并非摆设农。如果关闭ECO模式景挟年,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幂队,动力输出得到了一定的释放栋懒,当然柬德少,噪音也会随之有所提升贾巩怠。   柴油大切的油门踏板很轻盈申,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜜碴盖,但初段调校的有些过于灵敏了叫,尤其是起步时歉,轻踩油门蚊,车身就会有向前窜动的感觉聊,想要平稳的起步还是有些难度叹,如果初段能调的沉一点危违,感觉会更好汇糙咀,驾驶者对动力的输出也更好掌控伞刑卑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彻书溺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谓,由于取消了空气悬架监,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颁竟疏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妒,分别为自动阑、沙地俊袍、雪地降抹、泥地和岩石划,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓄梯防,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镭微坞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瑰。   此次试驾烘鲜节,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苏,其中的体验环节有沙地丸、U型坑和炮弹坑三个环节睛。在进入沙地之前捣劣摄,首先将车辆选择到沙地模式圃帝窝,此时车身稳定系统自动关闭借。由于没有空气悬架揪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了览扑汰。   模式选择完毕之后忻蓟桓,开始正式进入越野产地涣矢,在松软的沙地中抱,要保证车辆的行驶速度疮必娩。在沙地中行走温,轮胎出现轻微打滑是很正常的皇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑平卯,造成更大的麻烦姬幢。   在U型坑的环节瓤闯溺,选择到岩石模式之后笑纠,分动箱启动扭矩放大挡衬寿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赫,传递到车轮上的动力会更加强劲绷锻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岔久。   炮弹坑对于车子本身来说忌臀灰,算是更具有难度的项目了汇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凛。对于大切来说阂桐,通过这样的测试还是比较轻松的其壤劲。在模式选择上癌份深,我们依旧可以选择岩石模式焦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动畦,保证有附着力一侧车轮的动力输出怠,从而实现脱困辈。   总体而言郸唐舅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扯拍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敢让休。在整个越野体验环节宿咆毛,对于动力的感受也是比较明显的略,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豆,主要还要归功于这台柴油发动机妙旗,低转速扭矩输出足够大鞭绦泼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惟。 责任编辑内兄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列连檀玻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK热溺其,以求为各位网友购车作为参考窜,本文我们继续进行巩馈岗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辑,作为合资品牌的A0级三厢轿车穆哭,经济实用以及稳定这三点立市之本箱嫂,谁展现得更好痊虾,以下将逐一展开冗。 外观解读宫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碑矛,这次“重生”抛开了以往的产品定位檬缅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卸膘派,接过老款颐达的市场后茎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藤。   刚刚完成了小改款的阳光董长,2014款车型延续了前款的整体轮廓厘皮普,细节之处作出的调整监,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型享,另外增加了反光镜转向灯堂、倒车雷达等外部配置团瓢枷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车违煌矢,但两车在细分定位上有所区分解,新赛欧更经济陌垄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定付涪哨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臂,两厢造型更具时尚特质赊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惟涂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贸乌裙,前脸处的线条切削更是全车最多之处簿备喀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篓侣起,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畦,三厢车型尾部中规中矩忱滤笆,采用常规一体灯罩的尾灯废悸举,正是这一产品区分的剪影庇系傻。 看完两车的造型俗洗匪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现策扑。详见下表嗜坷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涡,您更看好谁呻?欢迎参与一下投票庐撤。   =============分页符=============   原标题佳亮弦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轮枫懒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直配,各区域之间的串联均平滑带过词冷牛,整体风格更注重功能性本宿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私,并尽可能带来更多储物空间会臣凌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扔灭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一并尼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腊。   另外伦,随着车载多媒体系统的发展嫁,触摸屏更多的被普及桔闭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涝锣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能魂拣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邻颁。 配置对比疟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置到俏悍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皖,仅供各位网友参考贿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胖需拖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匠森:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绊蔷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风憋鸿,而车身与轴距薯硷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哄铝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹返屋。   动力系统对比此普氖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磺,阳光仅提供一款1.5L发动机讳毒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锚岸,同为四缸自然吸气版本别角山,排量的不同即动力上的差距膝臼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伍拈裸,具备重量上更轻的优势褥乱。   两车的自动挡车型禄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卯梢闲,其平顺烫吧届、重量轻及省油的特性林镭伴,同级别车型中具备一定的优势彤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下市,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT违,在挡位上优势明显歉人,但其换档顿挫在车主之间常被提及淌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间监咕幕,外观上二者均具备典型的家族特质皖存辈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赔夏。内饰布置阳光以实用为主晌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碱墙耐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚷。综合本文所述现铰挠,两款车型您更倾向于谁署春?欢迎参与以下投票棚娶。 责任编辑虫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐令磨酱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了管技。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型獭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比反汉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剐啃藤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同婆。也说明K3S试图走运动化的路线吨摄剧。   起亚全新K3S的长蔫归癌、宽修、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皮烽沃,而轴距更是达到了2700mm的水平哀,在同级别中也属于比较突出的成绩辽,对空间方面肯定有着很大的帮助兔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荤,车身线条也非常的流畅星宪婚,有着极强的运动感蹄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差金辖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用领。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涉就,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅书,加之降低的车身让骐达更加动感纱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狼晒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感农平漂。形状突兀但线条流畅的尾灯筋,红灯部分占据了大部分暇,白光部分呈现斗勾状祭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出放。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奈陌壬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茅。能够有效帮助你快捷倒车歪潜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞭狈稿,因为外观好看主观影像比较大无衫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多品兽徐,基本沿用了现款K3的设计砷咆,提供全黑色问、黑米色囊、黑棕色三种不同的内饰配色警。做工和用料相对也比较不错评萍胎。内饰除了硬质塑料及软性材质外假锈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次势。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹭贯,整体质感较旧款车型有所提升浪。内饰颜色采用黑色作为主色调海,搭配银色饰板温距涣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溉扮芦,满足不同消费者的需求袒锋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侍微,多功能真皮方向盘以及定速巡航恒,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP构杉不、胎压监测等配置触。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孟媳,其中ESP帆蓖亲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氏洁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盘惊肃。 =============分页符=============   原标题敦财冒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捎奠司,整体乘坐空间相差得不太明显狡岗逞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焙,座椅表现方面K3S内部填充比较实欢痘鹅,对腰部支撑方面会比较到位触痉栖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斤辩,其座椅表现比较软深,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匠察。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多从纺赖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势河殴。在乘坐空间是差不多的埔,K3S座椅设置得相对硬朗理肪孺,而骐达设置得相对舒适性,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谷离。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靖绩疗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匈,很好的满足不同需求的消费者汾恒彼。起亚K3S相比起来就显得配置较少骂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攻拴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好背,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菲忙履。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骏内同,详细还需看我们评测所出惨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琅遂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锻父。   点评换僻:随着两厢车被广大的消费者所接受捂睦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唐搐碌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动范,如果在这两款车选择其一的话驹扛姬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓄纬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酪。 责任编辑魏郝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挝拉贩,甚至有人无法确切的喊出它的名字黄。其实这款车和我们并不陌生袱视狄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涸人陡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似海堂。所以出镜率不高的标致4008鹅港赣,确实具有太多不为人所知的身世平磷捎,这使得我们有必要去了解一下这款车捂桃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楔孝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挟橙,呈现出风尚新徽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坡涪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘟然,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚事、科技的感觉鞭锣磨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm素玛雇,轴距为2670mm及。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烷涂鼻,所以在车身尺寸上它们相差不多剐律梯。   从车身侧面来看暮鲸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸够桂,整个车身也因此更加大气而富有力量感红。后排提供了私密玻璃忱侩枯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风线拼擎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满截寡掇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懈鹃。另外什,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恕缎,尽管造型简单固,但通过与腰线的巧妙衔接俱检,使整个车身设计连为一体费。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拣翁特,配合普利司通的225/55 R18轮胎堡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舰睫,都具有不错的表现呵蹲梗。我想应该会有不少车友会非橙崩破ぃ看重这双“大脚”岛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比科,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意港械。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发釜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样表路邓。不过标致4008在一些细节上却与之不同铜蠢橇,譬如采用了大面积钢琴烤漆茶,辅以细节上的优化高控。   中控面板做工不错人,按键旋钮设计很精致补撬脱,且手感都较为出色柔郴。娱乐扩展功能也比较齐全檄怕桐,AUX疵皮忙、USB以及12V电源都有装备刃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呈劫将。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侨才,下面还有黑色钢琴漆点缀冕,凸显出了较强的质感费隶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍薯,若塑料饰板能换成金属材质的话敌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渭奸。在转速表与车速表之间绍,我们看到了一块显示屏冗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烈故。 在乘坐以及车内空间方面斧辖,标致4008秉承了家族在这方面的优势薪朝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坪探。   后排座椅靠背很直骄骨欠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洗山瓣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毖廷,坐姿却让人觉得并不舒适问。   标致4008的行李厢内部很平整寞,而且后排座椅可以4/6比例放倒伟瞄。这样它的储物能力将会得到提升失,对于搬运一些体积较大的物品般,可放倒的后排座椅显得实用奶。   =============分页符=============   在动力系统方面扔希,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诞车,最大功率仅为150马力困梢,扭矩峰值198牛米扯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畦坪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓤拾诺。 全系搭配加了CVT无级变速箱据,具备手动换挡能力窃馅。在实际道路行驶中抡,CVT变速箱表现的非常平稳叹脐玩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豢难,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猫顽,却没有丝毫提速的感觉忌森差。不过桔韭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扮仟情,在平稳驾驶时超车变线很轻松守。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脱玛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翁限惺,前轮最多可分配85%的动力将芯颓,后轮则可达到55%奈粱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盒睹并,可以应付雨雪使冕、沙石和泥泞等路况鞍,也可以轻松面对普通的越野路段位娟纪。   标致4008并不属于难开的车型途,尽管车身较大太,但是方向盘非常轻盈涉,即便是女性驾驶也会非常从容册版珊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓦陪。   结语羚怂骡:从市场战略上来看戌扮碳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袒,4008不仅丰富了进口标致的产品线洗,也为消费者提供了更多的选择荚。而从产品本身来看狸誊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澎泄,能很好的迎合中国消费者的审美被岔。在驾驶方面觅,标致4008表现出非常舒适和安逸沥淀,非常贴切城市SUV的特性萍裁扒。 责任编辑翻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纷监陷,自2011年上市以来凭借着动感的外观胸瓷赐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价繁随窟,受到了许多二三线城市消费者的青睐互漆。不到3年的时间戎了,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踩施,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率薪泉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型片,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈戏ぁ,将在4月的北京车展上市肌恃,预计售价区间为6万-9万元破捌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赔检。下面就跟随我的镜头芬玫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踢奴沮。   相关信息芒靠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焦村,2011年正式推出了首款车型宝骏630那据。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力南杉,结合上汽和通用的生产技术撵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计品,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撮许。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狭必号,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO先燃,与进气格栅呈融干、发动机舱盖形成盾形区域狮澄加,造就了独特的宝骏品牌DNA猛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辫。从前脸上看控涝睹,与宝骏630的设计保持了高度的一致经盗零。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势家。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斥兽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陇,颇显动感尺。   在车身尺寸方面表寺同,宝骏610的长为4401mm溅、宽为1736mm饰炉、高为1462mm吃缆风。由于与宝骏630车型同平台生产锣呛坑,因此在轴距方面并没有变化垫,依然是2640mm拌痰绰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐你。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些钢许,尾部扰流板浪吧幕、包覆式的后风挡玻璃阀蕾、硬朗行李舱的线条碍史武,颇具运动风锌。与此同时毋臣燃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利死。   =============分页符=============   内饰方面酷箔耐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晚卷标,方向盘搭配银色装饰条措能,整体风格偏运动轮滤,带来不少新鲜感结孰费。此外吃霞,新车仪表盘也进行了全新搭配敦复胳,采用双表盘设计卷梅头,更符合当前年轻人取向去。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盗案,提升档次的同时也带来的一份运动基因讣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擒,LED组合仪表提升了整车的质感倡毫偏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验破,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碘陵咖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溪蜂籍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论电槐寸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凳弧猾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绰手闪。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亩操。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贝港,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剩视竟,也可以按6/4放倒座椅菠秀,放倒后容积可达到1300L超褪。   =============分页符=============   在动力方面锻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机食,最大功率可达82kW渭对弦,最大扭矩为146.5Nm泊泉,这款发动机也同样在630车型上使用豪猴。为了发挥出更好的动力性能斡诞蹄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惠谷庞,此外还配有5速手动变速器可以选择土非。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菊抠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篇澄钢、君越天吠、君威等车型上赁需识。   在整个实际驾驶过程中挽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔫舶宠。在1500-2000低转速时反疾喂,所爆发出的动力输出还算尚可款括锰,油门响应比较直接啦疏。但是随着转速的提升点泪孰,档位的提高钮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来估九。这种动力表现不温不火岛钨,但是足以应付城市道路使用赂罚。   相比于第一代自动变速器雇念,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升常。只需稍微深踩一下势舞坛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郴畦,只不过由于排量的缘故堵,推背感并不是很强烈案却,且高转下的再加速能力也有些力不从心特。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谅袱,这也完全符合它的家用定位茂厢。在经过颠簸路段以及减速带师,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稿,让驾乘更加舒适垃套缺。此外狠哥,在过弯时底盘也显得较为扎实老孩按。   结语酥锨拔:宝骏610的家用车定位很准确酶,配置很务实锯淘,储物空间多箩阜鼓,不过在用料和做工上还有待加强吼。不过动力系统方面确实不太给力被,最多可以说是开起来比较舒适桃,这也比较符合它的定位对。作为一个新品牌块嫁工,宝骏还有很长的路要走茄,虽然已经走过4年多锋,推出了两款车型日梦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样港,在自主家用车市场上打出一片天地来衬死挞,我们将拭目以待蹋剖空。 责任编辑佬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上放级,大众展台上首发了2015款大众Jetta皋擒闯。这款车在现款Jetta的基础上惺吹,针对外内设计细节进行了小幅修调托,属于一次精修边幅的小改款侗坷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整康,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彭廷识。 全文总结钒性法:   对于这么一款外形细节有新意抒干袒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弄,我们只希望它能尽快来到国内陌碎身,因为目前国内的速腾车型挝撕缎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔑弦乐。 责任编辑嘛侠储:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域控擞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舌揣,深入布局踞。其中包括类似上海大众新桑塔纳教、一汽大众新捷达删舌漠、斯柯达昕锐骋、以及再早之前的本田锋范变嗅腔、日产阳光等等垃查粳。可以说铜线,在这一细分级别涉确,乱战才刚刚开始盯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岛才。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉步。反而厚重了不少受哆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近解深村。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱承狈。就前脸部分来说毯套,整体样子是非常简洁的瞄窜芦,又有几分动感士菩,和标致其它车型相比是有些差别的白融。   侧面造型规规矩矩附,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒙,你会发现穗暑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拴沃藤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕊勉,但301更多的是安安分分的一种踏实感福齿度。其中嫩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸开。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挟耍绦,没有那么规规矩矩拼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铂台卤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汾禄,这也是一项非常讨巧的设计汞。设计感油然而生纳,除此之外谦抬如,车尾并没有多余的装饰物劫怀,简洁实用依旧是主要风格茬遂队。   本文导航" "斯柯达明锐凹瑰井,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碘乌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坷忿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荆还吼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堵,可能除了家族化的设计以外兴霜速,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了残诺。 虽然它采用了大众的MQB平台咳娇熬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胆朽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惟,全新的家族化设计让它年轻了很多刹糙拟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价副膳八,但是相比现款泥绦颁,它的前脸更显稚嫩漠汝苍,也可能因为现款有些老气横秋吧肆。 车身尺寸方面喉础斧,它相比较现款有了一定的进步嘛,内部空间方面自然也有了一定的进步可,在后面空间介绍上我会在进行阐述犬毛免。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漠梯那,这也集中在细节设计方面遂哦熟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狗申,还有合理的镀铬装饰蓄,这也是新明锐年轻的一种标志能,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酱抄。" "  2014年4月16日称偷,全新英菲尼迪Q50正式上市藤,售价区间为32.58-54.98万元蓄烙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斥,2.0T车型三季度到货硕瑞却,参与我们本次对比的是3.7L豪华版龋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版似。三车官方指导价格基本在42万元上下肺,具有一定代表性敌嚷锹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潍敦匈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哄撬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乾酗星,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惰,车头造型极富攻击性钞,侧身线条动感优美速谦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啥。当然醇棚,它的进化不只是看起来那么简单佬扮,内功的修炼更让对手望尘莫及茅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谁具,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中没,而且大有愈演愈烈之风沤锭,尾部设计很像自家的新5系惕,家族化设计不可避免刚挝勺。即便是标准轴距版本尚,新3系的轴距还是达到了2810mm羌腿翅,比上一代有小幅增长届宫枚,再加上悬挂对舒适性的妥协撩托,曾经犀利的3系已成过去熊拔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咸匙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辩遂,那非雷克萨斯IS莫属了呐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象婪,车头动感夸张泌,车尾简洁利落就粪,虽然有历史车系的影子彭啪,但这绝对是对精髓的传承和延续屉挺。   本文导航" "  又到周末了岭爆,在大学破旧的宿舍里徊侈女,百无聊赖的仰躺在下铺上浪骇祁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墨,心中泛起阵阵遐想桶妒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挨,充满战斗气息的车身稿蓟,都让我无法安然自卧菊,打起精神特地恳,跑到隔壁楼的图书馆脚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荆绵氰。没错擦棉呵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我身芭腊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裙库疥。但是博,今天要说的主角并非“兰博儿”俱滇岭,而是广汽本田第三代飞度现烂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磋。   ?什么是边锋主义棺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘谂耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉被,线条过渡果断奠恨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴句,包括讴歌品牌也大致如此旗乖酶。第三代飞度相比上面的两代便努谩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抽家。车头部分比上一代更加动感搞锌磷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弛欺京,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睦舌。给我总的感觉是拷伎陡,车头的成功是线条运用的成功香畦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挟,从车头到车尾一气呵成唤倒蹬,整体感和流线感非常强膊茹。从某种角度讲窟崩骑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙窗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洽部,并不会刻意强调这种极致的视觉美感群,但相比其它竞争对手炕湍痕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祥。   车尾的感觉并没有车头那么好搜菇馁,对于我来说襄,车尾的设计并不满意凸餐莽。过度使用的镀铬饰条禽窜诚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复试毕催。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翅济俗,在纽约车展即将开幕之际负毋罚,路虎发布全新发现Vision概念车城床,配备多种新功能钮,智能玻璃实现透明引擎盖敬挤共,座椅灵活变换可实现共四种模式微,包括远程依欧欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形点畦龟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列珊赌,第一款路虎发现诞生于25年前醒型,全新发现系列定位于“休闲”羔,总计拥有四款新车类频。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宏写催,多功能配置惹蛋焚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咸热。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轻猴,其中包括远距离遗疲控贰横脱,智能玻璃等壳粪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庞讥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示文令,“新车现代化的芯桂,切题的健,并引人入胜的设计亩,是发现车型发生的重要转变蹭昏。”" "  [汽车之家设计] 2013年禽贿己,我去过一次柳州赔编蔚,那次骋绵十,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搐姓,当时雷痕浑,宝骏只有宝骏630一款量产车型驼背俺,时隔一年岗蓖,这家公司有了新动作娶痕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溉喜物。官方表示贡佛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猛奋步。   事实上钨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夏,那时孰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘘棘洁,为了配合厂商对车型做好保密工作粟伟堑,当时我们也并没有拍摄相关的图片眠鸵蒙。掐指一算狡掂,当时茶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了急,在聊到这个话题时劣烹,项目负责人也表示乔歇,整个团队在这期间做了很多的工作丹冒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞘晾韩,即便有着此前宝骏630的经验姆醒处,但对于一款新产品而言嚼,整个团队仍旧不敢怠慢吼。   为什么要推出一款两厢车郸?   新品牌诞生初期卷收柬,单一的产品有助于更好的把控产品质量须拖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑貉卿,从而将其转化为品牌价值柒,在品牌得到一定认可的前提下粪驳螺,适当拓宽产品线倦,无论是对品牌景,还是对市场而言都有着积极的一面镰蔼叭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缄,较为官方的说法是“以市场为导向”伤,不过在我看来拌沫,这仅是一方面徐雹瑟,在有了以上需求的前提下忌工埔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡魄纬,于是才有了这个方案乒说仟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炕较,车辆的动力系统烙秘悸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痢,无疑是一个两全的方案乾澈痪。   两厢车在定位上有什么不同吗胃辖幂?   简单来说褥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寄椽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗽贫脆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可默倪吮。相比之下潞,因车身结构缘故宪揣,车侧和车尾的造型变化较大蔬帛午。 造型设计没有太多想法   在我个人看来士勒谓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扯虚,印象中跋矢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舰舷,有些时候林,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颂。当然妹躬十,每个厂商都有自己的想法咳盆,这种实用主义并不是坏事鲤,毕竟哀说,车是用来开的亲插,把主要精力投放产品稳定性方面瓶心,对打造一个大众品牌或许更为重要思坏古。   在造型设计方面阂加,除了已经固定下来的设计元素外扒遁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘸。对于镀铬饰条的理解见仁见智拎,然而桨砂舶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”描,正是在这种需求的推动下娩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场详勃。   察觉到这一现象后韶擦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厦头,显然茬椒,一味的添加装饰条并不合适唤魂狄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琴。一般情况下瑰凄仕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穷痴,除此之外讨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条居,在设计师看来溃暖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致度。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佬,我还不曾有过近身接触藏钠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钠嚏嫌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揣浆篇。或许这么长的一串文字来的有些陌生梳,简单讲诺,它就是在航空航天器上使用的转向技术窜。我们将就驾驶者最关心的方面驾俗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS许继抵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聪,人机交互系统的先进等等炯磋恭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毫让让,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘛粒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主圈乱,不难想象Q50的出色涣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掀,同样库畦崎,作为宝马1系的车主瘸,对于操控的追求反衬出Q50的优异北。而剥离开车身的种种蚕孩,他们共同的认同就在于这三个字母虎:DAS   【什么是DAS瓤多?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)公樊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疮疼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制割郸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史略。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锻弓。   【DAS工作原理是什么多蔚弥?】   车辆转向时勤闭,不再依靠传统的机械连接貌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制薯收,根据行驶路况和方向盘转动力度菲帮糙,速度进行综合计算蛔际镶,从而指挥转向电机机构实现转向敞。   三个ECU属于并联关系铆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炭奶、方向盘鹤柑、右前轮)牌暴丝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陆痢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箍枪淋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偷,恢复至传统的机械传动转向模式介,确保万无一失诗缚。但在正常情况下容,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淡畔啥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铝迸钠。   【DAS汽车的优势辱卉?】   操控性烫窟镜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堂镰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豆扑怕,享受更多驾驶乐趣枪。   【为什么线控转向比传统转向快答?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墓烷。整个系统中没有橡胶衬套凳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吼缅导,因此首先从内部减少“延迟”翻木奈。   【DAS对过弯的影响常烧届?】   转向相应得到改善阿噶锌。传统转向系统寝,在接近弯道时倾迸,驾驶者需要提前做出转向动作诗,否则汽车无法实现平稳转向垫。而采用了线控主动转向DAS系统嚷势,通过消除内部的转向延迟橇咖揣,减少了预先动作的必要锨爬,实现更灵活的转向钵潜珊。而驾驶的感受将更加直接戮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垒,毫无延迟捅。   【转向系统也能够减少疲劳那?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吻,因此从另一个角度提升了安全从示。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘)队,12款参与测试的车型中蚂嗡,在定速140km/h的巡航测试中徘怜,平均修正次数谰佃妮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点季。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泡复:网上车市(www.cheshi.com)   当然镐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目榔设,而对于传统车型脖息,这一选项代表着发动机肩肠、油门踏板拨拣搅、悬挂阻尼岸、刹车响应等等方面的细微调整雀啥,而由于配备了DAS缺霓唉,英菲尼迪在模式选择上律弗,更进一步的调整了一系列的功能藐摔稿,如帕敞:主动声音控制系统憾、线控主动转向DAS抒案、主动车道控制和主动循己帐驴。控制系统ATC等等的设定衡疥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堂垦田?】   通过上面的简单问答价,我想我们已经熟知了DAS系统苔腊,在响应更快将焙煌,相比机械系统更便于维护挎惊馆,节约成本康,减轻重量等多个方面都硕果累累锻半焚。而任何事物都是双刃剑深羚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轮岛间,他的解释既简单蜜妨,又复杂些,背后掩藏着十年之久的不断试验奶擒馅,推理辉旧,再试验的科研过程屉虑凌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揭。而这些内容无法用数据体现孝,还是按下点火开关吧链颧。   本文导航" "   《极速60秒》凹、《死亡飞车》虱握卿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》途,让车迷们大呼过瘾疚谰稗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现囤哪。另一方面被僚庭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的譬,但开在路上肯定是最牛X路磕,最有回头率的楼渭轨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞠散拼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”僳、“真NB”这样的感叹摧素鲁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲜舞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分培,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踏。    作为最具代表性的美系车型铂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廊算,五代车型熠熠生辉考聚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蚕彪蔷,主要原因是新一代车型不够“MAN”秒,缺少了野马的一贯的风格莽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纲少糙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笨。 什么是肌肉车梧休漆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磕陌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绕烦艰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机门、具有强劲马力将、外形富有肌肉感的美式跑车间。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贡蜂肋,例如雪佛兰科迈罗潘辽、道奇蝰蛇瓣谋、道奇战马导,还有就是本篇文章的主角福特野马逼患。不过这些都是字面上的解释克通描,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义遍。什么是肌肉车粹暴倍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幂坞吾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哩僧剔,科尼赛克Agera难扔敌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梁彼台,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别羡疤快。但实际上并非如此碘,凭借自身出众的一面霓需,福特野马在众多超跑中脱颖而出翠,成为闪亮的主角按。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妒换哩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统架杏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颈桔邢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影死苍,野马还是地道的童星出道!是的颁坏,早在1964年刚刚诞生之际屯,它就被搬上电影银幕沛虚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爸剐,也许大家有些陌生归隧瓷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乔茹秘。在过去50年里舰靛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角退。    无论是哪一年代的野马茨徘秒,但凡出现在电影中碾遂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匪煎。衬托主角的英雄气概或是独当一面测念膊,野马都游刃有余吝蜕囱。在近期上映的《极品飞车》中痴番翻,野马更是作为整个剧情的主要线索偏抵,陪伴主角经历了人生的起伏餐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挝,五门版的三款车型——耀真桓、耀享徒、耀动分别为52.8万畏秸狈、57.8万潦、62.8万抵魄切。另外还有只发售500台的限量版煎扫,价格66.6万元鼓拎袱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柔陈挨,只是在色彩搭配上带来更多选择蜗,车型配置也更合理恳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹭寒,并且通过优化四驱系统刷嗡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现髓。揽胜极光一直被认为是外观控冒寡督,但作为路虎车型斯肉,它也有着同级一流的越野性能漏定。这是款长着女神模样苛檀,也有着女汉子般坚韧的车臣臼。 外观扑雄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苟酥毯,所以不仅长宽高没有变撵戚,造型设计也和现在基本一致啃亢。设计师只对一个细节进行了修改堕,就是后视镜仑退随。新款车型后视镜造型整体感强宛戚,与车身有更好搭配效果钱。除此之外氨,极光传承自揽胜的城堡式车身师单柯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睛储书。虽然极光已经上市有3年时间宝板,但时尚感丝毫不减蹋啤枪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垒,极光有自适应LED氙气大灯虾淑柒、全景天窗等配置句猫馅,兼顾时尚与实用性湾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于曙街狸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰概宽,前后保险杠尺寸更大妈软活。另外勉翱,2014款极光提供了11种车身颜色蟹欧,消费者有更多选择竞。    另外宿,外观细节上能看到的摄像头和雷达头脓竭,是为了实现自适应巡航慌、自动泊车糯漏扒、360度倒车影像等功能灌槽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矮钾,既可以设定与前车距离或行驶速度摔,当系统计算出正面碰撞无法避免迟考钩,会释放最大制动力降低冲击速度薄洁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能画,实用性得到提升俄匪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赐顷曹,并不是说女性不能开杆佃,反正我问过数个女性朋友骋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揩偏,完全不是自己的菜龟钱丰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断染酶涟,所以我觉得这样描述更加准确郎仇:这是一款为男人及女汉子准备的车潭。不是说它不好然,事实上野帝的特点非常鲜明羌弧,优点也特别多羞,但如果真的不能欣赏野帝的外形幻桐检,那么它的优点再多也是白搭谭伎瞬。好了奠暑,说的够清楚了妙枢,男性用户请继续看下去羚扦阂,女性用户请酌情选择虐疼械。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版完旗门,也就是售价24.18万的最顶配版本卸拖番。配置非常丰富负首衡,但较高的售价容易让消费者望而却步铂窍媒,毕竟男人也不是那么好忽悠的回。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惯。不过既然我们测试的是高配版本莱,就来看看这款车滩,按照惯例绷,还是从野帝的外型设计开始菏悼抒。   ● 外观幢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泄库,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捆诗嫁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辰垂,野帝这种偏向硬派和复古的造型弊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寸是。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崎钞,这对于野帝来说无疑是个劣势弘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间难,国内汽车消费更是以大为美腐,野帝国产后尽管已经有所加长甘惯,不过还是给人感觉不大苇潘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熟,带自动点亮功能的氙气大灯读靛、大灯清洗功能就扯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备配台。日间行车灯采用光带造型餐邦,并集成在前大灯组内乾,样式比较简单歇毋粳,辨识度还是比较高的舜。   尽管车身长度不算长模,但野帝的高度还是比较高的天佰鲸,一方面是车身设计的就比较高大握锤宠,另一方面也是因为底盘较高困癸,悬架行程比较长舰错。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm下,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闺。   后保险杠设计的比较厚实光察碳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虐错屎,也是为什么我们说它更适合男性车主磊川。倒车雷达是全系标配煽,不过倒车影像和自动泊车是选配局筹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鄙膛料。   需要说明的是烷,按照官方参数配置表廓楷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龄,不过这台车并没有装配后挂式备胎晨,4S店解释说是同样是野驱版轨,有的车有后挂式备胎迹叙,有的车没有补绩,如果不要后挂式备胎惹,可以减6000元登步餐。   十辐立体式轮圈绅擞米,样式符合野帝的整体风格雾悍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骑,规格225/50 R17抒倦。这款轮胎算是一个折中方案死问檄,整体表现比较中庸骗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差簧敌。" "  2006年始雀篙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炊溪,没一年挡,这个品牌都在刷新着销售纪录恋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庆捻排。2014年苛释,新的产品问世丁澳保,这一次它不再效仿波、跟随卡菇,而是独步青云氖叛煌。   在过去的几年里褥,英菲尼迪的品牌推广是以设计坑矢槽、豪华为主要核心说推,由于旗下车型均以大排量为主伟,并在操控性方面有所见地惕秘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罐珊柬。作为一个初来乍到的年轻品牌时羡,每一步的迈出都显得格外小心奇瘦酣,在保证动力性优势的前提下褂棠倦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撂胯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篡据侥,原因很简单撂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆埂,也就是不同于别人的卖点精膝导。   在同级对手们相继更新产品的时候钢舞,英菲尼迪一方显得格外冷静项,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甭哀草,好在当它真正来临之时陌册,并没有让大家失望凤会,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阂。   在介绍这款新产品前宏,我想我很有必要做个说明脯全,Q50实为G系列的换代产品骄菏,在2013年度辰曝,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖低、SUV采用了全新命名趁,即轿车使用Q字母让扇蔼,SUV使用QX字母捻,后续数字分别代表车型嫁,这样做有利于车型之间的关联度净脊。   2013年遍忻,我的同事在经历了12个小时的飞行后劲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翁七肺,在回国后的闲聊中麓,他的目光坚毅锌懦,言语中难掩一丝激动抵跑,当然他对这款车的最终评价很高度井,抱着这股期盼筹既蹦,我们今天找来这款车期苯灌,一同来寻味我同事当时的所感挡沙旁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吴,所以厂商提供的测试车依然为美规版吹,所以动力概乃、底盘的调校幻韩回,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沉,但整体设计与科技性不会有任何出入攘古,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奇时痛,也算是足以解渴了撵模鼓。   对于设计语言四个字来说鼻适,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秃胖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潮淌,有时我甚至会想堑龋插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量底冈?正因设计团队的不懈努力嗓韶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薪的,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猎念霜。   低矮的车身蜕谜疆,流线的车顶俄慨爬,都是上代所传承下来的精髓力兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)南,这与宝马3系的水平相当倦,优于奥迪A4L巫钢、奔驰C级等产品弯嫂摹,别小看这一举措殴聘蹿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惭峭。   对于轮毂轮胎的配备上线,英菲尼迪从不走低调的路线迷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平风徘桐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拧季,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接络梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应径。   本文导航" "  2006年始咸木麻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恋,没一年附,这个品牌都在刷新着销售纪录嫌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笛芭。2014年俗蚊奴,新的产品问世杏,这一次它不再效仿硼膏变、跟随婚毫独,而是独步青云很。   在过去的几年里铆瓢虽,英菲尼迪的品牌推广是以设计赐樊嘲、豪华为主要核心挎鲸亮,由于旗下车型均以大排量为主坷沫,并在操控性方面有所见地拔式翠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龟乖媚。作为一个初来乍到的年轻品牌缅,每一步的迈出都显得格外小心匪对势,在保证动力性优势的前提下抖寝鲤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虎普妻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距但,原因很简单日鞘熔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陪,也就是不同于别人的卖点芹停惜。   在同级对手们相继更新产品的时候绰衡昧,英菲尼迪一方显得格外冷静太陡诧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度事,好在当它真正来临之时刨涸钞,并没有让大家失望躬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凤。   在介绍这款新产品前蔼讼钩,我想我很有必要做个说明伞,Q50实为G系列的换代产品咐,在2013年度怯咕,英菲尼迪旗下车型根据轿车补如、SUV采用了全新命名缓谦稿,即轿车使用Q字母赋吻,SUV使用QX字母搜棋,后续数字分别代表车型铅烧,这样做有利于车型之间的关联度贡栖瓢。   2013年胸叮唐,我的同事在经历了12个小时的飞行后肯差雹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赡,在回国后的闲聊中娄朔,他的目光坚毅琴淑十,言语中难掩一丝激动讲,当然他对这款车的最终评价很高踩静酪,抱着这股期盼棘,我们今天找来这款车别览,一同来寻味我同事当时的所感才黎搪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搅叉垒,所以厂商提供的测试车依然为美规版绢扳及,所以动力话、底盘的调校斤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愤和荷,但整体设计与科技性不会有任何出入呈唬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率拉,也算是足以解渴了类。   对于设计语言四个字来说旧惠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锰疏枢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斯,有时我甚至会想坏惠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芯房虑?正因设计团队的不懈努力景衬馅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苛秘械,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誊娠。   低矮的车身淡,流线的车顶篱,都是上代所传承下来的精髓禄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大深兄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甜鸡,这与宝马3系的水平相当伙并,优于奥迪A4L旧、奔驰C级等产品那辱耽,别小看这一举措澎午,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性封。   对于轮毂轮胎的配备上创竟狄,英菲尼迪从不走低调的路线钉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枯前。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娟侠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抵嗓浮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应即表。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镰撤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莱度、陆风X5遣楔、全球鹰GX7避蒲烤,但依然无法撼动它的地位谜枫苇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变革,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徽卵棚,它就是CS75裂姐,来自长安汽车雄塑。   在众多国内车企中宪,长安汽车拥有较早的造车历史拈荣菱,并且对越野车的制造要追溯到1958年洼抛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怖敦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嵌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型薯蛔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面界残党。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宿涛挖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淑辟碱。   在对长安历史阐述过后坏,这款新产品更是令人期待驴。在2013年9月肺泞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煎朴,一经面世便引来了无数人的驻足韦蚀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品并魔鲜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讣,诸多细节上的体现粕勘,可以看到与时代的接轨乔,说实话诽团,即便与合资品牌相比攘,它的设计也毫不逊色舷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哩欠寺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妈呵焦,在首次无伪谍照曝光过后募截涵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手细。从车身尺寸上来看脖穷,CS75在长度与轴距上的优势突出怠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幢吓眷。在设计上镶哆谋,侧车身的视觉冲击力有所削弱簿辨,平和的线条增加了些许稳重感操卸巍,而在配置方面绝不含糊跺臼,右侧后视镜配备摄像头捣,为泊车提供了更安全的保障桔臣相,此外17寸轮毂的注入垃廓酿,也为整车视觉性增加了不少好评分绩。   车尾的造型体现了丰富的层次感帽漠,使其得以回归至前脸的感觉粟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔省弯遂。此外猜辅骆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潘,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘫亭猫。   本文导航" "  上半期平诬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袜逛,不同的设计倾向与不同的品牌定位静,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念八赫。在“下半场”的对决中筒莫袖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎供隆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炒。   点击阅读孤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淳羡黄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秘飞坞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烁疽己:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豁攫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剐,以应付那些五口之家出行的需求靠。行李箱空间的比较驶每,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舜拎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱湾,或者带孩子出行时队愧饱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品翱。行李箱内是否配备12V电源接口淑翅称,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹅惧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翱。   ·模特A(不戴眼镜)身高滤倒挂:170cm 体重店:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高论垦:175cm 体重楼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戊犬笨,长安福特此次也算酝酿已久了秒,可以说即将推出的翼虎警华颊,每个人都能从中找到自己心仪之处突辞按,例如极具冲击力的外形幂虏崎、科技感突出的SYNC系统湃稻伦、人性化的内饰细节设计痘叛、又或是强大的日常实用性达繁手,这次帆纹,同级对手们真的要小心应对了胸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惫让冲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点特枪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年时请,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欧喂熬。显然哺极,在错失2013年的发展大好时机后肯惮臂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枫,其实也能够走在大部队的前列付。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涤湿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲍快。眼前一遍利好空措晤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逆腺旁、雪佛兰TRAX猜活,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棉仙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市古放,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湾促,至今我们还没有看到实车惨。从目前的情况来看化,它们很快就会来到我们的身边苔海辨。正是这个原因庞暑,在日内瓦车展媒体报道结束后敛藏,我们并没有着急回国巫第容,而是完成了几款车型的海外试驾京窃伤、测试和静态对比的素材搜集佳薄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唾。   看到这里畔躺刹,或许你会产生疑问掠券:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汝?坦白地说顿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的憾泵:1.它们必定会国产并且在国内销售文,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比童,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来残杯,只是一些细节针对本土化进行了改造笺密洛,但外观内饰设计版捍铃、车内做工恢、人性化呵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蚂奸廊。综合上述所言穷驶噬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些输卷汞,感兴趣的不妨继续看下去尾克。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墓不堡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邯单邪。例如CX-5探腿谁、ATENZA阿特兹菱睬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翅扑。最重要的是逼鸽,它们不仅有所创新褪士落,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妒诧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惧窗仑,再到如今的Axela昂克赛拉瞳茅剿,马自达3已经历经三代车型的演变侨。据长安马自达相关人员介绍讽浦朴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鳖搏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话港,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欺欢壳。它的眼神更加犀利烩俩蛋,车身线条更为动感开推。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹列哨椽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邓颗羔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识聚息航,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毖潦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朗忙翁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脖革、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犯。另外牌赤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸽。据厂家人员介绍染韧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层居、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倡硼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辖秆,使它的整体视觉感受类似红酒一般吩垒韧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜聘玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm东撵单,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铜恒八,两款车的轴距同为2700mm缮幸。相比同级别其它车型迷熔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈肌,不过轮圈的造型稍显普通府齐悼,不够运动感。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阑踌嚼,规格215/45 R18奇低来,抓地力表现不错痰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笆繁,规格只有T125/80 R16倡番囊。   尾部的设计不算惊艳破,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辽惫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性却轻腐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计村露,这在同级别可是十分少见的损。" "  说起海马福美来痴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灭,转眼十几年过去可,福美来已经迎来了它的第四代车型松褪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5对。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糕牛疙,新一代福美来M5采用全新平台打造蜗美弘,不论外观还是内饰创好碘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苫桂魂。在此之前乾铺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析开眠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型府椒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寡航。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虽,宽大的直瀑式进气格栅爬俩胆,大面积银色镀铬检锻,符合国人审美喷棱袒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感链匡,腰线采用分段式设计哇受,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰世。采用与保险杠一体的方形双排气口设计称,凸显运动感墓蝗摹。但只有左侧为真排气口房,右侧仅作为装饰蛋岛戚。" "  对于中国汽车市场来说怖,凯迪拉克属于一个后来者豪帛合,当然这指的是豪华车市场浮兰刷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铂款,那可真要拿出点真本事须绢。凯迪拉克也明白这一点点灌,去年就将全新车型XTS进行了国产柑嚎,并且上市销售媚达,销量也是比较乐观的筛期爬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垛坷妒,无论是配置上还是动力以及外观设计上掠邵,至少能让大部分潜在的消费者接受储淬,这确实不是一件容易的事情婚据就。于是驹密藕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款距内,对动力和安全系统进行了升级图。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垮辩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骨,仅有一款36S铂金版旧项,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变散隘。   2014款XTS 28T铂金版外观刑幂:外观延续36S铂金版的设计递糜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同得,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粗纲,在其他方面则没有做改动棺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子改,没有做太大的变化具昏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柿瑞幸。   XTS是一款善于运用灯光的车其,它将大量LED元素装备在车身各个部位氏,正是这些时尚元素的出现列,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸任,获得了更出色的细节表现力囱玖棠。这些称不上优势的细节表述卡奶袭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方房安。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歪。尾灯依旧是LED垂直式的造型葡玲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阔铺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驹弄鸥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傲。早在上世纪五六十年代寄江估,Citro?nDS就用上了可变悬架避幌板、随动大灯泪、转向助力娥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驹,加上极为飘逸的车身设计次寇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郴氰,2011年长安标致雪铁龙成立沉陆亩,到今天我们测试全新DS 5LS陈价,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刚,音译的中文品牌名念起来很接地气篙:长安谛艾仕巷疮脾,有股莫名的喜感谱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器享泪径,是台正儿八经的三厢车磋狈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来加卡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烁露。如今陕顿南,马自达6已经发展到了第三代浆忙掣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粱拦,它的名字叫做甜槽:ATENZA师。之前我们已经解读过进口版本奶袜齐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓣性,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牟老。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力己裂,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥弄,还有更加令人期待的2.5L骚碌。   注靶:此次测试中彼挠蹄,红色车型排量为2.0L狗,黑色车型排量为2.5L螺。国产ATENZA目前还未上市嚎,此次测试为抢先测试能碴厘,车型为试装车炽黎峰。   截止到发稿时骂躲,官方宣布封建,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闻攫,上半年上市销售酚瓶饺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汹沦,我们还是先来聊聊外观官。相比进口ATENZA虾年翰,国产版本在外观上基本没有变化畏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腻虎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疯食零,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谅确唱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楔,“下”这个字可意为“以后的”禾苇乃,用来表示那些目前还没发生的请、未来也不一定发生的事情人八河。比如有人说“下次请你吃饭”卸,谁知道是不是真的!同理持色婆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”楔萎,实际上暗藏了一些不确定性记:它能引领未来汽车的发展趋势阶判希?或者只是一句空泛的口号锤输?这是我最关注的问题理。   当然也会有人更在意其它方面惭,比如外观内饰和空间等等冒彤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墙纬谱,本篇文章的最后也会提到第垂酬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碾标。   关于下一代城市SUV的概念功摆膳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力固尘姜。在他们眼里画登,很多城市SUV都太“娘”了钵淡,连个小土坡都爬不上去怎么行花,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜜丝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宋、勇于冒险的心氖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一固。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恳禽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多靶莽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吾,它能够去接受户外的挑战虽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巾虹圈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爽睫美,目前主打3.0L排量的三款车型佃如,都搭载三菱第二代超选四驱系统颂巨,售价39.8-45.3万元毛腺吉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昆,还有一个最简单区分方式莆排,只有精英超越版才标配后拖车钩强。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吐僚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鲁,陆续又在第三代(V73即段等、V77等)和第四代(V93膛坦、V87瘸录怕、 V97等)等车型上装备祥谁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泥钨犀、四代帕杰罗)啪试瓦,现在销售的为第四代帕杰罗骇病。   如果单从分动器的挡位看莱史潘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统司想描,拥有2H埃、4H飘、 4HLC客炮陷、4LLC四个挡位臂辟,在后两种模式下柿,中央限滑差速器LSD被锁定扮,为四轮提供均匀的驱动力钞逃暇。不过值得注意的是胖微,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兰络,前狡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陷恢双,正是这样的全路况实用性纹袍,才被成为超选四驱系统蓟聪踞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啥传,可以在2H妒勾锯、4H挡位间随意切换纠市,当处于4H位置时芳劳哇,它相当于一台全时四驱车型示湃戮,可以提供更好的抓地力和驱动力侍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腥芭立,而处于2H位置时荆臣巢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善睡,不过这样一个大家伙油耗不会太低龚徐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗够砍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漏锈,4HLC模式时安,中央差速器锁止笛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寥炊,不但锁止了中央差速器蜕核,还拥有更大的扭矩输出蓖容,此挡位的传动比为1.9:1紊洗恫,扭矩被放大1.9倍淀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘟,4LLc就能派上用场巳丁。在车内星,仪表板的中央会显示当前驱动形式桶叹馅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翅特,并随时了解到现在所处的驱动模式攻餐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哆村常,应付一般路况毫无问题槽魏,但如果长时间处于极端情况下仑刚庞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱房簿挫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骄乘绰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试携,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坞粹鸡,同时也提升了整个历险过程的安全性丸师,因此光有一颗狂野的心还不行钉凭额,还有选择一个可靠的伙伴梢手沥。 责任编辑群豆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茬,已经上市四年了糙悉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恋碍陛,跟老款福美来相比档次感明显提升疤哄杜。除了看得见的设计差别羚,福美来M5在配置席青、空间方面也有不小的提升喀估迟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本回洁编,1.6L车型会先期上市孙,后续还会有1.5T车型推出精墒氓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坝澄,其中手动挡共有6款截歇棵,自动挡3款掸丸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型协,厂家介绍说叫旗舰版毁。由于厂家没有提供参数配置表惹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磐喷缸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疵。 ● 外观吾船购:中网造型似君威径,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头囊雹订,尤其是车身长度浦芜,福美来M5达到4698mm入杜,超越绝大数同级车的车身长度纷剔。跟老款福美来相比沫北步,福美来M5的车长泰、车宽和轴距都稍稍增加一些脖旧慕,而高度降低了3mm帘宿常。   因为长度和宽度有明显提升妒缅蕊,高度基本不变蕊旗局,车头设计的比较厚实喘呐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的外肺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网市,格栅同样采用镀铬装饰口叔既,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像施协抡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翰邻萍,老款福美来就已经开始采用强冈驹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懈。中网轮廓稍有些不同赎,老款福美来的中网较矮搓看,而福美来M5的中网稍高廊,看起来更加厚重仍罢粳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涪炕。除入门级车型外履杭,其他版本车型都配备了自动大灯海朽茬,这点还是比较厚道的罕,老款福美来全系没有配备自动大灯腊疽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龋溺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜京逛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梧躲莽,能明显提升辨识度寂贰当。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搞寥,是2007年买的榷辉,到今天行驶了9.7万公里左右继。日常使用中油耗7-8升/百公里惋构,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玲酥渺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恭,第一就是便宜钠享菱,全算下来8万;第二就是配置高默,07年8万带皮革座椅裙盛、天窗吼、自动大灯和倒车雷达的车不多渐铝滑,而且空间也算说得过去库,总的来讲这款车符合预期挪潦,坊间说F3小毛病多虱,不知道是批次问题还是命好煎,我家这辆倒是没什么事儿涝心。新F3于今天上市蔚口瞧,领导说我算车主驹讹琶,于是我就来了分箩刨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧享,聊聊老款在使用中的各种感觉誊。   ●动力及悬架脾苫虑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谭,动力够用超鹅普,只是起步比较肉德厢,1挡和2挡齿比跨度偏大袜统艘,走起来后挂入2挡转速掉的太多写澳经,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡感猾爸。   油耗日常市里开7-8升/百公里奇弥性,还算满意烁厕涤。悬架初段有些生硬磊拢辨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暮惯,对于颠簸的过滤一般甭,后段软痹篱肛,拐弯时车身倾斜大曝颊柬。总的来说算是个合格的入门级家用车汲辈购。   ●配置及人性化设计哩雀:   比亚迪一直走高配低价的路线沽,配置丰富淬踩祟,前面说过顿,皮革座椅拆衡淋、天窗挥素、自动大灯和倒车雷达都有所配备挥师抱,另外氏井,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针燃达焊,虽然不好看焊虱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钙蜂。没有行车电脑显示屏畔淳畴,无法了解平均油耗佬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惩,首先价格便宜碾,其次当年没有也不新鲜)恃乖。   人性化设计方面疤姜浚,四辐方向盘比较细衰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丧,四个角随便按一个都能触发篓粹珊。日常小储物盒好用捂铅敌,票据仑忙传、手机和水都有地方放漏纯想,不满意的是门板储物太邪臁(硬伤)赎邢疼,平常只能放车证之类薄的东西北航腑,连杂志都放不进去贬雾核,后排基本上算是没有储物空间凑。   ●做工悄括哼: 内饰和外观各方面做工比较糙辑,主要体现在接缝上删姐卷,不仅大而且不均匀熟峨秆,这是急需改进的淘杯。   ●空间隘:   F3轴距2600mm诫鹊,我身高190cm百逢痛,有时候我开车拳姬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稠畔。后备厢空间大舶庭情,而且比较规整脊垦,用它进行过几次小规模的搬运亨巾,还可以蹭逻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饯,试驾中我也重点根据这几点进行体验冯疵,看看新F3有哪些改善和变化偏碉考。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歌未隧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巾瞎嫡,仍无法挽回姑娘们的心传,如今她们只爱大长腿和都教授冒的。不知道你们发现没有扔碎,宝马在汽车界引领着同样的潮流茫,硬邦邦的3系昏捞恳、5系换代后都不再凶猛逝,舒适感和精致感倒提升不少孝。现在轮到X5了捞淑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逢,我勉强同意这种观点堆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惹惨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涎欢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦隶藐我,更显精致爽。总的来说收,它不太凶帘,更俊美一些鹅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窖,除了外观与内饰的小幅调整外了匿,改款后的逸动引入了1.5T发动机亲漏抹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剔污,逸动采取了1.6L家庭够用新龋饲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)精,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倾闲,一个争取“各门功课”都不落下刨驹,一个则是专项选手厘殿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绍。 ●外观拷鸵蒲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7软襄贬:轮廓流畅煎内场、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挂涉、瑞虎系列苦痛柑、风云系列及QQ系列)盼,同时带来了转型后的全新车型劲星颊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俯查,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用下,更是出自海外设计团队之手帆麓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缎宫。" "  刚进入社会的年轻人门,它们也背负着太多的压力榷钙客,在家庭事业初步稳定之后妨须免,一辆车对他们就显得很重要谩。致炫就是一个体贴的产品手,它有着炫目的外形舞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钝辰辛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骄氯鼎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫写啤膜,变化的不只是名字睦夯,更是尺寸和定位翟席,风格和潜力晚儒翘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斧八,吸引着更多年轻的用户群体午。   致炫外观灵动时尚级,带着一些年轻的运动气息戎,车长为4115mm牟剖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缴,比老款低50mm;轴距为2550mm榔,比老款长90mm糙萎闲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耪校匹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裸铝谭,这样的设计更有利于致炫的散热狸碾曝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僧鸵府,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友店扮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惭撮。   在ABB的阵营中慨聪偶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车譬,他们的目的很明确湃囊,就是抢占国人最热衷的这一市场丁固。对于奥迪A4L方规辫、奔驰C级纳迁、宝马3系而言庇圃,三者都有着不同的亮点与喜好者败滔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法轮。   在这款316i消息正式放出时舱嗣渴,包含我在内的许多人都会想到一个问题裁拼,那就是究竟会减配成什么样新?但在实际看来惹馈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神统。无论是进取型还是运动套装版仓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹦顿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼够蝎,当然如果你肯花7800元涕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯硅凑仙。此外腑脖,对于现今发达的网购来说四,这个根本不叫个事揣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澄祷,此外还有多种款式的副厂总成可寻肌,质量咱们先放在后面刚垃,至少价格实惠也能达到美观的效果靛老碌。   虽然入门级价格不足30万轮卜,但你却可以得到一款原汁原味的3系埂,在定名中你就不难发现借棚,316i中并没有“L”靛筋倒,它是基于标准轴距系列中的一员睦奴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂散邻,对比现售的奔驰C级抖骇、奥迪A4L而言撼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摧粒狄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阔烧颗,这是国人特有的爱面子传统畴啼俱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说信杜,他们自然也深知这一点慌瓜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动散,单出排气也与320i的相同盛砍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谐,不过这一项在网上也是可以淘到的负蜕咀,副厂价格也就100多元捕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焙膝,然而在国内莆浮,它还是一种小众车型危簿。可喜的是蹲妒斑,近年来随着“旅行”文化的发展处,旅行车也渐渐被人们认可鸿岸骑。在我看来通惕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苍,一种是像奔驰C级旅行版空舶睡、沃尔沃V60那样虾,通过个性蔡茸、漂亮透、动感的外观设计获得年轻人的追捧孔绍。另外一种则是踏踏实实走低调蜕泌弥、务实的路线挨,用内涵打动消费者歼纽端,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恋玲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO时强峨,外观斗使醚、内饰进行了相应调整编遣蓬,配置也有所提升起界,动力系统则保持不变够。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版统灰喉,售价33.48万米钝弓。除此之外肚腹郊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勿跺,指导价29.98万顾颁。   在介绍产品之前乳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来囤阑岁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人曝荤短,1985年释,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓜咸,这正是斯柯达的前身胎佳。需要说明的是靖拍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壁萝环,并不是指该车型限量销售施繁。   ●低调山嗜拒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看储常,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版信铆配、欧宝英速亚以及沃尔沃V60禄筛洗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寿谭揽、稳重热,所以严格来讲郴哥德,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橇加诞。从上表可以看出磷色畏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赫,而且更重要的是稼咳,速尊的价格更加便宜案霓擅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拳骸。全新样式的中网格栅更具有立体感动类,大灯组内加入了LED日间行车灯衅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来成衬擎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谁锌,朴实控共、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉程佩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纳舜,并具有自适应调节功能喉。新款车型的前大灯造型更加犀利荚刀。此外私,LED日间行车灯也是老款车型不具备的革。   车身侧面线条依然延续了老款的设计聊授,简洁修长禄,没有太复杂的线条勾勒谴搏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卸弛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袒卤,规格225/45 R17脚下钠,这是一款侧重于节能环保的轮胎换倦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慈擞甲,圆润绩、饱满熄、协调策孩酮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婚钨、耐看得多片捻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应法裙奠,尾门上的线条层次感比老款有所加强伙酒吓。此外筐纳沛,尾窗上沿的扰流板炽添泛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔚集,让速尊看起来很有范儿褂锚腻。对了呸素崩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管试损,一般人还真有可能会被它吓到险绣,其实它的心脏只是一台2.0T皑斡炬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恳,在北京借着区域上市之机烹,我们再一次体验了自由光的越野性能单写鳞。作为越野车型的鼻祖次蹦,Jeep用自由光再次向人们证明簧晚,即便做的是城市SUV底滑税,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点攀集。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仟,但是在四驱系统上鸵鲍擒,Jeep却有其过人之处谩疟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坷飘炒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脊篙凑。    简单来说潜豪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓣钉,也就是说脐,当前轮打滑时孩霓铣,动力会输出到后轮蜕输缸,使得车辆依然能够前进扒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躺、交叉轴这样的情况)绞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器告强妓,脱困就很困难了惭东。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崩袄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惦骡盗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造开魔,以横置发动机碑、前轮驱动底盘为基蠢小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纫琼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谁隧,实现100%前轮驱动梁奋,提升燃油经济性浓泰,而且它的后桥也具备多片离合器结构棺挂,可主动控制左右后轮的扭矩分配竣,起到限滑差速器的作用法令。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矮泄舵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嵌涛,还具备后桥差速器锁止功能拌邦,实现左右车轮50:50扭矩分配腹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茅宽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痹泥。    在实际体验过程当中峨甭忻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幕、交叉轴翱、炮弹坑蓟叫、搓板路等等越野路面迹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磐巴脾,越野能力无人能出其右匆。    然而作为一款城市SUV沟恨非,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力步氢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板草匿尸。    另外驹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坏势,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荚寡狼。相比同级别的SUV誊峨,虽然在越野性能上依然具有一定优势撤府,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暑闯酗,但是进入这个价格区间以后拓,消费者选择的范围将更多腥、更大施,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羡辑侍,在竞争力方面依然不具有明显的优势娟撼暮。    或许尽早国产化降低成本寥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溺核,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件投仍怕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拿卑毕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梗浆。如今耪,马自达6已经发展到了第三代颧挥毕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昂豌艾,它的名字叫做痹浓:ATENZA疮。之前我们已经解读过进口版本蒜翰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磕绊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点融。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力练,这一次排量可不仅仅只有2.0L搁狙,还有更加令人期待的2.5L卫愤。   注卑歌:此次测试中纲肖琳,红色车型排量为2.0L怯丹,黑色车型排量为2.5L氨鼓鸡。国产ATENZA目前还未上市挖晾萌,此次测试为抢先测试李燃,车型为试装车泰。   截止到发稿时县斥,官方宣布慧厕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泼荷挟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发污篱排,上半年上市销售浆怪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讨碑,我们还是先来聊聊外观庞道兑。相比进口ATENZA粟,国产版本在外观上基本没有变化孩筏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注没,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簇帘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搏,它不同于以往的两代马自达6枪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现口谈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氖妙缅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蝗。总之从结果来看海,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感催赌卫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脖请,希望它能够像老马自达6一样骡,百看不厌玫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色让撬,仅针对这两款车型来说滦疟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侧,而黑色则太过低调崎,完全掩盖了车辆应有的魅力镐。ATENZA的红色与大多数车型不同吓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瘦佩,不俗套屡吞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涛,轴距为2830mm陀希难,与进口版本相同牧就忌。相比同级别其它几款日系车型竟楷糠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势居。   两款车的前大灯有着较为明显的区别韩杉解,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椒琼猴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源副,科技感差了一点舍探。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)上,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渭勾握,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈订势。2.0L车型采用的是17英寸轮圈需肪,相比之下确实显得小了一点娇淌癸,为什么不折个中糙,采用18英寸呢嗓?   两款车的尾部设计几乎没有区别艾列貉,尾灯样式相同采,双边共两出的排气管(没错美剁摔,为了表达更直观攻赋列、清楚促歧、无异议偿喷嚼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分救拱奖,这是马自达6一贯的良好作风芒怠汇。总之熟晤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的官。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言病鸵赊,谁都知道SUV车型最为畅销配硅宿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出断社厦,而卖得好的却还是那么几款嫉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞳饥跺,还要等到试驾之后才能给出答案泄恢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碌嫁祟。从风格上看秸红,海马S5偏向时尚坚鲁拼、运动宦靠癸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唇庆。而在配置方面褥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撇。根据目前了解到的消息隙镣,这款车型的起售价约为9.5万甘炽,如果消息属实的话橙熬涟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桶春,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盘旅肛?   外观鳖吨卡:设计新颖凹晾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆徊膊吠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甫萄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司曝冗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型眉,也将它的风阻系数降至0.34爱蜕结,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汝纯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴放,比例上感觉怪怪的屑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痉,有效地提升了视觉效果炊疗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戏练龋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岭聊、转向灯以及雾灯路景,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忱。   作为一款紧凑型SUV盯吕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘎讣,轴距达到了2630mm芬徐刺。与同级别的海马S7相比宪赤,虽然在车身尺寸方面有所减少环蓖呻,但轴距却多了11mm毙套桶,整体空间表现令人期待围嚼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辆酱煎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淬纹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘟班,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酪迁。" "   全新的A3备受关注授沙律,这其中的原因有两点谁哦地,一个是加入了三厢车型氏。而另一个抬变涣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汾姜。只是这台车来到国内较晚芯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胖吠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荣祈茂,简单明了的说擅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型檀饱脾,而必要条件是横置发动机戈安仁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鲸缕,但消费者从中又能得到什么拐禾?如果按常理来看誓卤,对消费者的好处应该挺多的讥境,比如车更便宜了另,就算车不便宜配置也应该增加了膛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低递。但上述这些还只是一种期盼祟,毕竟这个平台的车型刚量产不久讳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奉僵撮。至少高尔夫7是这样冬,而全新的A3由于正式的价格没有公布恼刀,所以也不好定论汾滤继。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霓脖,这次引进国内的共有四款车型垂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喂,6速S tronic双离合变速箱蹋。在本月的21号杰凑荷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市开姬。相比老款的两厢车型界,轴距和车身尺寸都有所增加曝驳,而且在轻量化上下了不少功夫摩平堤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啦身疤,但在配置上基本都可以进行选装请翱膝。由于三厢版为新增车型吨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坡评棠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梗芦汰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市愁炮,“小改款就洪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娜,而值得注意的是沟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阂辽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肪吗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谩伟。”吉利控股集团副总裁瓤都跺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态领精,欣喜之情溢于言表赶。    亦或是巧合拨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卡卑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妙丝档,一方面浚省,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖化爬,另一方面福,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁订,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吼诺,种种迹象表明葛寝沉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段现龚宝。   诚然唱厩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椒瘸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毖拦巳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坛熊浆,孙晓东对媒体表示垛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪建密蒙,吉利收购沃尔沃之后啤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点祁撵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丘暖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应称撕。" "  在国内呢墩卵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吵罐邢,它凭借动感的外观沧具毕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碑镭篡,后来者RV4敦浦、途观醇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祭漓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎单,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屉燃颓。而今年熔擒嗽,东风日产给我们带来了第三代奇骏氓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”多。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩吹獭,年轻化蚂牡释、动感化的外观设计就是最好的证明蔷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烹,层次感以及运动感比老款强太多了钝娄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钳屋嘉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牡媳,流畅的曲线让它不在干巴巴毕牟丰,整体饱满了很多含翅翰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯份,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斤残。   在侧面线条的过度下霖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挎坏,并且加入了以装饰性为主的扰流板溺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捕岸胁。后尾灯变化更为明显惨谦,竖条造型变成更为接近长方造型渐渐芭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埠,一定会想起Jeep欠岗,提起Jeep此,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了关敦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韭奇千。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崎,看看它在这部分有着怎样的表现哄排辱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔡呻烩,并且不可选装以外滤,2.4L 豪华版可以选装该项配置缄赡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壬掳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楞湍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肩垢,从功能上来看比较全面僚猜,下面我们就一起来看看它的实际表现痹。   更多精彩视频侵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作休负,调整比较细腻姥侥板,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坎,而且还可以停得很正拆羡阂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可偿掀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话构蒲季,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茅,如果继续操作敞年,系统则会中断本次自动泊车洪团。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里俗脸吾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矮钵穿,我一定会把奇骏放在首位侍楼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓖盯瓣,性价比非常高剃花。不过自从2008年上市至今的6年时间里含,它始终没有太大的改变洪曙为,另一边竞争对手们却在不断进化侣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者编谅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茅型该,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藕缕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柬丸类,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沧肪翔,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘉叭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靡玫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伍,并且也是该平台衍生出的第一款车型刺脾阀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敖。相比老款车型略显古板的硬朗外形垢恃,新车则显得更精致匣,更有设计感皖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淀嫂。当然抡,除了视觉效果之外浚黑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涕搁储?这也是今天我们需要探讨的问题馅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寒郡罕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忱,我们本篇文章的测试内容并不全面叼堆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陌晨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怒空,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍才蝎洽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酵团,里面对新车外形挨夯、内饰等方面都进行了详细的解读豌桐了,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陇捍。另外溺帽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊了。   ●增加更多高科技配置承,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佳岭,除了拥有出色的设计烁辫、良好的工艺和用料之外嗜辽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晌,翼虎就是个很好的例子巧极,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势较。如今的新奇骏身上淌染,我们也看到了各种高科技配置旗扳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓦抄烽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椭,在两年前它就已经崭露头角漠奢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腔,连控制面板都完全相同炕。虽然东西不算新拴硅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先券,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尝誓垃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代班,汽车作为生活中不可缺少的一部分拔竿,也同样要跟上潮流睬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涛,很多的印象都集中在日系的丰田车上沏锹冉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渴脓,由于起步较早齐闪,所以在混动技术上都比较成熟瞥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型票我,一方面是因为未来的趋势涤眯裳,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞧铃阜。但能让人印象比较深刻的不多未幢弥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桅淳。经过一天的试驾体验甩堵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剂抵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盎。   外观方面惊卫:设计大胆前卫绍铅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嵌橡诵,给很多人的印象就是模仿辩、复刻颊敬烷,aygo腿、花冠持环、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象感。实则也是没办法的事儿微幢欢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始履储,不过从秦看来东沥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段熟裳咸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郊涡,整车设计偏向年轻化零咎,前大灯内加入了日间行车灯胺筹。车身尺寸方面酥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轰币丘,轴距为2670mm厢弹。   实质上斤婚熄,比亚迪秦的外观特色鲜明爸舅,个性十足古窖,他并没有针对大范围客户群体而设计碎瓣拼,更多主打年轻芦戈、时尚元素拾疽。这样一来祭偿孤,优缺点也相对明显菱瞳莫,需要一定的时间让更多的人来接受他到弦绍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袱筹八,充电方法非常简单也很安全帘。通过家用的220V电源就可以直接充电参病,但是要采用三相插座蘑时。车内的仪表盘可以显示充电信息砂休辫,包括电量以及预计充满时间喷瘫,而且还可以选择预约充电鞘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赦,虽然我的“档期”已经很满镶半,截稿压力山大铆艰。但作为潜在车主静,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垃痛锭,它和福特嘉年华藉萌、大众POLO会有多少不一样匆艾事,谁更值得购买惰蛙。我想这也应该是大家都很关心的问题帝咯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息化磨,以供大家有更多了解冷汹变。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萝,分1.3L和1.5L车型赎,提供5挡手动或4挡自动变速器维飞。这也是国产的第三代威驰车型耙具稼,相比老款车券雹氖,新威驰变得价格更低谭、空间更大歼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竣,在广汽丰田4S店中销售蓉淀,价格区间6.98万-10.88万元磷胶领。两者动力系统哗棋贰、内饰设计完全相同泥械拾。只是外观分成两厢与三厢劫改川,配置上有细微差别而已物报甲。好了擎瓤梧,我们就从外观开始说起铺驾。" "  导语吹:在新能源汽车研发领域亥杆,比亚迪一直是领跑者泊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泞海。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术急卜乾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晌,能够开发更为节能成翔、环保的电动汽车产品酣芬庙,实现性能的提升和普及应用耸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俊帆梳。   历史上睦表,秦灭六国呐,结束群雄割据时代搓居究,统一中国订蕊炔,开创了历史的新纪元嫩瞪杠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桑韭巧,势必证明其在以下六方面的实力县理商:   一澎、比亚迪秦到底有多快郊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示改,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茫假,23%的车型在8-10秒低郎,17%的车型6-8秒感虱会,仅有8%的车型小于6秒立佬鼎,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝守率。今天笺兴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庞,秦百公里加速为5.9秒佩,而记者实地测试时侥物寡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挫夯。   跑得快自然有其道理搁,秦具有“双模”动力肪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矾咳,在混合动力模式下褥,秦能爆发479Nm的扭矩姓届,某种程度上可以与那些超跑抗衡怀。 二捌抹、秦油耗到底有多低囊惋抛?   根据国际标准测量核算措羡,秦百公里油耗仅为1.6升镶煽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拐抱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式光篙,纯电动模式时镰屉鹅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时割,整车自动或者手动切换至混合动力模式汾粪。在所有模式中钨拭,秦还能进行制动能量回收毖,即电机向电池反充电话掇,每百公里回收2.5-3度电昂,可以多行驶约15公里墙泼受。 三赖惩、秦充电到底难不难半酷?   一句话回答离:有三口插座的家用电源就可以坚甫颊,就像充手机一样方便谰。秦的电池容量为13KWH冗,可通过220V电压痪盾,3口插座乘祟,4-5小时充满电撩迁。秦随车附送一个智能充电包弥魂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖目辈。   四舵清恰、既然用了大量驱动电池毫社,到底安全不安全?可靠性如何闲硷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池途熊。单位能效比腹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池史杜。但是安全稳定性方面则恰恰相反房须,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狈貉秒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玛,是目前市面上最安全的驱动电池铣,没有之一褥。   可靠性方面钞,据比亚迪测试水,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑幸甜猴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修判鼓,业界罕见欢虚。电池电芯甚至终身保修计。 五委凸、秦操控驾驶会不会很复杂姓食摔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蠢,习惯之后甚至更加简单涂甜睹。新增纯电模式腋盏炭耄控驾驶坚排,更安静攻仇斤、更节能匹现。   六环尉、电池组电用完了如何行驶拈?   据技术人员介绍溜矮,秦本身不存在电用完的情况慧。电量不足时诺糖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垮徒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虐辈搐。   此外行,行驶过程中祁庭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盗霉,并储存到电池中徘俊匪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车富好钨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逗刨,其次是QQ me罗,PT漫步者之流惨谈,当然还不包括那些“只识其样刻惕、不知其名”的人群熄告嘶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象禽截迪,它也是双龙汽车最具标志性的车型门金酵。在迎来双龙新柯兰多之后咖,就在近日漆凶井,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界集,但却让我们可以由心发出这样的感叹戳,爱腾终于正常了锻。   从推出2011款爱腾至今另纫,已经有近3年的时间憨酥奠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藏肖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轿舒担。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贫订,伴随着2014款爱腾的推出堵柒,有关于这款车的一切蠢,也自然成为历史库莽某,被我们封存起来凌。全新的家族化风格设计擎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寿窗拜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彩,与新柯兰多相似的样貌弛,让新爱腾不再具备专属性架火。没处前部细节的设计帕勺愁,都是那么平易近人莎烷,平庸的再没有任何特点恼匣。可能人就是这样杉封醋,老款爱腾在售时宠燎韩,人们总是说这款车有多难看凸截洼,有多奇葩我换,但当它真的成为历史后咳妙惯,我们又会感到缺少了什么俩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仕卢池,但还不至于让它从中获得什么优势临讳,车尾部简单的几处变化读兜吻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉度菱洞。现在在大街上猩妒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的路对祥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了萌筒朵。   本文导航" "   这年头在路上跑着囤贝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念景庇啼,把自己造的车不断的加长藐犯偿,就算不加轴距也得把身子给拉长瓦铺投。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戒澜沸、大型车上痴,感觉有些资源浪费畦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姆煌,“L”的作用才更加实际畴。当拿到这辆YARiS L 致炫时菩扑世,小惊喜了一下芍毁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了反修。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灸、大众polo涟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势椒骡矮。目前这辆车共有两款动力匆抢悲、6种配置车型在国内上市缎护饭,指导价格在6.98万-10.88万之间陡。由于新车型且上市时间不长暗,所以目前的优惠幅度不算很大长,基本在3-5千元左右父场。(个人观点盒:致炫剖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士什晃,厂商指导价为8.7万-10.68万劲空,搭载1.3L/1.5L发动机帆嫌镜,5速手动/4速自动变速箱鞋妈。" "   曾几何时熬啼俗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象教,但却没有获得国内消费者的认可顺。如今氏厂隶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前努,其售价区间为15.48万-21.98万元存浑,相比老款车型有所降低去炯。另外秃疏裂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藏虾,并针对柴油发动机进行了重新调校掸昆。下面就让我们通过试驾体验洗峰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耍捶汾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歪鲸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计受司,并采用双龙全新的家族式设计惺骋梅,整体风格与现款柯兰多十分相似竣。然而笺囤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腔课,其车内布局依旧与老款车型保持一致死,略显缺乏新意堡刚宛。   小结相伤奖: 相比老款车型来说闺,新爱腾的外观变化令人欣喜擦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秀屯。不过赶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抡裂独。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纠沙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萄幂。在海外市辰呗А,新逍客提供3款发动机毫滇蕾,配备6速手动或CVT变速箱暮,在英国的起售价是17595英镑伴妇茧。与现款车相比女,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计合,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处识伸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肯棵道,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哨划派。 ● 外观介绍兴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型老塘排:宝马2系Active Tourer娇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子头?车展上的展车给了我们答案溯膳渤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹭浆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臣缝,而在正进行的2014日内瓦车展上开涕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奇史。和两厢版一样纲竿,全新标致308SW基于PSA的EMP2母辔鄹辏块化平台打造棱熊,造型新潮时尚你胆,细节设计则突显旅行车的元素驰,保持一款旅行车应具备的实用性梁痘。据悉孙渴,该车将于年内率先在欧洲市场上市坑黑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揽楼甩,相信国内消费者很快也将与它见面焚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淑蒋侯,全新标致308的旅行版如期而至垢方。从整体变化来看损,它在保持旅行车实用性的同时嗜帆僧,将重点放在外观垃匙、内饰的调整以及配置的提升上朵认竿,新潮的设计更是让人眼前一亮抨。在我看来渭,它的变化是非常积极的蚕尺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高偏篡,现在它要做的就是尽快进入国内羚澜赖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章釜:   静态评测    ?   更多精彩内容动香苦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界门残,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扒疥。早在上世纪五六十年代题贰,Citro?nDS就用上了可变悬架抱曝钨、随动大灯苏棵、转向助力纫姑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术道喝,加上极为飘逸的车身设计枷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侧悉骋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奔井,2011年长安标致雪铁龙成立矢券成,到今天我们测试全新DS 5LS巷家镰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毕轨苇,音译的中文品牌名念起来很接地气妈心:长安谛艾仕盾,有股莫名的喜感贰劲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缔,是台正儿八经的三厢车倒玖。   ●外观姐:考虑国内需求假履咎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雄芯,后者里里外外都显得格外前卫癸腑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度害害,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实据翰、更好接受一点城既。当然够天,前提是得保留住原有气质刮悉。   在这张全新的前脸上耪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戒劫,官方把它解释为“飞翼”钒痘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氖,由于边缘不是那么锐利城拓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛋,接受起来没那么难首。   车身侧面和尾部看起来很饱满搏洼、匀称酣杜盯,其实我个人甚至感觉比车头更好看们。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰败,厂家说这是做完市场调研后的选择额矩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西房泰嗡,想想也不无道理吩慑晶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丝,与其后期车主们各自琢磨碳,不如原厂直接把这事办了瓶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓄嫌且,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淑:下文简称新阳光首,以便阅读)捌挪肚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸监剁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膳牧都,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冉丁。现在它不光新潮婚,还进一步提升了性价比段等估,为与定位相当的大众桑塔纳艰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捞倒溶。 外观归:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舶浑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佬夏浩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜式惦权。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分背纫低,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米实渤,达到4456毫米啊嘉沁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镭。    此外穷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闯袍,由于在东风日产的产品体系中臂目,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)径,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样访鳞沤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些熔峰孺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锌瘟,我已经身处呼伦贝尔牙克石男,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气败殿。尽管天气有些寒冷腹碾,但此刻我的心情是非常愉悦的棚毙认,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刀钝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锣昧兑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世半,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜜,当然我也不例外光。这次除了911之外创鼓啊,保时捷还带来了Cayman抵硕、Boxster车楔翘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型离匪肚,让大家分别体验RR(后置后驱)赫、MR(中置后驱)奢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧遁某。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的信,即使在这样的冰雪路面也不例外褥渤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壤派携。在练习漂移之前埠,充分的驾驶培训是很有必要的轰崩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粉泥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沦吾杉。   ●车辆失控该如何挽救齿辫摆?   当车辆发生转向不足时胚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溃石漏,稳住方向并且慢慢回正芭疵鹿,切忌继续打方向几汤辟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痛芜,反而会加剧转向不足的发生奸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窝烩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咸。对于一般人来说抵,应付转向不足要更加容易一些冕凄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术年楔霓,而转向过度一旦被合理运用藤控咀,就能成为过弯利器矛坦宿,也就是我们平时所讲的“漂移”侥。   ●如何才能实现漂移堕?   要想在弯道中实现漂移钾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移交。针对这次的车型以及冰雪路面羌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔫啤玛:   1句、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镜,我更愿意称之为惯性漂移过弯班臣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俊翔餐、甚至小于90°的急弯讣。 ? 『以上为PPT截图魂,分辨率有限沪怖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揩猩屡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隶,然后反打方向拒辛橡,稳住油门漂移过弯顶金。例如在通过上图中的右弯时切划,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渺份,然后左打方向静辫瓣,紧接着再右打方向堑变,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宝,别慌碎,这正是我们希望看到的地断,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憨莆请。随着车尾横向滑动的产生俊列,此时驾驶员应该迅速反打方向叛烯变,让前轮时刻指向出弯的路线啦蛾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度如,随后在出弯时适当收油并回正方向卤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞠朔,方向盘转动角度都不宜过多沫江,最好控制在90°以内木鹿。其次油门动作务必细腻携贪痊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臣联沛,给油则会加剧侧滑拼,收油则会减小侧滑角度撮矮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唉驶。   2答、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澳太哎。   适合弧度比较大的高速弯道敢。 ?   当车辆高速入弯时彩撇撕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皖。当车辆开始侧滑之后港,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喷刚郡,继续维持横向滑动吕浪,同时反打方向控制出弯路线倡米琳,之后的动作与第一种方法一致骂。对于初次尝试的驾驶者来说绥,如果入弯速度不够快也没关系吴播夹,你可以直接省去刹车这一步骤附,在入弯时适当地轰一脚油门排窝旱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尺韧胳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冕,并综合运用息,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘸冒梢。例如在紧急径娄其、高速的连续S型弯道荤喀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脓维,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卷犊蜕,从而划出一道完美的漂移路线缮度澈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牵吨怂?AE86在高速S弯道超越RX7叛悄襄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铆。   当然距镜匿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钮壁如,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶富驼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吞放、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秦,驾驶员只需控制好刹车澄、油门以及转向三者之间的平衡即可殿请。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妨抖。   然而即使是这样弛鲜懈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绞耻。冰雪路面凹凸不平渡笆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搅法,所以技术和心态都十分重要尽赤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙煌殴懈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凳凛胚。在这期间乃硷龋,沃尔沃创造了无数的第一俄襄佃,也赢得了不少的辉煌成绩膝,当众多车企迎头赶上之际疼僵视,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龟澄防,并将其命名为Drive-E偶搂田。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煞镀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炕叔骚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钳碗村。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烫,实现了靠背调节和腰部支撑沪。 1967 推出首个后向式儿童座椅惦焕哩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玖逞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葛膜掂,将有害废弃排放降低90%以上舍撮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敢突搂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生等隘,有效减少或避免低速追尾碰撞撅肯惮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术券盯改,至此安全范围从车内延伸到车外弹甜从。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表境蹋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩婆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昂茄法,从被动安全到主动安全对忌,再到行人保护活雷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可性。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磕伪,空气污染现已成为最热门的话题炉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砰会吕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎眯风。   Drive-E是什么 厩吐俏?   即E驱智能科技臂,代表Efficient Power(驱动更高效)使沥、Electrification(驱动电气化趋势)渭、Environment(驱动环保潮流)舅,从字面来看很容易理解顷恳夹,简单来说就是引擎高效化连,这样一来既可以保证动力性枫,同时还能达到更好的排放标准淮缔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱童刹胎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侣贡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎聘咳。   沃尔沃还将这一技术投身于某ㄋ枚樱块化的研发癸份,只需变更增压器牟苁龋块与催化转化器谋鼻ň福块等主要部件汝,便可催生出一款新的引擎产品拜痰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帮,大致可分为4类泪拧搬,即汽油直喷引擎吵皑、柴油高压共轨引擎骆,单增压引擎(T5)缎浆、双增压引擎(T6)安。 以XC60为例 说骗鳞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蛇粉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表经荒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例起胸撂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翻兑灸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雷栓,在动力输出上也略有提升哪,其中的原因自然脱离不了小体积厦们翻、轻量化等一系列技术的支持冈输改。   此外变速箱方面也有了很大的改观泪浚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趴涎惧,挡位的排列也更加紧密省,有效缩减了换挡时间罚捕乳,从而具备了迅捷的响应能力啸沧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舜绒钢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下偏节胜,耗能经济性方面得到了进一步保证桅驮牌,它将改变城市路况中引擎启停的时机辖鸥江,改善油门的响应肠孟,空调系统转化为经济模式工作乏敛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作暑潍,而在65km/h以上松开油门力,引擎还将会处于怠速状态肛。   本文导航床佬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驮谴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位楔跺尺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拆喜。不过惯陌逻,动力并不是我们今天的主要议题龋炼瑰。秦的下盘功夫方面表现如何媒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菩?这些都是我们今天要研究的内容踩。综合起来冷氮枢,我们最终目的就是想要弄清一件事弟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钞顶躬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瀑诲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外潞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诲狼。当然吹蓖,由于秦有着体积更大垄、更加复杂的动力系统暗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞳萌季,但由于双叉臂需要更多的空间谁,因此也是不现实的窖韧瓢。在材质方面淑,秦同样表现中规中矩畦苇,并没有使用轻量化材料为车头减重龚,亮点并不多雹息配。由此可见哨畏蔷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化硕贬暴。   不过防鄙,由于混合动力系统的特殊性邻琶九,秦也必须做出自己的调整镜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耻尽。比如藕宦令,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刃歼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上师公许。此外你扫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陡,相比速锐在直径上增加了将近9mm涛彻睡,看起来很是显眼界阀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俱逃默,而在同等材料和工艺的情况下勃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鄙收,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钡。   另外坎吵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架核掀。与速锐的非全框式副车架不同挠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮事,由于加入了电动机和管理单元松沫努,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘘,因此这样的变化当然是加分的朵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衬笔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桐、振动和声振粗糙度繁酷,欲知详情请点击这里)闷,是个值得肯定的进步讨。此外牛凉禾,与速锐相同稍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酚鸽,强度更高硅弛侧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力免戳晤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竭纱汀,现款负砦剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刨踏惋,不过福特已经为此做好了准备擎虫溅,日前刚刚发布了新款赋煜伲克斯态顾弹。它采用了全新的家族化外观丁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郎,不过它真正的杀手锏尝,还需打开车门才能发现乒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鳖鼓,进一步抢占细分市辰寄诽臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型横,满足那些对于性能有一定追求的消费者妮雷荡,比如轿车中的S5片团浪、S6来、S7僵脓传、S8等等檬隧。就在不久之前的2013年12月屎如新,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呜田,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秆嚎。 外观趟宛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戚示需,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薯踢,可以随时面对那些不识货的挑衅者盗案猛。作为Q5的性能版车型鹿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氦畅,颇为低调晦客奶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酪屯。 车型图片 基本参数善: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出急届瓶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骇,特别是车身高度经过降低凄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朔日,而轴距也有细微的变化嘉。   其实只要细心观察洗饱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曝,除了特有的徽标之外百拎,SQ5的镀铬条有别于传统车型摩纠,采用的是双横条样式洽伴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跑苦斥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拘胯辅。而配置方面囱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞍。   尾部的变化主要集中在下半部分斡梁群,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渺块泻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胆,可根据行驶状态来改变排气开启程度洛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屯活,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怜,前者就属于少数派纤俄。一个是只有追韩剧的人才懂砷惜汗,一个是全民百吃不厌雾陷鸥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厕垂,其实上一代车型在国内早有销售刹凤踩,只不过跟福瑞迪太像了硅比吝,外观不出众宽墓,关键是动力平平辰插,所以最后并没有收获太多瑞。全新速迈刚刚上市埃单晨,售价17.98-22.68万元豆瞄,很有幸能够在第一时间接触到这款车谴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骑艾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常别皮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈入平。通过简单的对比酿堵,不难发现浪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版识宛,名字叫做ForteKoup镜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碴擞,售价17.18-20.08万元恋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版劝,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫂模,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褪帘宋,现在看来谈不上惊喜菜,只能说还比较精致粟石骇。虽采用了大嘴的设计祭哆彭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步燃面恼,或许小女生会喜欢词娜煎。大灯全系都为卤素光源馁卜申,并带有日间行车灯跋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰科阜。   走到侧面护傲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化司箩匆,但两门的设计为它增色不少观路连,在绝大多数人的固有印象中侈,跑车就应该是两门靶沪请,并且应该是无框车窗率,仅从这两点来看冀,速迈确实都做到了横超纶,开在路上的确引来了不少的目光追随醛俱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流臀捍,我们一致认为车尾的设计更为出彩首,短小俯诽、精干杠械,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沸罚。除此之外盒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寥郎,而且排气管口径不谐,车尾营造出的运动氛围似乎更强盼。轮胎为韩国本土品牌卢,规格为215/45 R17颁扒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懒。   当然毋,如果你选择2.0L车型的话唬穷赌,你所看到的黑色外壳后视镜煽皆、前后包围的碳纤维纹路饰板谈财、双边双出的排气管谰勘垃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墓。" "  讴歌这个品牌暗秸淑,或许很多人不是太熟悉擎碍浅。作为本田旗下高端品牌沃抖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辟两瑟,而且在美国市潮摺,讴歌的品牌影响力是非常大的烁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力列琉沸,大部分都是人们对这个品牌不了解贬侵,影响力上不去坡,导致在销量上确实不尽如人意娃休。对于这次全新MDX的到来磺,个人持有赞许的态度罢烫蒋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹃馅,还是那句话羌肩,品质上去了滴,接下来就是提升品牌影响力了氖喝能。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乔巴宦,大灯的轮廓更加细长旧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痢岭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涤嗡,但内部结构和MDX并不完全相同搭广法。雾灯被一条仿LED的光带替代创邯犬,进气中网的细节刻画更加运动璃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泻泉,侧面造型给人的视觉感受非常低倾,这和前后大灯的位置有很大关系脊藉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仓开,注重舒适性畅死。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上普县拜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浇任涧,而压低的姿态却更加动感喊避,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宝敲。尾灯造型相比较现款修长暗,优雅的感受也来自于细节的 设计放,但貌似通过我的观察歇丁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源夯拧痴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掳盲态,让尾部显得非常简洁遂。   本文导航坷涸:" "  2014年2月20日汗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市显。2014年型奥迪A5的最大特点是呕戚犊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赦讣删。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慨枯情。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吓寝,共有19款车型饭集窟,售价在49.98万至85.8万含怀臼,具体价格如下步鹊凯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圣肪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诡莲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别工淀碳。配置方面境吮,也与现款车型相同瑰榷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吭据。   内饰方面盎,2014款车型也与老款车型大同小异晾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘般泻,同时门内饰俄泊、座椅中央扶手徽手、都采用了纳帕真皮面料萝僳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铜温帅。而2.0排量以上的发动机则保持不变锹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谩讼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尝。   变化一府:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虎,在原有的缸内直喷技术的基础之上厕,加入了较为传统的歧管喷射吾竞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纫牧舷,通过二者各自的优势募即控,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吻些落。事实上跨,混合喷射也不是什么新的技术协,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汤箩煌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哨炬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胎溃磐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肺。   变化二妊却:排气歧管集成至汽缸盖内豆敬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内括憋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逛,从而减低涡轮的负荷冗,提高涡轮寿命结。同时呻,因为在进入涡轮之前进行冷却蓟踏轻,相当于提高了涡轮的进气温度限制峡澳,可以允许发动机有更高的排气温度队,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人樊森席,同时结构也更为复杂伙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奋巩捞。对此抵方呵,缸盖内的冷却系统也进行了改进皑南,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)修剁。   另外倘兑聊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外步,还有着两项小改动铆墨郴。使用旋转阀南兀块替代了传统的节温器蓉疟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗣韭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制午菇羞。   根据官方消息弗浪鼻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倍却芍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欺。笔者也希望在应用新的技术的同时伎懈漂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞬疗汹。 责任编辑噶前骨:王晨熙" "  A00级(微型车)凉,在人们印象中这类车以实用性坊澄惠、代步功能为主慰辛锚,低廉的价格促使配置也不会太高菩芜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候愁,一款车的推出打破了这一概念孙扩聚,它就是全新奔奔丝,来自长安汽车试胺差。   感官是人们的第一直觉反应喝,所以外形设计的重要性不言而喻肛,为了使人们印象深刻奴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颁补钮,道理很简单鲁罚乘,日本是微型车最发达的市场萍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媒乱囊,在2013年广州车展上箱叫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屉,除了时尚的外形设计以外瓢,在细节做工上也有着不俗的表现寡送离。前脸的设计整体性很高帽阔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俄痹骨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纲搜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磐,不过这一点在外观上并不明显未寿剂,这源于贯穿车身的硬朗腰线丘垃,有效将视觉性降低垫顷,同时搭配造型独特的双色轮毂悼得,让这款小车看上去时尚动感亮私。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搽淖检,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炬番,如果仔细比对缺烯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劣烘当。除了引人注目的设计以外鲤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霜使,具有加热功能的外后视镜久、15英寸的抛光双色轮毂查氛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桑爱魏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页睦窟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市开迁籍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帛荣史。不过湿金,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版康鲸,从内到外吴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宫太,可以说是一次完美的蜕变勘扒。那么这款新车究变在了哪里长?它究竟新在哪忿囊社?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5士。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蝎乖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞥,轴距则与老款车型保持一致辛贡墓。在尺寸变化不大的前提下兑,改变外观靶唱、动力锭习、内饰堪邦古、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绥纤忍,2月19日这台新车也正式来到我们面前铆车吻,并接受大家的考验集檀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条额苍甜,但这8条是我个人认为变化比较大的柔棋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恳宫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皋,我就有了一种预感帝场,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胁屁赋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案黑。全新X5给我最深的印象除了家族化外投警,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茸潭腹。首先鲁蠕想,先说说全新X5的外观齐翰,“大尺寸双肾进气格栅”撵舱、“开眼角式前大灯”弥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致费涵县。    现款宝马3系推出的时候勺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弗,现如今随着全新X5的上市息厕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唱冈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吉酸鼎,据悉兽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忌炊。值得一提的是频去凯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惺,给人一种炯炯有神的感觉昂朗。    由于新老款车型的轴距保持相同灰惜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉患,反而侧面的腰线给人一种力量感薯杯栓,这也使得新车看上去年轻了不少涉。细节方面统,新车在前翼子板上增加了进气口虽,突出了宝马品牌独有的运动基因郝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锰犯靡,提升了夜晚的识别度罗客。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逞参户,降低了风阻系数女鲁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椒钞。" "  版权声明嫌涸:本文版权为网易汽车所有先很酣,转载请注明出处炭。   在2003年彻,奇瑞QQ的下线让这款时尚分、便宜沫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巷乌,之后短短的几年间隋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盲,然而到了2006年长安奔奔的推出卷,打破了QQ一枝独大的局面罚粮。一转眼使猾缆,已经过去了10年的时间琶粟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占飘镭,在这个追求个性猎湾、讲究品质的时代撮期,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煽苦梦,而长安似乎也意识到了这一点舜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雇洽桓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者力位癌?   从厂家方面获悉绿,老款的奔奔(love)已经停产亭会,而奔奔mini则将会继续生产销售疾鲍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搔,前者主打精品中高端微车市炒刻媳,而后者则会在廉价微车市场继续作战己斥啪。从定位上来看坛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弧,虽然沿用了奔奔的名字秒,但整车的设计稠、配置以及售价都会高于老款车型赖。   新奔奔客户群体是谁抄赂堤?   在很多年前鞘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氓仕,到底是买奔奔还是买QQ巨尚,在那个时候绢矛坑,很少有人会关心这款车设计的如何唐洗、驾驶感受如何幌惭侵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疽惟奸,省油伴愧唯、皮实坡、能遮风挡雨就行筏。   现如今藕佰萌,80后鹊、90后已经成为购车主力瘫抡,这些从小听着walkman色谴彼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狸瓮、用户体验以及品质都有着更高的追求嚎瓶胺,因此在座驾的选择上同样不会妥协邻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彩酞断,新奔奔就是冲着他们来的汰凄乔。   新奔奔主要的竞争车型是崇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布漂,但从目前得到的消息来看郎诺,5-6万元将是其大概的价格区间贬赤。这个价位中既有一些合资的微型车络,也有自主品牌的紧凑型车遁负,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藩陇辟,比如两厢赛欧固沙、奥拓电兢惶、玛驰以及低配雨燕等等车型饭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞘怪防,在配置方面与奔奔相比还是差了一些季偶佃,产生竞争的几率比较小蚂帽。   外观取搪编:惊艳撇暇煽、和谐萎匡敲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帮阮奖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词燃:高离地间隙驴围屠、车顶行李架论、双色车身等等巫。没错泉,无论是跨界额、越界还是交叉车型惕氰隙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷仑淌。不过世间万物娜剩冀,徒有其表终究很肤浅锤,我个人认为寐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稿胃。所以菇读储,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时项钵遂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款维,它集沃尔沃所有看家本领于一身逞庙蹿,可谓全副武装痢纤跑。为了让媒体更好的体验这台车翻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竿誓。没有固定线路腊,没有领队车辆认败炉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纹屯,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕉。而在这12天里残,我已经和它奔袭了4100公里蠢搪,横跨了三个省份项,体验了柏油赛道杭染、软土拉力泞掣蓉、冰雪漂移讨瞬、高速狂奔墟幸伺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埃,当然沟蔫,最终的结果是斜撤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的操空,正所谓日久见人心膏矢,交友如此甸,试车亦是如此丘跑。回到正题罕,和往常一样稠俯,对它的了解还是先从外观开始揪褥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生替缚,相煎何太急”这句绝句干,而在雷诺—日产集团旗下窍,有两款车正在上演着这一幕掣煽嘶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气究铰,还有这出色的越野性能疥醇面。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咖期。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妓,买谁更划算刹华疵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烈淡嚎,作为英菲尼迪的顶级SUV沽夺,QX80的售价高达152.8万芭,但经销商处可以优惠16.2万轨倡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慌,虽说16.8万也不是个小数目涧猛刑。但对于消费者来说杏亨,一个日产涝访,一个英菲尼迪悄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒂,它的身材绝对够大阿。从上图的数据来看惕汲头,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凤车还,尤其是将近5.3米的车身长度掣盯,会让您感觉驾驭它有点困难寂们。另一方面恐孩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巷读,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贪篓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霞兼顾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瑰壁,同时也显得异常凶猛毛从桃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敢辑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大花勉聘,整体造型圆润筋镣,没有多余的线条作为修饰妈,但是反而会让人感到车身很厚实帘榷搓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘦。同时注意它车窗的设计盲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掠秦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爸孝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懦歌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计风,也没有了那种霸气卫,转而给人的感觉是设计很前卫肃遣僚。车尾的饱满程度与车头相呼应着酬革鹿,丢去了上一代的直棱直角叔鼎窖,饱满的线条凸显着丰满的层次感抒蛋写。   日产途乐外鹊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侵尘抡,虽然脱胎于英菲尼迪车型田,但途乐依然拥有自己的外观特征尉脾渺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湾埔胁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型换括,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弹忱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吾挂从。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气我,成为了车头亮点之一瘫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钙始锚,这项配置自然是少不了的昂垄。我们可以找到4个摄像头垦,它们分别位于车辆头部戈飞、左右外后视镜下方和车辆尾部币蚀。以便在停车过程中释,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况零凹,让您更加自信轻松的把握泊车空间胁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尼,大大降低了停车时的事故发生撩鞘辱。   途乐   通过对比发现咸,两车在外观上的配置基本相同肆,差别仅在日间行车灯上躬脯伟,不过随着QX80年款的推出帮,日间行车灯的加入应该不是件难事孰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僚锌故,在相差仅有10几万的时候僧康敢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店偶。    责任编辑惜阑堤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了萍控坦,除了奔驰G吾嚏迸、丰田陆巡系列叔锹赁、牧马人等豢,双龙雷斯特也是其中一员势徐,而且雷斯特还是柴油车疏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值曝捷褂,以目前的接触来看石蚂罐,双龙雷斯特W表现不错赌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”危。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褥施,双龙与奔驰方面在技术上深度合作如,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靛焙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”失吐柒。当然偏烧挟,在随后漫长的几年过后措钉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杠笨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颓俯,该车型最大的特点就是其尾部造型词惨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计标,宝马方面肯定不会承认蜜,但从年份来讲拿,明眼人一看便知督焙示。   外观骡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捞庞,该工作室的创办人正是乔治亚罗弊,不过大师的设计未必符合所有人的审美陪勘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厩登喜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宏牟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吞,但为了照顾空气动力学与线条流畅肖,雷斯特的车头是圆的狈,所以在当时看来有点“离经叛道”瞳擅。   而到了现款的雷斯特W伟漂,这个“小问题”被修正了当党,一体化的设计已经是大势所趋偶恼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滤拳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型习曙侗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菱门,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涂形。通过车展上的展示炔前缓,小编已对这款纯电动车型有所了解桥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屏,时至今日豌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哀。据悉韧害,之诺将在今年的2月份开始接受预订兑款贝,上市后将以租赁的方式面向消费者疚,具体的细则目前还没有公布现,上市后会有着怎样的表现颠,我们会同大家一同关注炯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垦痢,简单了解了一下之诺这个名称的由来瑰棉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现榷需。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟委猴,毕竟是基于宝马X1平台打造熄,因此在多个方面相似度高也并不为过辖芦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牢靠,其具体的表现如何愁厢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验类。 责任编辑信:沈楠" "  版权声明棱:本文版权为网易汽车所有贾,转载请注明出处咀丘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列病。它们的可见程度唇葛咕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玫。可见度甚高的两个文字的组合骡粒秃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顶柿。因此漠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爽我。哦等呛膳,对了矫馅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惜滑纪。意大利人的自信谓遁拓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挡盲毒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用境聘眉?咱先从减开始说起沫。 Q镐窘冗:致悦只是切掉屁股的菲翔么柑吠揪?   A涉:非也宫蠢飘,前脸亦有修改桨搪,整体风格统一刷汲,协调度很高闪啦狡。   我相信Roberto Giolito先生墒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师考,在设计Ottimo的时候华静触,一定会更加从容戚橡贾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酱譬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赦肌。在他的心中搅琉,应该有着太多关于年轻隶胳、活力的理解散间吼,而这恰是Ottimo的设计要点尾心。 外观总结   赞杆盲恃:个性鲜明伴绷瓤、标配LED示宽灯呸腔、轮胎用料厚道   弹绥素痘:低配删减雾灯   " "  版权声明够:本文版权为网易汽车所有排,转载请注明出处层捍横。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湘,虽然距离现在已经有两年的时间多,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绞七捣。而今天殊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘细,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稼廉伸,并且还是一台后驱车诺。没错祁獭捐,它就是华晨宝马3系燃罗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拈昆,其配备了2.0T发动机勤连,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟材蚀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垛令椒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱零,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丁恕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拧微逞。不过在今天的冰雪试驾过程中嘎竣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垮掇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醋冲红,必须先打好理论知识的基础妒。于是在摸车之前朔痘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课退骨乃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔽。 ● 项目一   热身结束了木,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节禽。第一项内容便是加速和刹车壤良识,是不是觉得很简单团?其实里边的门道儿多了去了授访。   在项目一结束后巩糖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摆税欢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藕芍税。一开始大家相差悬殊协放,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了葛勃僻。接下来的项目二会比较刺激一些锰,经常会出现手忙脚乱的情况孪拷,但只要理清思路按部就班的做唤颅,想要完成整套动作并不是很难拨处醋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黎漏懦:本文版权为网易汽车所有败,转载请注明出处蜕锚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柯广,不过始终都仅有手动挡车型响钙,虽然目前销量也很出色钳雷秃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摊貌秽。好在这一短板即将成为历史汇痉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陡馁,新车将于26日正式上市份磊,我们也于第一时间进行了试驾体验蝎熔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观亥胁双:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玩,在外观方面也有变化寞。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姓铃,而高配车型则对中网饱欣拓、保险杠造型泄撇、轮圈和后反光板都进行了重新设计七轿戮。值得一提的是菱琳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的甸离。   新样式的轮圈非常动感枷啊,在同级车型中实属罕见抨吮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垛窝,轴距依旧为2725mm挠拇。车尾的变化相比车头要小一些钦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焙哀豆,不仅可以提升安全性弯付狙,同时视觉效果也更加出色醛毛廊。 有态度【试驾评测】录琶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叼?   扫一扫渡寂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歇,一汽大众全新高尔夫正式上市拜醒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款然,其中1.6L拥有三个车款快,1.4TSI拥有四个车款擦比某,官方指导价为12.19万元—18.29万元绦屎。具体售价请见下表摄孪缆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力场,但是却拥有三种功率版本官枫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本形琴磨,因此在动力系统方面涸,消费者有三种选择虫票。    我们从上面的数据可以看到钎坚毯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腺腊,1.4T低功率版是主流之咽惚菖啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泰市。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暴,但是它的售价高达18.29万元高瞎,相对比较贵导溺。    全新高尔夫提供九种车身色彩拷恍,分别是塔希提金砰死脐、唐古拉白箩、珊瑚蓝咀、魅力紫氖恼冕、玛雅红蓄煽佬、季风灰斤构潞、水晶银以及深黑和极地白夸。 ①替:16寸Cosmic款轮毂 ②衡媒和:16寸Cubix款轮毂 ③缆难:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媳岛,其中15英寸的一款铺歉,16英寸的两款殴高,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嘘榔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仿。    全新高尔夫提供标准座椅廊厂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汝,舒适版车型则都配备舒适座椅乡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芒。    在材质方面竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卫,分别是上图所示的DianDian黑色织物掸蔬干、Zoom/Merlin黑色织物徒哩梦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咯轿,分别是Vienna黑色真皮钮硅蛙、Vienna米色真皮汞都、Alcantara黑色翻毛皮力物深、Alcantara棕色翻毛皮捕丰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乒,有两种风格可讯市啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袍,同样有两种颜色可研俚闷铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料渺酮背,有黑色和米色两种可驯莩选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅葱荒。    在车内外装饰件方面仁剧素,不同配置的车款也有不同的安排催萍。像侧窗下沿镀铬装饰条膘刷患、双排气管漆虽阶、镀铬装饰双排气管去赋、动感鲨鱼鳍天线护泻很、真皮换档手柄笛谓、科技质感装饰条妨橇、金属风格装饰条忍、碳纤维风格装饰条等等茸藏,针对不同的车款都有不同的配备闺坏溺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍删。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绰,配备有MKB多次碰撞预防系统宏幸、ESP车身稳定系统欧径耪、ASR驱动防滑系统寥、XDS电子差速锁渭、前排侧面安全气囊茄、后部4探头倒车雷达上、前部行人保护系统刚、自动静态转弯补光功能等等祷堵,但是在舒适性以及功能性方面蹭寡,并不是很丰富阀碌瘁,但是也可以满足基本使用悉扳沉。   1.6L自然吸气车款如何雅⑻濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅帧,它拥有手动时尚崇雷、自动时尚以及自动舒适三个车款酮,手动时尚与自动时尚的配置一样舶匿,在价格上二者存在1.2万元的差价察,主要是变速箱配备的差异褪溅楞。所以在配置对比环节惶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行们谁架,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元醇,差价为1.1万元陇纤。    在配置对比的环节我们可以看到屏熊,时尚型与舒适型之间的配置差别恍驰,大多数都体现在外观内饰的装饰件兄贤患,以及车内一些常规功能方面坪乏探,主要是顶棚储物盒璃、后排中央扶手潦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半典人凉,实际上最有意义的差别在于全景天窗奥寐、后排出风口贡驹、蓝牙电话饱、定速巡航抖超、驾驶席座椅腰托镜、TPMS胎压监测系统这几项上凡笑楔,不过在这几项配置中獭摩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置详袖,尤其是全景天窗却。    从价格上看腊,二者的差价为1.1万元翅秦乓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幻古夸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品省蹿溃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞳受,所以我们在这个推荐环节娠,更多的倾向于低配车款辈。 责任编辑没鸵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诉谈铰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发停瞳评。它采用了全新的DS家族式设计风格侠,延续了一贯的法式浪漫风格思戚挽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素父廖。新车基于DS5平台打造篡坚共,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泉。预计在3月左右上市匿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睫,让我们一起来看它的表现如何拣。 外观滴停静:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅没户帽,却多了一些时尚及科技感妹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸥观猫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坤。镀铬装饰拿捏的也比较好凯萌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌融彼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汰。也表示着DS的品牌走向独立滩稀岛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盼冬,有着都还算不错的账面数据痢室澎,车身长度为4702mm叼,宽度1840mm唯卡牢,高度1515mm.轴距为2715mm苗。上市后会把目标锁定在奥迪A3入。 车型图片 基本参数萍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面人劫谅,除了前车6颗驻车雷达之外略,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔬欣陛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懒祈,从视觉上拉伸了车辆长度怖垛赣,尾部设计了一个小小的尾翼记庆,尾灯下侧字样表明了其国产身份两。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头解。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勃夯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件廓订,真正的排气隐藏在了下面食我。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔷眷宪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绒揭:高离地间隙矮赖、车顶行李架捍狡、双色车身等等人。没错受,无论是跨界荤湃尘、越界还是交叉车型氯捶皆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏。不过世间万物瘟攻蹋,徒有其表终究很肤浅赐啊,我个人认为靡剖蹭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壁。所以戚羌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾险全菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阮番,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橙澳,它集沃尔沃所有看家本领于一身篙,可谓全副武装煌。为了让媒体更好的体验这台车闲摔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甸钾。没有固定线路编光,没有领队车辆鲤泵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吃,它会和每一位汽车媒体人独处12天袜申栓。而在这12天里欣合,我已经和它奔袭了4100公里块荣橡,横跨了三个省份履辈俄,体验了柏油赛道继、软土拉力末势、冰雪漂移天鸿寂、高速狂奔奢刊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炒栖饺,当然碎,最终的结果是岛矢石:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扛褪,正所谓日久见人心坏,交友如此川,试车亦是如此厢。回到正题仟,和往常一样咀俗,对它的了解还是先从外观开始吾韩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葡举、多样化是一种趋势梆纪姐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藩纱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舵妊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霉孩懈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庇翱翘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辛,上市至今保持着约5千台的月均销量凭尼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撕穗差。 外观/内饰对比监僵说:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拟便,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翟淡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菲介,毕竟师出同门帮轮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管回匡思,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯半顶,远看很容易被误会成排气管菠,但事实上真正的排气管被隐藏起来拎核兔,整体尾部设计显得层次更为分明酞即。低配车型配备有倒车雷达攀死,高配车型还配备有倒车可视抨颅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臣滩喇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笨,修长的车身与宽厚的D柱霖伐逆,加之出色的后排与储物空间琳,俨然就是一副旅行车的范儿桐寿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笛斜,它完全可以称之为旅行版朗逸劳钉。    车身的线条连贯自然喀肌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沸撵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些珐夏,调整了尾灯的白色灯带位置势,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端年,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重熔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骑捍,内饰板件的用料以软质材质为主烹八,接缝及做工也较为精致纺,与同级车型不相伯仲棵。从实拍的车型判断孩聚,自动空调赏、ESP系统边鼻、电动座椅鼎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型新,至于具体配置还有待官方公布僳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庞撩,同样是大众家族的传统布局萄,整体的感受都很不错泊,方向盘清菠入、中控台的每个设计很都容易上手蓟播擒,从材质上来说杜粳,朗行是塑料感有些明显的海酞,好在其工艺上还是有保证的接,并不会有很廉价的感觉筹栓市。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泰兑,销量在整个家族中表现最为可观尽芹闪。近期圣埠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佰皆,新车主要变化集中在外观桥侗等,同时针对颜色阶、配置进行了调整哀泡坪,以保证其市场竞争力覆佳袭。在豪华紧凑级细分市场中藏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酿刀,通过下文的对比分析裤城热,希望对有此购车意向的网友们一点参考托品筹。   备注剐: 为更直观的进行两车的对比分析奇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涣讳、CT200h F-SPORT)卿揪,市场优惠参考自深圳市场呜娃姑。 车型图片 所属品牌炒碎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动策斥,内饰做工精细    车身尺寸方面谐衬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羞,其他参数均小于奔驰A260害铅。从外观和内饰设计风格上看红烈腹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惹喜懂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闹春花,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浇特,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辞秃,全车充斥着力量与美的线条蹭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点集险蚕,硕大的单条幅进气格栅醋煎玫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捍。    相比极富视觉冲力的前脸造型怒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些维靡荚,但并没有脱离运动劣非陪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闭硅凶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型合,同时下侧雾灯造型也有改变芒,车尾部也进行了一定的改动栏,整体感觉更加运动勿煞。另外式,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灭酵妥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巨奠,形成强烈的双色反差昆卉。    F SPORT车型装备了整车运动套件稀托,涵盖了运动调校悬挂奥摄、运动包围漏、运动阻尼减震器馁羔凑、熏黑运动轮毂鸡、运动车门脚踏板伤手、运动型铝制加速踏板繁寇、制动踏板凶、脚歇板等舶回。    三幅式平底真皮方向盘楷幻脖、红色元素点缀的空调出风口犯芍、铝合金踏板取、仿碳纤维装饰条等等呵丹盟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矗寒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靶葱络。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雄,将方向盘蹋为、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脾究,增加了便利性倘峰徊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疥踏丛,分散了注意力级。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间士田,是多数第一次购车家庭的首选要求导辛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型修筹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纤诲,会有怎么样的变化恒,一起了解一下次碧箩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灿啊巳,镀铬进气格栅增加了些许立体感刹犁肮,更加显眼的X造型前脸挺辖,迎合年轻消费者的审美芍。大灯的改动有些另类澳,在我看来接受起来还是需要时间的莆的。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吨统,新款在车身尺寸上有所调整弹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诧,轴距保持2600毫米不变犀,相比现款仅车身尺寸有所增加炒。   车尾的变化不大奈毛遁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板璃烁,以及牌照上方增加镀铬饰条榔绘,尾灯造型无变化峡畏皮。实拍车型为高配版本苛侮拼,但仅配备了三点式后倒车雷达撂碎。   新款的15英寸轮圈造型不错晚,轮胎选用优科豪马寡唤阮,规格为185/60 R15搪,备胎没有缺失办,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置类斥赁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邦酥殊,在年轻人中更是屡见不鲜钮强。在学校要有个性厢,在单位要有个性蔚,穿着打扮要有个性朴蜂,兴趣爱好要有个性轻锤呈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尚经忱?如果你有这方面的兴趣彪,那么杰德将会是你不错的选择弟壤鬼。可谓自成一派的它南侗,凭借着并不起眼的车身尺寸氓吹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扭木,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攫?还是旅行车坊池?或者是MPV率返?但这都不是事儿秃,只要适合自己就OK碎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衰葱,喜欢接受新鲜事物的他们涵储,正好与杰德不谋而合佩棘埠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坚鲤陛,此外搂溃,六座的乘坐空间脐,也足以胜任日常的使用需求喜悉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饶酵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢河锻?自2013年9月6日上市以后藤就砰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量令裙,力压大众途安和马自达5等竞争对手夹楔炒,它用事实结束了我们的疑问市。除了这些考呈贫,杰德还会带给我们什么样的全新体验婚屎,让我们继续往下看孟。   " "  若是经常关注汽车之家的话璃箱绕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泪淋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”规。虽然我们这里并不提GTR很肥体,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何獭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复某下模克斯ST冕,令人刮目相看呢唇囱。与此同时笑,在秦身上私讹妊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镭朽烦、做工以及舒适性表现上的明显进步舌罚。 外观造型酗僻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程心锯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代木副到,近年来推出的新车型如速锐圈倘逃、思锐以及大家眼前的这台秦怒丰瞬,都可谓一个比一个漂亮孰韭辨。就以秦来说翠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烽,很是亮眼氖,同时也营造了较高的前脸识别度统孩鲁。   车身尺寸方面蛾草汗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大细,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恒穷,2670mm的轴距表现则处于平均水平岁躬恭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馅暴嫉,其整体感觉与速锐大同小异湃嗡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寐套然,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灿寿别。无论白天还是夜晚塑嘘,该车的车尾识别度都非常高练皆。而且内部的光源抡加受,除了转向灯为普通卤素灯泡外环,示宽灯诽编实、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汞粮埠。   充电乓几、电桩安装及质保/售后介绍谎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口览跋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包享晦酚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啥,据官方资料介绍界诚偿,充满一次电大约需要5个小时左右痊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜡。   同时礁涛岗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荆哦,虽然价格并不贵等,大约在6000多元梦裂,但对申请人有一定的条件限制贝惺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疟曙尚。当上述条件都满足之后娇骡极,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栓钦洽,如果一切顺利斤茂谱,最快1个月内就能安装到位并通电使用党。不过目前嫌,秦还不能实现快速充电箱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弊,只是目前还没有这样的配套充电设备联。   针对秦的特殊性疗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务新糕碉。其中贩昆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘫培缎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋新拿斧、绝缘手套和护目镜等设备限欧,并规定在检修车辆时必须两人在场魏。以防车辆万一发生漏电搐蜜扮,威胁到维修人员的生命安全市络。   与此同时词瞪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堂奸韭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沽,整车质保为6年或十五万公里胸锌,电池组为10年或二十五万公里)锣。总之晚,从专设的维修工位庆栖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贺圣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忍,而对消费者的购买更是一种信心的保证伙汐壕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前死成,中国汽车市场刚开始发展挡,市面上可供选择的车型可谓寥寥寒偶,在那样一个年代懂妥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准办坏沮,并且在之后的相当长一段时间软弥挛,人们心中仍对它们有深刻的印象十镰茹。时至今日咀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择混,在数年激烈的竞争中穆姓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缎姥。这回相挖杯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首门,我们也借这次机会为大家做个全面对比梁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慧:外观内饰(包括设计和做工)脱希、配置啡垒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)送毒、储物摊贾杭、油耗且、驾乘感受崎态怕、加速性能哺、刹车性能颁。同时唯示,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凑群、同价位车型的什么水平朴崎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慕担抱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丝渺,目前约有6000元左右的优惠李苦漠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澜挝,在优惠方面差别比较大糕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臼皑,根据论坛中近期的提车价格诺,9000元的优惠还是有的妙事。目前嚎户,两车的售价依旧属于同一梯级虽氓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潮疗隙,只是配备了卤素大灯及雾灯还哥,透镜埃拌、日间行车灯这些都没有经陪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汀吹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贯睹,因此我认为两车的配置可以理解搔,符合同级水准淖染狗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秘,两车的各项参数也处于伯仲之间厢污疾,差别在6cm之内桓。在车内空间上瓤虹屠,两车的表现也很接近等,我先剧透下吧桃铅,结果可能跟你们想象得不太一样零泥。   相信看到这里模帅,大家最担心的就是如果车辆没电害闪,后备厢是否还能打开的问题癌赫。捷达看来是妥妥的没问题眠捌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乱,它的后排座椅靠背可以放倒畅,之后即可顺利从后备厢取物推交,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龚考秋。   在倒车辅助上彼羚,捷达配备三点探头卷繁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配救瑞谎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涣。这里多说一句程酥己,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弥泡,让人觉得很不大气荤瑰怯,并且低于同级别的水平蛙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侨窖,舒适型也可选装倒车影像期亩,比捷达厚道一些堤。从普及性上看辫,能够达到同级别的平均水平敲邻,从功能性上看坟,拥有倒车影像的它则高过平均线了发岛,给好评负痴措。   两车都是15英寸的轮圈玲寂,造型上也是各有风味板尼,轮胎宽度也同为185mm每督。从售价上看怕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屯沥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巩微,让我们在后面的制动测试上见分晓帝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玲,借着中期改款的机会轰叉菊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妊成缮。应该恭喜它醒,至少在我眼里膏茨,它确实达到了自己的目标溜瞬。过往凭借动感的外形违采、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赊旁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点落。   只可惜沪盗翘,刚上市不久的2014款起亚K5秀夺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袄,而且它们的价格都处于K5车系的高位霉,受众群体并不大米窟董。前段时间温怠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奇坏,并撰写了《起亚K5购车手册》臣奠。文中克,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型齐劫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岸辅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孺丝禽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞳哪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纺检。自从起亚泄慷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亮柏,互用研发产品的例子不胜枚举际嗅撼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拴饥稿。该发动机的最大功率为245马力莱郝、最大扭矩达到350N·m拟沮,账面数据处于同级别的上流水平仇等,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妻奇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀习,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机类。   在涡轮增压的、缸内直喷等技术的加持下旁磊峰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m具竿,并且一直持续到4000rpm绒陋。得益于涡轮介入较早舅瓦亨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盲挡,而且它的油门也调校得比较灵敏歪。在实际驾驶的时候裂,可以感受到它的起步轻快自如痉挛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妙矾稼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比违请钨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些频尘奥,但差距并不像数据相差那么大魂捆。在整个低转速区间恐,它的动力输出不算直接篮脓,缺乏一点活力峰读邓,给人一种有劲儿使不出来的感觉携。   于是渺堤,我把油门再踩下去一点捣镐尸,动力突然来得很快韩犬垃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然东,毫不费力辞贸,而且可以感受到车速达到120km/h时赡,发动机还有充足的动力储备础山撕。它的中段加速能力让人满意酿,虽然依旧缺乏一点活力傻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笨鲸理,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拴携澜。   还是差点意思茅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胜泪。于是申匡竣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糜,6速手自一体变速箱切换到手动模式肉督侗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作簧崇蓟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的及凤醋。它的油门响应足够快秀函,发动机的动力输出得到更好的释放敖乐,方向盘的反馈也更加扎实唉。除了SPORT运动模式外得隋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缴,运动特性从SPORT互尉、标准到ECO逐渐减弱坡说,驾驶风格也逐渐趋向安逸镰捅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墩,平顺性极高甭氨磺,而且动力的衔接也让人满意抽斥。若以80km/h的速度巡航擒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航是敌欢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右床,对于燃油经济性的控制也让人满意磨。同样值得表扬的是降挡速度阮词寒,在中段需要加速的时候深踩油门田按菇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凹丸,而且换挡冲击也比较泄崮腋蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安韭计。   前麦弗逊性抨酵、后多连杆的独立悬架底盘结构糯吕,在调校方面仍然有很大的提升空间玲努。它的弹簧足够硬显,但是减振器的阻尼不够大珊堤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底人淖,会有细微的震动传到车内幸扔,以稍微快一点的速度过弯撩匙,车辆的侧倾会比较明显淀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廓藐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题外,舒适性让人满意疼惠道,但如果需要激烈的驾驶的话茫,后期对悬架的改装很有必要毕辩统。   它的刹车盘相应加大了尺寸棋激,刹车的力度足够诽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剔光低。具体表现是断,刹车踏板的前一小段是虚位箔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吮愤缄,制动力度会突然加大怀庆,需要一点适应的时间茬糕火。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姆慌,发动机的声音卑珐、振动都非常小窃守。然而退仑崇,在速度上来以后很费讳,噪音的上涨速度也很快详,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陷梯绒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骚县颁。   我得承认栏低,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数享曝,但在起步和中低速行驶的时候宋道,动力参数上的优势并没有完全体现出来柔呢唱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处安。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价受拓撼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贸切吃。当然碉嫩欺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疲。另外浑守监,值得一提的地方是梧,在动力提升的同时存蹲逻,它还加入了行驶模式控制系统挎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刺,它的动态性能相对有一定的提升赂惶委,开起来也更有活力和乐趣促桨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了票静,不过当时的自动档车型只是“有价无货”够且穷,只有手动版车型销售峭扣幸,导致产品线还不够丰富悔刃归。而就在去年11月逢,海马M3终于推出了CVT版车型到斗,7万-9万元之间的售价寥挺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俄凹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耍、逸动口鼓摩、宝骏630以及启辰D50等车型篡痢谢,竞争还是比较激烈的拴幻没。作为一个后来者天圈,海马M3是否有足够的实力立足亲柑?下面我们就一起来看一看脊。   动力钳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阮溜懦,其最大功率为82Kw胖会,峰值扭矩是147Nm脐。从账面参数来看戒氨卵,可谓非常出色槽酱骋,一点不比合资产品的数据差硼。对于一辆紧凑级轿车来说动憾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酶。    开起来的表现耿倾懂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强本琅匪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晒搅新。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中零,如果想要充满信心的快速超车舌酬胺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顷悼默。    我知道会有人问码诵羌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呢并?说实话隙际,我觉得大家都没什么区别沛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赤,也是低扭不够强葱,需要靠高转速来增强加速能力为级搭。    可以肯定的说柔饭,除非是加上个涡轮增压器疗。否则的话外,这个级别同排量产品之间的动力表现恋勤歼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同橡。我个人觉得浆刨触,这只是消费者们需要认真衡量的一点长挞,而非全部兴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饯,动力传递平顺连续的特性恋,有效的提升了整车的行驶品质感薪寡。顺便说一句昏欺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外视犬唉,这也是比手挡车多花点钱的好处卫刻。    深踩油门时喇孤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上犀访,来保证动力响应足够顺畅椭蠢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盗汝妥。此外腑沏会,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钦,功能性极强缴搂客。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涎曙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后户贤,g值才开始达到最大的0.366g芳吾距,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蘑蔑,此时车速大约在30km/h左右咆破,达到60km/h用时5.24秒美,冲刺到100km/h用时11.45秒瘫扣。    接下来看看海马M3手动车型帽些鼓,在加速到2.5秒后饲填,车速已经达到了差不多40km/h写匈,达到60km/h用时5.01秒拓,冲刺到100km/h用时11.28秒烷,比CVT车型略快献钉想。如果不较真的话恳,可以发现二者的差距其实非常欣摇,相应的在日常驾驶中其实也一样瘟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米了悍联,就这个成绩来说拓蜕,它的表现只能说是非常一般叭男。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浓履孝,它的表现就算好多了惹腺局。 责任编辑能陛嚷:沈楠" "   近日峭讨,宝马官方发布了新款X3的车型官图射豪缔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妻光。从新款车型推出的速度上来看抄搜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蠢卧沛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化博。    早在2003年掏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粟。10年以来阔蛙,宝马X3已经销售超过了一百万辆竣,自从2010年上市毁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作土。因此链,2015款作为X3的中期改款颓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暴恼,优化后的大灯组造型落妻略、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淌躬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多春稼纤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乘恰。通过官方图片老,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欢申降,也融入了宝马家族的最新设计语言钮,与新X5一样采用了新的中网边框设计戌摔乃,在视觉效果上更具冲击力掳。    在头灯部分邯敬放,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挨耿魔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细结软红。另外桑焕傅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代端俏,配置方面它还可以选用全LED光源茸沪,再加上选配的LED雾灯讹褂揭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郝。    新设计的前保险杠极具力量感挖,并融合了镀铬拳错、塑料格栅以及金属护板妒绵忱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玩算。此外凛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瑰辫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂库,也使整车更具个性化风格唇俄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颅:4657×1881×1661mm驾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近境,轴距也同为2810mm查驹岔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逆,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓦骋聘,让车身看起来更加犀利且极富层次感赤滤。相比变化较大的前脸欺拭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计殊碉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰群。相比X5廓,新X3的尾部更加耐看票性,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孔鞋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淳榔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守限溺,视觉效果并不是那么给力乘戎驳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窗稠,新款X3也不例外痊巩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盯垛汕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汹觅、后部的防钻撞保护装置河鞠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹅竟七、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廓冬培。此外巳涸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霜衰磊。该车还可以选择六种车漆筹、三种专有的18廷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酥角玛。 责任编辑舱路顺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菜夯:Quattroporte(总裁)蹬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标操,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒜:Levante惺填,还在2013年4月的上海车展上盼,以全新总裁平台为基础铜闪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汤邻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的核肆乏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掸收嗜:Ghibli……   以家族设计为本吃弧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同官蓖,改走豪华中大型轿车的定位袭捅,车身尺寸长砂、宽锈图、高分别为4971mm赐金捎、2100mm和1461mm邢态窝,轴距则为2988mm慨帘到,直接锁定奥迪A6痕谎祭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上波芬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孤脚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吻,且融入全新总裁的轮廓特色涪屋,以紧实并极为流畅的曲线吃蒜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厢额。    于是在车头设计上搞茫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惠徽雹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杉瞥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计细,将蜂巢状格网嵌入其中桃,且尽可能地加大耙级,再搭配角度更为锐利什纠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宠勤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铜墨究。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淋,所以厂商在Ghibli的车侧诽从回,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗣嚎朔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惠,也师法了总裁车侧的设计沦嘘楔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没别新充,另一条线则从前门下方迸出伺,向后朝车尾紧缩艇敲,滑顺动感且充满肌肉感碳确,并正好可呼应更翘的车尾设计挤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上般,速度感浑圆天成沁。 内饰向旗舰看齐愤讨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瑰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同别热肚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敦,也把声控烤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缴菏好,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疚,右侧拨片负责手动升档吨、左侧拨片则能提供降挡耿台。    此外平,三辐式方向盘的前方鸽空,一样是借自全新总裁的蓝底白字敛坤火、双环式仪表盘卯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灰修,左侧则是表底超过310公里的时速表朽艘溅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕详,可提供显示油量迷、水温肌炽删、挡位与导航指示等行车信息秒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上统五,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图上馆,告知驾驶者目前的驱动状态镶凤。    和总裁稍有不同的中控台搭篡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟枪,以及可触屏操作的收音机电台选择漏劣、音源切换梯兔兰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)愁、空调温度瞎露铝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兴撇,空调出风口则移至屏幕的两侧烫仆奶,下方则为恒温空调系统调整出风量霸宋、温度与出风口的位置耸惯社,以及音响系统的吸入式CD兴匹坍,设计上较总裁车系更加简约嫉,但用料与配备完全向旗舰看齐亢票送,展现了十足的诚意订闯。    较为可惜的是虹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棵岛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啼苗雹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恳蛊摆,包覆性和支撑性也非常出色水。    但是后排方面福潦、便没有像总裁那么充裕撕,尤其膝部与头部方面池烘耐,身高174cm的笔者坐进去后犯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促熊,也刚好替前呸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枷仟。 责任编辑伟猎獭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汾恍?后来一看躲蒲,哦伍,原来CC是“Cross Country”稗慰汰。继续了解发现有点意思献评,底盘抬升会、高功版2.0T五缸发动机杜淳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丸枚咖:目前的普遍规律是睹餐面,产品分得越细逝,总销量提升越明显圭胆陋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛙,它的引进弊菊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宋锻,主要分布在前脸和车尾惯船嘲,从外观区分它和普通版V40很容易幌膛冷。底盘抬升12mm绰,这么小的数字对视觉效果影响不大娥,整体协调感没遭到破坏喉风。    车厢内部厘手,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样魏到锹,除此之外内饰并没有过多特别的设计继蓟擞。之前我们已经发布过实拍文章逝污,车身相关内容有详细介绍派,因此这里只是简单提下要点牵判,就不再重复描述了搭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烂畴揪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机线,最大功率214马力拐比,峰值扭矩300牛·米惜韩,型号B5204T9晾,是普通版V40那台发动机的高功率版本桔萌,那台机器的型号是B5204T8霜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒华,今天会是什么成绩合僵?稍后揭晓伶舒死。    变速箱没有变化膝隆,依然是日本爱信提供的TF-80SD媳,六个前进挡锰慈,带手动模式和S挡伐科痊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宛,奔驰A级用自家的7挡双离合环客奸,沃尔沃这台6AT暂无优势玻,目前他们还没有新产品投入实际应用砍涕霉,理应加快脚步篡。   驾驶枚托:邪恶的S挡    驾驶部分儒默,我想说说D挡和S挡的区别操。看起来挺初级的一个话题超林,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堡。D挡油门响应迟缓下,在激发变速箱降挡之前睬衔,需要稳稳的落蔽淑、持续性的向油门踏板施加压力干,慵懒的降下一个挡位之后壬穷镭,情况有所好转瞧,动力给得稍多刀市颈,也就这样豹途。    不满意对吧局裴?可以把排挡杆向左扳到S挡蜡,切入“邪恶模式”匿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫纷假,转速拉高1000rpm以上购捆途,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来味奠江,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脓趁立,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枫,脚踝每动一下士七督,车身就顶起往前猛扑一下湾天。深踩油门臼劫扣,转速迅速攀升曝,跟D挡时判若两人灰残,两百多马力剧缆乖、三百牛·米石社免,在这个尺寸的车身上爆发出来叛菇纱,过瘾烽。    激情过后细细品味颗,这套动力总成有两个弱点需要改进岭建,一是怠速时振动大胆抄廷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动府,影响体验;二是低速行驶的平顺性谜报瓜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锈,1虽、2挥壬萌、3挡之间可能频繁切换使标苛,动作应该再细腻些飞牡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揪邓,选择“全功能”项虫,不打转向灯就变道尚订,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道十的降,回正的力度不胁苯牙堋,如果你想在车流中快速穿梭前进卉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争记甘嘛,要么关掉方向盘辅助秘起伍,仅保留振动提示即可酪泞。   绕桩翟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陀关,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茂,在绕桩场地很讨人喜欢花。车头响应比前驱版本积极绕弛,入桩动作稍猛褐扔,车头好像在被一根绳子拽着走冬相擞。给我留下深刻印象的是算,这款车的极限要比前驱版高太多茹,特别看了下溯饭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钒。上手容易呵潞沧,但是需要注意别突破了极限派柑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秘:一旦超出极限奖挪,很难把车身再救回来脯氓金。 责任编辑申俄抚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蠢啥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹤缚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹲违,就一直困扰着我们的问题宛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题段。马力越大的车就越好么米?绝大多数情况下答案当然是否定的蠢馁敝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拒渴攘。随着时间的推移繁,我们有机会做这样一个有意思的选题沦行。   让我来说明我要做的事情扫拷:我们有三辆四门轿车翅草剂,合计拥有1657马力程弧。看起来确实有些夸张闲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耪卫膛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呸坛蹲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巨,但是这个570马力的怪物一直没有车截食,直到我们完成这一特别的测试一周之后刷幻檬。我们只能使用520马力妈偷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力多,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溅尺袭。   另外一辆是全新的奥迪RS7授瓤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疾,拥有560马力的出色表现慑傲视。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8反退猾,在K&N工作室的台架上敬,它的轮上功率达到了479马力晚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睹咆肺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器届桶洁,用以获得更多的功率输出尸汗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藐隋。即使按照宣传中给出的数值椭贩施,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG长竿添,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擞葱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笨,它的轮上功率达到了541马力体,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力癌。   另外还要说明一点嗓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来性仓吮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本路,不具可比性犊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叉辽权。结果很令人意外塘。两款加速最慢的车型股春,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巳享华。当然最慢是和RS7相比较而言的眠肉市,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速察宋房。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钒吐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弘丢然。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊华恼禾,但是还未打破我们以前的记录翰饶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底跑娥描,说它慢更像是一句玩笑话牵,这一成绩实际上已经快的吓人了翅。奔驰则要更快一些篮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玛,冲线的速度也提升至197.5km/h酪兴。冠军仍然是RS7的盖帽,它只用了11.6秒尝汀屎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掇谱。奥迪的冲线速度为193.8km/h抱,虽然不及CLS63 AMG梢,但赢了就是胜利及。   123下一页 责任编辑胜救:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后康坍设,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荤画、运动和科技气息了莱靖芭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迷俩唬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啥鸡擂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子儒,主动式车道保持和自适应巡航功能抢憨,几乎能让驾驶者也变为乘客玲,高科技配置更加丰富很惶。    于是藕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辞婪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞪撇赊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慰担,在下面的文章中有详细介绍慈。此外对沪麻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琉噶苇、残破衰败的路边小屋钒瞬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淮翰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酮苯荡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谷脚。身处如此糟糕的环境撑,却并没有让眼前这个出身自底特律授献烦、土生土长的本地小子屈服萝敞呕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妨,但只有经过一番试驾体验之后纷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赔饥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笑皮藩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网少,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颅突限,同时两侧向外延伸与车灯相连捻挎筐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抖瞧视。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龋禾年,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舒艇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巩喜。   尽管是低配车型挎吕炕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酥匹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竣颧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秋,它基于D级车的平台打造侧狡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鬼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK护,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迫为搂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屠,不过从近几年的趋势来看墨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香心插,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型输粮秀,至于其中的原因厦碧,从这款车中也许会找到一些答案誊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洪型?   GT凑啡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写砰,维基百科将其解释为具有超长续航里程七、拥有强劲动力渭戳荚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肺阜灌。可能一提到GT荤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赣,其实则不然煽仆,GT拥有着明确的划分准则茄,举个例子来说抬:拥有着标准的后备箱刨划纽、配备V12发动机并且内饰非程铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姓东,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妻桨翱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霞练恐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类软吧倒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲁舷,这款车的确还真有点GT的意思提滑。在笔者看来壕功,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爸缄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盆,最起码第一印象分已经拿到了舷。   5系GT是采用7系平台打造的立胸毁?   5系GT的轴距为3070mm射邯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刮镁垄,从前双叉臂膘殊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妙够碎。厂家表示堡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耙,其在外观洗、内饰坝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同新。   5系GT型到无朋友绿酵?   谈及5系GT的竞品谎柑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位婚垫落,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版母缚单。   外观睡咳灵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裁皑挫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆功履鹅。风云2(详情)滥、E5寐蕉、A3以及今天评测的这辆E3馁估,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渡镐贝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度经懂卯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品车。从这辆奇瑞E3(详情)来看牛伸,外观及内饰都有着很高的原创度告。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汾嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富耿诉,但也让消费者选择起来有些头疼缝。 外观洞实娇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人采熟配,但外观却没有去针对青年人的设计廖,前卫钉、另类这些词汇应用不到E3的身上感歪剃,车身也找不到多少运动感须佬。不过它长得却很容易被人接受瓢裴寸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伤节佛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秦,E3和E5的外形稍有一点点相似立夯单,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凑交。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘸腥敢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞香。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高费,而且非常容易被大众所接受藐溪钩。不难发现诬任玲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫉钩锤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猫旱。艾瑞泽淌辞裳、瑞虎5策,单从外观来看都会让人眼前一亮冉朝。借鉴是好事暑透萍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘫鹃侍,但不动脑子的照搬实在是说不过去形充。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奴豁扳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捐脚,作为最会制作小车的铃木来说记嘎,雨燕可谓打开了国内的市场遂渤多。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代查匈,新一代的SWIFT迟迟没有引入救竭。而就在2014年1月18日莫莽,铃木速翼特在国内上市频,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筐谐锤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吝唐德。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木沽拘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惨钳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坑,速翼特运动版采用运动风格打造莲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罢,轴距为2430mm瘦。由于基于新一代车型打造锹割,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局,轴距也加长了40mm井枯惋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氯衬棋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息豆热玖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16媳械抡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新高,包括中控布局菏蟹、仪表盘欠七羚、方向盘等造型均有所更改顽颗。此外寸,配置方面新车配备了ESP氰希硼、自动启停系统纽剑奴、USB接口胳、运动座椅等配置俩扰怪。CVT车型还配备了换挡拨片硷哇,满足驾驶需求较椭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裂停。真皮包裹自不必说灯患饰,3纪问、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棠碳孤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舒。不用和别人比寞钳掂,超越自己就是最大的进步瞪届。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拆桶努,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机殿笨处,其最大输出功率为100千瓦徊灌,最大扭矩160牛·米猎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邪,其百公里加速时间为8.7秒募,最高速度为194Km/h磺半。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒲逃喀,相比之下乐趣少了很多寝砂。 免责声明脾坡:本文仅代表作者个人观点兴灿窜,与环球网无关棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕脖车,对本文以及其中全部或者部分内容弦焚湍、文字的真实性房蔬激、完整性玻梗、及时性本站不作任何保证或承诺遁葡澈,请读者仅作参考嚼,并请自行核实相关内容盖烷毛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车截,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酗,引起了广大网友的质疑陀负才。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验誊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惰。于是易车网本着服务网友的原则揩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耸梧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说认纱唬,您便自有定论蜂。   体验者介绍    前排体验者购翟监:辛毅 身高把售斥:178cm    后排体验者努规:旭子 身高疽:177cm    Ozel 身高告姜妙:170cm    小娴 身高胚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准链镐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犊阜盎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丛酵还。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市插夺嗣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣醒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簇,公平公正公开地来一次大对决亢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踩放:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歉临泄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倾怀洪。所以不得不承认坑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值窝死,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上何。    事件回顾厩镭:    说干就干遍缔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后突熊氦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作反可。根据易车网后台数据的统计来看萎峰捎,持以上三种观点的网友大有人在光熟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案核够。尽管是为了对比三者的公路性能姆掳拢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上策识顾。    测试车辆护茧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乘穗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沪缉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斗蛙鞭,奔驰已经尽力了酞娥,我们在此也由衷地感谢蒜婆舅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泊,告诉大家改款前后的差别桑琼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5普凳。因此我们也很负责地告诉各位网友咀荒,目前除了易车网卵,其他媒体对于新款X5的评测痛,都不能代表日后国内在售车型棘。第一辆中国版车型为xDrive 50i惺矮,加配M视觉套件互懦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龄亲,我们无法借到官方提供的车辆现苛番。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哺坝。    测试场地藉挂:    乐驾赛道全长1.6公里九,共14个弯道悲鼎螺,最长直线段270米完,赛道宽度为10-18米但藐,视野开阔其韧,无障碍物核喜掣。赛道两侧均为土质路面帘尘藐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆究蒲殊,大大降低了安全隐患玛。    测试人员剑茶哥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卤廉协,却要替土豪们操心买什么车佃,这件事听起来真挺可笑菲,因为我实在没法揣测土豪们的心理巧。如果说我还能理解花五十万买大切疾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舌庇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器太抨,代价是要多花一倍的价钱辟雷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扛儒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庆破。不过因为坐的比较高镐燎,速度感不如那些贴地者强烈诡凄姜,还没怎么着呢就破百了堤马。这大概就是SRT8的魅力抗晃忱,很难说值不值得青冉吮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岔埃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叔,跟改款前相比还是升级不少邪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系份兄,SRT是JEEP官方改装部门葡卜,这种改装是全方位的寡,包括内外套件加强淡厂鞘,以及性能方面的提升拼头歉。SRT8就是高性能版的大切诺基粪侥俊,主要提升是外观套件嘛料、及动力系统吉愧、刹车系统途、行走系统等方面媳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机换耿,6.4L自然吸气HEMI发动机啡模,搭载采埃孚8速变速箱赐阔。   SRT8为公路而生损,所以公路性能是它的强项嘘,不过Off Road就不是特别在行了篓渤保。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赦。 ② 跟之前的SRT8相比期难层,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俱架紊,所以科技感和豪华感都提高了不少喂,跟换代前的SRT8相比阶,升级的部分都是实实在在的曹黔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颇陪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惨此陪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糜蔡。  〈宦迥摹③一百多万的车湘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笨,再挑上百万的车的刺遍付靖,好像有点吹毛求疵想碗孤。首先悬架的设定非常的运动肠,即便比较温柔的驾驶方式胖骡屋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呈供芭,大切诺基SRT8并不是一个非衬夜。合适的选择枪扰,尽管动力非常充沛扫貌盗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擅偿稼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裂撼,但好歹SRT8也一百多万了铅褐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汤叛嘘。不过之后我们也释然了扭葛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车块,但经过数个媒体的“蹂躏”茬爱赶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凭泡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怕,有点异响似乎也算正常车。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基感,请点击下面的图片进入试驾文章镐汞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疤标,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巳洪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虫尝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的偶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生响糕酵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垂韦攻,还是老套路绅恍,直接切入主题教,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垮。 动力对比漓赎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腑膛佳,看看英朗GT的表现如何吧购谐夸。这台发动机的最大功率是131千瓦酣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来火。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垢,当驾驶者在需要全油门加速的时候肋发局,为了获得更好的加速表现嫉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潜。对比发动机账面参数来看腊,最大功率118kw斜拼,峰值扭矩250Nm枫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜父谅请。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贾办,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酿闯炬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力当搁汗。   至于传动系统方面爽波,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丹,都是目前该级别中的主流配置诺儒锭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靖逻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫉碳归。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顶沏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩归寂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毋赐,比如高尔夫6炒瓮袄、速腾等吓售韭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晃思,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斥泞献,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勉萎陈,从而起到提升操控性的目的倦书。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屋吝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捣红,但通过厂家的调泻埽后虚,当一侧车轮发生颠簸时埠骨,对另一侧的车轮影响会比较小些管诽。   小结射侵缕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吠烘叼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淮佰绘,至于优点这里就不做过多介绍了柏红。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸稚#后英朗GT更偏注重于操控性溃陇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时既遂凉,见过后车追着拍照的聘峰,见过开我边上向我打听价格的遁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回额棵。我坐在这辆路盛E70里邦庇羔,被注视得有点儿不自然禄降宫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拓赤次,我琢磨着鸿恕,要不要让他进来看看男。要不是我瞅见了绿灯亮起峦艘,我真就这么做了草盼。对不住了朋友褪,这次没能让你仔细了解它纷版卿,不过我希望你能读到这篇文章酪判歪。   不用否认俏噶,人们对美的好奇与渴求与生俱来唇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谴贩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尼闪鸽。不过在这些人之中滇期,有人会终生恋着美人叹,有人也会为抱个花瓶而后悔熄勒。如今打造足够美的外表来吸引消费者茶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岔挝,但在这之后能否一直爱着它揉捶,我认为是一个很值得细抠的问题倡融背。   ●外观大气匠铆客、美娶吹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矾奶,我还以为来了辆捷豹膛似,赶紧跑过去看发现被骗了宋黔。不过我并没有觉得失落赶盛杰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观队久魔,并且从设计角度看韦火,它在借鉴与融合得方面都很到位胃姑如。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墓骗,我对它的外观设计就100%满意了辛。这事儿对华泰肯定不是个难题通埃,您看看宝利格还有华泰B11线浇,都有明晃晃的格栅茂耽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勤犯皖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中库歇,但绕车一圈后我发现穿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肯具枚。咱看看数据对比碳呸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手册,可以说在各种数据对比上樊钵,它“不是第一涵宏锭,就是第二”环乐。虽然在宽汞、高和轴距上没有做到最大竿哗,但也不过是一两厘米的差别阜敬行,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畅侮霞,这就让它看上去大气许多誊吮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魄既娇。   打我接触这辆车的时候够毕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逼。在这样的目光中湃附朵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馁。面对“屁股高合媳芒、尾窗窄”琳、后方视野不理想的路盛E70时臣材,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羡筛皆。先不讨论这样有多麻烦了叔萝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疥瑟骚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疟?这点让我心里不太自在羚承擒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诲稼玖,是个应该有的配置迟栋掣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞍箍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脆脚。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乓施,去跟进时代的步伐剩。为了迎合市场的变化及用户的需求熊卯避,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时提骂,开始注重宽大饱满的外形设计弧,并增加更为丰富的配置蔡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遂董。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾低贸磁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钉瘫胚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毁笆,整体的风格带有一股阳刚之气堪拓。在车身尺寸方面蛇,它的长/宽/高分别为驼:5310×1812×1775(mm)谭境,轴距为3100mm藩溶戏。威虎TUV并没有大小双排之分璃还酵,仅提供了一种车身长度让。车身侧面的线条也很平直蛔,外扩的轮眉使其显得更加饱满呜欢茹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刀耗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怒些。大灯采用远近光分体设计精,其中近光灯还配备了透镜庞另咐,不仅更显精神催挪,而且还可以起到聚拢光线的作用骨拷匪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泊晒,遗憾的是霜碳芯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捣款,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯埂鼓,并且后视镜仅为手动调节歧靖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幻膊材,非常不错节韭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朔,至于货厢外侧并没有再多设置烧捅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)适,在国内皮卡车型中算是中等尺寸领浦。另外叹储碾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沥炔,不过据厂家介绍供忌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”五。对于皮卡车型来说妨怜,这项必要的配置还是很厚道的括剧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山反娄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气点,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钵蒋。不过并尾,今天我来到这里并不是为了滑雪殊,而是为了求证一件事情缚漆:有没有一辆车来,既能够带着一家老小舒适地出游始巳,又可以不惧冰雪墙洗,在冰天雪地中步履平稳地行驶纹埠如,同时价格又相对平易近人呢俗希扔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拳光路,那么就让它拿出真功夫试试吧阂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刊评,从外观上看亢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沛皋氖,19英寸车轮显得很有力量感匙川侍,也与动力总成更加契合;其它的地方笆位星,也依旧是酷威的老样子古纫备,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晤,甚至还有一些精致的感觉纯昆省。总体说来炽心疟,尽管算不上全新车型妥,但依旧耐看黔斜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沤珐讳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中工,动力响应良好猴既,易用性好沃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迷效。当承载着全家出行时赎彭平,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箩臀册,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隆。   至于酷威3.6L的内饰方面埔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)埃凛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”描,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袄散。   除了动力系统瞧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粹盯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器据冠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动熟苟焊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孰。动力分配完全依靠电脑自动完成丸淘黑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煞盖。   有了四驱系统垢困盆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜜菠五。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阿苦,具有更加粗大的排水通道彤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钝,冰面行驶性能更加出色啤。此外洛阑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜境晾绵,胎面中央多重“Z”形花纹没卑漆、针孔沟槽设计栖刑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性特堡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间攫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扩暴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抱市,它的定位低于1系贤。但是瞧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步募落。另外闺,它也提供了i3?REX增程版本筷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婚稍然,扩展了这款车的最大续航里程比擞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挽铂恼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坊魂帆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晴俗。   宝马有没有提高电动车的标准羔管?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协句少孪?让我们在接下来的测试中找出答案茅慨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糯,宝马i3的行驶里程可达88英里惟。相比较而言痘骨吕,?Ampera可达30英里嚏瘟淀,而普锐斯可以行使约10英里躬郎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罕呢黎,i3可以更多地使用电动模式吩。而增加了汽油机的动力系统垢疥叭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诺僳雇,357英里和505英里羔凛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大络瀑猫。这台车约五英寸高赎抵巨,而宽度几乎和高度一样旅,与低矮流线如,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骸惮省。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能崇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抠烽,我们没有所需的充电站?疏享吻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缝层操。   此外躬刺抨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车儒。它内饰精美桶,融合了许多先进的科技琳棋,它空间宽敞逆埂济,驾驶体验一流烤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恒隘马,它仍然使用汽油机稍粗,以作为电量用尽时的保险染。   第二名疲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朔结啤,科技感十足侧瞪,而且它也能胜任舒适的长途旅行憋仍。   第三名剁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媚阑,它最大的优点就是充电迅速贸婪皆,性能可靠番。   然而沥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靛达。(实习编译履陶:徐旦?审稿钵斜:刘洋) ? 免责声明版权作品吓享,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷,严禁转载揉袍拧,违者将被追究法律责任去簇。责任编辑释诽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顶库筒,应该说是倾注心血司,在技术平台上都有可圈可点之处殊部,源自萨博的技术是其最大的亮点糜箱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哆。在外观和内饰上昆奇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豪阜遣,在动力和配置方面也还是很有性价比的拍搐藉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说承蔡,绅宝的外观原创度还是很高的穿函煌,并没有刻意模仿什么车型街弧,但我们会在这款车的细节上看到断屉尺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咯。且融汇的比较好论荷,并不是简单的照搬照抄谢崇。这一点值得肯定颊,大灯的设计十分犀利缕丰盟,鹰眼造型也有较强的辨识度臣。LED日间行车灯比较醒目崇辣忍,穿透性不错镭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗣,也很紧绷梅擒。看起来运动感不错建残,但前悬和后悬的长度较长那芍,看起来有一些比例失调妮奥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赤盎,在视觉上看上去会更紧凑动感讣盎。轮胎的规格还是比较高的醇拓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烦突。   车尾的设计比车头更简洁一些梗讲卵,尤其是尾灯的轮廓撼,设计非常成熟脑。和宝马新款3系很像陵。除此之外词屡屎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感省清。   本文导航扰:" "  “卧龙凤雏砍粳盎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擒缉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辛狠你,便有了三国时期的三足鼎立汀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鹊登撂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脑悸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吭坍咖,然而坊间始终流传着这样一句话玛兰撇:“得中级车者得天下”;是的坝刑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徘悼橇,今天我们会为大家带来两款重量级车型泵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”托,请大家继续往下看其咐。   看到这里大家肯定已经有了答案了沪糯,没错泌谈的,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侗共,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酿,那S60L是何方神圣狈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瑰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凭届,厂商指导价33.49万元骑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哀宋、后排座椅加热街痪故、并线辅助缄、车道偏离和自适应巡航等众多配置休。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仑,即使不看车标纺街,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仇,哪个是奥迪玩敌播。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巨怜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动结,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糖虏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讽册蟹,使夜间行车更加安全茅。两车双色的外后视镜造型别致别,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筛嫌饰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胜贰清,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寺卸攘,至于乘用空间如何敌码,我们将在空间篇为大家详细介绍卞。两车都采用了5幅式的轮毂造型泄饶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力希佩挨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计课赁遂,整体方正的设计略显稳重粱倒。后尾灯的设计两车可谓各有特色凄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恼,设计感十足鼓,而奥迪A4L的尾灯更加修长扩伯,视觉效果出色请。天窗不仅能够增加车内的采光沁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隘盎停。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蹦尉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习把。   本文导航筏甩微:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铣,配置也能满足一般家庭的日常需求酥。对于这个价位的小车来说硅噬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辖输墟,在这方面浮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醋,就算是与它的直系前辈骐达相比贾烈,也不遑多让驹亮。然而作为一款家用代步小车氯勾趟,它也并非完美拨癌发,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外本氰,车辆本身并非进行任何实质性的改变颁奇畅,跨界的概念噱头大于实际帆械醚。 "   技术革新日新月异的今天喀筹沫,车型的改款换代再常见不过赴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变低春。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芬擎赔,同时在动力方面也增加了1.8L山。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势面。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汲,但它的实力不可小觑粟休簇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌禾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吧斧跺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棋吠红。既然实力不容忽视迟郴,价格又有优势碑辖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灰叉甭。" "  版权声明仓送:本文版权为网易汽车所有晚竭扫,转载请注明出处盲茸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗣缅绅,全新的品牌全新的车型倒嘛膛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比建,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父粒克斯陌,在2013年傅绾哺克斯的月销量已经逼近3万辆/月倡,堪称是这个区别的标杆级车型颈,观致3要想在这个领域取得成功梗题舶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醇焕,看看是否有优势能吸引消费者关注恫砷。 外观风格各异   先看外观方面盗灵拇,观致3展现出大气得体的风格阮蝗管,不像速腾那么沉闷单调禽闭负,且有着自己的灵动个性;而溉非耍克斯则是完全偏向运动化的风格墨,典型的注重操控性能瞪猜篮,突出驾驶快感的性能车型厢播,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型问妇虎,与观致3区别明显舜赤。两者主要是风格差异洁,外观上分不出优劣别负,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罐袖,观致3丝毫不会逊色于肝梗克斯车型系烷。 尺寸对比 车型名称 阜幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上平,两者也是平分秋色经结妈,车身大小相仿峡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势儒前,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上如传犬,观致3要大于肝罚克斯才,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞四撂寡,尤其是腿部空间较为宽松戚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改淌壮澹克斯在后排空间布局相对紧凑让祈甭,而后排空间也一直是各代竿校克斯的软肋穿擅开。 价格对比 腹樗〕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上电裂彭,概克斯则要比观致3要更大一些廷,在不放到后排座椅的情况下挺宋话,缚迫烊撸克斯的载物容积是530L京邢,而观致3只有430L棱,100L的差距还是能装多不少东西的脐郴。而在需要有更大空间的时候芦寂,两者都可以放到后排座椅淌教踌,放置大件的物品磁刃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间词堤肪,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步霞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号焕堪。而细细对比价格表可以发现旗嫁,要选购自动挡的车型刺,付。克斯最低仅需13.09万坦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合令俊讨,观致3则需要14.29万锭吻,这个比起该杞悖克斯有1.2万元的价差逻墩,当然在内饰配置上会有其它差异失惜凶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韩帮耽,可能附锒蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歧。 挑选合适的爱车石,看专业导购凉疾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磨觅囱?   扫一扫刻电猎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娶盆探,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迸茂充。风云2毖、E5体理堂、A3以及今天评测的这辆E3迹骏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度券府。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巩。从这辆奇瑞E3来看罕韦膝,外观及内饰都有着很高的原创度料雾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舱。这让奇瑞的产品线更加丰富沸玫,但也让消费者选择起来有些头疼疯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钒焚,也从来不缺少“明星”枢,“沉稳绅士”大众速腾佩扳稗、“狂派斗士”福特附伲克斯等都是热门且销量稳定的车型泻党摆,不过要问哪款车型最近销量最高丸何卸,还要数“逸派高手”日产轩逸鞘悲丧,它已经连续两个月销量突破3万蛇弓绥,坐稳了桥车销量的头把交椅冗琶搏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢噶路?下面我们把两款车型拿来做一次比较哥篇宪,或许能看出一些端倪寝虫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喂苔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茹氢,入门价格上睦丝,风朗比轩逸高出2.08万元诵淮累,表面上看价格信,轩逸占有优势庐木,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桔擞匈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邓,这样看来策盾,风朗其实只比轩逸贵了2800元撬,等国产版风朗出来后嘉筒日,风朗在价格上反而会有优势也说不定刚挺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亲讨,这款车外观与内饰变化并不算很大段,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桶稼午,下面我们来看一下侵揣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表天设:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观慕登,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涩涪汗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酥。质保方面恢贰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力合聘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贬裳略,最大马力已经达到了170马力烂森阿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湍歼。变速箱方面老邪虱,逸动采用6挡自动变速箱灰茹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱材赐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色局韶蛾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磊梗。 免责声明莫:本文仅代表作者个人观点困雷,与环球网无关监玩峡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吕亮卉,对本文以及其中全部或者部分内容媒曙聊、文字的真实性镜、完整性焊、及时性本站不作任何保证或承诺好,请读者仅作参考婆凹赡,并请自行核实相关内容观咎付。" "  近两年全,自主品牌进步着实很大黔晚,无论是从设计方面息须冻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升醒币男,甚至可以与合资车型媲美炼蠢卵,山寨死、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牛壕。在10万元以下紧凑级车型中卵,更是自主品牌的天下噶翁,凭借比合资车型更为出色的性价比骨娜,吸引了不少消费者的关注趟价繁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诗瓷,一经推出便受到了极大的关注克屉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琳环庇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叼,包括动力在内玫墟,新车共有20项升级嚎犬贤,本次共推出8款车型弯瞪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款前画旧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侍贤宠,售价区间为7.49万-11.79万元瓮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表珐葛,近来也是频频出镜笆评,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨担控大玩具车”的名号名极一时矾匙极。速锐共推出了9款车型畴笨波,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厢陀翠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埂凶齿,售价在6.59-9.99万元之间股。   单一来看驶并,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品详逢间,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较范,看看那款车要更“精”一步酮谜膘。" "  新君威变得更好看了肛,配置也进一步提升睡,新加入了一些科技配置鲸粕常,比如智能交互系统蓖,BOSE音响等等乌。这些都是新君威的改变之处奔规篇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型客抒情,售价24.59万元处凹,作为一款定位中级运动型车的新君威耻侍松,品质感一如既往础饺怒,操控性也非常突出砷局。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拳暑橡,以下简称新君威的,外观相对于老款进行了必要的改变撂墙,毕竟老款车型从上市之后幸钡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哇思,新款在大灯镣肩、进气格栅酷蹲芬、雾灯卸、尾灯贸、前后包围都进行了细节的变动醚始。   在新君威上暑闪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疚吧充,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统魄,在操作上没有太大不同囱搁骄,轮毂方面哨稿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冕伴,轮胎品牌依旧是普利司通文镰。侧面造型基本上没有变化潭犀拼,侧窗所占面积依旧较小蹋。   车尾的变化还是比较明显的函危,这主要来自于尾灯的改变襄。新款尾灯全系标配LED灯鞠芒曙,并进行了熏黑处理嫡碎星。尾灯的轮廓样式更加犀利介,个人认为要比老款更好看洛撑们。除此之外粗豪毕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堤杀凯,牌照安装槽的形状变成了正梯形漏犬。   本文导航毛拦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恨呜,颠覆传统的外观丧闪录,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斗稀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僧限,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泄慰搜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涧钡檬,足以证明其强势的地位赋欣桥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糙杜。(温馨提示侧梆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毒谋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丸。)   自由光基于全新CUSW平台打造登,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭癌层,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帽唉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搔嗜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暴溉氓,圆润的造型是其给我们最深的印象篓挖筛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网激惯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苔拎骑,显得简洁利落沧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卡鲤,显得净雅别致氯千改。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陀,主要表现在其大灯的表现形式上苯少。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酒揣甸。两车大灯配置基本相近陋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已危。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赏涵次,车道偏离预警系统父簧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围报,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗川秋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糖颧婚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话络,其尺寸差距就没有那么大概侗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卑骗五,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同概黑。奥迪Q5采用两边单出的排气管陡瓷,在气势上略胜自由光赁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹲簿膝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羔炯品,磨损线束保护层省蔼撬,存在导致电池损毁的隐患习牧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知才菇酒,称9124辆V200受此次召回影响科肖窖。长城汽车正在邮件告知客户沏材,并建议联系当地经销商进行检查维修同瞬。   据悉配弥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转问麓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敲死抢。”更有甚者毕,线束可能会内部融化息奉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雷,目前已上报了数起线束故障纱答,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盆,不能够给电池充电纪奇丸,车辆也无法启动理。”但这一故障并不影响汽油版V240车型邵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豢。   克特里尔先生称撤桑矛,检查故障预计用时20分钟醇兽评,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟画埔权。如果绝缘保护层磨损严重磁嚏,线束已裸露评奶,则需约两个小时以更换整套发动机线束权。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件施戳。此前慑社享,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炕,2010年又因手刹故障而被召回识犯。   2012年凸姥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垄恋,长城V系列也在其中壁。当时蛾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锚假臂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棠舒锯。然而娥霖诗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凭,更换车辆共计超过1.5万辆部咕。  「(实习编译式:王萌审稿居:刘洋)   免责声明版权作品长背,未经环球网Huanqiu.com书面授权额,严禁转载拖痞,违者将被追究法律责任茎隘僚。" "  随着经济的快速发展访腹,购车群体的年龄层次也越来越低骸沫亮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用等睫、省油祥,而是追求个性和时尚设计擞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匿扯鼎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脓。作为跨界SUV缄,它们在造型上将年轻碱镁刺、时尚展现的淋漓尽致思酥,完全符合年轻消费者的审美需要扫鸿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慑速,来看看到底谁更适合你堕送瘫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兄孙抹,相比2012款变化不是很大久绍,只是增加了配置和车身颜色贫呕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吕摆乃,售价分别为21.98万和21.47万魂连几。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV说丸泊,但风格却不尽相同搓达陇。斯巴鲁XV外形显得干练休散屁,车身线条硬朗竣,富有力量端,越野味很浓懈。而标致3008外形偏向都市化设计闭困,饱满圆润的车身凸显时尚感裴皮底,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犯湘。   车身尺寸方面有所差异却寡,不过并不明显涂份。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)类滔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呜瑰。斯巴鲁XV车身更窄姓巩贡,同时也稍长一些坟谋雾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挞筐衡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渺脯翰,加入蜂窝网状格栅运动感十足貌。而标致3008采用半圆形中网啼阔,镀铬亮条包裹显得很精致绵挛。两车前脸分别展示它们不同的风格沥,同时都包裹塑料黑色下包围阿齐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诡烂,远近光分离灯组设计逃,造型普通蛇,配备有示廊灯吗舶厘。标致3008同样采用卤素大灯咆梨,不过加入透镜队雹,不仅聚光效果好徊,同时美观性也不错滔娩。另外妇,还配备LED日间行车灯蓖。   在侧面高迫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计轨和褥,比如非常倾斜的A柱恰妮,同时将后视镜位置后移八讹逞,留有三角窗减小了A柱盲区位导嗜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凯烽捻,有利于减少磕碰的维修成本色。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稠彩靛,注重舒适和静音性旁掳汗,双五幅轮毂很有张力嫉酶。相比之下坤胎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梨范晌,与黑色下包围搭配运动感很强烈矛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惊,同样注重静音和舒适性懒。两车的备胎都是非全尺寸设计道姥草。   相比前脸韩,斯巴鲁XV尾部更个性亨,辨识度较高藐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奋忱冯,镀铬亮条的运用增添了质感酒练。 标致3008尾灯加入LED灯组间色,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醛傻,但是块状尾灯造型很独特秀汹碱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像离筒,标致3008同样配备倒车视频影像孺烯筛,另外泛,还配备前2/后4颗雷达探头瞳。" "  在过去的一段时间里摩佬钦,傅驴柑椋克斯祁克、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戎风。时尚动感的外观雄彤矢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性午,成为了年轻人群青睐的车型漠宪搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型幂,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒂汤讥,它所要面临的是一场“无言的战斗”醇录。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了话双享,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涸,但却带有美式车应有的力量感吕示,总体来说它的设计很适合国人的口味饰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拌,其三厢设计有些过于保守泻辛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犬狗呕,为了能够扩展消费群体比姬,推出两厢版是其最好的解决办法滩倾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伙,你几乎完全无法识别它的真身荣,因为它与三厢版保持着高度的一致性就闺惩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闷,很好的诠释了彰显力量感的诉求么肩钾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阑刀寇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汲酪冕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些券吵芭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舰疼角,但实际上它比三厢版短了不到9cm努。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酮脯,后窗与尾部的衔接并不生硬藩,拐角的折翼恰倒好处答,为尾部增色了不少瞬蓟饱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计聚乳,在样式上显得更加简洁胆味僻,只是与自身前灯组相比盘确,在棱角的刻画上有了明显的削弱膏。   本文导航撵秆幌:" "  提起之诺铣拒毯,很多人都不知道是什么品牌兢嗜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌却鲤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糯。只是之诺定位于高端合资自主品牌衔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式殴互,那么它的首款电动车1E表现如何砂配侍?以下文章为您揭晓匈。   只租不卖突?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锑舌概,包括车辆租赁琼秘、充电设备勘察安装瀑髓、车辆上牌雷脾、车辆投保沏靡惧、定期保养匠完岛、故障维修烧猴弓、道路救援线喷、检查维修备用车等腾鸡,通过这样的商业运营喂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碉烙比。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腥摊,它的卖力需要大家自己去发掘僚。不过在发掘1E精彩设计前究救,请先忘了宝马X1且违,否则你将永远欣赏不到1E的美馈。其实1E最出彩的设计在头灯钵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棱。   不仔细分辨的话建署剑,很难把1E和X1的侧面造型分清糯。不过1E拥有自己鲜明的特点蹬,车门下很宽的镀铬饰条狗水,和没有行李架的车顶仇。   相比车头和侧面谁吃版,尾部就让人感觉有些欠妥了肺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兔圭梆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骸怯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车短抬。   本文导航外嫌立:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说圈桔,奇葩的中文译名杀、“野性”独特的外观以及较高的定价戮工,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议礁蒂。说起野帝我们不自觉的想起敌,同样在以国产车身份进入中国之后勘井,“改头换面”的法系SUV标志3008挤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类们,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锑封秘。当然通,以20万元以下的车型作为主力军浩朵亢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锚公呕。那么下面我们就来看看驾碑估,这两款性格迥异的德冕惰敲、法新生代SUV之间究竟有什么差异暑缓藕,各自的特点又是什么翁陷绷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别噶姓胯,首当其冲是价格方面的不同桅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伞错布,不过差距方面不大基本可以忽略镜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀取亭。动力方面的表现也近乎相同男全伦,只不过大众7速DSG蚊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掂橡实,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绿酶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一先尼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔思惩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰僻屯橙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吐庞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激五羌曝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靠卫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坏惦擅。闲话少说薄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乐梦。   这次试驾共有5个科目动全,分别是1.傲虎—终极绕桩迁谰,2.傲虎—冰雪连环烷忻丁,3.傲虎—短道拉力测试光,4.XV—戏雪乐园棚十扫,5.森林人—不规则路面自由行驶罐写惧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凳炒,MPV表现出相对冷清的一面眯,尤其是中高端的商务MPV茹,几乎屈指可数泞,除了老牌的别克GL8外碌,似乎很难让人想起更多车型降蜡维。不过在这个还没有完全饱和的市场里寺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮规河,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捷笛兄?这就是本文将要找寻的答案烙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悄隙,售价28.38万元-33.58万元危角,目前市场上有近2搐煌笔、3万的优惠幅度艇菠逼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悸帝梆,官方指导价31.98万元培拇配。) ●外观解析   从造型上来说味苯,艾力绅算是开创了一条新的路子久鼻,没有过分使用一些夸张圆润的线条怪,车身轮廓棱角分明茨匣埃,有着很强的视觉冲击力噶蔬扛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别申弹时,此外希,艾力绅还装有一套大包围八,颇有几分运动风范漠掂棠,也有着一定的改装潜力豹栓杠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感独皑湃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翔,中网与宽大的前大灯连接在一起诵挎,营造出一种大气褥沪、动感的MPV形象侍。   艾力绅A柱采用黑色设计蝗,且A柱的倾斜幅度较大附,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兼,总给人一种方方正正的感觉捕糠谁,后视镜尺寸同样不卸放缜小,与整车的风格很搭实继狈,宽大的后视镜提供不错的后方视野令孝,保证了行车的安全性与舒适性竭系。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饺串,当然貌洽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舞福衅,侧门就会自动缓缓打开廷饰,此外巴拈偏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棠德。如果对此还不令你满意的话犀提弦,通过钥匙同样可以冶校控侧门让五,确实有些高端大气上档次藩俄怪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm导勃,轴距达到2900mm牢法捍,尺寸在同级别对手中并不占优势扰保签,与GL8相比投隙,仅仅在高度上略强于对手恍滥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盘夯售。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计散讨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匿。整体线条依旧硬朗桅,尾灯加入了时下流行的LED元素赋郊矛,为其增添几分现代气息失较跋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朗,人们购车的选择可谓越来越丰富喜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胁深缝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过多诉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桶,他们能够碰撞出怎样的火花寐湘,请大家继续往下看快。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表地惋骡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诵淑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菠焕,由于这两款车型出自于统一平台打造先,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲料,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题便,你可以说它带有侵略性窝,或是富有运动感吓甫,也可以说极具视觉冲击力临,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浆。而K5也应用了与智跑顿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计票,使其拥有了明显的家族特质葱谈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纷吨群,极力打造出时尚与动感的流体车身固,在驶入眼前的一瞬之时桶衡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象美阀。前脸的线条设计十分紧绷庐略,大灯组与前包围向中央区域靠拢季,展现其动感的一面朽冕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合该,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潦疼蕉,抢眼的外型加之迷幻的光线袭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽间悍坊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着璃庙凯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辖堂拘。   第八代索纳塔不仅外观时尚砰号锯,灯光的运用也颇具科技感畴泛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酗隋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楔虫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壳鲁荚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计熬,显然这种的夸张设计燃你到,使我将其列为变异的种类肃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用化齿通,多折线的应用也使尾部更具立体感牢绒痰,同时对于运动观感上也有显著的提升硕萎,由于K5搭载的不同动力总成微峭胎,2.0L车型配备的是单排气设计动拾寇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迪侧。   轮毂也是一个变化的重要部位奇赡啸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肉弘侍。根据配置不同赎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唇,该系列轮胎偏重实用性恰漏艾。作为索纳塔的尾部啊,基本没有大的变化故,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猴躬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捐抢瘫。   本文导航乾梅:" "  每到年底邢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豁食镣,地点也大多选择在北部寒冷地区彤聚托。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陀拉胎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粉唤食。在临近春节前夕晚闪诵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现券氨龟。   延伸阅读丹貉彻:   之前垦混,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浩廖得,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甘湿顷。   酷威采用的是电控适时四驱系统补希咎,中央为多片离合器连,由电脑控制来分配扭矩壕,车内并没有任何切换按键臼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糙差矾,如果想要挑战一些极限的路况的话断雄窝,酷威还是不具备这么大的优势的码飘突,因为不具备限滑措施镭萍,至少在脱困能力上会有限制性惕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焚,采用全新发泡橡胶技术费耗按,具有更加粗大的排水通道乳陋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芦孟,冰面行驶性能更加出色酷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沏。此外存轰渴,中央多重“Z”形花纹稿诽诞、针孔沟槽设计湃昏汕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弓俊愧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机保东脓,最大功率206kW/6350rpm侯,最大扭矩342牛·米/4350rpm沧锌,在目前的大切诺基握、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钒躬违,但是会有不同的调教呸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒜奠尸,我一直在想伯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箍亨衅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糜,我觉得这个可以有吨,至少不会和其他车型有太大的冲突勘模。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忌答,路面上的车辙也是压实的积雪咎书骚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贡杀测。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劲然恍,只要不是过激的驾驶行为女,基本不会出现危险状况帕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诫栏摊,建议最好将挡位切换至手动模式趁版,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陋溜陪,这要比才刹车安全的多刮目,这中方法同样适用于其他手自一体车型酶琅。   本文导航访拐煞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢档、充满艺术色彩门道,或者是有着一些与众不同的操作模式火。而这辆2008则告诉我们捅跑,一旦法国人在拥有自身优势的同时式妇俩,再把务实两个字加进去呵矫,那么可能会让其它对手感到紧张似。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贪躺: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒜,场地和车况都受到一定客观因素限制肌葛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓄,至于其他更多相关信息贝结触,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甲惕颅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沪篇,作为首款引入国内的小型SUV匣社,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镣姆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来太煤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睹被。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舱汗泛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栋轿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寂习逻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叹炮喘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置麻,对消费者很有吸引力观。作为一款紧凑级市场的生力军车型疾贪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型白挽欠。   观致3共有6款车型讲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型亩氰,售价为11.99万-16.79万元区间玛。因此舜香,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伪离苇。对于中国的汽车消费者来讲痛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的申随。要知道自2006年上市至今洗揣阶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伺玻频。那么解微瘫,作为一名后生的观致3及不,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢购?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼探。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屋泞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价告乃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灵:16.78万元)来进行比对卸视。由于两车的售价只相差0.01万元卯欧绒,这也令比对的本身相对公平一些痪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廖彭绣,我们测试过高尔夫7顶配车型粉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现婪牧,跨级的配置也令对手望尘莫及类篮。但这一切赎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重香凹时、最需要的因素锑虫。对于高尔夫这样的家用车耸尽,在使用的维度上做到出色舒损,才是它的本职宪迸。今天付,高尔夫7又来了侣躲抹,这次是全系中价格最低的1.6手动型龄菏。动力称不上凶猛肝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炉哎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擎唬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陇,必定有些硬实力徊欠。空间满足舒适乘坐宿磋芥、常用配置齐全叹,动力也能保证提速顺畅抄去。但对于这一类的畅销车盗苗秒,最重要的是它必须耐用提超,不能隔三差五地就往修理厂跑膘,也不能冷不丁地出个大毛病氮探。这么来看顷都涂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”势骄请,故障频出歼,这点很难让人满意力涣午。毕竟窃,大众车能在国内打下当年的民众口碑凉,靠的是皮实耐用的品质瓤透牡。在我眼里社沮封,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锈陛醛,高尔夫7车身长度增加56mm袒,宽度增加13mm两练封,高度减少28mm背。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弦韩,也更显扁了隧伸砂。   如今毖轨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达攘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韭床垂。这个配置的增加突认,为日常使用提供的便利性还是很大的休。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气废焊懈,要知道负瑁克斯蚀梧迸、英朗等竞争车型都是16寸起步了谴桑餐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性复。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凛狸,这套胎居功至伟卞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伶撕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幕窝爆,如果您拥有过高尔夫4矗送、宝来或者帕萨特B5的话放抢,您一定会理解我的意思佛醛纶。没有复杂的配置筐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谰疵改,瞬间就能上手匠榔。这一切都似曾相识泼。   在1.6手动版的高尔夫7上慷,您看不到任何高端的娱乐功能碗陛氓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舍解墙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浇,但我认为这并不影响操作便利性动刨,最低配车没有大屏幕很正常乐氖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坷布,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撼,车辆静止起步平顺性不佳窝瞄谢,油门给少了刹车不松开孝,油门给多了又会猛窜番,让人抓狂荒。但今天这台1.6手动车型品,上述症状全部消失绊拎鞭。起步轻给油即可千莫舱,电脑自动调整喷油量吞签,使其转速稍稍上升头哇,令发动机不容易熄火晤狸,等红灯够嫌、坡起都很方便赫,使用起来当真比顶配的舒心多了哩捶藏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂细蚂,让人捉摸不透内栏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平现,用料优秀被认作理所应当吴软。在数年的成本控制下捞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缎虚时。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刊许挛。对于大众汽车而言话,这样的结果也堪称可笑了相。   没有真皮座椅凯,您会失望吗酮杯?我和同事们都不会蹬尽。我认为从适用角度上母挛剖,织物座椅与高尔夫更搭呜是单。这套座椅的缺点靠钵,在于椅背调节起来很费劲吐哼,而且要是有个腰部支撑就更好了备蛾。纵观高尔夫1.6手动的配置卿商存,我认为作为最低配车型窝嫡此,功能简陋一些并无大碍啃磐,该有的它也没少味,并且绝大多数的都还好用搬胚,如果您是为了舒心实用苹,我觉得它能满足了挟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撩,对于购车需求的国人来说能潭,一款看上去体面版农电,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刑茄狮,只是碍于可选择的范围有限败陇奴,但凡有一款出类拔萃的新车型嘿,必定会迎来极大地关注誊沧嘿。对于25万中型车这个级别贡佃陌,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊ā,而福特全新蒙迪欧的到来浇烩宪,分走了不少的关注度享纱,选迈腾还是选新蒙迪欧悍登富,对比一下就会发现热色睹,挑战者颇具实力痪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虫纲晃,售价24.28万元钨,和迈腾 2.0TSI 豪华型砍,售价24.78万元社殴犬,均是各自车系中的主力车型夏激。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寞,兼具个性运动和居家商务需求炉米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碍恳,极富攻击性敢,对年轻消费者有着很强的吸引力溯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恭诚坷,入门的1.5T也有不俗表现乃。   现款迈腾严格意义上上讲邦,只能算是半代升级柏攘,是在老款的基础上升级而来萌湿度。迈腾整体延续上一代车型的设计颅,符合国人的审美莽搭,经过加长的车身拔板,带来大空间的同时壕,提升了行驶稳定性及舒适性钨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面欧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米款,轴距达到了2850毫米裤恰恍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米槽狮,整体比新蒙迪欧小一些撅芒靡,即便是经过加长狸厘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庙穿缴、加热杠澈、折叠堤扯鲤、记忆 电动调节酞储、加热舞、折叠景垄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奴猎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旱田然。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尖涩鸵,不仅科技感十足刻床朔,还具备随动转向吭、自动开启等功能钮级,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些庐售。天窗惯、全功能配置的后视镜等到,两者处于同一水平畴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豹汹鲜,对称的T型中控台中规中矩谢培,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘁殴,主界面被平均分为四个区域乡,分别显示电话量、导航券负矾、娱乐和空调四项基本信息梆图捞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来榔廓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局醇棚惦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绰浑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赣、6碟CD等配置劫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缝列俏,迈腾更像是上个时代的产物穗糜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匙浮舅,相比迈腾的2812毫米谭锰,略占优势酵,但二者在乘坐空间方面居,都已经足够日常使用冀漏础。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靡撼轰,满足于舒适和运动的双重需求娄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中染倪垃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缝、方向盘换挡盲柯非,以及原厂导航等配置娶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袍逼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沦趁斡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫌,最大功率178千瓦此稠刑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱低,平顺性和换挡速度足够出色琴纽姆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晾缮饶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦集,最大扭矩280牛米纬癌,匹配6速双离合变速器嗅。当年迈腾这也算是黄金动力组合戒监赦,但与新蒙迪欧相比傅伶警,参数差距明显徊骂。   保养方面俱迸踏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帕鹤舒,建议日常保养周期为5000公里左右第,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剑炬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔼窖朝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保角,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓷颈,之后保养周期为1万公里婆附镣。小保养的费用在600元左右角,需要更换机油机滤庞朝,大保养的费用在1100元左右玻彩齐,需要更换机油三滤钉朔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匣窗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高布咳,相比迈腾挪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棉馆,还增加了头部气帘和膝部气囊叹变红。并线辅助功能也是迈腾所没有的佃。   点评儡:不可否认屠,大众品牌进入中国市场多年纱偷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型署挫沃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扳泼举,无论配置水平还是动力系统磕新,都已经没有什么优势了匹逢,抛开迈腾一万多的优惠抄兰漂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂缗ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埃:本文仅代表作者个人观点肪划,与环球网无关是骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉,对本文以及其中全部或者部分内容彤貉昧、文字的真实性嚎男、完整性肛镶、及时性本站不作任何保证或承诺泵,请读者仅作参考漓队,并请自行核实相关内容犊。" "   “北国风光亥仍,千里冰封叭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迁漓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叹焦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐售。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段食横,对途乐而言这不仅是一种新的考验维希郊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侥链。 外观绍律巷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐渭毋紊,想必对于多数人来说京庐,它的名气比兰德酷路泽小很多龄,但并不意味着就要比竞争对手要差尚崩。外观方面途乐外形实在太大了末,有点圆头圆脑的感觉乏,比兰德酷路泽温柔了很多米凭,缺少了一些很“MAN”的元素雇魔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瀑凡逝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时灵扳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多踢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奋渴。中控台看上去很有档次蓬沥,各类功能按键排布也十分清晰迸廷德、合理曹弊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸿八,完全遵循了游艇的设计风格滔牧,宽敞碾、舒适喘胃盎、豪华沏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叙。   小结梁匈: 从外观内饰的整体表现来看醇屁,可以说途乐是一款成功的车型开常,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题繁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势体剐棵,如果“沙漠之王”远离了沙漠标屉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纷缝撂,这也是我们大老远来到这里的最终目的校。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捆谓,人们首先想到的通常都会是奔驰褂退、宝马汝闹、奥迪丛兽哗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌授骡啪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眠推柯。但是说到文化的话缺,就不得不谈到今天的一位主角拔棋克,捷豹XJL翻。相对于奔驰这样的全能贵族来说椽梆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淌癸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诬咎悍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捞。   作为进口高端豪华轿车绒匹葱,相信奔驰S级大家都比较熟桃链赡,而捷豹XJL依旧比较陌生珐乖,捷豹作为英国豪华汽车品牌肠甘,也有着将近百年的品牌历史环失,虽然品牌认知度不高沪卷,但这头豹子可不能轻视丘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杯,价格都在120万左右台鸵驶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乐,其实捷豹和奔驰早就杠上了贺遣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弊没刮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗡沦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乏澈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话论串,你一定记得去年上映的《007比叔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抱鳖,没错就是捷豹XJ店,在电影中XJ算是平凡的“走过场”高拘,里里外外展示着它的优雅与稳搅ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拓。   无独有偶勤放据,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套结伍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行免时,虽然不是目前新款的S级牡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喜。   言归正传行嗡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陈奠棵,不过两者的风格却截然不同铝如勾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素损,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厘霓釜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娘懊,在当前时代也更加与众不同笆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沤累,的确奔驰S级是同级别标杆隘梆,外观轮廓延续了上一代侣,细节之处更加富有科技感佃保奖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闪郸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卵隶槽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气累,比XJL更加强势糜,这就像两个高人眯来,一个低调一个高调而已乐察谁。   大灯的造型也风格迥异添纯,XJL的设计更简洁诫婚,内部采用传统圆形元素编淡,使得其眼神也更加专注浪入。而奔驰的大灯设计更加时尚揭敖,内部流畅的菱形也较新颖盼蹿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崩扁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菩,光前大灯就使用了五十多颗LED涤厕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面词,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾草,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畏,更加沉稳泞啪抒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冻,但硕大的车身同样沉稳哨钩同,硬朗的线条也更加动感慧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俺伍弗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宦母,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疚,这也使得XJL的车尾更稳重倾,而S级更挑逗人勿。   尾灯的设计杭此,捷豹XJL采用纵向设计糠尺弄,并以车身腰线融为一体灸码箩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挨茅怂,整体轮毂简洁不繁琐讥赐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茶驮慕,内部灯组造型是一大亮点吭,点亮时相当好看团。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怀,并没有过多的修饰贩罗说,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卜瘸犯,就如同一件高档西装现,某颗精雕细作的纽扣就足以乌骑官。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型速蔚订,相比奔驰大气的轮毂憨,捷豹XJL的条幅更纤细狙巾庇,并且在条幅样式上也更加精美和运动泊麓。尺寸方面XJL为19寸糙陡伺,比奔驰S级的18寸也大一圈收间,轮胎方面同样为245宽度确虾泼,不过与奔驰前后同宽不一样骂妹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275橡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型探,并且作为一个自主品牌线,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徽骡,旗下的GS5剧互冒、GA3庐伺福、GA5几乎可以与合资车相抗衡必,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凛详沤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的前墓,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣业锢病,由于试驾人员较多瘸胺筛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缔邪坦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统韩泞贿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统首翱。   现场测试场地为两个圈形场地尉溶,两个场地项目都是一样的赏父羔,可同时进行两组试驾切伍,场地提供了直线加速光舰、紧急制动壳申市、蛇形绕桩匈、麋鹿测试四个项目凉,可以说涵盖了大部分的性能体验秆。当天试驾温度为零下十八摄氏度禾,这样寒冷的天气险,面对半冰半雪的湖面菇繁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堡题祷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糙富坷,TCS系统介入行乾,防止打滑的发生坍饺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机废,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镭头,最大功率顾擒淘:90kW(122马力)/6300rpm缚晃皇,最大扭矩钝混痰:153Nm/4500rpm辩。而这次试驾的车型中没有手动挡朗甘管,均为4挡自动车型蜜科,动力表现可以轻松满足日常使用需求贪。   起步于加速初段油门如果踩的过重促荆,TCS牵引力控制系统会即时接入句刚鄙,并且自主减小喷油量矗捷,从而避免轮胎打滑彪狡,这一点上GA3与GS5表现都不错缮。加速至60公里每小时后榔,紧急制动绩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箍怜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翱廊贯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停技价痴,未出现侧滑男蒋骑。   本文导航笑焕趴:" "  提起中级车落,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择黔。但要是预算有限弊,面对这两款车型还真有些底气不足碉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锯梆勃。好在现在中级车市场一片血雨腥风韶判稍,改款K5已经于近期正式上市僚蚕,延续了韩系性价比超高的特点莲糠。这次盯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驹立偶,让您的购车选择更加丰富辛屋。   没错吃,此次选择的几款车都在18万元区间内侠练。而且颇为“巧合”的是请挥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胁葱窝,也堪称中级车的黄金动力之一劫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字快秸。既然如此翱磁沽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谐玖扁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炮酥诡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)软,动力参数有小幅度的提升蛔熊,燃油经济性也有一定的提升弓,但依旧没有给人留下深刻的印象孔,尤其是我这个09款嘉年华的车主冻泌。如今急,在配置依旧丰富的前提下禄逃,它换装上排量更小庇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机体喝嫂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诽,这一次似乎有点看头了猛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汹驹,它的来头可不少涸悍豢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它眉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖澎,可谓是福特的明星产品极无久。我得承认这些奖项来之不易伤署苍,但我更关心的是超,它依靠什么亮点来获奖摆拳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绢菠揩,震动及噪音抑制能力如何沤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哆歼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前廉闺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乖梢新。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷灯、涡轮增压以及进排气可变正时技术溶凛。在这些技术的支持下茄浩钦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扦从辟。反应到账面参数上热铜签,它的最大输出功率是125马力桂,最大扭矩达到170牛·米缺寒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笆檄佰。   另外币宽,福特也针对其三缸的结构特点棋煞尸,对发动机的震动究何妈、噪音等方面做了很多优化和改进橙,比如喷油器及油泵柔性安装烤、皮带润滑竭欢、缸盖上方吸音泡沫等等车。为此女途烦,我先后做了两种情况下的简单体验娠:1枪澎瀑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赤画豪、在静止的状态下恢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筐巳。经过细心的体会和观察后烦,我认为结果让人满意幢沛,发动机的震动轻微我绷徐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狈,但也不大碍事凳。事实上勾枪,即使我细心观察丝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梆。   看来之前的担心有点多余铅,还是直接上路试驾更加实际透鲍誓。它的电子油门响应依旧很灵敏摩呕为,轻轻触碰油门踏板创侍嘶,发动机的转速表指针就会活跃起来醇含。幸好油门的调校比较线性挂,分寸拿捏得体逢扁收,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汉。同时闻撤详,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉露。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩称,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绅首。即使在低转速区间垂匙柬,发动机的动力输出也很活跃司,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锨娟。同样受益的还有动力输出的持续性谈,在试驾路段里面有不少的环城快速路撅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盗庐瘁,而且整个提速过程顺畅自然敦食溃。只可惜受道路限速的制约陆沦释,未能继续把速度往上提吩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备女戊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斯,升挡动作迅速段补墒,在D挡模式下正常驾驶挡广贰,1700rpm左右就会立刻升挡克玖,让整个加速过程更加顺畅自然猴堂蘑。然而脚圭通,在遇到拥堵路况的时候噶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帝痹啤,幸好并不是特别明显啪娶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现父。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好节伎,除非你把油门踏板踩得足够深钩乾,否则它不会轻易降挡信。   变速箱切换到S挡后遁,油门响应速度稍有提高锰钦,而换挡转速则提升到3500rpm琅,动力输出表现得更加亢奋厦篱。味道对了金先悉,这才是S挡该有的特质怀嗜首,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虎。当然驶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雀喉对,至今我仍然未能适应迁。   其余部分与老款车型基本相同潮兄筏,方向盘的转向精确悍、迅速酵,甚至有点“贼”庞虚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饰激,对车身的支撑力度足够禾摆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安些,同时也确保了车身的灵活性努色。但面对减速带这些大颠簸时悔栖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胶篓。   在动力水平得到提升凛、操控感被保留下来的情况下灸葱捕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少保涉钢,开起来更加得心应手嫡,也更加有活力淮莎裸。这点值得欣喜廊犀世,也是嘉年华的进步甫吵。当然蔚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渭凛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步克堂描,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔫狭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鲤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灵篡隙,不过众所周知从,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弦熟,而是换装了大众全新的MQB平台柑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂规涸露,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乏馁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甲廓抢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靠镜哼。   首先我们先来说说平台控,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幻痢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颅诺输,PQ35血统也就不在那么纯正贸翻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廓街。   平台究竟是什么汕犀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车强镜附,它们会采用共同的零部件孺,采取相似的地盘孩绍、车身结构掸绕、形式结构以及相近的生产工艺挛、轴距等拉币,以此形成车辆生产的一套完整系统乐速,平台生产的战略是当前产品在开发中丧烷咳,最流行谁鲍、最科学花、最节省人力翔、效率最高的一种开发战略唬冕谭。因为对汽车厂商而言杀驳,可以在有效控制研发资源很容侈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诲据道。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弗嚷肆,并看看它们之间存在什么差异季狼褪。   PQ35中的""P""代表平台怯柬稳,""Q""代表发动机横置炉辉燎,""3""代表A级车汾佩煞,""5""是指第五代厢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件为,采取相似的底盘抬剿加、车身结构盗惭、行驶结构胁领廓、相似的生产工艺以及轴距等伙搭胎。由于研发时采取了已存在的""模板""猴堂蒙,不仅使车辆研发缩短了周期聪羡,而且共用的零件大大减少了生产成本盆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堕。采用PQ35平台的在售车型有途安卞、开迪奖蛙匈、SCIROCCO屠、奥迪TT俯脚、A3酶、斯柯达明锐等车型阂量。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恋淋等、大长度激光无缝焊接奸、双面镀锌高强度钢板郝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幢坑穷,但如前所述两城恐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阮童鸽。   MQB耐扯猩迹块化平台是大众最新的一个生产平台航班始,也是此次第七代高尔夫使用的平台痘凳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窃澳溺,并且可以共享比例达60%的零件冬,包括同样规格的发动机晚萍、变速器等汐。MQB平台的推出耽飘,将会取代过去的PQ25对巴、PQ35和PQ46等平台颓袜秸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性萍灰投,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冷抠,不管是传统动力懂暴荡、电动和可再生能源动力扯湍绍,或者汽油机乳嘛、柴油机搏腻、混合动力系统铆涎梦、纯电动系统古稗歌、天然气发动机镰咎邻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宽几。另外疵同枢,MQB平台还可以对轴距铺、轮距图、前悬和后悬等部位进行调节冯矫。另外此平台可以生产从A0级面幻吓、A级到B级三个级别的车型编亢。这是PQ35平台所不具备的庆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温趟阮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水输。相比几个欧系对手揩耽,宝马的动作显然慢了半拍攫馈猜,继5系旅行版之后角封档,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲜窝檬。当然有时候来得早不如来得巧衬呜般,只要给足了诚意充送椒,迟到了也未必没糖吃韦瓮汹。   对于3系旅行就是如此判猜缔,在它到来之前微穿挫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懊深嫡,作为后来者潘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缔侮,就更需要拿出浑身解数了问污渺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹦谱牧,下面就来看看它究竟有何能耐回。   还是从外形开始说起膜蒜蔑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吐府,其底盘代号为F31方程偷,依旧是标准版轴距佃吃碑:2810mm筋滇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篓颓,这仍是个相当精干的长度靡,车身“三围”基本和三厢版一致阮堡,只是由于行李架的关系险,车身高度小幅增加了21mm筋。   我们测试的这款328i旅行版舅鹃扦,还搭配了M运动设计套装踌拦好,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乓,闷骚的感觉立马出来了劝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择患,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哭涝腾,这和旅行车设计的初衷相悖输贬闺。选择18""则刚好合适静苏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敝猜温,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伙税,用一句流行语来说就是糙:低调奢华有内涵叙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狡洼染,从这方面看破,3系旅行并无太多亮点老摊,车尾的造型显得有点过于刻板危绩偿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澜。相对来说并没有对手做得那么出色妊卡坏,V60和C级旅行在设计上的看点更多陪。另外敖闻,虽然采用了M套件楞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式峡,看起来实在是低调过头了浇害伺。   外观总结刑:如果你是3系的铁杆粉丝惟肌咐,但又不愿自己的爱车烂大街擒筹豪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了心醒,低调中透着股狠劲儿贤坛忌,闷骚人士的最爱纳叼哥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奢发赶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刨距环,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少塑痊匈。但俗话说咆鹅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奖乾坛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堕太铂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峰?   车型的选择方面囱酷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弥化虾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑但,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机任轮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斤乳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袱堵,再辅之以保险杠的少量镀铬阀袄,前脸看起来一如既往的简约和低调芒炼。车头多条轻微隆起的线条低械,包括引擎盖上也是凹凸有致灭辱啃,则让低调的前脸显得浑厚有力款沫惦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乃苇腑,外沿继续使用镀铬装饰缚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锨汇拈,也更容易让人接受朴赫讹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轰洽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湘,一个氙气近光灯平扑请,一个卤素远光灯九,外加环绕半圈的LED日间行车灯冻哭墙,没有任何花哨的设计溶咐现,注重实用灵。而作为玩灯行家的奥迪汗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绒手痰,配合上单颗远近氙气一体前大灯天苛,杀气十足称泄庭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条团莫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枷,看上去随时有往前冲的冲动阜,非常动感和迷人储佳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车催卢眯,看上去从容而又优雅风错,有点儿荣辱不惊的味道社苹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凡,毕竟走的不算是一路的风格了斑敛。不过啸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凹伎疙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感套郎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娇抠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角佳怠掂,变成了矩形倒角式的设计勉瓦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汝板。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计很届,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行首仑。   尾灯方面陷挪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看换娘娘,而且LED元素的缺失也实属不应该考互镐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狠苦灭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咆烯,低调依然是奥迪的责任拳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎协,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎其酗骑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep入讨,一个拥有超过半个世纪历史享,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屎,“男人”戏臣茹、“硬派”狙较活、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肖轨。一个如此坚持传统的品牌漓伞片,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酸呢,这对于很多人来说是难以理解的事实嘉偷娘。坦白讲贿,一向不以貌取人的我磺从,霎时间也很难理解Mark T. Allen略录、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品五染壤。无可否认萄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碑香,也必然成为人们茶余饭后的谈资颓坤换,但是就只有外貌是这样吗仟女?难道它没有Jeep的传承拓鳖?这是我最为关注的问题额。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谋驹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力庞。由此可见硷迪团,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吠蹄肩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置函,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氨翁先。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掸筷琅,首先必需要有一副好的底子江,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汕踌。根据越野性能的高低般创,依次有Active Drive I琳勤骏、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘲帮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版煎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挝乏,并且还具备后桥差速器锁止功能互反,实现左右车轮50:50扭矩分配挤,攀爬能力自然是三者之中最强的阿。   除此以外偿顶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豁现亩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暴挝、28°的接近角临、32°的离去角官陋、纵向通过角23.3°伤棠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹊,要罗列出来的话其实还有很多魔巩,但越野并非纸上谈兵频淘,要真正体验到它的实力滔寐夕,还是得把它拉到荒郊野岭侠蒜拘。   挂上低速四驱挡涡丁笑、开启后桥锁止以及岩石模式窃,稳住油门就往上爬淀焚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拾奈,3.2L Trailhawk针对越野的需求僵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峦膊。继续往上攀爬需,一切都比较顺利廉低,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愧响爬。在遇到交叉轴情况时殊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力光,配备了后桥差速器锁止功能的它图川漓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肖假嘘,就已经顺利通过筋。   这一次越野试驾坟拒,它的表现我完全没有惊喜核恢,因为一切都在意料之中苫痛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫡茄溯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲜啪。毫无疑问泊男,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棘羡腻,也同级别的最强鲸告凯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澜先赌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慈袱。坦白讲册,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糠蒙。" "  在国内的SUV市惩噬辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踢晾些,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俗巾台,正因如此靖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲸祟昆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笆拈。   说到大空间沏、七座设计匪绍、配置丰富的SUV镭烯烫,北京现代全新胜达是其中的表表者岸萍额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求草犯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偷叉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敛继。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恃,下面我们将对这两款车型进行对比分析桥掀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观南缸酒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豌,设计上中规中矩梢,采用了哈弗新的家族式设计元素江,这一风格将在整个哈弗系列上普及草黎,代表性的设计元素有翠:大尺寸U型前格栅翔鲍,粗壮的镀铬横条格栅察,时下流行的“X”型前脸硅姬添。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菲储,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慧梨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的记敢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锻,再辅以造型锋利的大灯灯组冠拒,极富视觉冲击力淀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杜儒迁,现代品牌的确更加具有超前思维意识呢竞僵。" "   源自逸动平台的CS35匠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品步编。凭借欧洲化的时尚外形设计丹沮肉,相对精致的内饰做工冷露,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巍醒擂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注类巫握。此外蓉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在临堕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浓,进一步提升了科技感和实用性际咳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些憋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型棉盛,还有定位相同的长安福特翼搏箱妈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丰,涵盖了自主及合资品牌产品搬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畔,作为一款新生代豪华运动型轿车湾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拔馈舍,也成为点燃这场战争的导火线尘火。而上市之后怯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慌门,可谓是一场针尖对麦芒的对决墟吴。那么除了运动性能以外括奢陕,这两款车型的综合实力如何呢煽拉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烙戊侨。   虽然说是ATS是一款进口车型燎妥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉四,整体售价和宝马3系保持高度重叠晚赏航。从定位和售价来分析律,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溉委,两车售价分别为43.80万和43.60万遍兰,价格差距非常写洹,有一定的对比价值屏竣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柿,但两车所展现的运动风格完全不一样筛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计帝董,车身线条锋利激集,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绣口蚀,同时也彰显了力量感阶谰售。而宝马3系显得内敛一些筋返超,经典的""双肾""前脸造型姑媒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荆。   作为凯迪拉克家族最小的车型媳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炽,除了长度略有优势外枷,其它尺寸都不及宝马3系梅秦,在空间上可能会有一些影响练滇反。不过没有关系咆诧,作为一款运动型轿车纫首,小一点也许会更加灵活技锯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哗渭炕,经典的造型更容易接受谭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26羞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍删。   相比之下挺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力监膏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绍。   两车头灯布局不同庙,宝马是横向设计懂,开眼角大灯我们已经非常熟悉锻橇蔑。而ATS为纵向布局扳,造型更加犀利凌琶,同时采用的是远近光一体设计父缚。配置上都采用氙气大灯驹矾吵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能割,但是可惜没有前雾灯死潮。   从车身侧面来看岛罗,我更喜欢宝马3系博颂,腰线更加锐利说溅,营造出了运动型轿车的动感效果票。而ATS侧面饱满厚实赡概,典型的美系车风格轿澎。   两车统一采用的是双曲率后视镜卤,并且带有电动折叠和加热功能享拴蹈,同时集成了LED转向灯如,显然宝马3系狭长的设计要更美观借。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯破卵,警示效果有所提升坊怒奈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夏芍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力层,双边双排气管设计也展示了其运动气质搅。相比之下獭寝慨,宝马3系的尾部显得比较平淡锻,家用车的造型在气势上要弱于ATS痪穗。   轮胎方面粱念履,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酿钙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喝唉范,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浩,都是偏重运动性能的选择菩。" "  提起东风日产天籁献陕沫,人们往往都喜欢用舒适详蔚笺、性价比高戏孝发、省油这些标签来为其定义算炯。的确雷潮,作为日产在华销售的顶级轿车欺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态体拍临,在中级车市场中处于上游位置垛。不过这款车型的加长行为辩扯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锻侨,天籁公爵社讨蹲,虽然是天籁的加长版本伍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力那财,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痕,挑战更高级对手问殴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力先既胜。   25.18-29.98万元的价格区间旅撕际,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抡鼻铂。相比同级别对手雅阁缮、凯美瑞墙纲、迈腾等热门中级车付,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卑惶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恨挥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箔鞍宝,在提供更多给消费者的同时铆,却并没有在价格上表现的有多高调惜褐炉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异眯密酬,但是通过对细节的仔细端详挎接屋,你还是可以发现不少变化之处熬仙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端型。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毒尼簇。   5003mm的长度与2900mm的轴距府,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平横蚕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm残发毁。而与豪华品牌中级车相比较料慨来,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涤鹅戌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大加珊型,整体协调感还处于平易近人的水平锈玖。   本文导航寿境腾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恐围勒,数以万计的人们加入了摇号大军戚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程控帕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高详碱,一步到位的想法也被大家普遍赞同倦笛设,这种情况之下中级车的优势就体现出来了誊八,强劲的动力当嫉迁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禄情膏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腊骆,它们的价格和配置都比较接近侍扁,下面我们一起去了解一下礁上。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表埔村:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冷认剐:15.98-25.18   推荐理由隆:大气时尚的外观东坑秃、配备豪华全景天窗郸炽、全新T动力以及较高的性价比屁通爸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搬刊概,采用了起亚家族虎啸式的前脸围及泪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焦缴潘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呻,能够满足不同购车消费者的需求鼻顷冷,值得称赞的是棘狄茂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涟,在同级别车型中也具有很高的性价比灌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整塑韩魄,自从彼得希瑞尔来到起亚后迷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸省闭迹,大大提高了起亚车的辨识度堤。熏黑的前格栅看上去更加动感萄价,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化填,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芭派藕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胶,并且兼顾了空气动力学日,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匿凭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彭,LED光源看起来更具科技感痹叫。   新K5的内饰进行了小改动具,用了和工艺均有所提升疾,三幅式的方向盘也进行了重新设计救,看起来更有质感荤劫,使用起来也更加方便缓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积互惩写,也提升了整车的档次感垢奥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凶巷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旧铃,A柱倾角也随之更大栖,对于一名1.82m的男士来说石啥间,头部空间的局促性很明显妥,通过降低座椅高度后等鞍,驾驶视野也受到了一定限制逛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奴,同一名人员在未调整前排座椅后揩联,直接移动至后排乘坐拔唾妓,腿部空间十分充裕窃纬饶,而头部空间也在可接受的范围之内拾。总体而言蹄衅巍,如果想舒适且安全的驾驶K5郴情,并不适合个头较高的人士健谁孺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绕剑猫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘲路,最大功率180kw颗逃,最大扭矩350牛米探,搭配6速手自一体变速箱讳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现公鹊隙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型略俊体,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟括。如果你听到4系觉得陌生茶,那么当你见到它一定觉得很熟悉系。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哨,无论外形还是内饰都与3系很相像惦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舒,因为在它身上不仅有3系的影子咕蘑,同样也有着自己独特的光芒痘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酱箔阑,59.6-73万元的定价也高于3系妈替。不过其实也可以理解譬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桂膜判,而是想要一辆便宜些的“6系”毯。   宝马4系提供运动忱、豪华翅刷穷、风尚三款套装卡,价格方面没有区别达沟。车头部分确实与3系非常相近翔,只有前包围能够明显与3系区分出来娜略。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忻北罕。整体来看贝杉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搞绒,仅在细节上加入独有元素瘁。 【左五:豪华设计套装(选配)/右撬贺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辅伎,但来到侧面相信很快就会被它吸引瑞察奶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筒奴疼,这样的立体感是3系无法给你的娶。车身尺寸方面炒揣朴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短损。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm不亢,轴距两车同为2810mm乾糙。相比竞争对手淌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势干窟。   由于定位与平台的原因米徊锈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲤东辜,也达到了对自我的超越缕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孺额瓣。尾部张弛有力的线条卉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果童慷。   本文导航锌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帮驹,2013年又有很多车型和大家见面了憨硼长,它们各自出身不同性格迥异妻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轰,其中原因多种多样稗,下面就对它们的表现做一个简要点评咎途槽,并送上编辑们的新年寄语哄。 东风标致3008   上市时间察非陆:1月9日   售价乡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣辍,法国人终于坐不住了蹭郊,要将标致3008进行国产溅蔚挨,最初还担心它法系前卫搂熟藐、超前的设计能否被中国市场接受蝗付,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情澳。   不过似乎这一切的担心都是多余的铰护繁,东风标致很清楚大家的喜好撇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孝、尾灯等部分进行了调整模加寒,类似机舱造型的内饰得到了保留伴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沟氓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素世捍恒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计并乳壤。   动力的调校同样符合中国国情挝,由于中国道路情况比较复杂佩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牧肚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瘫窃犀。尽管变速器的表现有些差强人意堵捷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呵。 为了进一步满足市场需求什,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恍,丰富中低端产品线秦汐。   新年寄语讣挖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哇村,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酶朵。" "  汽车除了是交通工具之外咎抗,在中国它还需要扮演更多角色钎。比如蚊,它会成为一些人身份的象征钙楔茨。也正因如此池玩凸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴导。在车型跟随换代而越变越大的时候贺突罢,它们还不满足送算墒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型齐层。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跺逆叮。   从长轴距车型诞生起娠侨踌,围绕它们的话题就从来没有间断过愧。长轴距车型的空间更大是显而易见的仑部,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羡凡?是为了操控放弃空间频,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屉。现在淌肃讽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乓凶,并且差距幅度有多大良角步。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵领。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抹挫浮。从设计上来看骡凹墨,它基本保持了海外版本的特征博,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变档躺昆。整体风格比上代车型更运动困苯脊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准节雷搜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挂享说。它在设计上与天籁并没有本质上的区别落,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耿广其,同时狄袍,在配置方面也向更高级别车型看齐柏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大突级,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后某掇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炔砷,那么实际情况果真如此吗是伪?   首先轻甲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异降。将天籁停在起始位置后边,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置南窟裳。之后完粪,向左打满方向辑蹄芍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撼,然后再次用桩筒标记后轮位置骨斤圭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俯寿入。   实测印证了我们之前的推论龟砷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辣亥路,但差距不算特别明显薄瘦饥。两者的方向盘直径和回转圈速一致恃牡瓮。实际驾驶时弹,除非路面宽度限制特别明显戮番舜,二者没有本质上的差别港。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扳统踢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话静徐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媒暮。当然亢旦萝,陆军1号的尺寸太过庞大跨,算是加长得比较极致手峡电。那么荡庙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗础卉?   同一水平面上脐惕督,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毛,二者的成绩均为150毫米量揭曙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涵仟盘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓢。   我们的测试方式是将车头正对坡道驮孝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止动墩鲁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旁副。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舰喉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妈,但结果令人意外弦啡需。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卯。抛去胎压等因素的影响迸潞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抄艘?如果排除自主品牌的话互孤首,这多少听起来有些不切实际吧沁疵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钦短遣。不过这个看似不可能完成的任务鳖蒲,正因为有着咱们自己的汽车企业垛,才使其成为了现实侍吻。10万元给我绿,我会选择什么车呢晒嗜奢?今天就为大家介绍两款不错的产品峰噶垦,众泰T600和比亚迪S6搓仕吴,它们之间孰强孰弱呜泡,看完文章之后您便会知晓护。   4天以前巧忍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来部,顶配不到10万元的售价南,加上1.5T发动机出色的动力表现萄、以及全景天窗怜淑细、倒车影像等丰富配置的加持蛾截悔,让所有人为之眼前一亮妈弥即。而在该级别中抱桅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溯澜竿,还有着出色的销量和用户口碑忱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锣。所以今天雀蠢潭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比模,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梆寐博,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型通。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浩,这款车属于小一号的紧凑型产品隧侧,因此这里就不掺和了琅慑谩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朴巍孝:两款车型造型原创度均不足贩。   外观造型上苗碧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冒喷贸,但相比之下东,众泰T600显然模仿的更彻底一些匈挪彼,车头与车身都是完全的拿来主义脓红染,没有一点原创的元素妓擎。而单就最终的效果来说闭,众泰T600显得圆润饱满米涉耸,比亚迪则更加的精致显大促。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霸让,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氓佰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袍谱,轴距为2720mm我忿聚,从数据上看拾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岁斤,而众泰T600比对手更宽悄奸箍,轴距也更大睬猎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂充,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镭办。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讼紊抗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎教,在轮胎规格上阑绦窗,众泰T600更有优势一些戌怯。刹车结构上吠扩,两款车均采用了前后盘式刹车钨钉坟。此外棺离,在备胎的布局形式上模浇,比亚迪S6备胎采用下挂式菊势,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑纬硖小,不过更换起来略有不便穿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敛俺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隘,线条上显得不是很协调似藉,后雨刷郊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烙边,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达式脾踌,而众泰T600根据官方的说法祥舵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲜仟橇。   钥匙方面授朴玖,两车都配备了智能钥匙鞋充,并且无钥匙进入很、一键启动等功能也是一应俱全虱尽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通委槐,但质感和色泽都比较不错炯倦玩。相比之下笑霸,比亚迪S6的塑料感略强松堪彻,但它的两把钥匙中氰谅屏,有一把还是卡片式的揪,挺有档次感的檬宠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谩,据日本共同社11月报道另,丰田汽车公司发布预测称扩喀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顽媳。而2013年前十个月鹅闷锰,雷克萨斯在华销量同比增长8%戈,而7-10月同比增长了24%船瞄握,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舞忻。那么围,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氯逼?在这个产品为王的时代中憾,或许答案非常一目了然恍痛矢,品质卓越的丰富产品芜竭郸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倘骚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱境,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)港,而其到了2013年也整整历经了三代产品唾暇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的动寄?在这代产品中究竟有哪些新意桑颠亢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朔发。所以巾,在这个2013年的冬天摹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缴下踢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”反蛇祁。   是先有鸡还是先有蛋倾?这确实是一个哲学问题亥。但是对于车型换代而言淳彩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玖。在介绍外观之前铅撂娜,有必要介绍一下其前世今生锑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墒钱,全车线条设计更显张力墨价凑,饱满的肌肉感让人过目不忘萎热。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闷乾汉。   第三代雷克萨斯IS捅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车解壤泪,全车线条设计更显张力李鸵,饱满的肌肉感让人过目不忘拐慌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堂供。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棘速,但当这款概念车面世之后场讼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嫌。虽然没有LFA那样气动山河玩霸,但却是可以做到惊艳动人卞弥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苫吾羌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吩穆实,要么从一开始作为越野车的分支郊,要么不经意又成了轿车的替补系酱,但这丝毫不影响它越来越主流撕洪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缆疙晴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罚嘶词。   一向个性张扬的Jeep品牌箍割,一改传统的硬派风格开恍绕,走起了时尚运动的路线哄。不仅如此苟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浇,在国内各大车展相继亮相兰,赚足了眼球荆时。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钵伤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观监贺溺:一改硬派风格好,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屑涧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庭败食,在这样的大背景下圭霉,自由光孕育而生塘。只是从自由光诞生之日起唾似,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碗栓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)魏团棵,定位于介于指南者和大切诺基之间握遣没,竞争对手直指奥迪Q5细侥、奔驰GLK商协怜、沃尔沃XC60等车型奠,车身尺寸方面处,其长宽高分别为4624mm怖瓮铅、1859mm涛琴侨、1707mm委悄泛,轴距为2719mm蹬报,与竞争对手相比并不处于下风特。   既然是Jeep品牌车型凛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雷,只是造型有所改变害,一改以往平面式的设计呜,采用了类似“折角”的设计苛苹绅,当然效果立竿见影咳吵,整个前脸变得更时尚也更有立体感诫堪屯。前大灯的设计标新立异布想,采用了大胆的分体式设计眉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”傲猎珐,氙气大灯瘁薄、雾灯依次向下排列评壳。值得一提的是该车的行车灯十、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吓泥部。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓢。 斯巴鲁BRZ 瓮徒很:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辈厦,采用后轮驱动平台莫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刻悄痢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罕谱葛,而外观和内饰由丰田负责寥钵幻。   尽管如此色,BRZ并不是“每个人的菜”购。尽管设计了一个小型的后排座椅让蔡俏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讨,音响和娱乐信息系统不够出色洛瓢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一席捷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣攫拾、并且外观时尚动感的轿跑蔫热,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揣美钩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缕繁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冯敦,最大输出功率为200马力路,扭矩为203牛米鹊。据美国环境保护署数据显示懈驴酣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湘。 ? 斯巴鲁BRZ 泻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骗檬碱。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓢。   豪华型BRZ的售价为26色鲸挨,265美元吞,配有空调系统少禽百,定速巡航系统捌霓秆,电动后视镜诚,一键上下的电动窗埃,后门腋莩峤遥控电子锁溺,真皮包裹方向盘灸,65/35规格折叠后座累轨,HID大灯世,17寸合金轮圈赖,有语音提示的导航系统粳衡,实时路况警报竣,USB接口和车载收音机猛。   限量版的售价为28氓锻款,265美元如谰,在豪华版的基础上增加了雾灯但,真皮座椅拔,一键启动处晨驮,后扰流板纯狈,配备照明的遮阳板化妆镜惺,双区域空调控制系统莆善链,前排座椅加热和后视镜加热玛韶拟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统推霖戚,电子牵引力系统溺德氖,稳定控制系统以及6个安全气囊瘁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苟,无论是正面撞击劝暮,车顶强度激,还是座位与头部保护试验袜,BRZ都获得了高分懦农,可以称得上是一款非常安全的车扭。 ? 斯巴鲁BRZ 椿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饯杠叙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奠顿,加速时的推背感没那么强烈勾墒等。不过紊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者禾,对于六速手动挡十分精通释掳,5坦,000转起步对你小菜一碟的话赴,加上BRZ的轻量化的设计棋笆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感誊娜堡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渺,并不夸张的外形设计掇霜泡,精准的方向盘钎湃,强大的刹车和印象深刻的牵引力库。   总体来说瓣寞思,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车范,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陷。而作为日常用车来说眯,路况好的前提下好,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绅厢颧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堪处,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载林佃士,违者将被追究法律责任叫崎空。责任编辑济葡:李敏" "  作为一款小改款车型宝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睦勿担,甚至在细节方便也没有任何变化酷惮汀,仅仅表现在配置上的升级汤恫频。回顾智跑近3年的上市之路来看硷难遣,依旧保持着其独具一格的风格撇,即时在如今来看扭憨,智跑仍然算是一款前卫的SUV玛,回到3年前鼻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钵文铃、2.4L两种动力共10种车型票,售价16.48-24.98万元唾,售价与老款车型保持一致颓邪坷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓦瞄,即使它远远的驶来史诉杜,你也会在车流中一眼识别出它截,城市化SUV的定位倒也不特别衡擂拷,不过贺绿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夯请,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暑。   现款智跑与老款在外形上几无二致逗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韦毋屠,与老款相比囤猛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏彩。部分高配车型则配备主动安全头枕磊、前排座椅加热摩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狡筋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叛浪屡。这些车型中包括了全新奔驰S级雾擎、凯迪拉克ATS茸铂苔、斯巴鲁BRZ鞭馈、沃尔沃V40等备受关注的新车够,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局替伞土,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车内。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碘授:9月28日 售价区间潍捣:124.8-209.8万元   新车点评羌贿: “汽车发明者苹,再度发布汽车”壕算。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棱霜伤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煌冲,这也看出了奔驰对全新S级的信心两傲霞,从外观肝蓉、内饰毁、配置等硬件方面的足够实力沙,甚至超越许多同级别车型填方别,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扛窗娃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彩陛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巾继姑。具体来看壤釜邪,前大灯工怒寸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似徐腔词,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拈,新S级加入了更多张扬的运动化元素豹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛护霉焦,有点类似于现款CL级的设计浩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面括,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统螺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现告宦潦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锚付,还可通过其控制车载设备等靡镀平。另外晨畔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘎、LED氛围灯稳哭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅码丛、新的mbrace2智能人机交互系统等劲酬黔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计光,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鼎守蛾,特别是后排的座椅僳雇帕,高配车型后排座位为独立设计控禄,并且带有腿部支撑和按摩功能违芦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重署谓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湍十竿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侩犬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啸患,最大功率为245kW(333Ps)不,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛇,并匹配电动机寒,最大功率为225kW(306Ps)匠踌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痢,其最大功率为320kW(435Ps)诲品都,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器付舵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潘:9月28日 售价区间吝编:30.8-43.8万元   新车点评探衅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姜梦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磊。但凯迪拉克ATS的到来灸天汹,让宝马3系走下了神坛杰。相比一直宣传运动的宝马3系燎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孺。不过在终端消费市场上烫虱,凯迪拉克还有很多事情要做显逃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恒萌茬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力底蜂扯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旱光拨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锑浪实。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驾,外观方面拈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羌款,整体造型较CTS而言更加动感届式豁。   凯迪拉克ATS拥有50颁桃:50前后质量分配复腥拌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统竿、Brembo刹车卡钳忿汐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊派谐里。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贾、LSD后轮限滑差速器抹、高性能运动轮胎逗阔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)使、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置聪长。   车身尺寸方面凤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm申绷,轴距2775mm汹。而未来国产后绷迷,轴距有望加长花,以应对国内市场陀。   动力方面镐离森,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矛楷恳,最大功率203kW(276Ps)淮篱蘑,最大扭矩353Nm俏甘苹,其百公里加速时间为6.2秒席喝。传动系统方面凶池,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囊倍。" "  前言环淬偷: 在上一期文章中裸,我们盘点了2013年重点的改款车型溯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哇怕,在收集信息的过程中传漠,编者发现了一个有意思的规律兢狠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惊茫捞,往往推出两款集蔷潞,甚至更多农砷,更像是一次新车的大爆发菜棚,或者说是新车开发计划中的一个波峰尸,这样的车企包括长安福特版茹、一汽大众疾、广汽本田等砷矮。与上篇文章不同的是旦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酿,而是挑出了10款重点车型屏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欠,有的是较为低调革擅垮,但其实销量却很不错的实力派车型赣。回首这一年晤恼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颇:12月10日 售价区间蛋颁:12.19-18.29万元   新车点评踢聚粉:作为大众全球的当家车型聪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陕殊,是相对比较原汁原味的一款车型虱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朵赏,但空间的改善却更具群众基础票夕惧。从速腾的热销来看币踢乒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方度眠绿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘁辣,雾灯区域的改变也是如此馅秤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醛粕斤,也更年轻一些彪限身,少了几分柔美丸,多了一些阳刚的元素辨骄通。   车身尺寸比第六代更大侍皆瘟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篱,后排空间略显局促范覆。这点在国产高尔夫7上得到改善伐凰赊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm必,相比现款车型肪,长宽分别增加了56mm和13mm赁心耿,车高则降低了28mm暇虏。此外祷钞奥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匙,轴距增加59mm凸,达到2637mm估,使得后排乘客腿部空间增加30mm钉籍半,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亲版,而行李箱空间也增加了30L盟景,行李箱总空间达到380L倍贿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎愫福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碳反: 相比外观的“小改款”旦侍水,内饰的变化却是颠覆性的巳帮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敬,并且向驾驶员一侧倾斜倒稼棉,更人性化厦怖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袱峡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力首芍憨。   轻量化更加明显吾: MQB平台的特质之一便是轻量化瓣饺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大麓虑效,质量因此降低了37kg抬饲,另外发动机降低40kg歌,底盘降低26kg虏猜川,电气系统降低6kg等等脐,虽然车身尺寸增加荒校道,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg守慷规,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刮少,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果识蒂豪,并且一定程度上也能提升驾控体验偶郊觅。 【MQB奈埽块化平台】   配置全面升级刮罚群: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钢坏俺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雄、定速巡航匆、启停功能谜杏攀、第二代车道保持辅助系统藤、防碰撞预警揩瓶、自动泊车炯赏瘸、胎压监测悲、电子手刹多恒、电子驻车僻匹、一键启动话普崇、新版导航及超级蓝牙等功能炭。另外量,丹拿音响肖焚、以及更大尺寸的触控液晶屏说狭较,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教低阿拜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冠颗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贿烈壕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漠猫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沧贺堑,其最大输出功率为162kW(220PS)骑,峰值扭矩350Nm糯膊竭。   主推7速DSG双离合变速箱软泻班: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蕉兔史,6挡自动变速箱(AQ160-6F)无姬礁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溅心。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禽俱敲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绒,而1.4T自动舒适型尾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱官。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惨摔:11月19日 售价区间凳泰:12.98-18.98万元   新车点评晚:北京现代是2013年的大赢家虫,销量突破百万辆饭,并且销售车型整体售价在上升呵弓彭。虽然索纳塔八的表现还算不错寥焙,但这是以高性价比换取的妻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜据,外观更沉稳叛儡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者部拦妇,再加上超出预期的低售价戊慰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镜氮。   外观方面队骂,北京现代名图共拥有八种车身颜色坞饰股,分别是水晶白逻、梦幻银捍褥、幻影黑刹乱娘、玫瑰红扳嫡挪、水墨灰沏齐破、宝石蓝洞挠、丝绸金隆虑南、北极玉鸽茬催。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氛眯烹,尤其是前进气格栅处的造型奥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔票臀。细节方面趣刺,新车的前大灯设计很抢眼肃,区别于其它车型霜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苍辩谎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氢,轴距为2770mm五拌钞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柯汕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掣酿米。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面畔透,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碉护涝,以金属和实木装饰为主平歇。配置方面勿铺,有主座椅十项电动调节潍撩称、驾驶席座椅加热通风记忆功能愤昧纺、双区自动空调蔼剑、倒车影像挂、定速巡航娃、多功能方向盘闹诫韦、座椅/外后视镜记忆功能参艾、侧气囊/侧气帘裸、副驾驶安全带提醒谭、倒车影像系统涛洪、转向辅助灯寐蛋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置努。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面努协纤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酱砂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器儒狙。对于后续会不会推1.6T车型陪换,北京现代副总经理权赫东表示贾,目前尚没有这样的计划悄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斥,满大街都是挪前,从朗逸上市到现在的五年来赊嘛,在全国卖了一百多万辆熟,卖的这么好亮,自然有这款车独特的竞争优势该逼镣。要知道提狮泡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吨,这究竟是为什么躬圃,很值得各个厂家思考拢拟墓。市场定位抓的准欣,产品线丰富牵惠收,产能跟得上镁嘎,都是成就朗逸销量过百万的因素裂沫隋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痞豹漠,市场价16.59万元寺惫每。究竟值不值擂缕挞?运动在哪里荒操好?是否称得上运动怜?带着疑问托沥度,一起来吧刻踏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篙梦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墙迷两,这种运动元素的表现方式很常见其,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弥监,配上熏黑大灯这样的手法馁,而且很多还是豪华品牌在这样做宿。这样就无可厚非了恒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拈痊筏,新朗逸又有什么不可以呢惋?   运动型小尾翼千功、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点书炯,同样是传统手法蒂,几乎在外观的运动性点缀上灰极,各个厂家还没有太创新的方式闯。一般些的汝谢,就增加这样类似轮毂陌光、尾翼的装饰蹄沛,高端些的充募,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坦却颠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类官,不过圃沉,从侧面看凰墒捶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寝画。   相比车头和侧面溯陶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缺疲,在说运动感之前心登偏,我更想说说普通新朗逸的车尾局,更确切的说独激同,是想说说尾灯喇兑彻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起监唤马,有一点略显单薄的感觉怜藕。运动版上汇,尾灯加入了熏黑处理磷忍空,双出排气管也更粗壮了骡,保险杠的视觉感受也更丰富辟弗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辱冒。   本文导航估继:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攀宽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唾擎嘲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚂,即韩国的蔚山救藏圃,这里同时也是现代全球最大的工厂鼓榷绢。这个工厂雇有3.4万名员工伞送,日生产0.56万辆车拼管羚。   Inautonews编辑表示扣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窃。五年前质量提高了绞,但是外形并不美观垒头沦。然而炯钦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遁活坡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)回胸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拨餐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弄标孝。对每个购车者来说硕豪,这听起来非常有吸引力伍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特距森及。   与现代旗下的主流车型一样就慕柑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宝零,整车线条从头至尾充满着流动感蜡磕檄。车身长4770毫米鹿苔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标麓娄,它看起来依旧如此的适合年轻人堕括。没错佬金陈,搭载着一车的新技术之后廓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饰。于是当新车到来的时候羔,你一定和我一样对它充满了兴趣鹃。这是最年轻的凯迪拉克搪憋盎、最小的凯迪拉克桶鹊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拌? ● 外观造型理桑:钻石切割风格依旧黑秒咐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椽戎郎、2013德国红点设计大奖际逆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拦盾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品检竣潍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膏,只是这回脓坡,ATS是完全原创的作品恫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捆价,轴距仅有2775mm殴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”需诫邦,而国内我们则把它当成中型车唯饱捆,和宝马3系标准轴距版耸裳、雷克萨斯IS成为同级别竞品搬门,并比它们都要更小一些久疟。   前脸的造型相当干练秽阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张督,而是被很好的控制在一个合理大小上习漂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位界挪瓜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陈肌呐。出于空气动力学考虑猾惯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柏比抬,当车速高于60km/h时酣啡,前进气格栅会自动关闭将姆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流串司,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浮泊房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穷败。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滴,并带有远近光灯智能切换功能歪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堆,快速亮起淬目胚,缓速熄灭的设定很显档次啥不。再往下看慰却蔽,闪电式日间行车灯溪搁、大灯清洗妨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要量,亦或是造型需求譬妈谎,感性的来说邓翁吠,可以视其为向着传统美系性能车致敬贿。身处车内令,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辑日郸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脱烈。   ATS是一款后驱车磺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徽:50拖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胜虐簇,贯穿车体的俯冲式腰线募敬任、短前悬甫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碑动局。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渴土卸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩痪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丹柔变,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡激瓣。而在规格方面搬歌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吐斯,前胎尺寸为225/40 R18嚷棱砰,后胎尺寸则为255/35 R18慷谢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胶建搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粕掇昧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锤赋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拖勺竿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擎九板,至于设计师是否真有此意武,倒还真无从揣测邦穆氯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邵,实际上弦菜灵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缝画层,由此带来了不错的视觉冲击感潮,给后车以足够的心理压力萄,至少眼前的这个家伙一定不好对付搂渡巢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型却韧,至于3.6L V6车型何时会引进醇睫,官方暂时还没有表态蝎蚊街,而是否会有V系列性能车型的推出枚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定景姥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骆妹,我的第一反应总归是奥迪A6L瓶逛、宝马5系以及奔驰E级这3款鄙仕。不可否认荣秒胜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型新妮隧,路上的能见度也说明了这点觅。不过衬庇,随着市场逐步的被细分虽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篡钝纫,除“老三样”以外绅甩锑,也还有其他选择钝,比如桑排成:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溺般,这两款不错的“非主流”产品磋。   今天揭九酿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睛,领略一下“非主流”中大型车的风采犊瘦傲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓷道抛,当然窍临,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疏。(注妓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腑沛,雷克萨斯ES简称“ES”痪团。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前返,编辑先和大家解释一下“非主流”韦瘟,这里并不带任何贬义浑热。从销量看倘频陛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偿,宝马5系9000台以上录、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现级帛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阿谰坊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锈伪毒。   外观醛裳:XTS尺寸明显更大凤敞及,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爱拈娥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侵具仟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帽创。造型方正且棱角分明的车身造型炬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闯辰蠕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓤匣。可以说它给你带来的面子效应卧疆,绝对超过它的价格抗心,在半年长测期间集发柒,我在停车时经常会被问阂:这车得60-70万吧莽炬反?   相对于XTS外观的张扬怕凳劳、霸气砍罢际,ES则可谓是低调匙梨、内敛很多设,整车的线条和比例都比较匀称瓣僻火,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腐死妓。   在车身尺寸方面那,XTS的车长达到了5131mm牛吝焊,比ES的4900mm足足多出了231mm死腾量,差距可不刑荽丁,但在轴距上钩鲍糜,两者比较接近醛萝,XTS为2837mm讽勉,ES为2820mm娃双娶,仅相差了17mm市别割,至于最终的车内乘坐空间表现烈,它俩也是半斤八两递松。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儡莎,氙气大灯扩发灌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隙盖体,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯方擒拟,ES则仅有近光是氙灯天愤擦,远光为卤素灯泡疾鸡入。其中漂叭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吨,显得比较个性蒲茅差。而ES则还是灯组传统的横置式顽。   再来看看轮毂和轮胎攻某,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疙,ES为17英寸猛昂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎零,市场售价约1500元/条七悔经,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喝,市场售价在1000元左右/条累唐涟。可以说牧,在这方面两者的差异还是挺大的闺芍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脊颊嘎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙砟А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赋搜涪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惹细,下面就让我们来看看他们各自的优点惶融瞪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堑咀,其他两款车均有上万元的优惠捆台光,但相比比亚迪秦的国家补贴臣冻鲍,这些优惠就算小巫见大巫了患耸范。目前在国内的某些地区贾吾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凡拈,总补贴额度可达到7万土郝寿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斥。   在外观方面姜,这三款车均有各自的特点爆千。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裙募。而本田则是日式混动车的传统样式矛习乘,看起来非常别致村忻沽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菜氰,非常有气势脑帝。   这三款车中鳖刃额,比亚迪秦的动力参数最强荚房躲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戳。不过要是论舒适和驾驶感受窖,锐志才是这三款车中最棒的硷猎购。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车败颊椽,因此它的动力参数看起来没有太大优势祭翅腺。   三款车同为轿车愤躺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缚搭萌,丰田锐志采用了后轮驱动浇。至于哪种驱动形式更好联疏,就要看个人喜好了酒编。   本文导航粱:" "  简约内敛邢澄、安全扎实莱途、品质优良侍,却叫好不叫座里匠辜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舒梢腿。然而对于一个企业凹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘲。为此钡裙迁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凶陋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汐伦梗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸡感肌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聘省。 亮点配置位搽伺:   City Safety城市安全系统苟炽补,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤其参硼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耗力潦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统含廓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沉矮,系统将马上发出警示并全力自动刹车卉书,避免发生碰撞事故恳丹棠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)克浪,可实现自动排队功能焊,除了可设定巡航速度械铆痪,还可设定五种不同时间间隔掏涎。   加强型盲点信息系统BLIS耸宦愤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域募维全。   倒车车侧警示系统CTA违,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞧负,如有车辆接近厦,会发出警告音和BLIS警示灯忻皑。   FAHB主动式远光灯揽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妓场,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霞敢,防止对方车辆驾驶者造成炫目毙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颈雇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茹该列,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入焦斯无,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜡。显然沃尔沃也意识到这一点藏侯瘫,要想在销量上追赶""ABB""敛赶,国产是最为关键的一步炬,所以沃尔沃S60L